2009年北海道夏季五日自助遊規劃甘苦談
久伴我還是酒伴我
由於一個意外的因素，家人於2009年四月下旬左右考慮在夏季前往北海道旅行，主要目的地是富良野，於是一趟辛苦的規劃作業在我手中展開了。尤其時間所剩不多。
這次的家族旅遊，包含了我們一家三口(含一幼兒)，家父母，還有妹妹與兩個小孩。由於妹妹住國外，能否返國還不一定，即便能回國日期也還不能確定，所以只能先規劃看看。從這裡就知道規劃有一定的難度。好像下一盤聯棋，合作對手卻還沒確定，卻要規劃比賽時間與地點一樣。
由於只有五日，首先需先敲定旅遊的目的地與路線。富良野美瑛是鼎鼎大名的賞花地點，只要分配時間即可。但一開始傷腦筋的就是，要分配多少時間給它，能有多少時間再去遊覽其他地方。於是，必須先搞清楚到底有多少旅遊時間可規劃。
從台北到北海道，大致有兩種走法。一種是直飛北海道，再視需要接駁飛往其他地方例如旭川或是女滿別機場。另一種方式是先飛到日本某機場譬如東京或大阪，再轉國內線飛北海道。如果最終只在札幌進出，當然直飛班機比較理想，但如果有個點不是札幌，也許東京大阪接國內線也可以考慮。到底該如何？當然是上網查囉。
先看看由其他國際機場銜接的可能性吧！如果是東京，飛國內線機場的班機一律由羽田機場出發。因此飛到成田機場，搭車到羽田再轉機，就變成荒唐的選擇，除非剛好打算停留東京。關西機場有飛旭川，但因起飛時間略早於中午，台北出發的班機當日銜接不上，因此也沒得考慮。至於名古屋還有福岡，都沒有飛往旭川或女滿別的班機。所以直接排除考慮。結論就是，必須選擇直飛札幌的班機。即使想接往女滿別去知床半島玩，也應該在札幌轉機。
剛好華航與長榮的班機時間大致差不多，都是約下午三點到札幌，下午四點左右起飛回台北，所以接下來可以繼續往規劃了。
如果要去知床，剛好抵達札幌當晚有班機，所以可當晚飛抵網走一帶靠近知床。但是知床總要玩個一日才行。從網走搭快車到旭川，最快也要三個半小時，再加上知床到網走還有一段路，意味著如果去知床，回到富良野一帶，幾乎要又花掉大半天路程。扣除第五日回機場需要的時間，能留給富良野的時間只剩下一日多一點，實在不符合本來的規劃目標。所以呢，雖然家父最喜歡「知床旅情」這首歌，但在五日行程只好先割愛了，除非行程能再多一天。
行程能增加一日嗎？首先有預算增加不少的問題，再來是有無機位的問題。經電洽華航長榮兩航空，五日的去回還勉強有位子，六日行程的就沒有了。這也好辦，省得再浪費寶貴的光陰來策劃不可能的任務。
關於航班訂位，也可稍加記錄。雖然我們偏好長榮班機，但因為長榮只訂得到較貴的年票艙等(便宜艙等只能候補)，所以又加訂華航的航班。即使票價還沒出來，還是可以先訂位不用繳錢。不巧的是華航沒有每日飛，結果華航訂到的機位與長榮差了一天。什麼？長榮的航班不改一下？在下雖然資質愚昧，也還懂打個電話來更改日期。無奈期望的日子機位全無，只好將就原來的日期。這下子我知苦了，接下來的住宿安排勢必比較麻煩，但也別無良策。
這其中還有個小插曲。小女孩還沒有護照呢，沒英文姓名怎麼訂位？簡單！自己先參考外交部領事館的建議譯名，擬出一個來訂位即可，護照隨後再去申請即可。不過外交部的建議也很奇怪，同樣的發音有好幾種選擇。無巧不巧，護照申請時忘了指定拼音方式，結果辦出來的名字硬是有個字母不相同，讓我發愁了。因為之前訂位組說不能改名字。後來怎麼辦？當然還是改成了，因為不是換人，只是因為名字「拼錯了」，所以可以改。但若想改人，恐怕就沒這個福份了。
談到訂位，請記得報出你的會員卡號以累積里程，同時記得選個連坐的好位子。如要吃素或指定兒童餐也記得向客服人員說明。順道說個小訣竅，如果你的「團員」有人可能不去，訂位時最好分不同的訂位代號來訂位，將來比較好處理。而且，訂位代號裡的乘客可以拉出來給新的訂位代號，但是不同代號的乘客卻不能合併為一個共同代號。我也不知訂位管理系統為何要如此設計，好像不太對稱嘛！不知是否為了防止什麼弊端而來，可能要有內線消息的人才知情。
