追楓日誌--美瑛

從八月開始規劃十月中的自助旅行
本來要從仙台開始,玩東北這一線
但是長榮尚未恢復仙台的航線
於是再選北海道做為這次的目標

以往總是會以JP PASS來往返日本各城市
不過爬文時發覺自行開車更有優勢
一來隨處可停,不用在巴士上乾瞪眼
再來火車的般次不密集的地方總是要耗費時間去等車
而北海道車子少,高速公路收費也不多

唯一心中的障礙便是那靠左行駛
總是和台灣的習慣不同

看去過的人寫開車的經驗,又覺得還好
便決心放膽一遊
本來只計劃道央美瑛富良野的定點遊,
也因開車的自由性,而改為道央到道東的行程

要在日本租車子
必須準備台灣駕照正本
以及監理站辦理一張台灣駕照日本譯本
監理站辦理很快,就是列印一張紙,蓋個章就好了
手續費100元

國際駕照用不上,也不用辦

以日本租車來說
大部分都可以異地還車
若是還的地點是不同區域則會加上一些錢
例如札幌區租車,在網走還車,距離越遠會加越多

十月份日本地區是淡季
租車費用跟七八月旺季時有所分別

我這次租了七天,27500日元
以這家租車行來說,租五天的費用跟租七天一樣
等於多送兩天
車子的等級也有不同的價錢
在租車時,也可以加保一些責任險或車險

車子交給你油箱是滿的
還車時也必須加滿還他

日本加油站不像台灣有95 98
要加Reguler,通常打開油蓋,會寫在裡面
離開旭川後,就可以發現加油站的價錢越飆越高
即使同一公司的加油站價錢也不同
旭川看過最便宜是139
到了美瑛也看到143
網走還有148

我都是油箱掉一半就加滿
以免邊開車邊看油表

車上的導航系統很好用
不過得先停車,拉上手煞車
它才能讓你操作

以國外遊客來使用日本的導航
最方便的就是輸入電話號碼或是Map code
這些資料在規劃行程時可以查的到
或是租車行也有很多這類的資訊

該轉彎的700公尺前就會提醒
200公尺一次
50公尺再一次
沒多就就學會日語左轉與右轉的講法
右轉叫 哩哩叩叩
左轉叫 意大利叩叩
50公尺前會加上 媽某媽苦

聽一陣子,就不用看導航也知道要轉彎

第一天傍晚租了車子
天色已暗
把車開出停車場時
心中緊張難以形容
就像新手上路

打左轉燈後
雨刷便來回刷動
因為右駕的車
雨刷與方向燈是相反的

前幾天都常常搞錯
等到習慣了
回到桃園機場取了車要回北投
也搞錯,一路上還錯了五次

從租車處開到飯店
短短七百公尺
以時速40龜速前進
到停車場趕緊彎進去
這時第一個考驗是倒車入庫
坐在右邊倒車入庫真是有一些難度
而且停車場暗暗的加上後門玻璃的雨滴
讓我前後來回不下五次才完成

底下是這八天的行程

DAY1 新千歲-旭川
DAY2 旭川-美瑛-旭川
DAY3 旭川-網走
DAY4 網走-知床-協里
DAY5 協里-屈斜路湖-摩周湖-阿寒湖
DAY6 阿寒湖-層雲峽
DAY7 層雲峽-美瑛-旭川
DAY8 旭川-新千歲

在第二航廈出關時,機場正試辦自動查驗護照的手續
只要有帶身分證或健保卡或駕照,都可以辦理

出關就不必大排長龍了
在出關口刷了護照
砸門就會讓你進去
再用臉孔辨識的方法
整個手續15秒就完成

最近有去第二航廈的旅人不仿參考看看

DAY 2
一早趁著車少就把車開出來練習練習
北海道限速50~60
不過大家都會開快一點點
我也順著前車的速度來開

就這樣給它開到40KM外的美瑛

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美瑛已經來過兩次
所以沒有甚麼必到的行程

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這一天,天氣不穩,雨下下又停
躲在亭子中,看著光線穿梭雲層跑來跑去

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四季彩之秋
在夏天,這裡遊客如織
在秋天,只看到幾位在整理花草

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剷平了花,只剩簡單的線條

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雲霄飛車般的馬路

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這條上上下下的馬路長達6~7公里

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路邊常見這種稻草堆

有的是掛在棚架上
顏色髒髒的不想拍

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地面平凡的景物因陽光偶而露臉,
產生一些明暗不同的色調

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白金溫泉前的青池
這裡是看了前田真三的寫真才得知有這一處

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青綠色的池水是青池的特色
若是清晨來訪,薄霧陪襯下更顯幽靜與夢幻

