道東七日go機車
來一瓶92年的爽歪歪
自從2008年的北海道JR自助旅行留下了幾許因為交通沒有安排好的殘念之後, 我就開始了北海道自駕行程規劃....
day1, 台北-千歲 (取機車, 整理行頭, 休息)
day2, 千歲-阿寒橫斷公路-阿寒湖
day3, 阿寒湖-知床橫斷公路-宇多羅
day4, 知床五湖-半島散策
day5, 宇多羅-濤沸湖(原生花園)-網走-層雲峽
day6, 層雲峽-旭川-美瑛-富良野-夕張
day7, 夕張-千歲-台北
除了新千歲空港跟千歲市之間的火車之外, 全程騎乘250cc大綿羊,
如果沒有工作上的意外, 預計會在10/9出發, 10/15歸來
機車的租金不便宜, 跟我的機票差不多~ (呵)
只是圓一個夢想, 或者說, 狂想.....
希望能夠飛過滿山繽紛的落葉當中~~~
回程再向各位前輩報告結果. 謝謝.
day1, 台北-千歲 (取機車, 整理行頭, 休息)
day2, 千歲-阿寒橫斷公路-阿寒湖
day3, 阿寒湖-知床橫斷公路-宇多羅
day4, 知床五湖-半島散策
day5, 宇多羅-濤沸湖(原生花園)-網走-層雲峽
day6, 層雲峽-旭川-美瑛-富良野-夕張
day7, 夕張-千歲-台北
除了新千歲空港跟千歲市之間的火車之外, 全程騎乘250cc大綿羊,
如果沒有工作上的意外, 預計會在10/9出發, 10/15歸來
機車的租金不便宜, 跟我的機票差不多~ (呵)
只是圓一個夢想, 或者說, 狂想.....
希望能夠飛過滿山繽紛的落葉當中~~~
回程再向各位前輩報告結果. 謝謝.
願與時光為敵也決不放棄
日本人喜歡騎重機車出遊...在北海道見到的
國民女神經
[day2, 千歲-阿寒橫斷公路-阿寒湖 ].....似乎長途跋涉....很累啊...
這天算是規劃中最累的一天, 預估里程將近290KM,
只是為了後面幾天能夠輕鬆跑, 這天的疲累是少不得的....
那也是為什麼設定了第一天好好的在千歲休息整裝的原因.....
這天算是規劃中最累的一天, 預估里程將近290KM,
只是為了後面幾天能夠輕鬆跑, 這天的疲累是少不得的....
那也是為什麼設定了第一天好好的在千歲休息整裝的原因.....
心冷怎暖
日本人喜歡騎重機車出遊...在北海道見到的
重機遊北海道阿... 看起來超棒的...
不過一來我沒有重機駕照 (所以翻譯過去的日文駕照也只能騎到250cc..殘念),
二來我不會騎國際檔的檔車 (又是殘念一枚)
這次只好屈就於大綿羊了....
重機遊北海道阿... 看起來超棒的...
不過一來我沒有重機駕照 (所以翻譯過去的日文駕照也只能騎到250cc..殘念),
二來我不會騎國際檔的檔車 (又是殘念一枚)
這次只好屈就於大綿羊了....
情長不過時光
這天算是規劃中最累的一天, 預估里程將近290KM,
.....
機車290km是天文數字耶
.....
機車290km是天文數字耶
鑒婊專家
機車290km是天文數字耶
如果是大型重機算是小case,上禮拜在北海道租車自助遊,看見一堆重機出遊,心超養的,只能回台灣騎爛馬路,北海道的路真是騎重機的天堂阿
如果是大型重機算是小case,上禮拜在北海道租車自助遊,看見一堆重機出遊,心超養的,只能回台灣騎爛馬路,北海道的路真是騎重機的天堂阿
正在載入
這天算是規劃中最累的一天, 預估里程將近290KM,
只是未了後面幾天能夠輕鬆跑, 這天的疲累是少不得的....
那也是為什麼設定了第一天好好的在千歲休息整裝的原因.....
...............
還有時間.........可以打聽機車能否由火車載送...就像台鐵那樣....290公里....天啊..用想的..就軟腳啦
只是未了後面幾天能夠輕鬆跑, 這天的疲累是少不得的....
那也是為什麼設定了第一天好好的在千歲休息整裝的原因.....
...............
還有時間.........可以打聽機車能否由火車載送...就像台鐵那樣....290公里....天啊..用想的..就軟腳啦
少年未老心已荒
這天算是規劃中最累的一天, 預估里程將近290KM,
只是未了後面幾天能夠輕鬆跑, 這天的疲累是少不得的....
那也是為什麼設定了第一天好好的在千歲休息整裝的原因.....
扣掉取車,市區塞車時間及迷路時間, 出市區大概都中午過後了,
北海道5點就日落時間了...且國道也有速限,阿寒又是山區,很多地方並沒有路燈,
趕路之餘請注意行車安全, 氣溫及路面狀況...
只是未了後面幾天能夠輕鬆跑, 這天的疲累是少不得的....
那也是為什麼設定了第一天好好的在千歲休息整裝的原因.....
