搭JR東京來回北海道(七天)
故事配酒你配狗
恩 北斗星寢台八月中之前都客滿了
只好選擇搭一段YOKOSO 一段JR
或者來回都搭JL國內段..
因為國際段的票很早就開 所以無法改直飛
不過 可以改航點(大阪 東京 名古屋均可不同點自由搭配)
只好選擇搭一段YOKOSO 一段JR
或者來回都搭JL國內段..
因為國際段的票很早就開 所以無法改直飛
不過 可以改航點(大阪 東京 名古屋均可不同點自由搭配)
倚劍笑紅塵
再來亂入一下，若celestar兄要持JR PASS走日本，個人覺得不用到北海道說，其實東北就已經很好玩了，再加個奧入瀨及東北的秘湯們，不會比北海道差說。也可以增加停留東京的時間^^
妖孽哪裡逃
呵 剛好前鎮子也這樣想
不過年初才去過東北(宮城 山形 福島會津若松)
這次就不把重心放東北
只是對青森那區有點興趣 想路過看看
結論是...一段JR一段國內線 或者來回都國內線囉
後者比前者可以省大約八九千日幣(若前者旅館更改)
繼續傷腦筋去...><
不過年初才去過東北(宮城 山形 福島會津若松)
這次就不把重心放東北
只是對青森那區有點興趣 想路過看看
結論是...一段JR一段國內線 或者來回都國內線囉
後者比前者可以省大約八九千日幣(若前者旅館更改)
繼續傷腦筋去...><
來一斤小鮮肉
呵 剛好前鎮子也這樣想
不過年初才去過東北(宮城 山形 福島會津若松)
這次就不把重心放東北
只是對青森那區有點興趣 想路過看看
結論是...一段JR一段國內線 或者來回都國內線囉
後者比前者可以省大約八九千日幣(若前者旅館更改)
繼續傷腦筋去...><
是阿, 我想法和肉丸子兄接近, 不要把時間花太多給搭車, 應該多留一些給北海道哩
另外, 你的算法可能不大對, 一段JR一段國內線 或者來回都國內線 價差沒有那麼大
因為你在北海道內也是要搭火車花掉不少車錢,
洞爺→札幌=5250
函館→洞爺=4830
加上其他往返機場的的JR費用大約一萬三四千哦, 再加一段國內票10000. 和全國版 JR Pass的28300就只有四五千元的差價了, 假若你是在道內都由札幌進出, 北海道5日 Pass要價是19500, JR Pass還比較省哩
不過年初才去過東北(宮城 山形 福島會津若松)
這次就不把重心放東北
只是對青森那區有點興趣 想路過看看
結論是...一段JR一段國內線 或者來回都國內線囉
後者比前者可以省大約八九千日幣(若前者旅館更改)
繼續傷腦筋去...><
是阿, 我想法和肉丸子兄接近, 不要把時間花太多給搭車, 應該多留一些給北海道哩
另外, 你的算法可能不大對, 一段JR一段國內線 或者來回都國內線 價差沒有那麼大
因為你在北海道內也是要搭火車花掉不少車錢,
洞爺→札幌=5250
函館→洞爺=4830
加上其他往返機場的的JR費用大約一萬三四千哦, 再加一段國內票10000. 和全國版 JR Pass的28300就只有四五千元的差價了, 假若你是在道內都由札幌進出, 北海道5日 Pass要價是19500, JR Pass還比較省哩
淡若輕風
應該是說...
1.
一段JR+一段國內(10000YEN)
從成田-東京-八戶-函館-洞爺湖-札幌-小樽-新千歲
光這單程北上 加一加就破三萬了
所以要買JRpass全日本 28300yen才划算
加上國內段 要38300yen
這樣玩七天的預算 大約要95000日幣(不含國際段機票) ...
行程:
台北-成田-東京
東京-新千歲-札幌
札幌-小樽
小樽-札幌-洞爺湖
洞爺湖-函館
函館-東京
明治神宮元氣祭-成田-台北
2.
搭國內段來回20000yen+JR北海道三日15000yen(第三到第五天使用 第二天去洞爺湖搭萬世閣免費接駁車)
+新千歲往來札幌JR 來回國內線
玩七天的價格(含旅館)大約90000yen(不含國際段)
行程:
台北-大阪-新千歲-札幌
札幌-洞爺湖
洞爺湖-函館
函館-札幌-旭川
旭川動物園-札幌-小樽
小樽-札幌
札幌-成田-台北
結論...好像轉機飛札幌的行程比較便宜(二個行程都住一樣的旅館情況下)
1.
一段JR+一段國內(10000YEN)
從成田-東京-八戶-函館-洞爺湖-札幌-小樽-新千歲
光這單程北上 加一加就破三萬了
所以要買JRpass全日本 28300yen才划算
加上國內段 要38300yen
這樣玩七天的預算 大約要95000日幣(不含國際段機票) ...
行程:
台北-成田-東京
東京-新千歲-札幌
札幌-小樽
小樽-札幌-洞爺湖
洞爺湖-函館
函館-東京
明治神宮元氣祭-成田-台北
2.