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就像是九寨溝+忘憂森林一般

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滿地落葉

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中午回到美瑛車站
找觀光案內所拿一些資料

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一個轉身
彩虹已出現

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下午陽光突然出現
整個大地色彩就豐富了

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經過雨水洗去塵埃
顏色感覺非常鮮豔

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過沒十分鐘
烏雲又來了
接著又是一陣狂風暴雨

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下雨時無目地的亂開
天空突然放晴
一棵路邊鮮豔的楓樹實在很吸引人

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原來到了拓真館
拓真館裡是攝影師前田真三的作品
非常適合下雨天進去慢慢看

看到陽光普照
就不能再到館內去蹉跎時光
趕緊出來拍幾張

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日落時分到三愛之丘
以今天天氣來推測
日落的機率不高

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西方雲層很厚
只留了一小條的空間讓太陽露出

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伴隨著雨滴的黃金日落幾乎讓人睜不開眼

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背後的彩虹也出現了

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最後的耀眼

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太陽下了山
雲層的顏色反而變亮了

看到之前有人發問秋天的北海道值不值得前往
我想,有圖有真相吧!

簡單扼要，很適合沒自駕的人建立信心( 照片很有 fu ) ......(Y)

感謝分享

大大這天的天氣跟我去的那天也很像
一下下大雨，一下出太陽，看了好幾次彩虹
我是10/17和18號也在美瑛地區哦

大大不知道是那一天呢

秋天的美瑛有不一樣的景色，滿美的
但是應該是淡季，一堆景點都沒人，非常冷清
下午三點後就愈來愈冷~~~
讓人很想趕快回民宿(ap)

我跟老公是10月24到美瑛的....那天天氣陰陰的，楓葉也快掉光了，拼布與超視覺也沒想像中震撼，雖然老公說已經很滿足，但是我還是覺得應該要早點去，十月底好像也看不到了。

很多旅遊書說當地可租用自行車方式旅行，我認為如果平常沒有騎車習慣的話，建議租車或摩托車唷，不然路程真的很長也很辛苦。

所以唯一值得慶幸的是，我跟老公騎乘摩托車玩美瑛，要是騎自行車又沒看到美景，回來會真的很嘔吧~

對呀，我那天天氣更不好，有時下大雨，還好我們是開車
邊開車就在和老婆邊想，這拼布之路景點間距離很不近耶，且還有上下坡
還好當初沒有打算騎腳踏車:-P
只能讚嘆樓主真會拍，拍得比現場還美(L)

我跟老公是10月24到美瑛的....那天天氣陰陰的，楓葉也快掉光了，拼布與超視覺也沒想像中震撼，雖然老公說已經很滿足，但是我還是覺得應該要早點去，十月底好像也看不到了。

很多旅遊書說當地可租用自行車方式旅行，我認為如果平常沒有騎車習慣的話，建議租車或摩托車唷，不然路程真的很長也很辛苦。

所以唯一值得慶幸的是，我跟老公騎乘摩托車玩美瑛，要是騎自行車又沒看到美景，回來會真的很嘔吧~

...
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路邊常見這種稻草堆
...

這應該是豆ニオ，把收成的豆類堆疊日曬，上面蓋塑膠布遮雨。

樓主拍的太好了,又遇到難得的天氣變化
我是10/24去的,楓葉掉得差不多,沒有那麼漂亮
但是淡季的美瑛,路上幾乎沒什麼遊客
也有一種悠閒的氣氛
那邊上下坡蠻多的,我是租電動腳踏車騎起來倒是還好
其他人租普通腳踏車騎起來還挺辛苦的

感謝分享

大大這天的天氣跟我去的那天也很像
一下下大雨，一下出太陽，看了好幾次彩虹
我是10/17和18號也在美瑛地區哦

上面的照片都是10/17拍的
沿途從旭川到美瑛途中
紅葉有一段蠻不錯的

後來在10/22 又從層雲峽的朝陽亭趕到美瑛再去拍
紅葉狀況已經差很多
只好中午放棄拍攝改行程到動物園

樓主拍的太好了,又遇到難得的天氣變化
我是10/24去的,楓葉掉得差不多,沒有那麼漂亮
但是淡季的美瑛,路上幾乎沒什麼遊客
也有一種悠閒的氣氛
那邊上下坡蠻多的,我是租電動腳踏車騎起來倒是還好
其他人租普通腳踏車騎起來還挺辛苦的
看你的相簿是從東北一路玩上來的
奧入瀨本來也要排入行程
但仙台未開放,加上改自駕遊
便走道央道東路線了

看你的相簿是從東北一路玩上來的
奧入瀨本來也要排入行程
但仙台未開放,加上改自駕遊
便走道央道東路線了

我是從北海道->青森->仙台->東京一路玩下去
不過10月底時間剛好有點尷尬
北海道的楓葉已經掉得差不多
東北的才剛開始轉紅
沒看到很多楓葉有點可惜