关于JR青春18劵的问题
你是我此生最美的風景
1. 不必提前預訂. 這個票是不限量的
2. 可在大部份JR售票處(Midori-no Madoguchi)或旅遊服務中心(View Plaza)購買
http://www.jreast.co.jp/tc/pass/seishun18.html
其實你到大機場或大車站, 都有JR車站, 就可以買了
除非你是由小機場入境
3. 3-6分的轉乘, 很難說夠不夠, 每個站不同
有些是相同月台的另一邊轉乘, 那就沒問題
有些要上下樓梯, 如果保持鎮定, 也的及
但你人生地不熟, 就算你查了車站的構內圖, 了解車站結構
但也可能因一時失神或弄錯, 而跑錯方向
這個問題無人能解, 你自己要有備案(也就是查下一班車的時刻)
2. 可在大部份JR售票處(Midori-no Madoguchi)或旅遊服務中心(View Plaza)購買
http://www.jreast.co.jp/tc/pass/seishun18.html
其實你到大機場或大車站, 都有JR車站, 就可以買了
除非你是由小機場入境
3. 3-6分的轉乘, 很難說夠不夠, 每個站不同
有些是相同月台的另一邊轉乘, 那就沒問題
有些要上下樓梯, 如果保持鎮定, 也的及
但你人生地不熟, 就算你查了車站的構內圖, 了解車站結構
但也可能因一時失神或弄錯, 而跑錯方向
這個問題無人能解, 你自己要有備案(也就是查下一班車的時刻)
賣了作業換糖吃
基本上用這票大範圍移動不是很簡單,很喜歡坐電車的話倒是OK
不然的話還是夜行巴士比較簡單.
以第一班車來說你至少要花10小時才能到
【青春18きっぷ】大阪→東京 (http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=大阪&eki2=東京&eki3=大垣&via_on=1&Dym=201408&Ddd=19&Dhh=20&Dmn1=3&Dmn2=0&Cway=2&Cfp=2&C7=1&C2=0&C3=0&C1=0&C4=1&C6=2&S.x=71&S.y=11&S=検索&Cmap1=&rf=nr&pg=1&eok1=R-&eok2=R-&eok3=R-&Csg=1)
利用晚上移動這是最簡單的,但是月光長良號的指定席劵可能已經買不到了吧
【青春18きっぷ】大阪→東京(大垣経由) (http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=大阪&eki2=東京&eki3=大垣&via_on=1&Dym=201408&Ddd=19&Dhh=20&Dmn1=3&Dmn2=0&Cway=0&Cfp=2&C7=1&C2=0&C3=0&C1=0&C4=1&C6=2&S.x=70&S.y=15&S=検索&Cmap1=&rf=nr&pg=1&eok1=R-&eok2=R-&eok3=R-&Csg=1)
不然的話還是夜行巴士比較簡單.
以第一班車來說你至少要花10小時才能到
【青春18きっぷ】大阪→東京 (http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=大阪&eki2=東京&eki3=大垣&via_on=1&Dym=201408&Ddd=19&Dhh=20&Dmn1=3&Dmn2=0&Cway=2&Cfp=2&C7=1&C2=0&C3=0&C1=0&C4=1&C6=2&S.x=71&S.y=11&S=検索&Cmap1=&rf=nr&pg=1&eok1=R-&eok2=R-&eok3=R-&Csg=1)
利用晚上移動這是最簡單的,但是月光長良號的指定席劵可能已經買不到了吧
【青春18きっぷ】大阪→東京(大垣経由) (http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=大阪&eki2=東京&eki3=大垣&via_on=1&Dym=201408&Ddd=19&Dhh=20&Dmn1=3&Dmn2=0&Cway=0&Cfp=2&C7=1&C2=0&C3=0&C1=0&C4=1&C6=2&S.x=70&S.y=15&S=検索&Cmap1=&rf=nr&pg=1&eok1=R-&eok2=R-&eok3=R-&Csg=1)
吃葡萄不吐西瓜皮
樓上的前輩們都回答了
我再補充一點點
青春十八沒有限量但有期間限定
春夏秋冬都只有在固定的期間有販賣
並在限制的期間內使用(相信你已經查好了)
另外你說你查好電車時間
是用日本的乘車網站查嗎?
如果他安排你轉車時間只有三.五分鐘的
那就是表示換乘的月台可能很近
就在對面之類的
有的月台是還要下樓梯再上樓梯
也有的是就在對面(走過去20秒吧)
乘換網站如果那樣寫表示時間是充裕的
但是那是以熟悉日本電車的人而言
如果是第一次來玩
可能還要東張西望一下才知道要去哪搭下一班車
那就未必都能趕上了
我再補充一點點
青春十八沒有限量但有期間限定
春夏秋冬都只有在固定的期間有販賣
並在限制的期間內使用(相信你已經查好了)
另外你說你查好電車時間
是用日本的乘車網站查嗎?