扣掉取車,市區塞車時間及迷路時間, 出市區大概都中午過後了,
北海道5點就日落時間了...且國道也有速限,阿寒又是山區,很多地方並沒有路燈,
趕路之餘請注意行車安全, 氣溫及路面狀況...
少年未老心已荒
樓上說的沒錯.....日落時間現在大約5點..千歲-阿寒..這段290公里可能充滿危險
無心看風景
北海道有幾個RiderHouse喔.
帶廣(中札内)花畑牧場 (http://www.hanabatakebokujo.com/retail/shop_hanabatake.php)和舊幸福車站 (http://www.obikan.jp/lang/taiwan/sightseeing.shtml)附近的大正螃蟹之家 (http://www.city.obihiro.hokkaido.jp/shoukoukankoubu/kankouka/tasyoukaninoie.jsp)(大正かにの家 (http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E143.10.7.6N42.47.17.9&ZM=10))是北海道RiderHouse之頂 (http://tokatikara.hp.infoseek.co.jp/kani/kanihyousi.html).
很新很幹淨而且免費的.
今年開到10月12日.
我建議到了北海道先去富良野(白髭の滝 (http://www.kamikawa.pref.hokkaido.lg.jp/ts/tss/album/window216.htm),雲霄飛車之路 (http://www.kamifurano.jp/eight_spots/index.html)西11線道路 (http://www.bfh.jp/tw/theme/theme_searchdetail/40010115301/),等等 (http://www.bfh.jp/tw/theme/theme_searchdetail/40010137401/))囉~
第二天：富良野,美瑛等
第三天：帶廣,阿寒湖等
這様比較不會累.
帶廣(中札内)花畑牧場 (http://www.hanabatakebokujo.com/retail/shop_hanabatake.php)和舊幸福車站 (http://www.obikan.jp/lang/taiwan/sightseeing.shtml)附近的大正螃蟹之家 (http://www.city.obihiro.hokkaido.jp/shoukoukankoubu/kankouka/tasyoukaninoie.jsp)(大正かにの家 (http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E143.10.7.6N42.47.17.9&ZM=10))是北海道RiderHouse之頂 (http://tokatikara.hp.infoseek.co.jp/kani/kanihyousi.html).
很新很幹淨而且免費的.
今年開到10月12日.
我建議到了北海道先去富良野(白髭の滝 (http://www.kamikawa.pref.hokkaido.lg.jp/ts/tss/album/window216.htm),雲霄飛車之路 (http://www.kamifurano.jp/eight_spots/index.html)西11線道路 (http://www.bfh.jp/tw/theme/theme_searchdetail/40010115301/),等等 (http://www.bfh.jp/tw/theme/theme_searchdetail/40010137401/))囉~
第二天：富良野,美瑛等
第三天：帶廣,阿寒湖等
這様比較不會累.
堅強的像個笑話
扣掉取車,市區塞車時間及迷路時間, 出市區大概都中午過後了,
北海道5點就日落時間了...且國道也有速限,阿寒又是山區,很多地方並沒有路燈,
趕路之餘請注意行車安全, 氣溫及路面狀況...
樓上說的沒錯.....日落時間現在大約5點..千歲-阿寒..這段290公里可能充滿危險
我建議到了北海道先去富良野
...
第二天：富良野,美瑛等
第三天：帶廣,阿寒湖等
這様比較不會累.
感謝三位前輩的指點...
因為我是把知床半島當做旅程的折返點, 所以不管是先去美瑛富良野還是照我現在的走法, 必然都會有一天必須要大趕路,
所以我才會把第一天設定做整裝休息, 當然, 車子也是這天就先取得的.. (六天跟七天的租金, 沒有多大差異)
所以我會一早就出發, 千歲市區的路看來不太複雜, 然後盡量利用高速公路來避開比較瑣碎的市區路線, 應該可以在中午之前抵達阿寒橫斷的入口, 之後的里程就簡單多了...
不過, 還是要看當時的天候狀況再做調整,
我會參酌一下, 設定幾個備用行程....
有任何心得在來回報!!
北海道5點就日落時間了...且國道也有速限,阿寒又是山區,很多地方並沒有路燈,
趕路之餘請注意行車安全, 氣溫及路面狀況...
樓上說的沒錯.....日落時間現在大約5點..千歲-阿寒..這段290公里可能充滿危險
我建議到了北海道先去富良野
...
第二天：富良野,美瑛等
第三天：帶廣,阿寒湖等
這様比較不會累.
感謝三位前輩的指點...
因為我是把知床半島當做旅程的折返點, 所以不管是先去美瑛富良野還是照我現在的走法, 必然都會有一天必須要大趕路,
所以我才會把第一天設定做整裝休息, 當然, 車子也是這天就先取得的.. (六天跟七天的租金, 沒有多大差異)
所以我會一早就出發, 千歲市區的路看來不太複雜, 然後盡量利用高速公路來避開比較瑣碎的市區路線, 應該可以在中午之前抵達阿寒橫斷的入口, 之後的里程就簡單多了...
不過, 還是要看當時的天候狀況再做調整,
我會參酌一下, 設定幾個備用行程....
有任何心得在來回報!!