温福铁路
無人及你
预计温福铁路2009年6月底建成通車，将比原计划提前８個月。 温福铁路，全長298.4公里，其中福建段229.14公里。全线共有隧道５３座，总長度１４２．５３公里。目前全线隧道已掘进１１４公里，完成隧道工程总長度的８０％，为整个工程的提前完工奠定了基楚。温福铁路最長隧道为霞浦隧道，全長约13公里，仍在建设中。
温福铁路设计时速200公里。该铁路北起温州南站，经瑞安、平阳、苍南，至福鼎、霞浦、福安、宁德，穿过福州市的罗源、连江、马尾至福州。温福铁路（福建段）将新建福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江7个火车站。（福建段）還将改建樟林、福州东站、福州站3个火车站。引用
温福铁路建成後旅遊者可多一選擇沿廣東,福建沿海來往於浙江,江蘇,上海方向.沿途不乏山城(屏南---)海港(白馬港,羅源灣)可遊.
温福铁路设计时速200公里。该铁路北起温州南站，经瑞安、平阳、苍南，至福鼎、霞浦、福安、宁德，穿过福州市的罗源、连江、马尾至福州。温福铁路（福建段）将新建福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江7个火车站。（福建段）還将改建樟林、福州东站、福州站3个火车站。引用
温福铁路建成後旅遊者可多一選擇沿廣東,福建沿海來往於浙江,江蘇,上海方向.沿途不乏山城(屏南---)海港(白馬港,羅源灣)可遊.
多情必自斃
謝謝 q大的資訊，
感覺你好像在福建工作喔！！！
以上資訊，
以後沒錢搭飛機，
相信搭火車到滬蘇杭都會很快的！！！
感覺你好像在福建工作喔！！！
以上資訊，
以後沒錢搭飛機，
相信搭火車到滬蘇杭都會很快的！！！
年少如歌
對旅游交通的動向資訊多了解一點可以對旅遊多一層選擇,鐵路旅遊可以一站一站的悠閒的玩.再利用當地的摩的,面的,三輪車,公交車交互運用可使交通問題簡單化,由其是摩的可套出當地的吃住行很好用的記得和善以對主動套問.
北巷思嫿雨
有可以省點旅行的＄＄。。謝謝
我有多倔強就有多堅強
上個月最長之隧道已鑿通（霞浦段）全段鐵路進度往前跨越一步,旅者乘坐時間也相對近一些了.屆時全段通車後可從馬祖小三通在馬尾直接坐上快鐵到浙江,江蘇一帶旅遊.
沒藥就別說爺有病
溫福鐵路，是大陸鐵路部規劃的寧波─深圳
「東南沿海鐵路快速客運專線」的一部份，雖然不是高鐵，
但全部均200 km/hr的標準設計，預留可提升至至少250 km/hr。
估計全部建成後，滬廣深港之間車程可以較目前快1/3以上，
讓長三角至珠三角之間的交通更為便利。
其中，甬台溫 (http://baike.baidu.com/view/274695.html)、溫福 (http://baike.baidu.com/view/274703.html)、福廈 (http://baike.baidu.com/view/274614.html)等部份已於2、3年前前動工。
廈深鐵路 (http://baike.baidu.com/view/35279.html)於2007年11月23日亦已動工。
甬台溫鐵路2009年建成通車，寧波至溫州將縮短至2 hr.
溫福鐵路2009年建成通車，溫州到福州縮短至不超過2 hr.
福廈鐵路2009年建成通車，福州至廈門縮短至不超過2 hr.
廈深鐵路2010年建成通車，廈門至深圳縮短至3hr.
估計全部建成後，深圳至上海全程10~12 hr左右。
http://image2.sina.com.cn/dy/c/2006-10-28/U868P1T1D11357054F21DT20061028123530.jpg
中國鐵路將建10條客運專線 京深十小時可達(圖)
http://www.sina.com.cn 2006年10月28日11:28 中國新聞網
http://news.sina.com.cn/c/2006-10-28/112810348361s.shtml
「東南沿海鐵路快速客運專線」的一部份，雖然不是高鐵，
但全部均200 km/hr的標準設計，預留可提升至至少250 km/hr。
估計全部建成後，滬廣深港之間車程可以較目前快1/3以上，
讓長三角至珠三角之間的交通更為便利。
其中，甬台溫 (http://baike.baidu.com/view/274695.html)、溫福 (http://baike.baidu.com/view/274703.html)、福廈 (http://baike.baidu.com/view/274614.html)等部份已於2、3年前前動工。
廈深鐵路 (http://baike.baidu.com/view/35279.html)於2007年11月23日亦已動工。
甬台溫鐵路2009年建成通車，寧波至溫州將縮短至2 hr.
