請問有人知道“JR北海道及東日本國鐵券“嗎
時光卑微了承諾
預計6月底到北海道自助8天，在mook雜誌上看到有一種配合日本學生春夏冬季假期的“JR北海道及東日本國鐵券“，只有5天券一種，售價1000日幣，比5天的JR北海道國鐵券18000日幣便宜很多。
mook雜誌說它可乘坐JR急行與普通車，想請問有人買過這種券嗎？在那裡買？可乘特急嗎？謝謝
內容聽起來真像青春18呀，不過票價是11500且並不限定北海道及東日本，而是全國。
不能乘搭特急，而且要7/20後才能使用呀。
mook雜誌說它可乘坐JR急行與普通車，想請問有人買過這種券嗎？在那裡買？可乘特急嗎？謝謝
內容聽起來真像青春18呀，不過票價是11500且並不限定北海道及東日本，而是全國。
不能乘搭特急，而且要7/20後才能使用呀。
一個很ok的男人
這樣啊....那還是買北海道國鐵券了...謝謝您
越努力越幸運
內容聽起來真像青春18呀，不過票價是11500且並不限定北海道及東日本，而是全國。
不能乘搭特急，而且要7/20後才能使用呀。
No...這不是青春18
但你可以把它想成是東日本跟北海道合八的類似青春18票卷
五天必須連續(青春18可分開用)、1000日幣平均每天成本2000
只能搭普通車，唯一能搭的特急是青森-函館間的特級列車只要補票買特急卷就能搭自由席
因為這個區間(通過青函隧道)的普通車太少，所以給了點方便
其他詳細資料請參考：
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=17&serchBtn2.y=5&GoodsCd=1238
不能乘搭特急，而且要7/20後才能使用呀。
No...這不是青春18
但你可以把它想成是東日本跟北海道合八的類似青春18票卷
五天必須連續(青春18可分開用)、1000日幣平均每天成本2000
只能搭普通車，唯一能搭的特急是青森-函館間的特級列車只要補票買特急卷就能搭自由席
因為這個區間(通過青函隧道)的普通車太少，所以給了點方便
其他詳細資料請參考：
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=17&serchBtn2.y=5&GoodsCd=1238
雲飛若雪
內容聽起來真像青春18呀，不過票價是11500且並不限定北海道及東日本，而是全國。
不能乘搭特急，而且要7/20後才能使用呀。
No...這不是青春18
但你可以把它想成是東日本跟北海道合八的類似青春18票卷
五天必須連續(青春18可分開用)、1000日幣平均每天成本2000
只能搭普通車，唯一能搭的特急是青森-函館間的特級列車只要補票買特急卷就能搭自由席
因為這個區間(通過青函隧道)的普通車太少，所以給了點方便
其他詳細資料請參考：
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=17&serchBtn2.y=5&GoodsCd=1238
先感謝 chiccohuang 的指正。
看了使用介紹，感想是，真搞不懂日本人哪！發售期間與青春18幾近一致，那麼為何要另行發售這種票券呢？看起來不會比青春18好用呀！去北海道旅行，靠普通車應該很困難吧？今年試過了利用青春18旅行後，我想以後我還是會考慮使用全國的JR Pass吧，普通車真的很辛苦，要一直換車，運氣不好又要站很久。
不能乘搭特急，而且要7/20後才能使用呀。
No...這不是青春18
但你可以把它想成是東日本跟北海道合八的類似青春18票卷
五天必須連續(青春18可分開用)、1000日幣平均每天成本2000
只能搭普通車，唯一能搭的特急是青森-函館間的特級列車只要補票買特急卷就能搭自由席
因為這個區間(通過青函隧道)的普通車太少，所以給了點方便
其他詳細資料請參考：
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=17&serchBtn2.y=5&GoodsCd=1238
先感謝 chiccohuang 的指正。
看了使用介紹，感想是，真搞不懂日本人哪！發售期間與青春18幾近一致，那麼為何要另行發售這種票券呢？看起來不會比青春18好用呀！去北海道旅行，靠普通車應該很困難吧？今年試過了利用青春18旅行後，我想以後我還是會考慮使用全國的JR Pass吧，普通車真的很辛苦，要一直換車，運氣不好又要站很久。
半夏半暖半傾城
感謝 chiccohuang 提供的資訊，點進去看之後，發現時間上果真不適合，而且如suyuanteng所說，只能坐普通車實在不方便哪