搭國內段來回20000yen+JR北海道三日15000yen(第三到第五天使用 第二天去洞爺湖搭萬世閣免費接駁車)
+新千歲往來札幌JR 來回國內線
玩七天的價格(含旅館)大約90000yen(不含國際段)
行程:
台北-大阪-新千歲-札幌
札幌-洞爺湖
洞爺湖-函館
函館-札幌-旭川
旭川動物園-札幌-小樽
小樽-札幌
札幌-成田-台北
結論...好像轉機飛札幌的行程比較便宜(二個行程都住一樣的旅館情況下)
巭孬嫑混
你若是要便宜, 就要雙向用 JR Pass, 以日本國內段cover JR Pass, 但是交通要多花一點時間, 否則就全搭飛機, 千萬不要一趟飛機一趟 JR (除非你錢多, 那又另當別論)...
淺時光
當初我們也是東京進出+JR PASS到北海道玩
雖然省了機票錢但在交通上也花了不少時間哩...
尤其最後一天要從札幌趕回東京時竟然沒搭上預先訂好的夜車
差點就夜宿街頭...
如果版主想要搭電車回東京的話，切記銜接班次一定要看好~
雖然省了機票錢但在交通上也花了不少時間哩...
尤其最後一天要從札幌趕回東京時竟然沒搭上預先訂好的夜車
差點就夜宿街頭...
如果版主想要搭電車回東京的話，切記銜接班次一定要看好~
國民女神經
JR的火車由札幌到東京要換三次車, 每段車程都至少3小時, 就算接續得很好也要花上近10小時, 等於要花一整天一直在坐車..............
因此,JR來回北海道一定要至少搭配一趟夜車, 不然七天真的太趕
但不是每個人都愛夜車的, 用一趟飛機來代替JR 10hr, 以金錢換取時間, 多出玩樂的時間
這次我們由東室蘭搭八點多快九點的特急北斗, 到函館吃個飯, 再經八戶搭Hayate回東京上野, 到達時已經是晚上七點啦,這一天基本上沒法排行程滴, 只有安排夜生活了
因此,JR來回北海道一定要至少搭配一趟夜車, 不然七天真的太趕
但不是每個人都愛夜車的, 用一趟飛機來代替JR 10hr, 以金錢換取時間, 多出玩樂的時間
這次我們由東室蘭搭八點多快九點的特急北斗, 到函館吃個飯, 再經八戶搭Hayate回東京上野, 到達時已經是晚上七點啦,這一天基本上沒法排行程滴, 只有安排夜生活了
成全比深愛更需要勇氣
我覺得celestar乾脆就搭兩段日本國內線比較輕鬆...一來費用便宜一點，二來給自己一點藉口下回可以請長一點假用JR PASS跑北海道^^
日本國內線班機坐起來還滿舒服的說.不過飛機時間卡到用餐時間時，記住阿千萬要填飽肚子再上飛機，要不然會餓翻了說...（上次搭日本國內線遇到午餐時間，隔壁位子的日本人正打開空便吃飯時，味道實在很吸引人，雖然我們已經吃飽了）
日本國內線班機坐起來還滿舒服的說.不過飛機時間卡到用餐時間時，記住阿千萬要填飽肚子再上飛機，要不然會餓翻了說...（上次搭日本國內線遇到午餐時間，隔壁位子的日本人正打開空便吃飯時，味道實在很吸引人，雖然我們已經吃飽了）
我不說並不代表我不難過
我覺得celestar乾脆就搭兩段日本國內線比較輕鬆...一來費用便宜一點，二來給自己一點藉口下回可以請長一點假用JR PASS跑北海道^^
日本國內線班機坐起來還滿舒服的說.不過飛機時間卡到用餐時間時，記住阿千萬要填飽肚子再上飛機，要不然會餓翻了說...（上次搭日本國內線遇到午餐時間，隔壁位子的日本人正打開空便吃飯時，味道實在很吸引人，雖然我們已經吃飽了）
呵呵, 因為celestar說他自己是鐵道迷啊！
所以只好拼命幫他規畫有JR Pass的行程 :-)
話說以鐵道迷的立場, 總覺得應該搭一趟北斗星才好
雖說看八月都是客滿, 其實到了搭車前都會有空位釋出, 一個人買到票的機會蠻大的
我覺得是可以到日本再碰碰運氣啦
日本國內線班機坐起來還滿舒服的說.不過飛機時間卡到用餐時間時，記住阿千萬要填飽肚子再上飛機，要不然會餓翻了說...（上次搭日本國內線遇到午餐時間，隔壁位子的日本人正打開空便吃飯時，味道實在很吸引人，雖然我們已經吃飽了）
呵呵, 因為celestar說他自己是鐵道迷啊！
所以只好拼命幫他規畫有JR Pass的行程 :-)
話說以鐵道迷的立場, 總覺得應該搭一趟北斗星才好
雖說看八月都是客滿, 其實到了搭車前都會有空位釋出, 一個人買到票的機會蠻大的
我覺得是可以到日本再碰碰運氣啦