美瑛/富良野騎機車心得與薰衣草開花情形

昨天(7/14)才在美瑛騎了6小時的機車
我是住在旭川，搭了7:43的電車到美瑛，出站走到瀧川還沒8點半
可惜，新的那台125機車已經被一位陳先生預約走了，只好租那台白色的、舊式的125機車(當然一天也是5000日圓)

這台舊125與一般台灣125速克達最大的差異是：
1.只有右手有煞車，左手沒有，所以遇到下坡路段的紅燈，必須提早煞車
2.啟動要踩住一個像離合器的東西
至於這台機車的性能，完全讓你沒有超速的危險
在平坦的路段，兩個成人共騎，大概只能騎到時速60公里
在上坡路段，時速大概只能到40公里
在國道237上行駛，速限是50公里
雖然是舊車，不過還可以啦，一下子就順了

幾點騎車心得：
1.騎機車就是靠路邊，尤其237號公路一堆大型遊覽車、貨櫃車，一般自小客也都開得超快
所以貼著路邊騎就對了，是靠左邊行駛，還是靠右邊，覺得差異不大
至於轉彎的時候，因為是在道路最外側行駛，左轉很順，右轉要橫過一整個十字路口
是不太容易因為台灣右邊行駛的習慣而出錯的

2.機車還挺省油的，我從美瑛出發，先去KANNO農場、日之出公園、四季彩之丘看完花，再去拼布之路找那些XXX之木
回美瑛還車之前，就在瀧川斜對面的加油站加滿油，竟然將近1公升而已
我們不相信，還打開油箱確認一下，真的是滿的

3.景觀之路坡度起伏比較大，路程也比較遠，一路上幾乎沒有看到有人騎自行車
如果租不到機車，乾脆搭JR的Twinkle Bus算了
買富良野美瑛4日券免費搭乘，不然也只要600日圓
90分鐘旅程，在拓真館停留大約20分鐘(時間還沒到，大家就都上車了，因為真的不大)
在四季彩之丘停留大約30分鐘(幾片主要花田要拍照也還來得及)

4.拼布之路建議早上去，下午之後，即使是晴天，也難免因為水氣的關係，看起來有點霧霧的
拼布之路坡度比較緩，距離比較短，騎自行車的人比較多
Mild Seven之丘下午嚴重逆光，要早上去才漂亮

5.美瑛地區的麥子已經成熟，很多麥田都已經轉成黃色，望過去黃綠相間，非常漂亮

6.富良野地區早開的薰衣草(花梗比較短)已經完成盛開，遲開的薰衣草(花梗比較長)才剛開沒多久
預計下週起兩個品種的薰衣草都會開得很漂亮，只不過富田農場已經在塞車，7/19-21日本三天連假會塞爆
富田農場最漂亮的彩色花田下午逆光，晴朗的早上去，可以拍出大師級的美景
上富良野的日之出公園已經開始收割薰衣草，從幸福鐘看下去，一半是綠色，一半是紫色
Kan-NO農場早上逆光，下午去比較合適

7.拼布之路/景觀之路/237號道路上各景點的指標非常清楚
在拼布之路/景觀之路，每個叉路口都有指標，只不過字好小，經常看到汽車倒車回去看指標

或許夏天騎機車比較合適,因為天氣熱而且每個景點需花更多時間停留.

秋天或許騎自行車比較舒暢,也沒有什麼人潮,整個自然美景可以慢慢看個過癮. 我個人比較喜愛秋天的美瑛.

不知哪有北海道薰衣草风光下载的

如果只有半天時間在美瑛逛~大大比較建議逛景觀之路還是拼布之路?
(時間:10月初)

拼布之路比較近，路程比較短，景點也比較集中，丘陵地形比較明顯
景觀之路相對來說景點很分散，路程比較遠，也比較難看到曲折蜿蜒的丘陵地形
如果時間不多，建議拼布之路為首選

請教一下
不知除了滝川的租車處有機車
還有哪間店有租機車?
另外,若要預約要怎麼做呢?
謝謝

請教一下
不知除了滝川的租車處有機車
還有哪間店有租機車?
另外,若要預約要怎麼做呢?
謝謝
sidney75大
我覺得假如有車開的話 其實開車是比較方便的喔
機車的話就我所知是不多的
光是從美瑛到中富良野的話
就有好長的一段距離了

這台舊125與一般台灣125速克達最大的差異是：
1.只有右手有煞車，左手沒有，所以遇到下坡路段的紅燈，必須提早煞車
2.啟動要踩住一個像離合器的東西

啟動要踩住一個像離合器的東西,應該就是後輪的煞車,與80年代的名流150機車一樣後煞車是用腳踩的

sidney75大
我覺得假如有車開的話 其實開車是比較方便的喔
機車的話就我所知是不多的
光是從美瑛到中富良野的話
就有好長的一段距離了

謝謝andys292大的建議
其實一開始是打算騎腳踏車
但看到一些網友的心得
就想放棄換租機車
但四個人的機車費用
加一加也比汽車的貴了
(3500*4=14000)
所以目前還在考慮
之所以會考慮機車
也是因為機車的機動性較高
好難抉擇8-)

預計下週起兩個品種的薰衣草都會開得很漂亮，只不過富田農場已經在塞車，7/19-21日本三天連假會塞爆

查了一下，7/20是海日，應該是7/18-20才是三天連假。

原開板大大是去年的文章
所以是去年的日期

查了一下，7/20是海日，應該是7/18-20才是三天連假。