反正最重要的是，先確保有機位可以來回日本，否則往後的所有努力都可能因拿不到位子前功盡棄。等將來有比較便宜的促銷票出來再來改訂還不遲。
接下來就是雞生蛋蛋生雞的問題。如果旅遊點不確定的話，很難排出理想的交通方案。但如果交通工具不能確定的話，也很難將旅遊行程最佳化。所以這裡有點遞迴演算的味道，用 Excel 也很難解決你的問題。最好用你的大腦先模擬運算一下，看看可行性如何再來文字化，否則你會改來改去苦不堪言。
這麼舉例好了，我首先要決定第一夜住哪裡，怎麼去住宿點。如果妹妹不來，我們家人下午就到札幌，當然可租車直接殺往富良野。但如果妹妹join，則因為他們到得晚，只能住在札幌，那麼當然只能訂札幌的飯店。這讓我猶豫了半天，是否需要準備A,B兩套計畫呢？後來發現只要降低自己的慾望，問題即可迎刃而解。那就是，犧牲提前半天到富良野的可能性，第一晚就住札幌吧！無論妹妹屆時是否能來，我們的計畫都無須改變，因而可以先預定旅館。要不然還得兩頭忙，簡直是自討苦吃。
不過如前所述，因為兩種機票日期不同，所以事實上本來訂一晚的變成要訂兩晚。而且之後的所有旅館都得如此，否則等最後機票開票時若得改另一個日期卻沒房間時，又得急得像熱鍋上的螞蟻。所謂善勝者不戰，能預先化解可能的危機，應該差不多就是這個意思吧！當然，讓旅館白高興一場，心中難免有點過意不去，但遇到這種困難時，也只好請飯店忍耐了。誰叫他們做服務業呢？不過我們高級台灣人也要有起碼的公德心，到時若不去住的話一定要跟飯店取消預約。否則會害了以後的台灣觀光客被認為是奧客。
所謂頭尾最重要，所以再來就是決定最後一晚(第四晚住哪裡)。這還真是個傷腦筋的問題。打開 map.google.co.jp 你會發現最後一日能回到新千歲機場的地方還真多。無論是札幌小樽或旭川等城市，還是富良野美瑛等地，甚至是泡溫泉的登別，帶廣/十勝川，或以哈密瓜聞名的夕張，都在範圍之內。因此你得在「多難中選其一」。呵呵！你若有時間，當然可以詳加研究各地的美景特色後，，加計眾團員的問卷調查，最後再來做個加權評比來決定雀屏中選的對象為何。但這麼做可能讓所有人瘋掉，自己也累垮。溫習一下父子騎驢的困難在哪裡，就可理解我的意思。但也不能太獨斷，到時自己一片好意被眾人指責。因此標準作業程序就是，問關鍵當事人的意見。這樣即可加速完成決策。
結果是：三位重要當事人，有兩位沒意見。另一位偏愛小樽的風情。呵呵！就這麼決定了。從距離來說，小樽回機場可開車也可搭電車或巴士，時間也不必太久，算是不錯的選擇。於是，又了了一件心頭大事。那麼剩下來的兩天當然就是留在美瑛富良野這不必再深入研究了。除非你中了凡事都得最佳化的毒。
偷偷告訴你一下，像家族旅遊這種大事，一定要讓其他人共同參與。一方面讓人有參與感，更能認同這個旅遊計畫，而且還能幫你分擔一點辛勞。可謂兩全其美，不可不用。所以呢！美瑛富良野的詳細行程，就分派給本旅行團的重要幹部來規劃了。不過，你當然還是得認真審查一下他的規劃成果，不可看都不看的直接採用，以免有不可行的狀況發生，你得負全責吃不了兜著走。
好啦！接下來就是交通工具安排的重頭戲。要知道像日本這種先進國家，交通很發達。無論是火車巴士租車，都可任君選擇。選什麼好並沒有個必然的準則，否則另兩種工具就沒人關愛了。再來就是，沒有什麼所謂最佳的方式，因為每個人的需求不同，喜好也不同，所以不能直接聽專家的意見做決定。自己仍得有個全盤的瞭解後才能比較出理想合宜的方式。
首先是火車。日本的鐵道系統素以完善方便聞名，價格也還算在國人可接受的範圍內，尤其有一大堆各種套票可滿足旅客多樣化的需求，因此是很多背包客或是兩人行的優先選擇。像知名的JR Pass就是其中之一。但JR Pass還不只一種，有全日本的，也有北海道的。日數又有連續幾日或分開幾日的。適用於特定地區的優惠券，或是回數票等。保證目不暇給需要你仔細研究。好在台客是北海道的重要客戶群，所以JR北海道網頁都中文化了，可解決您日文不通的問題。因此，在這裡投入大量精力恐怕免不了。何況某些套票還搭配租車優惠，讓你不考慮都不行。萬一你想搭配租車，也有JR Rent A Car 可利用。於是你不得不佩服日本人的鐵道服務做得確實很出色，起碼領先台灣一二十年。
