高速公路速限
沒藥就別說爺有病
在大阪、京都、奈良區的經驗......
看了版上的文，所以一開始有照速限開：高速公路標80km/hr，
結果發現自己是龜車，比貨櫃車還慢。
後來想起好像有版友說高速公路可以超30, 市區可以超20，
所以在高速公路開到100，也很規矩地用車道。
但這個速度還是用不內最內線的超車道。
隔幾天之後又開高速公路，開始入境隨俗，
發現內線道的車輛120km/hr的不少！(高速公路標誌還是速限80)
再隔幾天，有一小段路跟前面的Toyota Crown，他開到140km/hr以上，
尤其後來那台Crown遇到BMW M5，他們起碼開150以上在內線道......
小的開幾秒140就降下來了，沒那麼大膽，讓他們飆吧。
開好幾天的高速公路，都沒有遇到警察和測速照相的樣子耶。
好奇的是日本的速限到底怎麼算的？標牌的速度上限參考價值似乎不大？
p.s. 很欣賞日本駕駛不會霸佔內側超車道！
偶爾遇到會佔內線道的都是旅遊巴士....
看了版上的文，所以一開始有照速限開：高速公路標80km/hr，
結果發現自己是龜車，比貨櫃車還慢。
後來想起好像有版友說高速公路可以超30, 市區可以超20，
所以在高速公路開到100，也很規矩地用車道。
但這個速度還是用不內最內線的超車道。
隔幾天之後又開高速公路，開始入境隨俗，
發現內線道的車輛120km/hr的不少！(高速公路標誌還是速限80)
再隔幾天，有一小段路跟前面的Toyota Crown，他開到140km/hr以上，
尤其後來那台Crown遇到BMW M5，他們起碼開150以上在內線道......
小的開幾秒140就降下來了，沒那麼大膽，讓他們飆吧。
開好幾天的高速公路，都沒有遇到警察和測速照相的樣子耶。
好奇的是日本的速限到底怎麼算的？標牌的速度上限參考價值似乎不大？
p.s. 很欣賞日本駕駛不會霸佔內側超車道！
偶爾遇到會佔內線道的都是旅遊巴士....
髮型不能亂
人生地不熟,車子也不是自己的
加上一家大小都在車上
我都選擇開慢一點,在外車道慢慢開
大概都在速限+10左右吧~~
加上一家大小都在車上
我都選擇開慢一點,在外車道慢慢開
大概都在速限+10左右吧~~
劇情再美終究是戲
聽導遊講,高速公路速限是"參考值",不是最高速限
也確實很多人都嘛開100多!
先前在沖繩也是開80幾!
一路被超車後,我也開始開100
結果,還是被很多車超車!
哈................我開始相信導遊講的話了!
也確實很多人都嘛開100多!
先前在沖繩也是開80幾!
一路被超車後,我也開始開100
結果,還是被很多車超車!
哈................我開始相信導遊講的話了!
擠不進的世界就別擠了
個人的經驗是：跟車就好~
外線跟車大概是80~90km/h
內線跟車大概是120~km/h，我有開過135還是被後面車追上呵呵~ 被追上就閃回外線讓他先行~
遇到取締路段(會有標示)，大家都會回到外線，以80左右行駛，內線都沒車可跟吶!
外線跟車大概是80~90km/h
內線跟車大概是120~km/h，我有開過135還是被後面車追上呵呵~ 被追上就閃回外線讓他先行~
遇到取締路段(會有標示)，大家都會回到外線，以80左右行駛，內線都沒車可跟吶!
他非暖陽卻暖我心
多注意警用偽裝車(覆面パトカー)，因為超速被攔已經來不及了！
一般限速真的為80km/h，但我也很常開100~120左右，超車140~160以上都有；如果有測速路段，會有標示，就要小心。
以前問日本友人雪地限速，雖然標示為50km/h，但一般人還是開100以上，很正常！
跟車是ok，但小心不要被跟，因為很可能是偽裝車在做蒐證動作。
如果不熟悉的人，還是請依照速限駕駛，重點是不要佔用內車道....
