旅行團的北斗星號
伴我久還是棄我走
Hmm~謝謝版主誤打誤撞的這個主題...
看來,大家都上了一課...重點是"我",上了一課.
有時候,我真的覺得,客棧上的這些背包達人都可以組個旅行社,
"專門安排...獨一無二的自由行行程". ^_^
看來,大家都上了一課...重點是"我",上了一課.
有時候,我真的覺得,客棧上的這些背包達人都可以組個旅行社,
"專門安排...獨一無二的自由行行程". ^_^
哈哈呵呵恩恩哦哦額額
請問各位大大
"特急Super-Hokuto號"和"特急Hokuto號"
差了"Super"...車型有差嗎?
它們兩者的差異在哪呢?
謝謝
"特急Super-Hokuto號"和"特急Hokuto號"
差了"Super"...車型有差嗎?
它們兩者的差異在哪呢?
謝謝
笑盡滄桑
請問各位大大
"特急Super-Hokuto號"和"特急Hokuto號"
差了"Super"...車型有差嗎?
它們兩者的差異在哪呢?
謝謝
特急Super-Hokuto號
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr003_01.html
特急Hokuto號
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr004_01.html
"特急Super-Hokuto號"和"特急Hokuto號"
差了"Super"...車型有差嗎?
它們兩者的差異在哪呢?
謝謝
特急Super-Hokuto號
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr003_01.html
特急Hokuto號
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr004_01.html
心軟是病不治要命
有同事參加過這種團,回來一直幹譙,一團人被帶著去坐了一小段
的火車,感覺不到有什麼意義...
有些人可能會跟北斗星寢台特急搞混了吧...
的火車,感覺不到有什麼意義...
有些人可能會跟北斗星寢台特急搞混了吧...
伸手怕犯錯縮手怕錯過
有同事參加過這種團,回來一直幹譙,一團人被帶著去坐了一小段
的火車,感覺不到有什麼意義...
有些人可能會跟北斗星寢台特急搞混了吧...
北斗星寢台都是夜車吧
跟團哪會有夜間行程
功課多做一些
應可減少一些幹譙
的火車,感覺不到有什麼意義...
有些人可能會跟北斗星寢台特急搞混了吧...
北斗星寢台都是夜車吧
跟團哪會有夜間行程
功課多做一些
應可減少一些幹譙
長得醜活得久
如果肯做功課我想他就不會跟團了吧...
再加上旅行社的似是而非的宣傳手法...
再加上旅行社的似是而非的宣傳手法...
前路坎坷不言棄
北斗星寢台都是夜車吧
跟團哪會有夜間行程
功課多做一些
應可減少一些幹譙
要做功課我還需要跟團嘛?
這問題是旅行社用似是而非的廣告詞來迷惑消費者
早期的北海道行程有提到北斗號的
特點如下：
1.不說北斗號用北斗星號
2.列車照片用的是DD51雙重連拉藍色寢台車廂
這擺明就是誤導消費者
回來反應就說圖片僅供參考行程以實物為準
另外比較有專業知識的旅行社
可能會說「體驗台灣沒有的傾斜式列車」（現在台灣有太魯閣了）
如果有搭乘過超級北斗號的背包們
在過了洞爺站後那段噴火灣行程
整列火車就是沿著海岸線前進
遇到大左轉彎時
都可以感覺人快栽進海裡
這令人拍案叫奇
如果導遊沒有詳細介紹的話
可能消費者乘坐完全不會感覺到傾斜式列車的特性
跟團哪會有夜間行程
功課多做一些
應可減少一些幹譙
要做功課我還需要跟團嘛?
這問題是旅行社用似是而非的廣告詞來迷惑消費者
早期的北海道行程有提到北斗號的
特點如下：
1.不說北斗號用北斗星號
2.列車照片用的是DD51雙重連拉藍色寢台車廂
這擺明就是誤導消費者
回來反應就說圖片僅供參考行程以實物為準
另外比較有專業知識的旅行社
可能會說「體驗台灣沒有的傾斜式列車」（現在台灣有太魯閣了）
如果有搭乘過超級北斗號的背包們
在過了洞爺站後那段噴火灣行程
整列火車就是沿著海岸線前進
遇到大左轉彎時
都可以感覺人快栽進海裡
這令人拍案叫奇
如果導遊沒有詳細介紹的話
可能消費者乘坐完全不會感覺到傾斜式列車的特性
老鼠扛刀滿街找貓
是啊,如果沒看到您的說明小弟也不知道有這麼一段有意思的過程呢...
倒是在JR的台灣旅遊廣告中有提到太魯閣號的傾斜式列車,看來這對日本人而言也是個賣點呢..
倒是在JR的台灣旅遊廣告中有提到太魯閣號的傾斜式列車,看來這對日本人而言也是個賣點呢..
情長不過時光
請問各位大大
"特急Super-Hokuto號"和"特急Hokuto號"
差了"Super"...車型有差嗎?
它們兩者的差異在哪呢?
謝謝
北斗是舊型的KIHA183系列車,
超級北斗是新型的KIHA281(或283)系,
雖然最高速度都可以跑到時速130公里,
不過281/283系有搖擺功能(跟台鐵的太魯閣號一樣),
所以過彎時速度較快,
運轉時間也就比較快了.
"特急Super-Hokuto號"和"特急Hokuto號"
差了"Super"...車型有差嗎?
它們兩者的差異在哪呢?
謝謝
北斗是舊型的KIHA183系列車,
超級北斗是新型的KIHA281(或283)系,
雖然最高速度都可以跑到時速130公里,
不過281/283系有搖擺功能(跟台鐵的太魯閣號一樣),
所以過彎時速度較快,
運轉時間也就比較快了.
誓言只是一時的失言
有同事參加過這種團,回來一直幹譙,一團人被帶著去坐了一小段
的火車,感覺不到有什麼意義...
有些人可能會跟北斗星寢台特急搞混了吧...
我覺得要看導遊如何帶吧...去年夏天陪母親參加旅行團去北海道, 也從函館搭火車到大沼. 雖然只有短短一段車程, 導遊事先作了很多關於日本鐵道系統新資訊的介紹,並且詳細介紹不斷改良進步的自動售票機 (對比台灣的鐵路售票..:-S.) 導遊就在售票機前當場示範買票,並且告訴大家售票機一些貼心的設計. 對一些不曾自助旅行的人或是小孩來說應該是穫益良多. 當天走相同路線的至少還有兩個旅行團, 也沒看到導遊介紹(也許在車上也有介紹?) 匆匆忙忙趕到車站就搭車. 但是我們這一團還是最先上車都有位子坐, 其他團幾乎都用站的. 我想如果我是那些人也會心中ooxx.
的火車,感覺不到有什麼意義...
有些人可能會跟北斗星寢台特急搞混了吧...
我覺得要看導遊如何帶吧...去年夏天陪母親參加旅行團去北海道, 也從函館搭火車到大沼. 雖然只有短短一段車程, 導遊事先作了很多關於日本鐵道系統新資訊的介紹,並且詳細介紹不斷改良進步的自動售票機 (對比台灣的鐵路售票..:-S.) 導遊就在售票機前當場示範買票,並且告訴大家售票機一些貼心的設計. 對一些不曾自助旅行的人或是小孩來說應該是穫益良多. 當天走相同路線的至少還有兩個旅行團, 也沒看到導遊介紹(也許在車上也有介紹?) 匆匆忙忙趕到車站就搭車. 但是我們這一團還是最先上車都有位子坐, 其他團幾乎都用站的. 我想如果我是那些人也會心中ooxx.