再來就是巴士囉！有長途巴士也有觀光地的觀光巴士。這些也都可以在網站上找到相關資訊。在此暫且不表。而另一個重要選項就是租車了。
由於自2008年10月起日本開始接受台灣人持台灣駕照與日文譯本在日本租車，加上北海道地廣人稀特別適合開車，因此租車遊也是個規劃時不可省略的重要選項。一般來說，人多時租車有利，人少時租車不利。如果你想增添旅行的樂趣，當然可以搭車加租車混合規劃，但衍生的不便後果當然得自行承擔。我們一家有老有少，據有經驗的過來人建議還是租車為宜。於是問題簡化成為，到底該租幾天？到底該向哪家租車？採用什麼方案租車。
在北海道主要的租車選擇，包括Toyota, Nissan, Honda, Mazda, MMC 等車廠附設的租車公司，還有獨立的ToCoo ，以及JR租車 (前述的 JR Rent A Car)。如要指定車型，恐怕要跟原車廠租車公司租借，但多半費用高一些。ToCoo則是物美價廉，但租還點有限制。JR租車搭配火車旅遊的話很方便，而且可能有優惠，價位則居中。所以要看你的行程如何安排，才能找出最佳的選擇。當然，你也可能先選定租車公司，然後調整你的旅遊計畫。
如前所說，我的資質駑頓，所以在這裡繞了好幾次圈子，花了不少時間才繞出這個迷宮來。因為，一牽涉到預算這種事就很敏感，非得徹底搞懂，否則會發生多付很多錢還以為自己賺到了的糗事。在這裡經過很多與火車的組合的選擇比較，最終選擇札幌開始租車小樽還車的方案。原來屬意的薰衣草特急搭配方案，因費用稍高只好放棄。而旭川動物園號的配套方案，因有人對看動物沒興趣只好打消。至於全程租車方案雖然便宜，但又因為妹妹的班機時間不一致，無法完全利用，所以難以變成最優選項。至於搭配JR套票的特廉租車方案，因有車型以及需當日返還的限制，還有無法先預約的缺點，也只好割愛。
我必須承認自己把計畫搞得有點太過複雜，明明是很愉快的旅遊規劃，搞得好像是棋局裡某個局部戰鬥的複雜細算一樣，說起來都是受到下棋的遺毒影響。家人始終搞不懂為何我要搞得這麼累，也因此我都不敢透露自己花了不少時間在這裡找「最佳的一手」。
關於車型的選擇這裡還可補充說明。如果你選擇的只是小車，那問題還不大。但像我就得再思索到底該租兩部轎車還是一部VAN這種沒什麼營養的問題。除了得考慮人坐得下坐不下這種基本問題，還有費用高低的考量。不巧的是模擬試算下來，兩種方案的費用還差不多，不得不令人頭大加三級。租一部大車的話可省一個駕駛，但大家都沒有開VAN的經驗，又是左駕的日本來說，多少比較讓人擔心。開兩部車照理說更有彈性，但也需多耗用一個駕駛的人力。所以衡量得失各有利弊，還真不知該如何決定時。不料心中盤算的首席二車駕駛表示，他不想在日本開車，覺得壓力太了。呵呵！問題就這麼解決了。只好偏勞首席駕駛多擔待一些。
沒想到等我把機票住宿租車交通都搞訂，預算明細也估完，就在我被整得筋疲力盡即將虛脫之時，家母突然說覺得身體狀況不太好，不想去了。我聽了當場傻眼，心想白孝順一場。反恐措施做得再好，若沒發生911這種天大事故的話，不會有人會認為你做得很好。事情就是這樣。Game over。
於是我開始啟動「逆向工程」作業，取消機票訂位，取消租車，取消訂房。對於這個白忙一場，內心感受真是五味雜陳。
沒想到到了原行程期間，有家旅館打電話來問我們怎麼沒去？我楞了一下趕快查，才發現那是我重複訂房的其中一家漏了取消。唉！雖然不必先付定金，但造成該旅館在旺季的損失也是事實，為了維護台灣人的國際聲譽，只好忍痛把全家大小的住宿費再匯款給日本的旅館。真是損失慘重，賠了夫人又折兵。而且這種悲慘後果，偏偏還只能一人承擔。我真是招誰惹誰了？
下次若您被指派擔任家族旅遊專案計畫主持人的話，請千萬要小心以對。
這次的家族旅遊，包含了我們一家三口(含一幼兒)，家父母，還有妹妹與兩個小孩。由於妹妹住國外，能否返國還不一定，即便能回國日期也還不能確定，所以只能先規劃看看。從這裡就知道規劃有一定的難度。好像下一盤聯棋，合作對手卻還沒確定，卻要規劃比賽時間與地點一樣。
