請問我這樣排的JR PASS使用問題

入骨情話
我跟我同學預計下週一出發前往日本
現在還有一些問題想請問大家
主要是jr pass的使用範圍我所列出的路段是不是都不需要再繳費了?

目前我們所暫訂的行程
7/24 台北->東京
成田------------------------------>東京
成田experss or 京成skyliner

7/25 東京->函館
16:02上野-------------------->18:55八戶
[新幹線] はやて25號
19:02八戶------------------------->21:54函館
[特急] スーパー白鳥25號

7/26 函館

7/27 函館->札幌->小樽->札幌
去:
7:04函館------------------------>10:18札幌
[特急] スーパー北斗1號
11:14札幌------------------------>11:46小樽
[快速] エアポート105號

回:
19:58小樽------------------------>20:43札幌
[快速] エアポート200號

7/28 札幌

7/29 札幌->富良野->札幌
去:
9:15札幌---------------------------------->11:01富良野
[特急] フラノラベンダーエクスプレス3號

回:
19:07富良野--------------->20:18旭川
[普通] 富良野線
20:30旭川----------------------->22:00札幌
[特急] ライラック22號

7/30 札幌->東京
1.有北斗星:
19:27札幌---------------------->06:48仙台
[寢台特急] 北斗星4號
07:08仙台----------------------->09:24東京
[新幹線] Maxやまびこ102號

2.沒有北斗星:
12:22札幌------------------------->15:31函館
[特急] スーパー北斗12號
15:42函館------------------------->18:40八戶
[特急] スーパー白鳥32號
18:56八戶------------------------->22:08東京
[新幹線] はやて32號東京

不知道這樣是不是用jr pass就已經都不用加錢了(北斗星除外)
另外我同學查到7/30北斗星有81號的加班車,
不知道這個jr pass也可以坐嗎??
24號到當地定會不會已經不好定了??

謝謝~~
心涼就在一瞬間
你JR PASS是哪天啟用?
7/24啟用的話,成田NEX(Narita Express)是JR所以免費,京成是私鐵要付費
7/24只能用到7/30午夜12點
所以若7/30搭上北斗星的話,到東京是隔天,基本車資不保證不補票(仙台→東京已是7/31,JR PASS能否搭到隔天之後好幾站有點問題)
好不好定看運氣,沒人能保證,我都是準備好幾套備案(就像你的7/30)
而且搭寢台車JR PASS只抵基本車資,你還是要付「寢台特急費」(約3000多)跟「臥鋪房間費」(從6300~數萬不等),另外在盛岡青森區間還有第三方鐵道區間(視同私鐵)需補三四千日圓(有人運氣好躲掉過)

所以,如果你從7/24用到7/30,不搭寢台,則你列出的上面車班一毛錢都不用多花
你別浪了和我回家
如果真的不排斥搭車、喜歡坐車的話
我提供一種行程,這類似我這次要排的(但我從關西出發所以省一天)

7/24 東京→京都/大阪(若機班太晚則宿東京)
7/25 東京→京都/大阪,1200可從大阪搭Twilight Express寢台到札幌(京都大概1230發車)
7/26 0900到札幌,可續玩小樽,宿札幌
7/27 富良野來回,宿札幌
7/28 札幌→函館,宿函館或中間站
7/29 海底隧道見學+大沼公園,宿函館
7/30 函館→東京
長得醜照樣傲
你JR PASS是哪天啟用?
7/24啟用的話,成田NEX(Narita Express)是JR所以免費,京成是私鐵要付費
7/24只能用到7/30午夜12點
所以若7/30搭上北斗星的話,到東京是隔天,基本車資不保證不補票(仙台→東京已是7/31,JR PASS能否搭到隔天之後好幾站有點問題)
好不好定看運氣,沒人能保證,我都是準備好幾套備案(就像你的7/30)
而且搭寢台車JR PASS只抵基本車資,你還是要付「寢台特急費」(約3000多)跟「臥鋪房間費」(從6300~數萬不等),另外在盛岡青森區間還有第三方鐵道區間(視同私鐵)需補三四千日圓(有人運氣好躲掉過)

