JR Pass全國券
早熟只因肥料太好
10底要去日本玩12天，前五天會在北海道，第六天會從新札幌飛大阪，然後再到京都，京都待兩天再到東京然後回台北。我打算先買好JR Pass七日券，從第六天開始用，可以用來搭Haruka Express, 京都到東京的新幹線，還有東京區域交通，和成田特急。這樣算有物盡其用了嗎？:-P
這是第一次買JR勸，看了很多文章後還是有幾點不明白的：
1. Haruka Express好像人滿多的，如果是要預約的話，是可以另外加價就可以買指定席嗎？我看JR網站上是寫1880JPY Basic fare + 1490JPY Express ticket. 不知道用JR Pass是否也適用這個補差額的辦法？
2. 是否全國的預約窗口都可以使用？例如我第一天飛到新札幌的時候是否就可以把後去的位子都畫好但是等到第六天才開始使用（開始算七天效期）？還是劃位當天就要開始算七天效期了呢？這樣就要等到第六天前往關西之前才能去劃位了。
希望問題不要太笨...日本國鐵買票真的好複雜:-$
這是第一次買JR勸，看了很多文章後還是有幾點不明白的：
1. Haruka Express好像人滿多的，如果是要預約的話，是可以另外加價就可以買指定席嗎？我看JR網站上是寫1880JPY Basic fare + 1490JPY Express ticket. 不知道用JR Pass是否也適用這個補差額的辦法？
2. 是否全國的預約窗口都可以使用？例如我第一天飛到新札幌的時候是否就可以把後去的位子都畫好但是等到第六天才開始使用（開始算七天效期）？還是劃位當天就要開始算七天效期了呢？這樣就要等到第六天前往關西之前才能去劃位了。
希望問題不要太笨...日本國鐵買票真的好複雜:-$
任心荒蕪
10底要去日本玩12天，前五天會在北海道，第六天會從新札幌飛大阪，然後再到京都，京都待兩天再到東京然後回台北。我打算先買好JR Pass七日券，從第六天開始用，可以用來搭Haruka Express, 京都到東京的新幹線，還有東京區域交通，和成田特急。這樣算有物盡其用了嗎？:-P
這是第一次買JR勸，看了很多文章後還是有幾點不明白的：
1. Haruka Express好像人滿多的，如果是要預約的話，是可以另外加價就可以買指定席嗎？我看JR網站上是寫1880JPY Basic fare + 1490JPY Express ticket. 不知道用JR Pass是否也適用這個補差額的辦法？
2. 是否全國的預約窗口都可以使用？例如我第一天飛到新札幌的時候是否就可以把後去的位子都畫好但是等到第六天才開始使用（開始算七天效期）？還是劃位當天就要開始算七天效期了呢？這樣就要等到第六天前往關西之前才能去劃位了。
希望問題不要太笨...日本國鐵買票真的好複雜:-$
划不划算要把車資算出來才知道
基本上
新幹線只搭單程
且其他沒搭到多少的情況下
買全國版通常是
不划算 不划算 不划算 不划算 不划算 不划算 不划算 不划算 不划算
雖然我沒有算
但依照妳敘述會用到的地方
看起來不太可能會划算
因為東京市區還有兩間地鐵 私鐵的路線可以使用
不是只有JR
且在東京市區搭JR拿全國版可說是大材小用
完全不需要買到全國版
新幹線只搭單程也直接買單程票會比較划算
Haruka自由席有外國人優惠票組合可以選購
不過還是針對妳問題回答一下好了
1.
全國版PASS可劃六間JR旗下的全數列車的普通車廂指定席與自由席
(除了少數特殊或寢台列車之外，其他都可以劃位)
包括新幹線與特急列車所需另加的特急料金(Express Ticket)也可直接抵掉
但是GreenCar車廂等級或以上(Business Class or First Class車廂)就還得加收料金
2.
全國版可兌換之窗口處
http://www.japanrailpass.net/zh/exchange.html
3.
當然是啟用PASS後才能劃位
妳持PASS要劃位時必須是已兌換完畢或兌換過程中劃位
4.
日本已於1987年國鐵分割民營化成6間不同的JR公司
合稱為JR集團
但旗下六間是各自獨立營運的公司
現在沒有所謂的日本"國鐵"公司(JNR)
這是第一次買JR勸，看了很多文章後還是有幾點不明白的：
1. Haruka Express好像人滿多的，如果是要預約的話，是可以另外加價就可以買指定席嗎？我看JR網站上是寫1880JPY Basic fare + 1490JPY Express ticket. 不知道用JR Pass是否也適用這個補差額的辦法？
2. 是否全國的預約窗口都可以使用？例如我第一天飛到新札幌的時候是否就可以把後去的位子都畫好但是等到第六天才開始使用（開始算七天效期）？還是劃位當天就要開始算七天效期了呢？這樣就要等到第六天前往關西之前才能去劃位了。
希望問題不要太笨...日本國鐵買票真的好複雜:-$
划不划算要把車資算出來才知道
基本上
新幹線只搭單程
且其他沒搭到多少的情況下
買全國版通常是
不划算 不划算 不划算 不划算 不划算 不划算 不划算 不划算 不划算
雖然我沒有算
但依照妳敘述會用到的地方
看起來不太可能會划算
因為東京市區還有兩間地鐵 私鐵的路線可以使用
不是只有JR
且在東京市區搭JR拿全國版可說是大材小用
完全不需要買到全國版
新幹線只搭單程也直接買單程票會比較划算
Haruka自由席有外國人優惠票組合可以選購
不過還是針對妳問題回答一下好了
1.