如果他安排你轉車時間只有三.五分鐘的
那就是表示換乘的月台可能很近
就在對面之類的
有的月台是還要下樓梯再上樓梯
也有的是就在對面(走過去20秒吧)
乘換網站如果那樣寫表示時間是充裕的
但是那是以熟悉日本電車的人而言
如果是第一次來玩
可能還要東張西望一下才知道要去哪搭下一班車
那就未必都能趕上了
話多人厭
轉車只有幾分鐘的時間, 我們不適當地人, 行前真的會擔心. 數分鐘的轉乘, 有時是在下車月台的另一側月台, 但有時不. 鑒於不想來不急轉乘, 只好等待下一班列車(萬一沒有下一班列車了呢?), 我拼死也一定要銜接下一班列車. 我的作法是, 只要是10分鐘以內的轉乘, 在列車快要進站時, 我會左右張望其他月台上停留的列車頭上掛的板子(即該列車要開往的目的地), 哪一台列車頭掛的板子是我要前往的地方, 我就有心理準備下車要立刻行進的方向, 以爭取時間.
譬如: 從黑磯轉乘到郡山, 在列車快要進站到黑磯時, 我會往窗外迅速張望每一個月台上停留的列車, 哪一個列車頭上有掛 "郡山" 的板子, 先掌握 "郡山" 列車停靠月台的方向(這時如果你能看到該月台的番號是最好, 但有時並不), 並且拿好隨身行李, 先行走到下車門邊等候列車靠站. 別小看這兩個小動作, 它確實能幫你節省一丁點時間, 而這一丁點時間, 就是能讓你在短短數分鐘內順利搭上你要轉乘的列車. 下車後在上樓梯或搭手扶梯到空橋時, 在你走向 "郡山" 列車停靠月台的方向, 這時你還有機會, 也請別忘了從空橋上的電子版上的列車目的地及出發的時間,再次確認 "郡山" 列車停靠的月台番號 (當然你要事先知道你要轉乘的列車是幾點出發的), 這個動作也請不要忽略, 它能確保你走向正確的月台轉乘. 另外, 我會事先將 "郡山" 寫在一張紙上並握在手中 (當然如果你知道 "郡山" 日文怎麼唸是最好了, 通常我是用寫的), 當我到達轉乘月台時, 趁列車還沒發動前, 我會看看月台上有無站務人員 (通常會有交班的站務人員即將離開), 立刻上前將手上寫著 "郡山" 的紙條show 給他看, 再次確認無誤後我就上車. 如果沒有看到站務人員, 我就 show 給日本人看, 看到對方點頭, 我就放心了. 我曾有一次在轉乘月台衝下樓梯途中, 身旁有一日本小姐也正匆匆下樓, 我將手上的紙條show給他看, 看她點點頭, 我心中也踏實許多.
寫了這麼多, 無非就是希望你能順利搭上每一列你所要轉乘的列車. 我就是用這樣的方式, 在這個暑假 7 月 19 日早上 05:46, 持 "北海道&東日本7DAYS PASS, 普通列車限定", 從上野一路搭普通(或快速), 轉換 9 次列車, 20:49 到達青森, 當晚再轉搭 22:18 從青森發的急行夜車, 次日清晨 06:07 到達北海道札幌. 這一趟急行夜車, 可以持 "北海道&東日本7DAYS PASS, 普通列車限定" 搭乘, 但是另外要補料金 1,300 yen, 這是自由席. 如果是指定席, 另外再加指定席費用 520 yen.
以上供你參考.
譬如: 從黑磯轉乘到郡山, 在列車快要進站到黑磯時, 我會往窗外迅速張望每一個月台上停留的列車, 哪一個列車頭上有掛 "郡山" 的板子, 先掌握 "郡山" 列車停靠月台的方向(這時如果你能看到該月台的番號是最好, 但有時並不), 並且拿好隨身行李, 先行走到下車門邊等候列車靠站. 別小看這兩個小動作, 它確實能幫你節省一丁點時間, 而這一丁點時間, 就是能讓你在短短數分鐘內順利搭上你要轉乘的列車. 下車後在上樓梯或搭手扶梯到空橋時, 在你走向 "郡山" 列車停靠月台的方向, 這時你還有機會, 也請別忘了從空橋上的電子版上的列車目的地及出發的時間,再次確認 "郡山" 列車停靠的月台番號 (當然你要事先知道你要轉乘的列車是幾點出發的), 這個動作也請不要忽略, 它能確保你走向正確的月台轉乘. 另外, 我會事先將 "郡山" 寫在一張紙上並握在手中 (當然如果你知道 "郡山" 日文怎麼唸是最好了, 通常我是用寫的), 當我到達轉乘月台時, 趁列車還沒發動前, 我會看看月台上有無站務人員 (通常會有交班的站務人員即將離開), 立刻上前將手上寫著 "郡山" 的紙條show 給他看, 再次確認無誤後我就上車. 如果沒有看到站務人員, 我就 show 給日本人看, 看到對方點頭, 我就放心了. 我曾有一次在轉乘月台衝下樓梯途中, 身旁有一日本小姐也正匆匆下樓, 我將手上的紙條show給他看, 看她點點頭, 我心中也踏實許多.
寫了這麼多, 無非就是希望你能順利搭上每一列你所要轉乘的列車. 我就是用這樣的方式, 在這個暑假 7 月 19 日早上 05:46, 持 "北海道&東日本7DAYS PASS, 普通列車限定", 從上野一路搭普通(或快速), 轉換 9 次列車, 20:49 到達青森, 當晚再轉搭 22:18 從青森發的急行夜車, 次日清晨 06:07 到達北海道札幌. 這一趟急行夜車, 可以持 "北海道&東日本7DAYS PASS, 普通列車限定" 搭乘, 但是另外要補料金 1,300 yen, 這是自由席. 如果是指定席, 另外再加指定席費用 520 yen.
以上供你參考.