墨染纖塵
先感謝 chiccohuang 的指正。
看了使用介紹，感想是，真搞不懂日本人哪！發售期間與青春18幾近一致，那麼為何要另行發售這種票券呢？看起來不會比青春18好用呀！去北海道旅行，靠普通車應該很困難吧？今年試過了利用青春18旅行後，我想以後我還是會考慮使用全國的JR Pass吧，普通車真的很辛苦，要一直換車，運氣不好又要站很久。
講指正太沉重，JR的票卷實在太多種
大家就是把有看過用過的提出來互相分享討論而已 ;-)
的確如你所言，這張票跟青春18差不多
硬要找好處的話，大概有幾個：
1.雖然需連用五天，但單日成本還是比青春18低
2.青春18的範圍是JR全線，但這張可以多搭東北的第三方鐵道(青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行線)
3.津軽海峡線多了一點點小方便(但還是要多付錢就是了)
青春18 http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#200611
東日本‧北海道 http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#83
我自己是覺得(2)還不錯，如果哪天想玩東北地區的鈍行列車之旅
拿這張票也還OK，搭慢車用JR PASS感覺有點浪費，且遇到這些鐵道也要補票
不過討厭的是他的使用日期限制...
至於這張票跟青春18要來玩北海道實在太辛苦
北海道範圍大，鐵路路線密度也不比本州
用特急移動都很辛苦了只能搭普通車的話我想光排車班就會發瘋吧，哈哈
看了使用介紹，感想是，真搞不懂日本人哪！發售期間與青春18幾近一致，那麼為何要另行發售這種票券呢？看起來不會比青春18好用呀！去北海道旅行，靠普通車應該很困難吧？今年試過了利用青春18旅行後，我想以後我還是會考慮使用全國的JR Pass吧，普通車真的很辛苦，要一直換車，運氣不好又要站很久。
講指正太沉重，JR的票卷實在太多種
大家就是把有看過用過的提出來互相分享討論而已 ;-)
的確如你所言，這張票跟青春18差不多
硬要找好處的話，大概有幾個：
1.雖然需連用五天，但單日成本還是比青春18低
2.青春18的範圍是JR全線，但這張可以多搭東北的第三方鐵道(青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行線)
3.津軽海峡線多了一點點小方便(但還是要多付錢就是了)
青春18 http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#200611
東日本‧北海道 http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#83
我自己是覺得(2)還不錯，如果哪天想玩東北地區的鈍行列車之旅
拿這張票也還OK，搭慢車用JR PASS感覺有點浪費，且遇到這些鐵道也要補票
不過討厭的是他的使用日期限制...
至於這張票跟青春18要來玩北海道實在太辛苦
北海道範圍大，鐵路路線密度也不比本州
用特急移動都很辛苦了只能搭普通車的話我想光排車班就會發瘋吧，哈哈
老鼠扛刀滿街找貓
的確如你所言，這張票跟青春18差不多
硬要找好處的話，大概有幾個：
1.雖然需連用五天，但單日成本還是比青春18低
2.青春18的範圍是JR全線，但這張可以多搭東北的第三方鐵道(青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行線)
3.津軽海峡線多了一點點小方便(但還是要多付錢就是了)
我在補充一下這張票最大的價值就是可以搭 はなます 的自由席
而從青森到函館間 可以加特急券搭白鳥號 所以加個一千塊 就可以度過津輕的難關
硬要找好處的話，大概有幾個：
1.雖然需連用五天，但單日成本還是比青春18低
2.青春18的範圍是JR全線，但這張可以多搭東北的第三方鐵道(青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行線)
3.津軽海峡線多了一點點小方便(但還是要多付錢就是了)
我在補充一下這張票最大的價值就是可以搭 はなます 的自由席
而從青森到函館間 可以加特急券搭白鳥號 所以加個一千塊 就可以度過津輕的難關
仇家太多不方便透露姓名
這是我在燦星旅遊網買的ＪＲ北海道三日週遊券。花了台幣一人是４０００元而已啦～