由於只有五日，首先需先敲定旅遊的目的地與路線。富良野美瑛是鼎鼎大名的賞花地點，只要分配時間即可。但一開始傷腦筋的就是，要分配多少時間給它，能有多少時間再去遊覽其他地方。於是，必須先搞清楚到底有多少旅遊時間可規劃。
從台北到北海道，大致有兩種走法。一種是直飛北海道，再視需要接駁飛往其他地方例如旭川或是女滿別機場。另一種方式是先飛到日本某機場譬如東京或大阪，再轉國內線飛北海道。如果最終只在札幌進出，當然直飛班機比較理想，但如果有個點不是札幌，也許東京大阪接國內線也可以考慮。到底該如何？當然是上網查囉。
先看看由其他國際機場銜接的可能性吧！如果是東京，飛國內線機場的班機一律由羽田機場出發。因此飛到成田機場，搭車到羽田再轉機，就變成荒唐的選擇，除非剛好打算停留東京。關西機場有飛旭川，但因起飛時間略早於中午，台北出發的班機當日銜接不上，因此也沒得考慮。至於名古屋還有福岡，都沒有飛往旭川或女滿別的班機。所以直接排除考慮。結論就是，必須選擇直飛札幌的班機。即使想接往女滿別去知床半島玩，也應該在札幌轉機。
剛好華航與長榮的班機時間大致差不多，都是約下午三點到札幌，下午四點左右起飛回台北，所以接下來可以繼續往規劃了。
如果要去知床，剛好抵達札幌當晚有班機，所以可當晚飛抵網走一帶靠近知床。但是知床總要玩個一日才行。從網走搭快車到旭川，最快也要三個半小時，再加上知床到網走還有一段路，意味著如果去知床，回到富良野一帶，幾乎要又花掉大半天路程。扣除第五日回機場需要的時間，能留給富良野的時間只剩下一日多一點，實在不符合本來的規劃目標。所以呢，雖然家父最喜歡「知床旅情」這首歌，但在五日行程只好先割愛了，除非行程能再多一天。
行程能增加一日嗎？首先有預算增加不少的問題，再來是有無機位的問題。經電洽華航長榮兩航空，五日的去回還勉強有位子，六日行程的就沒有了。這也好辦，省得再浪費寶貴的光陰來策劃不可能的任務。
關於航班訂位，也可稍加記錄。雖然我們偏好長榮班機，但因為長榮只訂得到較貴的年票艙等(便宜艙等只能候補)，所以又加訂華航的航班。即使票價還沒出來，還是可以先訂位不用繳錢。不巧的是華航沒有每日飛，結果華航訂到的機位與長榮差了一天。什麼？長榮的航班不改一下？在下雖然資質愚昧，也還懂打個電話來更改日期。無奈期望的日子機位全無，只好將就原來的日期。這下子我知苦了，接下來的住宿安排勢必比較麻煩，但也別無良策。
這其中還有個小插曲。小女孩還沒有護照呢，沒英文姓名怎麼訂位？簡單！自己先參考外交部領事館的建議譯名，擬出一個來訂位即可，護照隨後再去申請即可。不過外交部的建議也很奇怪，同樣的發音有好幾種選擇。無巧不巧，護照申請時忘了指定拼音方式，結果辦出來的名字硬是有個字母不相同，讓我發愁了。因為之前訂位組說不能改名字。後來怎麼辦？當然還是改成了，因為不是換人，只是因為名字「拼錯了」，所以可以改。但若想改人，恐怕就沒這個福份了。
談到訂位，請記得報出你的會員卡號以累積里程，同時記得選個連坐的好位子。如要吃素或指定兒童餐也記得向客服人員說明。順道說個小訣竅，如果你的「團員」有人可能不去，訂位時最好分不同的訂位代號來訂位，將來比較好處理。而且，訂位代號裡的乘客可以拉出來給新的訂位代號，但是不同代號的乘客卻不能合併為一個共同代號。我也不知訂位管理系統為何要如此設計，好像不太對稱嘛！不知是否為了防止什麼弊端而來，可能要有內線消息的人才知情。
反正最重要的是，先確保有機位可以來回日本，否則往後的所有努力都可能因拿不到位子前功盡棄。等將來有比較便宜的促銷票出來再來改訂還不遲。
接下來就是雞生蛋蛋生雞的問題。如果旅遊點不確定的話，很難排出理想的交通方案。但如果交通工具不能確定的話，也很難將旅遊行程最佳化。所以這裡有點遞迴演算的味道，用 Excel 也很難解決你的問題。最好用你的大腦先模擬運算一下，看看可行性如何再來文字化，否則你會改來改去苦不堪言。
