租車時,租車行給了非指定排檔車款,可以如何處理呢？
時間會替我留下最真的人
這次去北海道租車時遇到一個問題....
六月中時,因為剛好遇到樂天訂房網推出租車優惠
所以我就透過樂天那邊向タイムズ カー レンタル(也就是舊Mazda)札幌站北口店租了一輛車
租車時我選擇的是C1類型的自排車(AT)
網站上列出來的參考車型如下面網頁所示
https://cars.travel.rakuten.co.jp/cars/rcf140a.do?jid=16&rcid=2&jcid=146
當天早上我們到店取車
結果車行給了我們一輛網頁上沒有出現,但在台灣改車界赫赫有名有名的Impreza！
是的,就是我們年輕時代的夢幻車款--2012年出廠的五門硬皮鯊！
一開始我並沒有覺得不對勁
因為出國前爬了很多租車相關文
網友都有提到若租車當天我們預約的車款若沒車,通常車行都會換高一等級的車給我們
所以我以為只是單純的升等
沒想到上路後開了一陣子慢慢發覺不對勁～～
當時速提升至40km左右時,不管怎麼加速,車子就只會拉轉速,但速度上不去！
是呀是呀,我知道硬皮鯊的抓地力很好,引擎聲很好聽
但是我們現在是來開車旅遊不是來賽車的
車大爺您的抓地力這麼好,抓的這麼牢,速度硬是保持在40以下,那我們要開到民國幾年才能到神威岬呀 =.="
拉了一陣子轉速,我們終於想到....原來這不是我們預約的自排車,而是一輛手排車！
就這樣,在不知道浪費了幾公升的汽油後,我們終於發現了它的真實身份
接下來開車時雖然比較抓到要領,但那個油耗表現實在讓我們非常不滿意
最後平均下來一公升大概只跑了11km,跟之後在旭川租的那輛自排車一公升可跑上18km相差甚大
雖然我們已經回來沒辦法要求,但也希望我們的經驗給之後的網友一些幫助～～
想請問大家...
如果像這樣,明明我們預約的是自排車,但車行卻給手排車
當下若沒有發現,事後有沒有辦法處理呢？
謝謝大家 ^^
這是我們當初租車時的預約資料
我們租的硬皮鯊
924409
六月中時,因為剛好遇到樂天訂房網推出租車優惠
所以我就透過樂天那邊向タイムズ カー レンタル(也就是舊Mazda)札幌站北口店租了一輛車
租車時我選擇的是C1類型的自排車(AT)
網站上列出來的參考車型如下面網頁所示
https://cars.travel.rakuten.co.jp/cars/rcf140a.do?jid=16&rcid=2&jcid=146
當天早上我們到店取車
結果車行給了我們一輛網頁上沒有出現,但在台灣改車界赫赫有名有名的Impreza！
是的,就是我們年輕時代的夢幻車款--2012年出廠的五門硬皮鯊！
一開始我並沒有覺得不對勁
因為出國前爬了很多租車相關文
網友都有提到若租車當天我們預約的車款若沒車,通常車行都會換高一等級的車給我們
所以我以為只是單純的升等
沒想到上路後開了一陣子慢慢發覺不對勁～～
當時速提升至40km左右時,不管怎麼加速,車子就只會拉轉速,但速度上不去！
是呀是呀,我知道硬皮鯊的抓地力很好,引擎聲很好聽
但是我們現在是來開車旅遊不是來賽車的
車大爺您的抓地力這麼好,抓的這麼牢,速度硬是保持在40以下,那我們要開到民國幾年才能到神威岬呀 =.="
拉了一陣子轉速,我們終於想到....原來這不是我們預約的自排車,而是一輛手排車！
就這樣,在不知道浪費了幾公升的汽油後,我們終於發現了它的真實身份
接下來開車時雖然比較抓到要領,但那個油耗表現實在讓我們非常不滿意
最後平均下來一公升大概只跑了11km,跟之後在旭川租的那輛自排車一公升可跑上18km相差甚大
雖然我們已經回來沒辦法要求,但也希望我們的經驗給之後的網友一些幫助～～
想請問大家...
如果像這樣,明明我們預約的是自排車,但車行卻給手排車
當下若沒有發現,事後有沒有辦法處理呢？
謝謝大家 ^^
這是我們當初租車時的預約資料
我們租的硬皮鯊
924409
路還長別倡狂
真的是手排車嗎？
手排車換擋與煞車都要踩離合器，難道在發覺車速無法提高之前都沒踩過煞車？
有無可能是手自排車？
都已經全程使用車子了，也沒有延誤行程，可能會說：抱歉，沒有事先說明，增添你的困擾，我們會切實改進......