所以,如果你從7/24用到7/30,不搭寢台,則你列出的上面車班一毛錢都不用多花

謝謝~~
所以這樣子看來,我jr pass還是25號動用比較好一點
畢竟搭京成跟新幹線比起來真是太小喀了,當然也要看北斗星而定
另外,我想問一點是,除了北斗星之外,其他種類的車子會很難定嗎?
如果不是很難定的話,上面除了往返東京的車次不動,
在北海道的行程就可以更多一點彈性

另外你提供的行程跟我們當初的想法剛好是相反
你是想先殺到札幌在慢慢玩下來
而我們則是想先到函館,然後在慢慢玩上去,然後一次搭回東京,不知道到底怎麼樣比較好勒...:P
回來寫旅誌就知道了....:)
我想陪你吹吹風
謝謝~~
所以這樣子看來,我jr pass還是25號動用比較好一點
畢竟搭京成跟新幹線比起來真是太小喀了,當然也要看北斗星而定
另外,我想問一點是,除了北斗星之外,其他種類的車子會很難定嗎?
如果不是很難定的話,上面除了往返東京的車次不動,
在北海道的行程就可以更多一點彈性

另外你提供的行程跟我們當初的想法剛好是相反
你是想先殺到札幌在慢慢玩下來
而我們則是想先到函館,然後在慢慢玩上去,然後一次搭回東京,不知道到底怎麼樣比較好勒...:P
回來寫旅誌就知道了....:)

NO..NO...我提供的行程不是指北玩到南或南玩到北的思考
(因為該套行程的備案是第一天睡仙台,然後函館、札幌、寢台南下,剛好反向)
該套行程重點是「喜歡搭不同的車」,讓你能多搭一段東京到關西的新幹線試試滋味(跟東北新幹線還是略有不同)
早上從東京出發只多花2.5(京都)或3小時(大阪)的時間,還有約一兩個小時看一下京阪車站,然後中午時分才上寢台往北海道
如果改成反向行程也是一樣,一路慢慢玩上北海道,最後搭上寢台回大阪是隔天中午左右,新幹線回東京還能吃到晚餐

另一個因素則是TWILIGHT比北斗星新一些,還不用多花三四千的第三方鐵道補票,所以我傾向建議到關西去搭寢台

至於寢台訂位,據說啦,北上都比較難訂,南下較空,不管東京或大阪都一樣
但其實還是看運氣吧...
墨城煙柳
so ga...不過因為我是東京進出,
除了上面的行程之外,我們還有一半的行程是會去東京
橫斷關東關西北海道還是等下次吧...
情場老戲骨
so ga...不過因為我是東京進出,
除了上面的行程之外,我們還有一半的行程是會去東京
橫斷關東關西北海道還是等下次吧...

That's OK...
我只是提供另一種思考方向而已,我個人是認為橫斷關東關西並不是什麼大工程
這個行程是東京進出還是大阪進出其實影響頗小
我也看的出來你還有後續東京行程,所以在講的時候都是以東京為起訖點

案A: 東京→北海道→東京 (單程寢台:北斗星)
案B: 東京→大阪→北海道→東京 OR 東京→北海道→大阪→東京(單程寢台:Twilight)

寢台住等級相同的房間,特急費用A:2890Y,B:3150Y,另外A要補票4120Y(是這個數字嗎?待查),所以A較貴約一晚住宿的錢
而B比A多用了半天時間(實際上是3小時新幹線車程)

就我個人而言,雖然想去搭北斗星/仙后座,但只要想到多出來的費用就有點不甘心...
喜歡就甘願
呵呵~~~
因為這趟旅程算是臨時決定
也要配合同伴的時間
所以只有憑印象中以前有看過的資訊來安排
加上對大阪的憧憬度沒那麼高
所以只好在最後割愛