一般限速真的為80km/h，但我也很常開100~120左右，超車140~160以上都有；如果有測速路段，會有標示，就要小心。
以前問日本友人雪地限速，雖然標示為50km/h，但一般人還是開100以上，很正常！
跟車是ok，但小心不要被跟，因為很可能是偽裝車在做蒐證動作。
如果不熟悉的人，還是請依照速限駕駛，重點是不要佔用內車道....
成全比深愛更需要勇氣
雪地速限50開到100！？
喔喔，太危險了吧！一般雪地駕駛要把夏季乾燥路面狀況的速限除以二，
例如夏天速限80，冬天雪地最高開40，這樣比較安全。
有些留學生在北美因為不黯雪地駕駛技巧(尤其是雪地如何剎車、甩尾時如何因應)
而發生很遺憾的事情。雪地駕駛還是要很小心~
p.s. 話說感覺日本高速公路的柏油路品質似乎也沒有特別好，
多年沒回台灣，發現台灣的高速公路柏油路鋪得挺好啊！
但日本高速公路的車(大阪--京都--奈良一帶)車流量不大，這點是好。
喔喔，太危險了吧！一般雪地駕駛要把夏季乾燥路面狀況的速限除以二，
例如夏天速限80，冬天雪地最高開40，這樣比較安全。
有些留學生在北美因為不黯雪地駕駛技巧(尤其是雪地如何剎車、甩尾時如何因應)
而發生很遺憾的事情。雪地駕駛還是要很小心~
p.s. 話說感覺日本高速公路的柏油路品質似乎也沒有特別好，
多年沒回台灣，發現台灣的高速公路柏油路鋪得挺好啊！
但日本高速公路的車(大阪--京都--奈良一帶)車流量不大，這點是好。
騎豬賞月看嫦娥
雪地速限50開到100！？
喔喔，太危險了吧！一般雪地駕駛要把夏季乾燥路面狀況的速限除以二，
例如夏天速限80，冬天雪地最高開40，這樣比較安全。
有些留學生在北美因為不黯雪地駕駛技巧(尤其是雪地如何剎車、甩尾時如何因應)
而發生很遺憾的事情。雪地駕駛還是要很小心~
p.s. 話說感覺日本高速公路的柏油路品質似乎也沒有特別好，
多年沒回台灣，發現台灣的高速公路柏油路鋪得挺好啊！
但日本高速公路的車(大阪--京都--奈良一帶)車流量不大，這點是好。
是的！雪地要更多進階的駕駛技巧，即使依照速限，還是要有打滑、甩尾的臨時反應....還有正確的煞車使用方式。
不要因為開的慢、無超速就輕忽大意雪地駕駛....
我是覺得台灣高速公路柏油是撐不久，而日本是山區、郊區的道路品質比較好。
之前走東北道、北陸道都覺得車況還不錯；但一到東京市區車流量還是蠻大的:-S
喔喔，太危險了吧！一般雪地駕駛要把夏季乾燥路面狀況的速限除以二，
例如夏天速限80，冬天雪地最高開40，這樣比較安全。
有些留學生在北美因為不黯雪地駕駛技巧(尤其是雪地如何剎車、甩尾時如何因應)
而發生很遺憾的事情。雪地駕駛還是要很小心~
p.s. 話說感覺日本高速公路的柏油路品質似乎也沒有特別好，
多年沒回台灣，發現台灣的高速公路柏油路鋪得挺好啊！
但日本高速公路的車(大阪--京都--奈良一帶)車流量不大，這點是好。
是的！雪地要更多進階的駕駛技巧，即使依照速限，還是要有打滑、甩尾的臨時反應....還有正確的煞車使用方式。
不要因為開的慢、無超速就輕忽大意雪地駕駛....