手排車換擋與煞車都要踩離合器，難道在發覺車速無法提高之前都沒踩過煞車？
有無可能是手自排車？
都已經全程使用車子了，也沒有延誤行程，可能會說：抱歉，沒有事先說明，增添你的困擾，我們會切實改進......
讀著倒才子傻
若您使用的Impreza是正規格車輛，導入了一套全新安全系統『ＥＹＥ ＳＩＧＨＴ』，這感應系統會因應前方環境而自動調節車速(當時速提升至40km左右時,不管怎麼加速,車子就只會拉轉速,但速度上不去！) 。
而當前方接近其他物體時，制動系統亦會自動操作，減低車速！
925454 925453 925452 925463
Impreza再加上一樣省油功能，當車子停下來一段時間後，若電池量充足，發動機會自動停止，以減低耗油的環保功能。
925490
而當前方接近其他物體時，制動系統亦會自動操作，減低車速！
925454 925453 925452 925463
Impreza再加上一樣省油功能，當車子停下來一段時間後，若電池量充足，發動機會自動停止，以減低耗油的環保功能。
925490
初念淺轉念深
先謝謝兩位大大的回覆 ^^
h大～～
詢問過我家開車的老爺,他說車子沒有離合器,只有油門和煞車
排檔那邊的檔位是P,N,R,還有一個D則是鬆鬆的,分成"+"和"-"
儀表板上里程表欄位除了顯示公里數,旁邊還有個數字
停車時數字顯示0,加速後數字慢慢會從1升上去
當速度上不去時,數字通常顯示3
這時鬆開油門,排檔那邊推一下+,檔次就會跳到4,速度就可以繼續提升,不會只有拉轉速
因為我們對車不熟(在台灣只開自排車,手排車只有在駕訓班時開過)
這樣的車子是不是算手自排呢？
之所以會開了一段時間後才發現異狀
是因為剛拿到車,對路況車況都不熟,當天又下雨,加上一開始是在札幌市區開,那時車多紅綠燈也多
所以前半個多小時我們的車速都沒有很快,有時剛要加速馬上又遇到紅燈,車速快不起來
後來開國道5號出了市區,往小樽的路上車較少,速度可以漸漸加快時才發現上不去...
V大～～
我想應該不是因為新安全系統『ＥＹＥ ＳＩＧＨＴ』之故
因為後來我們開始知道要換檔後,車速就可以上去了
之前沒有發現要換檔時,即使前方完全沒有車,我們的車依然只有拉轉速,眼睜睜的看其它車子從我們身旁揚長而去呀 >"<
h大～～
詢問過我家開車的老爺,他說車子沒有離合器,只有油門和煞車
排檔那邊的檔位是P,N,R,還有一個D則是鬆鬆的,分成"+"和"-"
儀表板上里程表欄位除了顯示公里數,旁邊還有個數字
停車時數字顯示0,加速後數字慢慢會從1升上去
當速度上不去時,數字通常顯示3
這時鬆開油門,排檔那邊推一下+,檔次就會跳到4,速度就可以繼續提升,不會只有拉轉速
因為我們對車不熟(在台灣只開自排車,手排車只有在駕訓班時開過)
這樣的車子是不是算手自排呢？
之所以會開了一段時間後才發現異狀
是因為剛拿到車,對路況車況都不熟,當天又下雨,加上一開始是在札幌市區開,那時車多紅綠燈也多
所以前半個多小時我們的車速都沒有很快,有時剛要加速馬上又遇到紅燈,車速快不起來
後來開國道5號出了市區,往小樽的路上車較少,速度可以漸漸加快時才發現上不去...
V大～～
我想應該不是因為新安全系統『ＥＹＥ ＳＩＧＨＴ』之故
因為後來我們開始知道要換檔後,車速就可以上去了
之前沒有發現要換檔時,即使前方完全沒有車,我們的車依然只有拉轉速,眼睜睜的看其它車子從我們身旁揚長而去呀 >"<
故事配酒你配狗
這就是手自排,切回自排就不用進檔了!!
