火車五分鐘轉車來的及嗎?
走了就別後悔
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=14838
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=54322
雖然不是相同的車站
但邏輯差不多 請參考前人的討論
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雖然不是相同的車站
但邏輯差不多 請參考前人的討論
名字不要太長像這樣就好
我是覺得太趕了，就算是大家熟悉的台鐵，這樣的轉車時間還是不安全的，
更何況是第一次到的地方呢～
更何況是第一次到的地方呢～
按住時光不許動
可以拼看看
以日本人這樣的時刻表設計其實是有讓你轉車的意味在裡面
曾經在八戶轉特急白鳥號，表定只有七分鍾
不過跟著大家屁股走其實三四分鐘就到了
南千歲我是沒去過
可以先看看站內圖研究一下月台
到時比較不會慌亂
以日本人這樣的時刻表設計其實是有讓你轉車的意味在裡面
曾經在八戶轉特急白鳥號，表定只有七分鍾
不過跟著大家屁股走其實三四分鐘就到了
南千歲我是沒去過
可以先看看站內圖研究一下月台
到時比較不會慌亂
一言不合就拔刀
小弟年後才要去北海道一遊
第四天要從登別轉車經帶廣到阿寒湖
Day 4 2/26(二)
行程 : 登別→南千歲→帶廣→阿寒湖
交通 : 登別溫泉區→JR登別站 08:15/08:27 (道南巴士330 yen)
登別→南千歲JR 08:47/09:28
南千歲→帶廣JR 特急Super-Ozora3號09:33/11:35
帶廣→阿寒湖(新阿寒湖飯店無料送迎巴士 13:00/15:40 )
這樣規劃交通時間的話 在南千歲站轉車的時間就只有五分鐘而已
這樣在南千歲站來的及轉搭上往帶廣的車班嗎?
或者有另外的行程安排可以考量?
謝謝回答
乗車駅 降車駅
JR網站上查詢得知到站時間：
登別 → 南千歳
時刻 列車名
08:47 → 09:27 すずらん 3号
所以你又多了1分鐘，最多只需過個月台，應該沒問題。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/028/minamichitose.html
第四天要從登別轉車經帶廣到阿寒湖
Day 4 2/26(二)
行程 : 登別→南千歲→帶廣→阿寒湖
交通 : 登別溫泉區→JR登別站 08:15/08:27 (道南巴士330 yen)
登別→南千歲JR 08:47/09:28
南千歲→帶廣JR 特急Super-Ozora3號09:33/11:35
帶廣→阿寒湖(新阿寒湖飯店無料送迎巴士 13:00/15:40 )
這樣規劃交通時間的話 在南千歲站轉車的時間就只有五分鐘而已
這樣在南千歲站來的及轉搭上往帶廣的車班嗎?
或者有另外的行程安排可以考量?
謝謝回答
乗車駅 降車駅
JR網站上查詢得知到站時間：
登別 → 南千歳
時刻 列車名
08:47 → 09:27 すずらん 3号
所以你又多了1分鐘，最多只需過個月台，應該沒問題。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/028/minamichitose.html
有了你心再野也知道拒絕
看了看站內圖
有電扶梯耶
這樣子應該趕得上換車啦
有電扶梯耶
這樣子應該趕得上換車啦
淺時光
TO:
jaylan ---謝謝您找到的資料
米歐---哈 我也是這麼覺得 所以才上來問問看可不可行
superhokuto ---當初我也是看火車時刻表排行程 只是沒想到時間這麼緊張
Kevin Yang---喔 原來還可以"偷"到1分鐘 看來不拼不行了 呵~~
感謝各位
jaylan ---謝謝您找到的資料
米歐---哈 我也是這麼覺得 所以才上來問問看可不可行
superhokuto ---當初我也是看火車時刻表排行程 只是沒想到時間這麼緊張
Kevin Yang---喔 原來還可以"偷"到1分鐘 看來不拼不行了 呵~~
感謝各位
伱若離去巴掌扇去
可以拼看看
以日本人這樣的時刻表設計其實是有讓你轉車的意味在裡面
曾經在八戶轉特急白鳥號，表定只有七分鍾
不過跟著大家屁股走其實三四分鐘就到了
南千歲我是沒去過
可以先看看站內圖研究一下月台
到時比較不會慌亂
小弟決定拼一下了
這樣的話 又有一個新問題
哪位先進知道哪裡能查詢的到
