有人用JR PASS进出站的时候遇到过查验护照吗
你送她回家卻忘記我也怕黑
用JR PASS搭过那么多次车，从来没在进出站的时候遇到过查验护照，只有在用MCO兑换PASS的时候要查验护照，那会不会有不符合JR PASS使用条件的人使用其他人的JR PASS搭车的现象出现呢。
倒是我之前使用台湾高铁周游券进出站的时候，80%的几率会遇到查验护照。
這問題完全就是看當班站務員的態度
運氣運氣
規定上是有權力查核PASS使用者身分(核對護照等個資)
若遇上龜毛的站務員就有可能遇到
不過實際狀況是大多數的站務員都很忙現場要應付的旅客也很多
沒時間也沒心力特別去管一個拿PASS的外國人
所以大多數都不會去核對護照，但若要核對還是得配合
另有一說JR東海的審查通常比較嚴格
算是六間JR之中最有機會遇上要查核護照的站務員或乘務員
不過我自己搭JR東海多次也都沒實際遇過就是了
其實就連直接偽造假JRPASS的個案前陣子都有發生過了
若說要有人闖關偷用PASS也不是沒有
有聽過拿全國版硬要躲Nozomi廁所的，當地留學生請別人幫代買代使用PASS的
只是沒被抓出來而已
ps
原來台高鐵對於PASS的查核那麼嚴謹
本國人都還不知道呢==
倒是我之前使用台湾高铁周游券进出站的时候，80%的几率会遇到查验护照。
這問題完全就是看當班站務員的態度
運氣運氣
規定上是有權力查核PASS使用者身分(核對護照等個資)
若遇上龜毛的站務員就有可能遇到
不過實際狀況是大多數的站務員都很忙現場要應付的旅客也很多
沒時間也沒心力特別去管一個拿PASS的外國人
所以大多數都不會去核對護照，但若要核對還是得配合
另有一說JR東海的審查通常比較嚴格
算是六間JR之中最有機會遇上要查核護照的站務員或乘務員
不過我自己搭JR東海多次也都沒實際遇過就是了
其實就連直接偽造假JRPASS的個案前陣子都有發生過了
若說要有人闖關偷用PASS也不是沒有
有聽過拿全國版硬要躲Nozomi廁所的，當地留學生請別人幫代買代使用PASS的
只是沒被抓出來而已
ps
原來台高鐵對於PASS的查核那麼嚴謹
本國人都還不知道呢==
我比你媽還愛你
這問題完全就是看當班站務員的態度
運氣運氣
規定上是有權力查核PASS使用者身分(核對護照等個資)
若遇上龜毛的站務員就有可能遇到
不過實際狀況是大多數的站務員都很忙現場要應付的旅客也很多
沒時間也沒心力特別去管一個拿PASS的外國人
所以大多數都不會去核對護照，但若要核對還是得配合
另有一說JR東海的審查通常比較嚴格
算是六間JR之中最有機會遇上要查核護照的站務員或乘務員
不過我自己搭JR東海多次也都沒實際遇過就是了
其實就連直接偽造假JRPASS的個案前陣子都有發生過了
若說要有人闖關偷用PASS也不是沒有
有聽過拿全國版硬要躲Nozomi廁所的，當地留學生請別人幫代買代使用PASS的
只是沒被抓出來而已
ps
原來台高鐵對於PASS的查核那麼嚴謹
本國人都還不知道呢==
对啊，我一开始不知道，用那张A4纸大小的入台证号码来订台湾高铁PASS，结果每次进出站遇到查验的时候还要从背包里拿出入台证，后面我都用护照号来订PASS了。
话说我有点好奇新大阪站新干线闸口的站务员是东海还是西日本的人，毕竟那里不像东京站那样东海和东日本的新干线闸口分开的。
運氣運氣
規定上是有權力查核PASS使用者身分(核對護照等個資)
若遇上龜毛的站務員就有可能遇到
不過實際狀況是大多數的站務員都很忙現場要應付的旅客也很多
沒時間也沒心力特別去管一個拿PASS的外國人
所以大多數都不會去核對護照，但若要核對還是得配合
另有一說JR東海的審查通常比較嚴格
算是六間JR之中最有機會遇上要查核護照的站務員或乘務員
不過我自己搭JR東海多次也都沒實際遇過就是了
其實就連直接偽造假JRPASS的個案前陣子都有發生過了
若說要有人闖關偷用PASS也不是沒有
有聽過拿全國版硬要躲Nozomi廁所的，當地留學生請別人幫代買代使用PASS的
只是沒被抓出來而已
ps
原來台高鐵對於PASS的查核那麼嚴謹
本國人都還不知道呢==
对啊，我一开始不知道，用那张A4纸大小的入台证号码来订台湾高铁PASS，结果每次进出站遇到查验的时候还要从背包里拿出入台证，后面我都用护照号来订PASS了。
话说我有点好奇新大阪站新干线闸口的站务员是东海还是西日本的人，毕竟那里不像东京站那样东海和东日本的新干线闸口分开的。
一曲琵琶傾城夢
老實說我ＰＡＳＳ用了那麼多張了，從來不會去想有人拿ＰＡＳＳ但是卻不正乘車被查到
的機率，做好自己該遵守的事情，去想站務員是否要積極查核，有點沒必要。
我是沒遇過查驗護照的情況，但不表示沒有，那些被抓包的例子不就表示站務員其實
是會查，只是看他們要查誰而已。
沒遇過代表的是日本這個國家對訪日遊客的一份信任吧，遇到了就給他查驗阿，那是
