請問有哪位知道北海道可以租重機旅行嗎?!
倚劍笑紅塵
各位大大好~前兩天有位愛騎重機環島的朋友問我說~他的同好們想計畫去北海道旅遊~雖然有聽說過開車自駕之遊~但仍想問看看在北海道是否有可租到重型機車來進行旅遊計畫?!:-P 謝謝!!
北海道是重機的天堂阿
夏天到處都有重機的愛好者阿
而且相對的rider house也是超便宜
台灣駕照發的出來 這邊應該就可以租吧~
只是不知道如何對應的駕照等級
還有北海道快下雪了
已經沒看到什麼人在騎了...
北海道是重機的天堂阿
夏天到處都有重機的愛好者阿
而且相對的rider house也是超便宜
台灣駕照發的出來 這邊應該就可以租吧~
只是不知道如何對應的駕照等級
還有北海道快下雪了
已經沒看到什麼人在騎了...
萬花叢中一朵菊
北海道是重機的天堂阿
夏天到處都有重機的愛好者阿
而且相對的rider house也是超便宜
台灣駕照發的出來 這邊應該就可以租吧~
只是不知道如何對應的駕照等級
還有北海道快下雪了
已經沒看到什麼人在騎了...
謝謝大大的回答~目前我朋友還沒計劃是要何時出遊~
但我也會建議他不要在冬天去~感覺真的挺危險的(li)
另外請問大大您知道可以在哪出租到重機或有網站可參考嗎?!:$
再次謝謝您的熱心回答(L)
夏天到處都有重機的愛好者阿
而且相對的rider house也是超便宜
台灣駕照發的出來 這邊應該就可以租吧~
只是不知道如何對應的駕照等級
還有北海道快下雪了
已經沒看到什麼人在騎了...
謝謝大大的回答~目前我朋友還沒計劃是要何時出遊~
但我也會建議他不要在冬天去~感覺真的挺危險的(li)
另外請問大大您知道可以在哪出租到重機或有網站可參考嗎?!:$
再次謝謝您的熱心回答(L)
檸檬不該羡慕西瓜的甜
北海道的夏天確是重機旅行的好地方。不過、ライダーハウス（ＲＩＤＥＲ ＨＯＵＳＥ）大多是夏期才有営業、一般人也不容易進入（環境都不是太好）
台灣重型機車駕照是否被日本承認、我不知道。我是取得日本的大型２輪駕照（750ｃｃ）正式上路的。不太好考（因為機車事故率高、筆試與路試都非常難、交通警察監考的）。日本機車是分為４級、50ｃｃ未満/小型/中型（400ｃｃ未満）/大型（超過400ｃｃ）.
租重型機車的店舗在札幌有２家、ＹＡＭＡＨＡ的関係企業與一般的機車行、我租過幾次。不過租給外国人的可能性我認為不大、我用日本的駕照去租、對方還問了許多（若有事故、出租店也有責任）、後來我大多由関東地方和自己的機車一起上船、在室蘭或釧路上岸、騎乗自己的車遊北海道。
台湾的朋友在日本騎乗重型機車旅行、我個人不建議、因為日本的交通法令不易理解、特別是機車的規定與台湾法規有非常多不同的地方。没有完全了解法令就上路、大概只有被警察取締的命運。北海道警察一向對交通違規厳格取締（北海道是全日本事故、交通死亡率最高的地方）。
小弟我就曾因白天騎車忘記開大灯、被警察取締過（在台湾難想像吧~交通警察管這種小事！）、我勉強向警察大人求情（我的機車是5年前的車、不適用新法規的機車必需全時照明規定、白天不会自動開灯）、幸運得到諒解。但也被限期改善/送車検。
台灣重型機車駕照是否被日本承認、我不知道。我是取得日本的大型２輪駕照（750ｃｃ）正式上路的。不太好考（因為機車事故率高、筆試與路試都非常難、交通警察監考的）。日本機車是分為４級、50ｃｃ未満/小型/中型（400ｃｃ未満）/大型（超過400ｃｃ）.