這麼舉例好了，我首先要決定第一夜住哪裡，怎麼去住宿點。如果妹妹不來，我們家人下午就到札幌，當然可租車直接殺往富良野。但如果妹妹join，則因為他們到得晚，只能住在札幌，那麼當然只能訂札幌的飯店。這讓我猶豫了半天，是否需要準備A,B兩套計畫呢？後來發現只要降低自己的慾望，問題即可迎刃而解。那就是，犧牲提前半天到富良野的可能性，第一晚就住札幌吧！無論妹妹屆時是否能來，我們的計畫都無須改變，因而可以先預定旅館。要不然還得兩頭忙，簡直是自討苦吃。
不過如前所述，因為兩種機票日期不同，所以事實上本來訂一晚的變成要訂兩晚。而且之後的所有旅館都得如此，否則等最後機票開票時若得改另一個日期卻沒房間時，又得急得像熱鍋上的螞蟻。所謂善勝者不戰，能預先化解可能的危機，應該差不多就是這個意思吧！當然，讓旅館白高興一場，心中難免有點過意不去，但遇到這種困難時，也只好請飯店忍耐了。誰叫他們做服務業呢？不過我們高級台灣人也要有起碼的公德心，到時若不去住的話一定要跟飯店取消預約。否則會害了以後的台灣觀光客被認為是奧客。
所謂頭尾最重要，所以再來就是決定最後一晚(第四晚住哪裡)。這還真是個傷腦筋的問題。打開 map.google.co.jp 你會發現最後一日能回到新千歲機場的地方還真多。無論是札幌小樽或旭川等城市，還是富良野美瑛等地，甚至是泡溫泉的登別，帶廣/十勝川，或以哈密瓜聞名的夕張，都在範圍之內。因此你得在「多難中選其一」。呵呵！你若有時間，當然可以詳加研究各地的美景特色後，，加計眾團員的問卷調查，最後再來做個加權評比來決定雀屏中選的對象為何。但這麼做可能讓所有人瘋掉，自己也累垮。溫習一下父子騎驢的困難在哪裡，就可理解我的意思。但也不能太獨斷，到時自己一片好意被眾人指責。因此標準作業程序就是，問關鍵當事人的意見。這樣即可加速完成決策。
結果是：三位重要當事人，有兩位沒意見。另一位偏愛小樽的風情。呵呵！就這麼決定了。從距離來說，小樽回機場可開車也可搭電車或巴士，時間也不必太久，算是不錯的選擇。於是，又了了一件心頭大事。那麼剩下來的兩天當然就是留在美瑛富良野這不必再深入研究了。除非你中了凡事都得最佳化的毒。
偷偷告訴你一下，像家族旅遊這種大事，一定要讓其他人共同參與。一方面讓人有參與感，更能認同這個旅遊計畫，而且還能幫你分擔一點辛勞。可謂兩全其美，不可不用。所以呢！美瑛富良野的詳細行程，就分派給本旅行團的重要幹部來規劃了。不過，你當然還是得認真審查一下他的規劃成果，不可看都不看的直接採用，以免有不可行的狀況發生，你得負全責吃不了兜著走。
好啦！接下來就是交通工具安排的重頭戲。要知道像日本這種先進國家，交通很發達。無論是火車巴士租車，都可任君選擇。選什麼好並沒有個必然的準則，否則另兩種工具就沒人關愛了。再來就是，沒有什麼所謂最佳的方式，因為每個人的需求不同，喜好也不同，所以不能直接聽專家的意見做決定。自己仍得有個全盤的瞭解後才能比較出理想合宜的方式。
首先是火車。日本的鐵道系統素以完善方便聞名，價格也還算在國人可接受的範圍內，尤其有一大堆各種套票可滿足旅客多樣化的需求，因此是很多背包客或是兩人行的優先選擇。像知名的JR Pass就是其中之一。但JR Pass還不只一種，有全日本的，也有北海道的。日數又有連續幾日或分開幾日的。適用於特定地區的優惠券，或是回數票等。保證目不暇給需要你仔細研究。好在台客是北海道的重要客戶群，所以JR北海道網頁都中文化了，可解決您日文不通的問題。因此，在這裡投入大量精力恐怕免不了。何況某些套票還搭配租車優惠，讓你不考慮都不行。萬一你想搭配租車，也有JR Rent A Car 可利用。於是你不得不佩服日本人的鐵道服務做得確實很出色，起碼領先台灣一二十年。
再來就是巴士囉！有長途巴士也有觀光地的觀光巴士。這些也都可以在網站上找到相關資訊。在此暫且不表。而另一個重要選項就是租車了。
