JR RAIL PASS的大阪北海道東京間的全程是否可以使用問題。
向日葵開在舊夏天
各位達人，我經過了反復好多次的觀看客棧的前人的經驗以及線路的推薦。我自己制定了個12天的行程從大阪經過箱根到北海道再返回東京的旅遊線路。這其中移動工程很大程度上依賴于了JR RAIL PASS的，所以現在想要最終諮詢下各位有經驗的前輩，我這線路中，有什麼我本身計劃內的可以使用JR RAIL PASS的情況下是有想像外的事態~~
第一天，関西國際機場中午大阪抵達，下午大阪市內
第二天，大阪影視城一日遊
第三天，奈良一日遊，利用JR線，回大阪宿
第四天，大阪清早利用新幹線直往箱根，中午抵達。
第五天，下午從小田原開始利用新幹線至東京，然後直接再新幹線東京至新青森，轉JR奧羽本線至青森，再轉ＪＲ急行はまなす當夜趕往札幌
第六天，清晨趕至札幌，旅館寄存行李，調整狀態後，旭山動物園一日遊，宿札幌
第七天，小樽一日遊，晚上連夜趕至函館，宿函館。
第八天，函館一日遊，宿函館
第九天，清早特急super白鳥號至新青森，再新幹線直至東京
第十天，迪斯尼海洋
第11天，迪斯尼樂園
第12天，三鷹宮崎駿，晚上成田機場離開東京
第一個問題，這12天行程中，從第三天到第九天，我是不是全程完全都可以使用JR RAIL PASS 7日券，而不用另行在追加費用的。除了函館一日遊需要購買函館電車一日票，旭川到旭山動物園的往返巴士費用。
第二個問題，函館的市電2係統的末班車是20:23分從函館駅前發車的，如果錯過了這班車，是不是只有靠步行的方法從函館駅前走到十字街或者寶萊町的，這當中需要徒步的時間是多少？或者説是否在站前有打的士的，費用大概又是多少的？
第三個問題，對於在札幌的活動範圍在最遠距離是看燈的範圍，站前通南四條到北四條，南一通西一條至西四條的範疇內，是否有購買札幌交通一日券的必要？因為光看地圖，我實在是估摸不準這個札幌有多大，走這些路會有多遠，腳程是否ok的~
第四個問題，第七天當夜趕往函館趕上末班函館市電的話，小樽務必要在下午15:30左右離開，這樣的話，我這天早晨什麼時候抵達小樽而不至於我的小樽之行太過於倉促的~~？
第一天，関西國際機場中午大阪抵達，下午大阪市內
第二天，大阪影視城一日遊
第三天，奈良一日遊，利用JR線，回大阪宿
第四天，大阪清早利用新幹線直往箱根，中午抵達。
第五天，下午從小田原開始利用新幹線至東京，然後直接再新幹線東京至新青森，轉JR奧羽本線至青森，再轉ＪＲ急行はまなす當夜趕往札幌
第六天，清晨趕至札幌，旅館寄存行李，調整狀態後，旭山動物園一日遊，宿札幌
第七天，小樽一日遊，晚上連夜趕至函館，宿函館。
第八天，函館一日遊，宿函館
第九天，清早特急super白鳥號至新青森，再新幹線直至東京
第十天，迪斯尼海洋
第11天，迪斯尼樂園
第12天，三鷹宮崎駿，晚上成田機場離開東京
第一個問題，這12天行程中，從第三天到第九天，我是不是全程完全都可以使用JR RAIL PASS 7日券，而不用另行在追加費用的。除了函館一日遊需要購買函館電車一日票，旭川到旭山動物園的往返巴士費用。
第二個問題，函館的市電2係統的末班車是20:23分從函館駅前發車的，如果錯過了這班車，是不是只有靠步行的方法從函館駅前走到十字街或者寶萊町的，這當中需要徒步的時間是多少？或者説是否在站前有打的士的，費用大概又是多少的？
第三個問題，對於在札幌的活動範圍在最遠距離是看燈的範圍，站前通南四條到北四條，南一通西一條至西四條的範疇內，是否有購買札幌交通一日券的必要？因為光看地圖，我實在是估摸不準這個札幌有多大，走這些路會有多遠，腳程是否ok的~
第四個問題，第七天當夜趕往函館趕上末班函館市電的話，小樽務必要在下午15:30左右離開，這樣的話，我這天早晨什麼時候抵達小樽而不至於我的小樽之行太過於倉促的~~？
當風箏遇上風
google map都有估測距離與步行時間的功能
不用像以前，要拿尺量、計算機計算
上網搜尋「JR Rail Pass」的官方網頁會有很詳細的使用說明
急行はまなす只有部分車廂(指定席)是可以不用補費用的
如果這些座席客滿，要有備案
因為寢台費用不便宜，去搭克難又昂貴的寢台
不如直接去睡飯店，還比較舒服