租重型機車的店舗在札幌有２家、ＹＡＭＡＨＡ的関係企業與一般的機車行、我租過幾次。不過租給外国人的可能性我認為不大、我用日本的駕照去租、對方還問了許多（若有事故、出租店也有責任）、後來我大多由関東地方和自己的機車一起上船、在室蘭或釧路上岸、騎乗自己的車遊北海道。
台湾的朋友在日本騎乗重型機車旅行、我個人不建議、因為日本的交通法令不易理解、特別是機車的規定與台湾法規有非常多不同的地方。没有完全了解法令就上路、大概只有被警察取締的命運。北海道警察一向對交通違規厳格取締（北海道是全日本事故、交通死亡率最高的地方）。
小弟我就曾因白天騎車忘記開大灯、被警察取締過（在台湾難想像吧~交通警察管這種小事！）、我勉強向警察大人求情（我的機車是5年前的車、不適用新法規的機車必需全時照明規定、白天不会自動開灯）、幸運得到諒解。但也被限期改善/送車検。
久念
北海道的夏天確是重機旅行的好地方。不過、ライダーハウス（ＲＩＤＥＲ ＨＯＵＳＥ）大多是夏期才有営業、一般人也不容易進入（環境都不是太好）
台灣重型機車駕照是否被日本承認、我不知道。我是取得日本的大型２輪駕照（750ｃｃ）正式上路的。不太好考（因為機車事故率高、筆試與路試都非常難、交通警察監考的）。日本機車是分為４級、50ｃｃ未満/小型/中型（400ｃｃ未満）/大型（超過400ｃｃ）.
租重型機車的店舗在札幌有２家、ＹＡＭＡＨＡ的関係企業與一般的機車行、我租過幾次。不過租給外国人的可能性我認為不大、我用日本的駕照去租、對方還問了許多（若有事故、出租店也有責任）、後來我大多由関東地方和自己的機車一起上船、在室蘭或釧路上岸、騎乗自己的車遊北海道。
台湾的朋友在日本騎乗重型機車旅行、我個人不建議、因為日本的交通法令不易理解、特別是機車的規定與台湾法規有非常多不同的地方。没有完全了解法令就上路、大概只有被警察取締的命運。北海道警察一向對交通違規厳格取締（北海道是全日本事故、交通死亡率最高的地方）。
小弟我就曾因白天騎車忘記開大灯、被警察取締過（在台湾難想像吧~交通警察管這種小事！）、我勉強向警察大人求情（我的機車是5年前的車、不適用新法規的機車必需全時照明規定、白天不会自動開灯）、幸運得到諒解。但也被限期改善/送車検。
哇~沒想到這麻嚴苛阿~:-(原來比出租汽車還不容易ㄋ@@ 謝謝大大這麻熱心的解說~我會把大大的建議完整的告訴我那朋友~再次感謝(K)
台灣重型機車駕照是否被日本承認、我不知道。我是取得日本的大型２輪駕照（750ｃｃ）正式上路的。不太好考（因為機車事故率高、筆試與路試都非常難、交通警察監考的）。日本機車是分為４級、50ｃｃ未満/小型/中型（400ｃｃ未満）/大型（超過400ｃｃ）.
租重型機車的店舗在札幌有２家、ＹＡＭＡＨＡ的関係企業與一般的機車行、我租過幾次。不過租給外国人的可能性我認為不大、我用日本的駕照去租、對方還問了許多（若有事故、出租店也有責任）、後來我大多由関東地方和自己的機車一起上船、在室蘭或釧路上岸、騎乗自己的車遊北海道。
台湾的朋友在日本騎乗重型機車旅行、我個人不建議、因為日本的交通法令不易理解、特別是機車的規定與台湾法規有非常多不同的地方。没有完全了解法令就上路、大概只有被警察取締的命運。北海道警察一向對交通違規厳格取締（北海道是全日本事故、交通死亡率最高的地方）。
小弟我就曾因白天騎車忘記開大灯、被警察取締過（在台湾難想像吧~交通警察管這種小事！）、我勉強向警察大人求情（我的機車是5年前的車、不適用新法規的機車必需全時照明規定、白天不会自動開灯）、幸運得到諒解。但也被限期改善/送車検。
哇~沒想到這麻嚴苛阿~:-(原來比出租汽車還不容易ㄋ@@ 謝謝大大這麻熱心的解說~我會把大大的建議完整的告訴我那朋友~再次感謝(K)