由於自2008年10月起日本開始接受台灣人持台灣駕照與日文譯本在日本租車，加上北海道地廣人稀特別適合開車，因此租車遊也是個規劃時不可省略的重要選項。一般來說，人多時租車有利，人少時租車不利。如果你想增添旅行的樂趣，當然可以搭車加租車混合規劃，但衍生的不便後果當然得自行承擔。我們一家有老有少，據有經驗的過來人建議還是租車為宜。於是問題簡化成為，到底該租幾天？到底該向哪家租車？採用什麼方案租車。
在北海道主要的租車選擇，包括Toyota, Nissan, Honda, Mazda, MMC 等車廠附設的租車公司，還有獨立的ToCoo ，以及JR租車 (前述的 JR Rent A Car)。如要指定車型，恐怕要跟原車廠租車公司租借，但多半費用高一些。ToCoo則是物美價廉，但租還點有限制。JR租車搭配火車旅遊的話很方便，而且可能有優惠，價位則居中。所以要看你的行程如何安排，才能找出最佳的選擇。當然，你也可能先選定租車公司，然後調整你的旅遊計畫。
如前所說，我的資質駑頓，所以在這裡繞了好幾次圈子，花了不少時間才繞出這個迷宮來。因為，一牽涉到預算這種事就很敏感，非得徹底搞懂，否則會發生多付很多錢還以為自己賺到了的糗事。在這裡經過很多與火車的組合的選擇比較，最終選擇札幌開始租車小樽還車的方案。原來屬意的薰衣草特急搭配方案，因費用稍高只好放棄。而旭川動物園號的配套方案，因有人對看動物沒興趣只好打消。至於全程租車方案雖然便宜，但又因為妹妹的班機時間不一致，無法完全利用，所以難以變成最優選項。至於搭配JR套票的特廉租車方案，因有車型以及需當日返還的限制，還有無法先預約的缺點，也只好割愛。
我必須承認自己把計畫搞得有點太過複雜，明明是很愉快的旅遊規劃，搞得好像是棋局裡某個局部戰鬥的複雜細算一樣，說起來都是受到下棋的遺毒影響。家人始終搞不懂為何我要搞得這麼累，也因此我都不敢透露自己花了不少時間在這裡找「最佳的一手」。
關於車型的選擇這裡還可補充說明。如果你選擇的只是小車，那問題還不大。但像我就得再思索到底該租兩部轎車還是一部VAN這種沒什麼營養的問題。除了得考慮人坐得下坐不下這種基本問題，還有費用高低的考量。不巧的是模擬試算下來，兩種方案的費用還差不多，不得不令人頭大加三級。租一部大車的話可省一個駕駛，但大家都沒有開VAN的經驗，又是左駕的日本來說，多少比較讓人擔心。開兩部車照理說更有彈性，但也需多耗用一個駕駛的人力。所以衡量得失各有利弊，還真不知該如何決定時。不料心中盤算的首席二車駕駛表示，他不想在日本開車，覺得壓力太了。呵呵！問題就這麼解決了。只好偏勞首席駕駛多擔待一些。
沒想到等我把機票住宿租車交通都搞訂，預算明細也估完，就在我被整得筋疲力盡即將虛脫之時，家母突然說覺得身體狀況不太好，不想去了。我聽了當場傻眼，心想白孝順一場。反恐措施做得再好，若沒發生911這種天大事故的話，不會有人會認為你做得很好。事情就是這樣。Game over。
於是我開始啟動「逆向工程」作業，取消機票訂位，取消租車，取消訂房。對於這個白忙一場，內心感受真是五味雜陳。
沒想到到了原行程期間，有家旅館打電話來問我們怎麼沒去？我楞了一下趕快查，才發現那是我重複訂房的其中一家漏了取消。唉！雖然不必先付定金，但造成該旅館在旺季的損失也是事實，為了維護台灣人的國際聲譽，只好忍痛把全家大小的住宿費再匯款給日本的旅館。真是損失慘重，賠了夫人又折兵。而且這種悲慘後果，偏偏還只能一人承擔。我真是招誰惹誰了？
下次若您被指派擔任家族旅遊專案計畫主持人的話，請千萬要小心以對。
我已把你安排在未來
恩,辛苦了~也感謝你讓我重溫今年夏天北海道旅遊出發之前幾個月我的辛苦規畫過程~也是從充滿疑問不確定到順利開心的玩回來...沒關係,這次你的資料都找好了,下次去玩就輕鬆了;-)
沒了物件省了流量
樓主的這種心情,我也可以體會.
今年的北海道6日遊,已經重去年10月一再延期,一波三折.
10月改三月(北海道) ,三月改5月(香港),5月又改10月(北海道)
只能說今年終於要成行了, 藉由這樣的變化規劃出來的行程才是自己最想要的.
希望大家的可以去到自己最想要去玩的地方有個美好的回憶<:o)
今年的北海道6日遊,已經重去年10月一再延期,一波三折.