大王叫我來巡山
如什麼k大所言
D檔可以左右切換
一邊是全自排，一邊是手自排（往上加檔、往下減檔）
我連續2台車都是這樣，但always在全自排那邊……
D檔可以左右切換
一邊是全自排，一邊是手自排（往上加檔、往下減檔）
我連續2台車都是這樣，但always在全自排那邊……
後來無人像你
先謝謝兩位大大的回覆 ^^
h大～～
詢問過我家開車的老爺,他說車子沒有離合器,只有油門和煞車
排檔那邊的檔位是P,N,R,還有一個D則是鬆鬆的,分成"+"和"-"
儀表板上里程表欄位除了顯示公里數,旁邊還有個數字
停車時數字顯示0,加速後數字慢慢會從1升上去
當速度上不去時,數字通常顯示3
這時鬆開油門,排檔那邊推一下+,檔次就會跳到4,速度就可以繼續提升,不會只有拉轉速
因為我們對車不熟(在台灣只開自排車,手排車只有在駕訓班時開過)
這樣的車子是不是算手自排呢？
之所以會開了一段時間後才發現異狀
是因為剛拿到車,對路況車況都不熟,當天又下雨,加上一開始是在札幌市區開,那時車多紅綠燈也多
所以前半個多小時我們的車速都沒有很快,有時剛要加速馬上又遇到紅燈,車速快不起來
後來開國道5號出了市區,往小樽的路上車較少,速度可以漸漸加快時才發現上不去...
V大～～
我想應該不是因為新安全系統『ＥＹＥ ＳＩＧＨＴ』之故
因為後來我們開始知道要換檔後,車速就可以上去了
之前沒有發現要換檔時,即使前方完全沒有車,我們的車依然只有拉轉速,眼睜睜的看其它車子從我們身旁揚長而去呀 >"<
這一種排檔方式在賽車界稱"序列式變速箱",昇檔時好像不需鬆油門(不是很確定),降檔時要放開油門才有辦法入檔.
h大～～
詢問過我家開車的老爺,他說車子沒有離合器,只有油門和煞車
排檔那邊的檔位是P,N,R,還有一個D則是鬆鬆的,分成"+"和"-"
儀表板上里程表欄位除了顯示公里數,旁邊還有個數字
停車時數字顯示0,加速後數字慢慢會從1升上去
當速度上不去時,數字通常顯示3
這時鬆開油門,排檔那邊推一下+,檔次就會跳到4,速度就可以繼續提升,不會只有拉轉速
因為我們對車不熟(在台灣只開自排車,手排車只有在駕訓班時開過)
這樣的車子是不是算手自排呢？
之所以會開了一段時間後才發現異狀
是因為剛拿到車,對路況車況都不熟,當天又下雨,加上一開始是在札幌市區開,那時車多紅綠燈也多
所以前半個多小時我們的車速都沒有很快,有時剛要加速馬上又遇到紅燈,車速快不起來
後來開國道5號出了市區,往小樽的路上車較少,速度可以漸漸加快時才發現上不去...
V大～～
我想應該不是因為新安全系統『ＥＹＥ ＳＩＧＨＴ』之故
因為後來我們開始知道要換檔後,車速就可以上去了
之前沒有發現要換檔時,即使前方完全沒有車,我們的車依然只有拉轉速,眼睜睜的看其它車子從我們身旁揚長而去呀 >"<
這一種排檔方式在賽車界稱"序列式變速箱",昇檔時好像不需鬆油門(不是很確定),降檔時要放開油門才有辦法入檔.
不給糖吃就胡鬧
再次謝謝各位大大的回覆
看了大家的文章,我大概知道問題是出在哪了
車行應該不算是給錯車
我們預訂的自排車,車行給的是手自排
但因為在台灣我們只接觸過自排車,完全沒看過手自排的車子
租車時車行也沒有主動告知我們要如何切換手自排
所以才會導致這樣的結果發生
還好我們也是順利的從神威岬回來了
這件事情算是得到一個經驗
以後遇到手自排車就知道該怎麼處理囉～～ ^^
看了大家的文章,我大概知道問題是出在哪了
車行應該不算是給錯車
我們預訂的自排車,車行給的是手自排
但因為在台灣我們只接觸過自排車,完全沒看過手自排的車子
租車時車行也沒有主動告知我們要如何切換手自排
所以才會導致這樣的結果發生
還好我們也是順利的從神威岬回來了
這件事情算是得到一個經驗
以後遇到手自排車就知道該怎麼處理囉～～ ^^
萬花叢中一朵菊
手自排依然是自排變速箱,你一定是把排檔桿往右撥或是往左撥到"+/-"的位置,在"+/-"的位置就是自己控制升降檔,不過車子的變速箱電腦依然會根據轉速是否到達轉速表的紅線區萊提升檔位,所以一檔開40KM/hr應該還沒有到轉速表的紅線區,所以樓主錯怪租車公司了,至少租車公司給你比較好的配備耶!