我會在第幾月台下車又要至第幾月台轉上帶廣的火車
這樣做好準備 拼上轉車的信心又能增加幾分
以日本人這樣的時刻表設計其實是有讓你轉車的意味在裡面
曾經在八戶轉特急白鳥號，表定只有七分鍾
不過跟著大家屁股走其實三四分鐘就到了
南千歲我是沒去過
可以先看看站內圖研究一下月台
到時比較不會慌亂
小弟決定拼一下了
這樣的話 又有一個新問題
哪位先進知道哪裡能查詢的到
我會在第幾月台下車又要至第幾月台轉上帶廣的火車
這樣做好準備 拼上轉車的信心又能增加幾分
以女王的姿態俯視全世界
小弟決定拼一下了
這樣的話 又有一個新問題
哪位先進知道哪裡能查詢的到
我會在第幾月台下車又要至第幾月台轉上帶廣的火車
這樣做好準備 拼上轉車的信心又能增加幾分
1番線
■千歳線 苫小牧・東室蘭・室蘭・函館・青森・上野・大阪方面
■石勝線 追分・新夕張・夕張・帯広・釧路方面
2番線
■千歳線
快速エアポート札幌・小樽・旭川方面
新千歳空港行（一部列車）
3番線
■千歳線
快速エアポート新千歳空港行
快速エアポート札幌・小樽・旭川方面（一部列車）
4番線
■千歳線
千歳・札幌・手稲・小樽方面
(來源 日本wiki)
------
往帶廣會在一番線
登別來的車主要是停靠2番線
但也有可能在3/4番線
如果停在2 就直接走到另一側
若是34番線就要上天橋了
這樣的話 又有一個新問題
哪位先進知道哪裡能查詢的到
我會在第幾月台下車又要至第幾月台轉上帶廣的火車
這樣做好準備 拼上轉車的信心又能增加幾分
1番線
■千歳線 苫小牧・東室蘭・室蘭・函館・青森・上野・大阪方面
■石勝線 追分・新夕張・夕張・帯広・釧路方面
2番線
■千歳線
快速エアポート札幌・小樽・旭川方面
新千歳空港行（一部列車）
3番線
■千歳線
快速エアポート新千歳空港行
快速エアポート札幌・小樽・旭川方面（一部列車）
4番線
■千歳線
千歳・札幌・手稲・小樽方面
(來源 日本wiki)
------
往帶廣會在一番線
登別來的車主要是停靠2番線
但也有可能在3/4番線
如果停在2 就直接走到另一側
若是34番線就要上天橋了
純屬虛構
1番線
■千歳線 苫小牧・東室蘭・室蘭・函館・青森・上野・大阪方面
■石勝線 追分・新夕張・夕張・帯広・釧路方面
2番線
■千歳線
快速エアポート札幌・小樽・旭川方面
新千歳空港行（一部列車）
3番線
■千歳線
快速エアポート新千歳空港行
快速エアポート札幌・小樽・旭川方面（一部列車）
4番線
■千歳線
千歳・札幌・手稲・小樽方面
(來源 日本wiki)
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往帶廣會在一番線
登別來的車主要是停靠2番線
但也有可能在3/4番線
如果停在2 就直接走到另一側
若是34番線就要上天橋了
大感謝!!!
這樣我就有一點概念了
希望能在2番線下然後直接到一番線 這樣就太完美囉
■千歳線 苫小牧・東室蘭・室蘭・函館・青森・上野・大阪方面
■石勝線 追分・新夕張・夕張・帯広・釧路方面
2番線
■千歳線
快速エアポート札幌・小樽・旭川方面
新千歳空港行（一部列車）
3番線
■千歳線
快速エアポート新千歳空港行
快速エアポート札幌・小樽・旭川方面（一部列車）
4番線
■千歳線
千歳・札幌・手稲・小樽方面
(來源 日本wiki)
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往帶廣會在一番線
登別來的車主要是停靠2番線
但也有可能在3/4番線
如果停在2 就直接走到另一側
若是34番線就要上天橋了
大感謝!!!
這樣我就有一點概念了
希望能在2番線下然後直接到一番線 這樣就太完美囉
笑我孤陋
.......
這樣在南千歲站來的及轉搭上往帶廣的車班嗎?
如果在正常天氣且鐵道沒有事故的話, 一般而言是來得及.
但是二月仍有可能下大雪.
我曾經在JR洞爺湖站搭從函館至札幌的列車, 因為途中有些路段下大雪, 所以減速行駛, 晚了約十來分鐘抵達札幌. JR洞爺湖站的候車月台都被亂飄的雪花逐漸覆蓋, 月台的地面都是積雪.
這樣在南千歲站來的及轉搭上往帶廣的車班嗎?
如果在正常天氣且鐵道沒有事故的話, 一般而言是來得及.
但是二月仍有可能下大雪.
我曾經在JR洞爺湖站搭從函館至札幌的列車, 因為途中有些路段下大雪, 所以減速行駛, 晚了約十來分鐘抵達札幌. JR洞爺湖站的候車月台都被亂飄的雪花逐漸覆蓋, 月台的地面都是積雪.