請問大沼公園時間安排

你都如何回憶我
預計10月底從函館進 札幌出
第三天早上由函館搭JR到大沼公園 玩完之後搭車到Niseko住一晚
請問各位前輩大沼該排多少時間?
會有此疑問是因為
大沼公園往小樽方向下午的車只有12:49/15:37兩班
12:49這班好像太早離開了 而且要在轉車點長万部待47分鐘 如果要搭這班我們必須搭早上08:30從函館過去 共在大沼待4小時
15:37這班感覺時間比較剛好可以悠閒逛大沼 早上也不用那麼早就跟La Vista早餐說掰掰可以搭10點多的JR 但是在長万部換車竟然只有4分鐘?? 我怕我們拉行李趕不上呀~~ 這方案共在大沼待將近5小時
請問各位有好的建議嗎?
拜託大家了
半醉半醒半浮生
我是去函館途中停留了大沼公園,約只停留了三個小時,也是十月底去的,楓紅超美
4~5小時應該都不錯,可以更悠閒一點

若怕4分鐘轉車時間太趕,就選四小時那個方案
反之,要把握那4分鐘轉車時間,就是在快到站時先到車門旁做準備囉
http://nancycheng1023.pixnet.net/blog/post/22761703
眾人心歡襯我心酸
我就是搭8:30 從函館出發的,約8:50 到大沼公園,9:10開始騎車繞行一圈,走走停停約10:30 回到車站,原本想去虛子之徑走走,但這時開始下雨。只好到旁邊的旅客中心休息,等12:49 的火車。
所以我覺得大沼公園停留三個小時應該足夠。
正常狀況下,四分鐘應該足夠轉車。但還是把備案準備一下,考量最差的狀況,這樣心裡有個譜。
嘴硬欠吻
我就是搭8:30 從函館出發的,約8:50 到大沼公園,9:10開始騎車繞行一圈,走走停停約10:30 回到車站,原本想去虛子之徑走走,但這時開始下雨。只好到旁邊的旅客中心休息,等12:49 的火車。
所以我覺得大沼公園停留三個小時應該足夠。
正常狀況下,四分鐘應該足夠轉車。但還是把備案準備一下,考量最差的狀況,這樣心裡有個譜。
我覺得大沼玩一天應該是可以的
早上去先走那些小島
吃完中餐休息後騎單車去環湖
經過流山溫泉去泡個湯
在繼續走
這樣要玩一天應該是沒問題的(H)
十字開頭的年齡怎敢說永遠
想借題問一下,我有一整天的時間可以運用,
那麼把大沼公園安排在中午前去比較好,還是下午去(看夕陽?)比較好呢?
謝謝!!
舊街舊巷等舊人
4分鐘聽起來很短
其實實際可以讓你跑很遠低
先到門口準備好
一停車就快快下車,馬上找到要搭的列車
時間應該是夠啦
喜歡就甘願
唉
講了一定會被你臭罵痛恨
可是我真的覺得這天去Niseko住一晚並不順
你在排的時候
就應該考慮到交通問題
房間已經訂好不能退了嗎
如果可以改
我會覺得改一下比較好

如果你只是單純要去小樽也就算了
可以改搭超級北斗到札幌再去小樽
可是你是要去Niseko
那就非得去那長萬部
要搭走沿日本海的函館本線
而這段路
是沒有特急車的

如果你不肯改行程
又想在大沼待久一點
那就是想辦法看能否拼那四分鐘
解決方法就是去查長萬部的車站情況
JR北海道官網就有剖面圖
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/008/oshamambe.html
看起來是一個小不拉機的站
月台只有兩個
若你能查到你搭的前後列車的靠站月台(X番線)
就能估計四分鐘拼不拼得到

我的印象是
每次搭北斗到函館
一堆人一下車就狂衝到對面
原來是對面就是往南到本州青森一帶的車
我的意思是
日本人算是貼心的
JR當然也知道沒人發神經去長萬部觀光
會在這裡下車的
通常都是要換車繼續走函館本線
我的合理想像是
也許不必爬樓梯換月台
直接在對面就可以搭車
意思就是
假設你從大沼公園過來長萬部的車是在停在三番線
那你四分鐘號要搭的那輛車
也許就停在四番線
這樣你根本不用爬樓梯
只要橫過月台到對面
四分鐘都不用
一分就夠了吧
前提是快到長萬部前就要去車廂門口卡位趕下車
不要拖拉~

找找看吧
JR北海道我沒找過
但JR西日本之類的我印象中可以查到XX班車停靠的月台

最後
至於大沼要多久才夠
真的是看人
我原本只排四小時
後來覺得超級不夠
我應該待一整天
離線請留言
謝謝各位的建議
其實安排Niseko是因為懷念北海道自駕的優閒
所以想隔天直接在Niseko開車閒晃閒晃然後回札幌
想說不要再從札幌過來才會住那兒的
其實大家都知道Niseko是去滑雪的 10月底又沒雪去那裏本來就是想體驗一下(有背包前輩說很漂釀呢!)
住宿我在樂天定的要取消是可以
但是那間One niseko resort towers看起來好讚喔~~~現在價格又低我好想住住看
謝謝大家的分享
我會斟酌時間 看當天的狀況決定搭哪班車的
非常感謝大家~~~(L)