不用像以前，要拿尺量、計算機計算
上網搜尋「JR Rail Pass」的官方網頁會有很詳細的使用說明
急行はまなす只有部分車廂(指定席)是可以不用補費用的
如果這些座席客滿，要有備案
因為寢台費用不便宜，去搭克難又昂貴的寢台
不如直接去睡飯店，還比較舒服
雲飛若雪
第一個問題，這12天行程中，從第三天到第九天，我是不是全程完全都可以使用JR RAIL PASS 7日券，而不用另行在追加費用的。除了函館一日遊需要購買函館電車一日票，旭川到旭山動物園的往返巴士費用。
使用JR PASS只到搭JR列車 幾乎都可以搭乘
(寢台列車須加部份費用 新幹線 nozomi不能搭)
第二個問題，函館的市電2係統的末班車是20:23分從函館駅前發車的，如果錯過了這班車，是不是只有靠步行的方法從函館駅前走到十字街或者寶萊町的，這當中需要徒步的時間是多少？或者説是否在站前有打的士的，費用大概又是多少的？
建議 可以用下面的網站來檢索
乗換＋徒歩ルート：マピオンナビ - 電車と徒歩の乗換・道順をまとめて検索
http://navi.mapion.co.jp/
函館駅>>十字街 徒步所要時間 18分 総距離 1426m
http://navi.mapion.co.jp/map/layout/mapion_navi/html/result_toho.html?grp=mapion_navi&psc=1&enc=UTF8&masher=ArrangeToho&uc=25&rp=out:1&sp=41.7712222,140.7300833&ep=41.7615278,140.72225&stx=140.7300833&sty=41.7712222&stt=0000&edx=140.72225&edy=41.7615278&edt=0000
函館駅>>宝来町 徒步所要時間 23分 総距離 1768m
http://navi.mapion.co.jp/map/layout/mapion_navi/html/result_toho.html?grp=mapion_navi&psc=1&enc=UTF8&masher=ArrangeToho&uc=25&rp=out:1&sp=41.7712222,140.7300833&ep=41.7581944,140.7236111&stx=140.7300833&sty=41.7712222&stt=0000&edx=140.7236111&edy=41.7581944&edt=0000
計程車?? 的士?? 沒注意 車站應該有
車資 參考 網站 ルート検索 - NAVITIME
http://www.navitime.co.jp/drive/
函館駅>>十字街 料金約¥710
http://www.navitime.co.jp/?orv=506626800.150377500.00007485.%E5%87%BD%E9%A4%A8&dnv=506598699.150340098.00003521.%E5%8D%81%E5%AD%97%E8%A1%97&orvAdd=.......&dnvAdd=.......&ctl=0650&tollroad=1&smic=0&vics=0&parkingKeyword=&ldmk1=&ldmkAdd1=
函館駅>>宝来町 料金約¥710
http://www.navitime.co.jp/?orv=506626800.150377500.00007485.%E5%87%BD%E9%A4%A8&dnv=506604500.150330398.00008183.%E5%AE%9D%E6%9D%A5%E7%94%BA&orvAdd=.......&dnvAdd=.......&ctl=0650&tollroad=1&smic=0&vics=0&parkingKeyword=&ldmk1=&ldmkAdd1=
第三個問題，對於在札幌的活動範圍在最遠距離是看燈的範圍，站前通南四條到北四條，南一通西一條至西四條的範疇內，是否有購買札幌交通一日券的必要？因為光看地圖，我實在是估摸不準這個札幌有多大，走這些路會有多遠，腳程是否ok的~