溫福鐵路2009年建成通車，溫州到福州縮短至不超過2 hr.
福廈鐵路2009年建成通車，福州至廈門縮短至不超過2 hr.
廈深鐵路2010年建成通車，廈門至深圳縮短至3hr.
估計全部建成後，深圳至上海全程10~12 hr左右。
http://image2.sina.com.cn/dy/c/2006-10-28/U868P1T1D11357054F21DT20061028123530.jpg
中國鐵路將建10條客運專線 京深十小時可達(圖)
http://www.sina.com.cn 2006年10月28日11:28 中國新聞網
http://news.sina.com.cn/c/2006-10-28/112810348361s.shtml
別讓時光偷走你上揚的嘴角
p-p大,去秋到香港忘了跟你打聲召乎sorry.
你再發光我就拔你插頭
预计温福铁路2009年6月底建成通車，将比原计划提前８個月。该铁路北起温州南站，经瑞安、平阳、苍南，至福鼎、霞浦、福安、宁德，穿过福州市的罗源、连江、马尾至福州。温福铁路（福建段）将新建福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江7个火车站。（福建段）還将改建樟林、福州东站、福州站3个火车站
對想省錢的背包族來說…是個好消息
以後台灣出發要走閩北、浙南的朋友，可以從基隆 (http://tour.klcg.gov.tw/index2.asp)搭台馬輪 (http://www.matsu.idv.tw/taima/index.php)到馬祖，走小三通到馬尾
再搭這個新的火車南下北上:-)
對想省錢的背包族來說…是個好消息
以後台灣出發要走閩北、浙南的朋友，可以從基隆 (http://tour.klcg.gov.tw/index2.asp)搭台馬輪 (http://www.matsu.idv.tw/taima/index.php)到馬祖，走小三通到馬尾
再搭這個新的火車南下北上:-)
願與時光為敵也決不放棄
温福铁路 不知道是否如期通車?:^)
聽說6/6 已經試運了..預計2009年10月1日開通客運
未來福州到杭州 將是非常方便
當然 對馬祖小三通將有極大的幫助
聽說6/6 已經試運了..預計2009年10月1日開通客運
未來福州到杭州 將是非常方便
當然 對馬祖小三通將有極大的幫助
姐沒哭只是睫毛溺了水
溫（州）福（州）鐵路鋪軌工程2009年3月份全線貫通，6月6日上海鐵路局對溫福鐵路進行首次高速測試,預計2009年10月1日開通客運。對包包們之大陸遊是一項好消息也多了一項選擇
時光向來煞人
98年8月30日起，福州火车站将开行福州至上海南Z116次直达特快列车。这是继福州至北京西开行Z60次直达旅客列车后，福州火车站始发的第二列直达特快列车。届时，从福州乘火车到上海全程将不到11个小时，比现在少了近5个小时。
信息来源：中国铁路行业第一网站 - 中国铁道网
原文地址：http://www.railcn.net/news/railway-express/101020.html
Z116次福州19时36分开，次日5时11分到杭州东，6时35分到上海南，列车运行时间为10小时59分，比原有的福州至上海南K164次列车缩短时间近5小时。Z115次上海南19时52分开，21时16分到杭州东，6时41分到福州，列车运行时间为10小时49分，比原有的上海南至福州K163次列车缩短时间近6小时。票价方面，Z116次和K164次持平，硬座票价为130元，硬卧下铺是239元，软卧下铺是365元。
福州火车站提醒，21日起，福州火车站及各代售点售票窗口同时发售该列车车票，预售期为20天
信息来源：中国铁路行业第一网站 - 中国铁道网
原文地址：http://www.railcn.net/news/railway-express/101020.html
Z116次福州19时36分开，次日5时11分到杭州东，6时35分到上海南，列车运行时间为10小时59分，比原有的福州至上海南K164次列车缩短时间近5小时。Z115次上海南19时52分开，21时16分到杭州东，6时41分到福州，列车运行时间为10小时49分，比原有的上海南至福州K163次列车缩短时间近6小时。票价方面，Z116次和K164次持平，硬座票价为130元，硬卧下铺是239元，软卧下铺是365元。
福州火车站提醒，21日起，福州火车站及各代售点售票窗口同时发售该列车车票，预售期为20天