10月改三月(北海道) ,三月改5月(香港),5月又改10月(北海道)
只能說今年終於要成行了, 藉由這樣的變化規劃出來的行程才是自己最想要的.
希望大家的可以去到自己最想要去玩的地方有個美好的回憶<:o)
惹你賤笑
自助旅行屬於年輕人或壯年的天地
老人小孩公主王子還是安排跟團
有導遊照料比較妥當
板主願意付違約金
令人肅然起敬
台灣人讓人看得起
就不能當失格旅人
我很好奇
旅館還會打越洋電話索賠?
老人小孩公主王子還是安排跟團
有導遊照料比較妥當
板主願意付違約金
令人肅然起敬
台灣人讓人看得起
就不能當失格旅人
我很好奇
旅館還會打越洋電話索賠?
檸檬不萌
北海到五日
千歲機場進
大概只能游道央
道東道南都太趕
千歲機場進
大概只能游道央
道東道南都太趕
北巷思嫿雨
規劃這麼多人參加的--
"自助旅行"計劃真的很辛苦,
如果是我的話...
自己喜歡的,太太喜歡的...
妹妹家喜歡的,父母親喜歡的...
光想這些,我可能就會選擇參加旅行團了:-#.
不過沒關係,
經過這次練功以後,
你一定成為北海道的專家了,
下次要帶太太小孩去玩時,
旅行計劃對你來說,
就是一片小蛋糕了:-).
"自助旅行"計劃真的很辛苦,
如果是我的話...
自己喜歡的,太太喜歡的...
妹妹家喜歡的,父母親喜歡的...
光想這些,我可能就會選擇參加旅行團了:-#.
不過沒關係,
經過這次練功以後,
你一定成為北海道的專家了,
下次要帶太太小孩去玩時,
旅行計劃對你來說,
就是一片小蛋糕了:-).
每天都被自己帥醒
"於是你不得不佩服日本人的鐵道服務做得確實很出色，起碼領先台灣一二十年。"(流眼淚 ......)
大概是因為大哥最後取消了全部行程，以往很少人會詳細的把辛苦規劃的過程巨細靡遺的寫出來( 如果順利成行，好像一切過程都忘記了、變得不重要 )，
所以很多生手經常隨手就將問題丟上來，完全不知道其中的過程、抉擇、甚至心酸、甘苦 ......
人數多的話的確變數增多，是很複雜的工程，跟團是第一選擇，特別是有年長團友 ......
我個人網路訂房也是很怕掛一漏萬的情形，因為訂完房、出發前經常還會更改，很怕有沒訂到的或是沒取消掉的，要很小心 ......
大概是因為大哥最後取消了全部行程，以往很少人會詳細的把辛苦規劃的過程巨細靡遺的寫出來( 如果順利成行，好像一切過程都忘記了、變得不重要 )，
所以很多生手經常隨手就將問題丟上來，完全不知道其中的過程、抉擇、甚至心酸、甘苦 ......
人數多的話的確變數增多，是很複雜的工程，跟團是第一選擇，特別是有年長團友 ......
我個人網路訂房也是很怕掛一漏萬的情形，因為訂完房、出發前經常還會更改，很怕有沒訂到的或是沒取消掉的，要很小心 ......
你是我所有的夢
自助旅行屬於年輕人或壯年的天地
老人小孩公主王子還是安排跟團
有導遊照料比較妥當
板主願意付違約金
令人肅然起敬
台灣人讓人看得起
就不能當失格旅人
我很好奇
旅館還會打越洋電話索賠?
回大大的話，是發 email 來追討的。
老人小孩公主王子還是安排跟團
有導遊照料比較妥當
板主願意付違約金
令人肅然起敬
台灣人讓人看得起
就不能當失格旅人
我很好奇
旅館還會打越洋電話索賠?
回大大的話，是發 email 來追討的。
一鹿陪你走過晗冬
"於是你不得不佩服日本人的鐵道服務做得確實很出色，起碼領先台灣一二十年。"(流眼淚 ......)
大概是因為大哥最後取消了全部行程，以往很少人會詳細的把辛苦規劃的過程巨細靡遺的寫出來( 如果順利成行，好像一切過程都忘記了、變得不重要 )，
所以很多生手經常隨手就將問題丟上來，完全不知道其中的過程、抉擇、甚至心酸、甘苦 ......
人數多的話的確變數增多，是很複雜的工程，跟團是第一選擇，特別是有年長團友 ......
我個人網路訂房也是很怕掛一漏萬的情形，因為訂完房、出發前經常還會更改，很怕有沒訂到的或是沒取消掉的，要很小心 ......