我在札幌大多是用走的 除非趕時間才搭地鐵
如果版主不想走 或是一天要去札幌市區多個景點 可以考慮買一日券
景點間的距離 可以運用 網站 乗換＋徒歩ルート查詢
http://navi.mapion.co.jp/
第四個問題，第七天當夜趕往函館趕上末班函館市電的話，小樽務必要在下午15:30左右離開，這樣的話，我這天早晨什麼時候抵達小樽而不至於我的小樽之行太過於倉促的~~？
當然越早越好
一般光觀團 大概是9點~9點半離開飯店
十點左右小樽運河就都是人
如果要跟團客錯開時間 越早越好
小樽~~每個人想逛的東西不同
看景拍照一天都不夠
逛街買東西土產 半天應該就逛完了
就不知版主要如何逛小樽
使用JR PASS只到搭JR列車 幾乎都可以搭乘
(寢台列車須加部份費用 新幹線 nozomi不能搭)
第二個問題，函館的市電2係統的末班車是20:23分從函館駅前發車的，如果錯過了這班車，是不是只有靠步行的方法從函館駅前走到十字街或者寶萊町的，這當中需要徒步的時間是多少？或者説是否在站前有打的士的，費用大概又是多少的？
建議 可以用下面的網站來檢索
乗換＋徒歩ルート：マピオンナビ - 電車と徒歩の乗換・道順をまとめて検索
http://navi.mapion.co.jp/
函館駅>>十字街 徒步所要時間 18分 総距離 1426m
http://navi.mapion.co.jp/map/layout/mapion_navi/html/result_toho.html?grp=mapion_navi&psc=1&enc=UTF8&masher=ArrangeToho&uc=25&rp=out:1&sp=41.7712222,140.7300833&ep=41.7615278,140.72225&stx=140.7300833&sty=41.7712222&stt=0000&edx=140.72225&edy=41.7615278&edt=0000
函館駅>>宝来町 徒步所要時間 23分 総距離 1768m
http://navi.mapion.co.jp/map/layout/mapion_navi/html/result_toho.html?grp=mapion_navi&psc=1&enc=UTF8&masher=ArrangeToho&uc=25&rp=out:1&sp=41.7712222,140.7300833&ep=41.7581944,140.7236111&stx=140.7300833&sty=41.7712222&stt=0000&edx=140.7236111&edy=41.7581944&edt=0000
計程車?? 的士?? 沒注意 車站應該有
車資 參考 網站 ルート検索 - NAVITIME
http://www.navitime.co.jp/drive/
函館駅>>十字街 料金約¥710
http://www.navitime.co.jp/?orv=506626800.150377500.00007485.%E5%87%BD%E9%A4%A8&dnv=506598699.150340098.00003521.%E5%8D%81%E5%AD%97%E8%A1%97&orvAdd=.......&dnvAdd=.......&ctl=0650&tollroad=1&smic=0&vics=0&parkingKeyword=&ldmk1=&ldmkAdd1=
函館駅>>宝来町 料金約¥710
http://www.navitime.co.jp/?orv=506626800.150377500.00007485.%E5%87%BD%E9%A4%A8&dnv=506604500.150330398.00008183.%E5%AE%9D%E6%9D%A5%E7%94%BA&orvAdd=.......&dnvAdd=.......&ctl=0650&tollroad=1&smic=0&vics=0&parkingKeyword=&ldmk1=&ldmkAdd1=