他們的工作，而且在買ＰＡＳＳ的時候就應該知道，站務員有權查核你的身分跟
ＰＡＳＳ是不是一致。
的機率，做好自己該遵守的事情，去想站務員是否要積極查核，有點沒必要。
我是沒遇過查驗護照的情況，但不表示沒有，那些被抓包的例子不就表示站務員其實
是會查，只是看他們要查誰而已。
沒遇過代表的是日本這個國家對訪日遊客的一份信任吧，遇到了就給他查驗阿，那是
他們的工作，而且在買ＰＡＳＳ的時候就應該知道，站務員有權查核你的身分跟
ＰＡＳＳ是不是一致。
發糞塗牆
对啊，我一开始不知道，用那张A4纸大小的入台证号码来订台湾高铁PASS，结果每次进出站遇到查验的时候还要从背包里拿出入台证，后面我都用护照号来订PASS了。
话说我有点好奇新大阪站新干线闸口的站务员是东海还是西日本的人，毕竟那里不像东京站那样东海和东日本的新干线闸口分开的。
共同使用駅
通常改札口的人力配置應該就是看那個範圍是誰管的
就是那間的人
據我所知的是這樣
東京/品川/新橫濱/小田源/熱海
東海道新幹線改札內區域為JR東海管轄
東日本新幹線+在來線與整個車站其他設施為JR東日本管轄
新大阪/京都/米原
新幹線改札內區域為JR東海管轄
在來線與整個車站其他設施為JR西日本管轄
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、東海道新幹線と新幹線改札内は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄に、山陽新幹線と在来線並びに在来線改札内は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄になり、両社の境界駅となる
所以是原則上新大阪新幹線改札口會是站JR東海的人
博多
新幹線改札內區域為JR西日本管轄
在來線與整個車站其他設施為JR九州管轄
新青森
全站皆為JR東日本管轄
包括新幹線
上越妙高
全站皆為JR東日本管轄
包括新幹線
但北陸新幹線列車內東日本與西日本的運轉士/乘務員的交接地點會是在長野
硬體路線則是以上越妙高為兩社分界點
(因為只有長野為全列車停靠站，上越妙高不是)
所以北陸新幹線西日本的人會有一段是跨境乘務
话说我有点好奇新大阪站新干线闸口的站务员是东海还是西日本的人，毕竟那里不像东京站那样东海和东日本的新干线闸口分开的。
共同使用駅
通常改札口的人力配置應該就是看那個範圍是誰管的
就是那間的人
據我所知的是這樣
東京/品川/新橫濱/小田源/熱海
東海道新幹線改札內區域為JR東海管轄
東日本新幹線+在來線與整個車站其他設施為JR東日本管轄
新大阪/京都/米原
新幹線改札內區域為JR東海管轄
在來線與整個車站其他設施為JR西日本管轄
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、東海道新幹線と新幹線改札内は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄に、山陽新幹線と在来線並びに在来線改札内は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄になり、両社の境界駅となる
所以是原則上新大阪新幹線改札口會是站JR東海的人
博多
新幹線改札內區域為JR西日本管轄
在來線與整個車站其他設施為JR九州管轄
新青森
全站皆為JR東日本管轄
包括新幹線
上越妙高
全站皆為JR東日本管轄
包括新幹線
但北陸新幹線列車內東日本與西日本的運轉士/乘務員的交接地點會是在長野
硬體路線則是以上越妙高為兩社分界點
(因為只有長野為全列車停靠站，上越妙高不是)
所以北陸新幹線西日本的人會有一段是跨境乘務
舊事酒濃
对啊，我一开始不知道，用那张A4纸大小的入台证号码来订台湾高铁PASS，结果每次进出站遇到查验的时候还要从背包里拿出入台证，后面我都用护照号来订PASS了。
话说我有点好奇新大阪站新干线闸口的站务员是东海还是西日本的人，毕竟那里不像东京站那样东海和东日本的新干线闸口分开的。
看方位 一邊是西 一邊是東海
不過人工改閘沒差
機器改閘就有差
好像東口是西日本
中央口與南口是東海
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/map.html
话说我有点好奇新大阪站新干线闸口的站务员是东海还是西日本的人，毕竟那里不像东京站那样东海和东日本的新干线闸口分开的。
看方位 一邊是西 一邊是東海
不過人工改閘沒差
機器改閘就有差
好像東口是西日本
中央口與南口是東海
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/map.html