其實我們家族也有一次跟團到日本玩的受氣經驗。所以才選擇自助。
因家人中有不只一人通日語，所以這次才選擇自助。
如果旅行社的服務品質能讓人滿意，我一定讓旅行社賺的。但像這種需求，不管那家來承辦，我猜都會賠錢。;-)
大概是因為大哥最後取消了全部行程，以往很少人會詳細的把辛苦規劃的過程巨細靡遺的寫出來( 如果順利成行，好像一切過程都忘記了、變得不重要 )，
所以很多生手經常隨手就將問題丟上來，完全不知道其中的過程、抉擇、甚至心酸、甘苦 ......
人數多的話的確變數增多，是很複雜的工程，跟團是第一選擇，特別是有年長團友 ......
我個人網路訂房也是很怕掛一漏萬的情形，因為訂完房、出發前經常還會更改，很怕有沒訂到的或是沒取消掉的，要很小心 ......
其實我們家族也有一次跟團到日本玩的受氣經驗。所以才選擇自助。
因家人中有不只一人通日語，所以這次才選擇自助。
如果旅行社的服務品質能讓人滿意，我一定讓旅行社賺的。但像這種需求，不管那家來承辦，我猜都會賠錢。;-)
不溫柔卻無比愛你
規劃這麼多人參加的--
"自助旅行"計劃真的很辛苦,
如果是我的話...
自己喜歡的,太太喜歡的...
妹妹家喜歡的,父母親喜歡的...
光想這些,我可能就會選擇參加旅行團了:-#.
不過沒關係,
經過這次練功以後,
你一定成為北海道的專家了,
下次要帶太太小孩去玩時,
旅行計劃對你來說,
就是一片小蛋糕了:-).
內人幾年前也曾在嚮往旅行社所描繪的萬紫千紅富良野的美景所催眠下，跟團去過一次。回來後咬牙切齒的跟我說，行程中的重點之重富良野，一共只停留40分鐘。
雖然我在自助旅遊也有一點經驗，但要在此順便感謝一下背包客棧，讓大家都能輕輕鬆鬆地「第一次自助旅遊就上手！」:-D
"自助旅行"計劃真的很辛苦,
如果是我的話...
自己喜歡的,太太喜歡的...
妹妹家喜歡的,父母親喜歡的...
光想這些,我可能就會選擇參加旅行團了:-#.
不過沒關係,
經過這次練功以後,
你一定成為北海道的專家了,
下次要帶太太小孩去玩時,
旅行計劃對你來說,
就是一片小蛋糕了:-).
內人幾年前也曾在嚮往旅行社所描繪的萬紫千紅富良野的美景所催眠下，跟團去過一次。回來後咬牙切齒的跟我說，行程中的重點之重富良野，一共只停留40分鐘。
雖然我在自助旅遊也有一點經驗，但要在此順便感謝一下背包客棧，讓大家都能輕輕鬆鬆地「第一次自助旅遊就上手！」:-D
有一種格調叫我行我素
事隔三年，我們終於又要重新上路了。回首三年前的往事，還真有點不堪。一回生，二回熟。這次安排主要的機票雖花了一個月才搞定，之後花了三天把初版A計畫擬好。(雖說目前還在考量B計畫說，呵呵)
安排自助旅行行程，由於網路發達資訊太多，很容易出現過度求好心切的心態，以至於浪費過多時間甚至錯過好的時機。這跟早些年沒網路時，可是完全不同的世界。
總結這次的安排的心得 (針對熱門景點的熱門時段，未能及早開始規劃時)
1. 先規劃出一個基本行程，然後趕快把機位，旅館，訂車(需要的話)先book起來。
2. 像日航，訂位五天就要開票(我不確定長榮華航是否也是)，表示你只剩下這麼多時間來確定班機日期與起降點是否OK，住宿的預約，以及計畫是否需要大調整。所以你的時間很有限，動作要快。
3. 開票後可再研究景點時間分配方式並作取捨，必要時再調整行程。
4. 如果有變更旅館訂車，或者有多訂做預備的話，記得要取消。切記！
安排自助旅行行程，由於網路發達資訊太多，很容易出現過度求好心切的心態，以至於浪費過多時間甚至錯過好的時機。這跟早些年沒網路時，可是完全不同的世界。
總結這次的安排的心得 (針對熱門景點的熱門時段，未能及早開始規劃時)
1. 先規劃出一個基本行程，然後趕快把機位，旅館，訂車(需要的話)先book起來。
2. 像日航，訂位五天就要開票(我不確定長榮華航是否也是)，表示你只剩下這麼多時間來確定班機日期與起降點是否OK，住宿的預約，以及計畫是否需要大調整。所以你的時間很有限，動作要快。
3. 開票後可再研究景點時間分配方式並作取捨，必要時再調整行程。
4. 如果有變更旅館訂車，或者有多訂做預備的話，記得要取消。切記！