第三個問題，對於在札幌的活動範圍在最遠距離是看燈的範圍，站前通南四條到北四條，南一通西一條至西四條的範疇內，是否有購買札幌交通一日券的必要？因為光看地圖，我實在是估摸不準這個札幌有多大，走這些路會有多遠，腳程是否ok的~
我在札幌大多是用走的 除非趕時間才搭地鐵
如果版主不想走 或是一天要去札幌市區多個景點 可以考慮買一日券
景點間的距離 可以運用 網站 乗換＋徒歩ルート查詢
http://navi.mapion.co.jp/
第四個問題，第七天當夜趕往函館趕上末班函館市電的話，小樽務必要在下午15:30左右離開，這樣的話，我這天早晨什麼時候抵達小樽而不至於我的小樽之行太過於倉促的~~？
當然越早越好
一般光觀團 大概是9點~9點半離開飯店
十點左右小樽運河就都是人
如果要跟團客錯開時間 越早越好
小樽~~每個人想逛的東西不同
看景拍照一天都不夠
逛街買東西土產 半天應該就逛完了
就不知版主要如何逛小樽
別來無恙你還豬模狗樣
針對形成簡單說明
大阪有Twilight Express可以到札幌
札幌再沿路玩到東京以及箱根
這樣剛好不會走回頭路
只不過Twilight Express的B寢台個室要加價搭乘
費用大概10000日幣上下
不過可以看到日本海的黃昏跟太平洋的日出
我是覺得很值得
はまなす如果沒有NOBINOBI CAR就只能坐座椅睡
雖然不好睡但是還是可以睡
再不濟就是花錢加價睡B寢台
到青森後轉搭新幹線就直奔箱根吧
好好洗澡泡溫泉放鬆一下
大阪有Twilight Express可以到札幌
札幌再沿路玩到東京以及箱根
這樣剛好不會走回頭路
只不過Twilight Express的B寢台個室要加價搭乘
費用大概10000日幣上下
不過可以看到日本海的黃昏跟太平洋的日出
我是覺得很值得
はまなす如果沒有NOBINOBI CAR就只能坐座椅睡
雖然不好睡但是還是可以睡
再不濟就是花錢加價睡B寢台
到青森後轉搭新幹線就直奔箱根吧
好好洗澡泡溫泉放鬆一下
放開那個禽獸
多謝樓上的兩位前輩給的回覆的了。
對於車站有的士可以搭乘，車資在710円左右的話，因為同行有2大1小的情況下，坐市電和打的士的價格也就不會相差太多的，這樣也就比較容易調節我小樽往札幌往函館的時間了，可以坐更晚些的車抵達函館再打的士到酒店的，不必限制於函館市電末班的時間。只要能侯到札幌到函館的末班時間就ok了。時間安排上有了稍微一些的富餘。
小樽去的時期因為還未到小樽雪燈之路的時間，所以對小樽的逛還是比較常規性的，在主要地區：小樽運河，北一哨子，最主要還有那個小樽八音鐘堂，要讓小孩子們親自動手製作組裝自己喜歡的八音盒小製品，然後還有那個比較有名的要去嘗嘗看的冰激凌的所在地。小樽目前還沒有一個具體的行走最佳線路出來，我也先想著看看需要多少時間的，自己主要是拍照，然後讓小孩子們覺得兜得開心點的線路。八音盒是之前給小孩子們看了視頻后，他們非常感興趣的一個環節。
札幌估摸著自己是沒有太多的時間的了。只有旭山動物園回來的那天黃昏夜晚的，正好趕上看札幌白色燈節的，可以兜兜街景看看燈影的了。另外一些標誌性的地點，也就是抵達札幌的那天早晨，在出發去動物園之前有那麼點時間能算看到點白天的景色，能看多少是多少的了。如果如上面所說的，小樽需要第二天我一早就出發的話，那天也就沒有札幌啥事情的了。所以我在估摸著我在札幌是不是還需要買啥乘車票的么，還就是我用腳程慢悠悠的完成多少就是多少的。
對於車站有的士可以搭乘，車資在710円左右的話，因為同行有2大1小的情況下，坐市電和打的士的價格也就不會相差太多的，這樣也就比較容易調節我小樽往札幌往函館的時間了，可以坐更晚些的車抵達函館再打的士到酒店的，不必限制於函館市電末班的時間。只要能侯到札幌到函館的末班時間就ok了。時間安排上有了稍微一些的富餘。
小樽去的時期因為還未到小樽雪燈之路的時間，所以對小樽的逛還是比較常規性的，在主要地區：小樽運河，北一哨子，最主要還有那個小樽八音鐘堂，要讓小孩子們親自動手製作組裝自己喜歡的八音盒小製品，然後還有那個比較有名的要去嘗嘗看的冰激凌的所在地。小樽目前還沒有一個具體的行走最佳線路出來，我也先想著看看需要多少時間的，自己主要是拍照，然後讓小孩子們覺得兜得開心點的線路。八音盒是之前給小孩子們看了視頻后，他們非常感興趣的一個環節。