我是覺得台灣高速公路柏油是撐不久，而日本是山區、郊區的道路品質比較好。
之前走東北道、北陸道都覺得車況還不錯；但一到東京市區車流量還是蠻大的:-S
去你麻痹的愛情
不知現在改了没？
錶底180K M
進口車例外
錶底180K M
進口車例外
笑我孤陋
https://ja.wikipedia.org/wiki/自動速度違反取締装置 (https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%80%9F%E5%BA%A6%E9%81%95%E5%8F%8D%E5%8F%96%E7%B7%A0%E8%A3%85%E7%BD%AE)
一般道路では30 km/h以上、高速道路では40 km/h以上の速度超過で撮影される
日本的超速照相機一般道路超速30 km/h，高速道路超過40 km/h就會拍照，不過被拍到也代表駕照至少停止使用一個月。當然除了測速照相，還有警察會在路邊機動的巡查，依不同的速度處以不同等級的罰金與違規記點
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/06/bf14c3b7785a19b4976c49443693358b.png
依照以前的一般道路的速度違規統計表，絕大多數超速案件是超過15 km/h才開單的
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/torishimari_wg/01/shiryou2.pdf
在一般道路上，限速40 km/h，開到58 km/h
https://www.youtube.com/watch?v=PxKIqaolSlo
在高速道路上超速20 km/h，就有可能會被取締
https://www.youtube.com/watch?v=4Oo9QrOEqEA
超速太多，就可能會上新聞了~~~
https://www.youtube.com/watch?v=eAWfC-YabMg
一般道路では30 km/h以上、高速道路では40 km/h以上の速度超過で撮影される
日本的超速照相機一般道路超速30 km/h，高速道路超過40 km/h就會拍照，不過被拍到也代表駕照至少停止使用一個月。當然除了測速照相，還有警察會在路邊機動的巡查，依不同的速度處以不同等級的罰金與違規記點
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/06/bf14c3b7785a19b4976c49443693358b.png
依照以前的一般道路的速度違規統計表，絕大多數超速案件是超過15 km/h才開單的
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/torishimari_wg/01/shiryou2.pdf
在一般道路上，限速40 km/h，開到58 km/h
https://www.youtube.com/watch?v=PxKIqaolSlo
在高速道路上超速20 km/h，就有可能會被取締
https://www.youtube.com/watch?v=4Oo9QrOEqEA
超速太多，就可能會上新聞了~~~
https://www.youtube.com/watch?v=eAWfC-YabMg
倚劍笑紅塵
所以只能到180？
上不去了
上不去了
你久居我心卻不曾交過房租
日本開車真的很舒服 大家都非常守規矩
別人的動向完全可以預測並且非常禮讓
唯獨有兩點
第一是變換車道不打方向燈 雖然比例比台灣還是低很多
但還是滿常遇到的 可能在用電話吧
也滿常等紅綠燈看到在化妝的女駕駛
第二點就是真的普遍超速
但日本這麼大 每個地方可能也有些許差異
我的做法就是保持安全距離並跟上車流
大家快我就跟著 大家慢我也跟著
我的日本朋友說在高速公路上被抓的是連續超速的
超車動作的超速是可以被接受的
兩線道的高速公路 很多開120切來切去也很多外線一直開80的
和平共存
我覺得這現象真的滿神奇的
有一點我真的非常讚賞 只要是沒有超車道 你沒有打方向燈靠邊 真的沒人會超你車
就不懂在台灣明明雙黃線 前車並沒有超速還怪人家龜車做雙黃線超車的藉口
多少齣悲劇就這樣上演
別人的動向完全可以預測並且非常禮讓
唯獨有兩點
第一是變換車道不打方向燈 雖然比例比台灣還是低很多
但還是滿常遇到的 可能在用電話吧
也滿常等紅綠燈看到在化妝的女駕駛
第二點就是真的普遍超速
但日本這麼大 每個地方可能也有些許差異
我的做法就是保持安全距離並跟上車流
大家快我就跟著 大家慢我也跟著
我的日本朋友說在高速公路上被抓的是連續超速的
超車動作的超速是可以被接受的
兩線道的高速公路 很多開120切來切去也很多外線一直開80的
和平共存
我覺得這現象真的滿神奇的
有一點我真的非常讚賞 只要是沒有超車道 你沒有打方向燈靠邊 真的沒人會超你車
就不懂在台灣明明雙黃線 前車並沒有超速還怪人家龜車做雙黃線超車的藉口
多少齣悲劇就這樣上演