白紅交織的塩狩峠-北海道和寒町

親完就跑
塩狩峠(しおかりとうげ)在旭川北方的和寒町與比布町的交界,過去也是舊天塩国與舊石狩国的境界,標高263公尺。

就地理上的意義,這裡是天塩川水系與石狩川水系的分水嶺,也是道北與道央的分界。(北海道沒有道西,不要天外飛來一筆囉。)

就文學上,這是三浦綾子(寫冰點的作者)筆下的一本名著。

故事則是來自100年前這裡發生的一件鐵道事故。

1909年的2月28日深夜,一輛自名寄發車,前往旭川的列車在爬升這段宗谷本線最困難的路段時,最末的車廂的連結器突然損壞,獨自脫離整個往山下開始倒衝暴走,當時旭川運輸事務所庶務主任長野政雄剛好也在車上,身為鉄道院職員在這種情況下當然義不容辭挺身而出。

由於鐵軌在嚴冬幾乎是結冰,因此緊急煞車器幾乎是失效無用,在長野政雄的安撫及保證之後,他便離開車廂去修理緊急煞車器。

不久之後,車廂竟然慢慢停了下來。而在車廂底部發現長野政雄動也不動的身軀。長野政雄在三浦綾子的小説中化身為主人公永野信夫,可能是在處理緊急煞車器時墬落的他,也被美化為投身軌道,將車廂的速度減緩,而使全車乘客得救。

不管怎麼樣,長野政雄在這嚴冬盡忠地壯烈殉職,只是車廂也奇蹟似地停下也真是個神蹟。長野政雄正好是基督教徒,這樣的形象也被日本的基督徒們認為是神蹟的降臨。

塩狩車站就正位於塩狩峠旁,事故當時並沒有這個車站,1916年開設信号所,1924年11月25日才開業。一百年後來到這裡,雖然這裡不是事故地點,但放眼望去的蒼白嚴寒雪景,不然想像當時的狀況是多麼的慘烈,雪白的大地灑上了鮮紅的血滴,景象是多麼的衝擊,又淒美。

你問我會不會對這樣的故事感動?

老實說,當下實在是沒有什麼感覺,深雪淹沒過只有穿運動鞋的雙腳,幾乎直到膝蓋,簡直就是冷爆了。

直到回到車上後,暖氣吹了很久之後,才恢復感覺。

回想著故事與淒白的大地,才開始有了感動。

建議下次找春天去,這裡種了不少櫻花,一目千本桜,是道北的賞櫻名所,感覺會更淒美,而且天氣回暖,感動也會來得比較快。

延伸林客:
塩狩峠紀念館:就在車站附近,紀念館是把三浦綾子當時在旭川執筆小説「氷点」的舊宅復舊而成。
http://tinyurl.com/devzyf

峠:公路/歩道/鐵道爬升到最高點,之後就開始下坡。像是台灣的思源埡口,關山埡口。

怎麼去?
從旭川出發後,沿著40號國道往北走,就會碰到了。

來源
http://btree.blog38.fc2.com/blog-entry-779.html
無人像你
很動人的故事啊.

JR塩狩車站是沒有駅員常駐的.

可惜塩狩温泉好像關閉不營業了(?), 不然 btree 怎麼沒提到泡湯.
看不到未來回不到過去
很動人的故事啊.

JR塩狩車站是沒有駅員常駐的.

可惜塩狩温泉好像關閉不營業了(?), 不然 btree 怎麼沒提到泡湯.

因為那天急著回去旭川還車 :-S