札幌估摸著自己是沒有太多的時間的了。只有旭山動物園回來的那天黃昏夜晚的，正好趕上看札幌白色燈節的，可以兜兜街景看看燈影的了。另外一些標誌性的地點，也就是抵達札幌的那天早晨，在出發去動物園之前有那麼點時間能算看到點白天的景色，能看多少是多少的了。如果如上面所說的，小樽需要第二天我一早就出發的話，那天也就沒有札幌啥事情的了。所以我在估摸著我在札幌是不是還需要買啥乘車票的么，還就是我用腳程慢悠悠的完成多少就是多少的。
選擇離開就別回頭
針對形成簡單説明
大阪有Twilight Express可以到札幌
札幌再沿路玩到東京以及箱根
這樣剛好不會走回頭路
只不過Twilight Express的B寢臺個室要加價搭乘
費用大概10000日幣上下
不過可以看到日本海的黃昏跟太平洋的日出
我是覺得很值得
はまなす如果沒有NOBINOBI CAR就只能坐座椅睡
雖然不好睡但是還是可以睡
再不濟就是花錢加價睡B寢臺
到青森後轉搭新幹線就直奔箱根吧
好好洗澡泡溫泉放鬆一下
多謝答覆，那個Twilight Express，搭車很舒適，但是我之前考慮過了，它太費時間了，一整天的時間被耗在了火車上，所以我也就只能割捨的去改用新幹線分段制的行程，新幹線的速度非常快，而且好多時間用在了一般行程中派不了多大規劃性的晚間時間了。那個はまなす的NOBINOBI CAR是最理想的省錢的方式，如果實在是搶不到那個票的話，就加錢睡B寢臺的了，那樣可以節約一晚的時間，旅途也不至於太找累的了。
大阪有Twilight Express可以到札幌
札幌再沿路玩到東京以及箱根
這樣剛好不會走回頭路
只不過Twilight Express的B寢臺個室要加價搭乘
費用大概10000日幣上下
不過可以看到日本海的黃昏跟太平洋的日出
我是覺得很值得
はまなす如果沒有NOBINOBI CAR就只能坐座椅睡
雖然不好睡但是還是可以睡
再不濟就是花錢加價睡B寢臺
到青森後轉搭新幹線就直奔箱根吧
好好洗澡泡溫泉放鬆一下
多謝答覆，那個Twilight Express，搭車很舒適，但是我之前考慮過了，它太費時間了，一整天的時間被耗在了火車上，所以我也就只能割捨的去改用新幹線分段制的行程，新幹線的速度非常快，而且好多時間用在了一般行程中派不了多大規劃性的晚間時間了。那個はまなす的NOBINOBI CAR是最理想的省錢的方式，如果實在是搶不到那個票的話，就加錢睡B寢臺的了，那樣可以節約一晚的時間，旅途也不至於太找累的了。
命硬
不想那麼早綁在火車上的話
那就利用中途上車
先行搭乘火車到中途上車站
例如搭乘トワイライトエクスプレス的話
可以搭乘サンダーバード號先到金澤看一下兼六園
或是到富山吃海鮮
時間到了就近上車
按照你先前的規劃
小田原17:11 JR新幹線こだま662号 17:48 抵達東京站
17:56 JR新幹線はやて37号 21:28 抵達新青森站
21:38 JR奥羽本線 21:44抵達 青森站
22:42 JR急行はまなす 06:07抵達 札幌站
我是覺得蠻累的
另外建議從東京出發到箱根
主要是因為你們可以購買小田急箱根PASS
不然你拿JR PASS到小田原
之後的路程都要自費
然後自費的價格跟從新宿到小田原的箱根PASS差沒多少錢(小田原3900 新宿5000)
等於浪費了JR PASS一天(你只要多花1100就可以多用JR PASS一天)
那就利用中途上車
先行搭乘火車到中途上車站
例如搭乘トワイライトエクスプレス的話
可以搭乘サンダーバード號先到金澤看一下兼六園
或是到富山吃海鮮
時間到了就近上車
按照你先前的規劃
小田原17:11 JR新幹線こだま662号 17:48 抵達東京站
17:56 JR新幹線はやて37号 21:28 抵達新青森站
21:38 JR奥羽本線 21:44抵達 青森站
22:42 JR急行はまなす 06:07抵達 札幌站
我是覺得蠻累的
另外建議從東京出發到箱根
主要是因為你們可以購買小田急箱根PASS
不然你拿JR PASS到小田原
之後的路程都要自費
然後自費的價格跟從新宿到小田原的箱根PASS差沒多少錢(小田原3900 新宿5000)
等於浪費了JR PASS一天(你只要多花1100就可以多用JR PASS一天)