全國版PASS可劃六間JR旗下的全數列車的普通車廂指定席與自由席
(除了少數特殊或寢台列車之外，其他都可以劃位)
包括新幹線與特急列車所需另加的特急料金(Express Ticket)也可直接抵掉
但是GreenCar車廂等級或以上(Business Class or First Class車廂)就還得加收料金
2.
全國版可兌換之窗口處
http://www.japanrailpass.net/zh/exchange.html
3.
當然是啟用PASS後才能劃位
妳持PASS要劃位時必須是已兌換完畢或兌換過程中劃位
4.
日本已於1987年國鐵分割民營化成6間不同的JR公司
合稱為JR集團
但旗下六間是各自獨立營運的公司
現在沒有所謂的日本"國鐵"公司(JNR)
我願捐出班主任保衛國家
10底要去日本玩12天，前五天會在北海道，第六天會從新札幌飛大阪，然後再到京都，京都待兩天再到東京然後回台北。我打算先買好JR Pass七日券，從第六天開始用，可以用來搭Haruka Express, 京都到東京的新幹線，還有東京區域交通，和成田特急。這樣算有物盡其用了嗎？:-P
這是第一次買JR勸，看了很多文章後還是有幾點不明白的：
1. Haruka Express好像人滿多的，如果是要預約的話，是可以另外加價就可以買指定席嗎？我看JR網站上是寫1880JPY Basic fare + 1490JPY Express ticket. 不知道用JR Pass是否也適用這個補差額的辦法？
2. 是否全國的預約窗口都可以使用？例如我第一天飛到新札幌的時候是否就可以把後去的位子都畫好但是等到第六天才開始使用（開始算七天效期）？還是劃位當天就要開始算七天效期了呢？這樣就要等到第六天前往關西之前才能去劃位了。
希望問題不要太笨...日本國鐵買票真的好複雜:-$
你的行程買JR七天不划算：
札幌到新千歲空港：1070
關西空港到京都：3170
京都到大阪：13710
東京到成田空港：2820，
這些基本的加總也才20770
如果東京的行程都只是在東京市區，交通費頂多一天1000，
更何況有些地區JR到不了，要坐地鐵或私鐵，這都是要另外買票，
所以JR的交通費最多25000吧，JR PASS7天要29110。
並不是從東京到大阪買PASS就一定便宜，要便宜的原則是要來回，
如果只有單程，並不見得划算，除非你往其他縣市跑
另外，JR PASS要先啟用才能劃位，沒有啟用的狀況下那張是沒有和效用的。
不過你可以在啟用時告訴他要在哪一天開始用。
這是第一次買JR勸，看了很多文章後還是有幾點不明白的：
1. Haruka Express好像人滿多的，如果是要預約的話，是可以另外加價就可以買指定席嗎？我看JR網站上是寫1880JPY Basic fare + 1490JPY Express ticket. 不知道用JR Pass是否也適用這個補差額的辦法？
2. 是否全國的預約窗口都可以使用？例如我第一天飛到新札幌的時候是否就可以把後去的位子都畫好但是等到第六天才開始使用（開始算七天效期）？還是劃位當天就要開始算七天效期了呢？這樣就要等到第六天前往關西之前才能去劃位了。
希望問題不要太笨...日本國鐵買票真的好複雜:-$
你的行程買JR七天不划算：
札幌到新千歲空港：1070
關西空港到京都：3170
京都到大阪：13710
東京到成田空港：2820，
這些基本的加總也才20770
如果東京的行程都只是在東京市區，交通費頂多一天1000，
更何況有些地區JR到不了，要坐地鐵或私鐵，這都是要另外買票，
所以JR的交通費最多25000吧，JR PASS7天要29110。
並不是從東京到大阪買PASS就一定便宜，要便宜的原則是要來回，
如果只有單程，並不見得划算，除非你往其他縣市跑
另外，JR PASS要先啟用才能劃位，沒有啟用的狀況下那張是沒有和效用的。
不過你可以在啟用時告訴他要在哪一天開始用。
喵小姐
砍掉京都 玩東京+北海道 京阪下次再玩
後來無人像你
可以考慮北路拱形套票,7天24000日圓. 順道玩一下金澤,我覺得是想在短時間同時玩東京和關西不錯的選擇.
http://hokuriku-arch-pass.com/tc/
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