[無圖]2013年8月用JR Pass乘急行はまなす的經驗分享(及送上難得遇上的事故)
不忘初心方能始終
前題請先參考這篇：
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=5278583#post5278583
想大家給一些8月用JR Pass乘急行はまなす的意見
以下為經驗分享：
預備工作:
1) 全國JR Pass才可以順利乘搭急行はまなす,但全國JR Pass必須去日本先在原居地購買, 因不設日本即場購入。
2) 由於8月已是日本暑假, 急行はまなす列車超旺, 我早差不多一個月請朋友代購指定席券,也只劃到本來是自由席的CAR7, 所以8月去的請先代購指定席券。
3) 我是香港人,沒有老吳等中間人代聯絡先購指定席券,幸有朋友剛去東京, 但也只劃到本來是自由席的CAR7, 所以打算到日本才劃位的還是乖乖早點去排自由席。
4) 不諳日語要代購指定席券也有困難, 而且他要你一SET購入,即列車券+指定席券一併購買, 但也可取巧地說忘了帶JR PASS, 日本JR職員還是會賣給你, 所以你要懂少少日語才可告訴他們, 亦不要期望用英語溝通。
到日本後東京成田機場後:
1) 在機場JR綠色窗口立即進行退票及再劃過, 雖然有說機場JR職員英語好一點, 但照我來看也只是碰運氣, 因為我遇到的也不太懂, 最後也是靠動作, 及用手機輸入中文字讓他猜。
2) 退票及再劃過的過程是很緊張的, 因為他不夠快退了的票就很有可能被人劃去, 所以那天JR職員十分緊張, 每成功劃一張也忍不住叫出"YOSH"一聲!
3) 我是早出發去北海道前兩天去退票, 不知是否連JR PASS一起退票,他們沒有收手續費。
東京出發北海道:
1) 先坐幾小時新幹線到新青森, 再轉普通火車到青森, 最後才轉乘急行はまなす。
2) 由於5時多就出發坐新幹線, 所以你要先買便當, 在車站買的便當很美味道不俗, 但也很貴, 其實在便利店買的便當只是不夠美,但味道也不錯, 可以考慮。
3) 不是每卡也有行李擺放的位置, 我坐的第7卡就沒有, 而我又不知原來其他卡有, 所以一個就拼命放上坐位上的小行李架, 一個就整晚扶著。
4) 坐第一行,隻腳完全不能伸直, 晚上會覺得屈曲太久而痛。
5) 自由席沒有充電裝置, 只有洗手盤上有, 到半夜就有很多人去搶電。
北海道回東京:
1) 回程嘗試在自由席搶位, 希望可以睡得好一點, 但早一小時到車站已經站滿人....嚇!
2) 回程理應好一點,因為急行はまなす會是行程第一架列車,8小時睡得不好,也可以依靠新幹線的幾小時補眠。
回程已有充足的準備及心理準備,卻送上難得遇上的事故:
1) 2時多突然停駛,幸得旁邊日本人用盡他一生人學的英文解釋, 知道要停一下, 因為前一列車有事故,已有人搶修。
2) 結果最後在4-5時就說完全停下, 原來前一貨物列車出軌, 所以無法前進, 最令人驚訝的是要8時多才可安排巴士到下一個站繼續行程, 而日本人是乖乖等候, 沒有人去吵的....
3) 最後也是9時多才有巴士到下一個站, 還要一卡一卡的上車, 日本人真的很有服從的心態。
4) 而最後沒有安排額外的列車, 只可以繼續乘搭別人的列車, 你沒有劃位也只好站立, 最後足足遲到8小時才到新青森。
5) 到新青森打算有得坐新幹線, 誰不知接著得十多班新幹線也是全FULL的, 你得繼續站立,而且有點像乞丐在車卡之間的找個位置站立。
6) 最後遲了8小時才到東京, 而我本來預定5時多的飛機也飛走了
結論:
1) 一生人趁年輕去坐夜車是沒有所謂的,不過如果年紀已大,還是直航/轉機會合適點; 朋友有幸坐真正指定席也不見睡得好; 而卧席的價錢補不多也可購機票。
2) 這是旺季的情況, 淡季有機會做到用兩張自由席連在一起睡,但淡季上北海道幹甚麼就不得而知。
3) 相信遇上的事故是難得一遇, 但日本人真的很順服, 我不知台灣會怎樣, 但香港一起吵到你不得安寧, 而且香港鐵路公司在一小時內得安排讓你繼續行程(安排巴士及於下一站加開列車 / 以單程路軌有限度恢復服務等),當然大小規模不同, 但既然大家也購票到青森,安排巴士讓乘客直到青森, 或於下一站加開列車直駛青森也是理所當然的做法, 因鐵路事故讓乖客遲8小時, 及站立至少6小時也太不顧乘客吧。
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=5278583#post5278583
想大家給一些8月用JR Pass乘急行はまなす的意見
以下為經驗分享：
預備工作:
1) 全國JR Pass才可以順利乘搭急行はまなす,但全國JR Pass必須去日本先在原居地購買, 因不設日本即場購入。
2) 由於8月已是日本暑假, 急行はまなす列車超旺, 我早差不多一個月請朋友代購指定席券,也只劃到本來是自由席的CAR7, 所以8月去的請先代購指定席券。
3) 我是香港人,沒有老吳等中間人代聯絡先購指定席券,幸有朋友剛去東京, 但也只劃到本來是自由席的CAR7, 所以打算到日本才劃位的還是乖乖早點去排自由席。
4) 不諳日語要代購指定席券也有困難, 而且他要你一SET購入,即列車券+指定席券一併購買, 但也可取巧地說忘了帶JR PASS, 日本JR職員還是會賣給你, 所以你要懂少少日語才可告訴他們, 亦不要期望用英語溝通。
到日本後東京成田機場後:
1) 在機場JR綠色窗口立即進行退票及再劃過, 雖然有說機場JR職員英語好一點, 但照我來看也只是碰運氣, 因為我遇到的也不太懂, 最後也是靠動作, 及用手機輸入中文字讓他猜。
2) 退票及再劃過的過程是很緊張的, 因為他不夠快退了的票就很有可能被人劃去, 所以那天JR職員十分緊張, 每成功劃一張也忍不住叫出"YOSH"一聲!
3) 我是早出發去北海道前兩天去退票, 不知是否連JR PASS一起退票,他們沒有收手續費。
東京出發北海道:
1) 先坐幾小時新幹線到新青森, 再轉普通火車到青森, 最後才轉乘急行はまなす。
2) 由於5時多就出發坐新幹線, 所以你要先買便當, 在車站買的便當很美味道不俗, 但也很貴, 其實在便利店買的便當只是不夠美,但味道也不錯, 可以考慮。
3) 不是每卡也有行李擺放的位置, 我坐的第7卡就沒有, 而我又不知原來其他卡有, 所以一個就拼命放上坐位上的小行李架, 一個就整晚扶著。
4) 坐第一行,隻腳完全不能伸直, 晚上會覺得屈曲太久而痛。
5) 自由席沒有充電裝置, 只有洗手盤上有, 到半夜就有很多人去搶電。
北海道回東京:
1) 回程嘗試在自由席搶位, 希望可以睡得好一點, 但早一小時到車站已經站滿人....嚇!
2) 回程理應好一點,因為急行はまなす會是行程第一架列車,8小時睡得不好,也可以依靠新幹線的幾小時補眠。
回程已有充足的準備及心理準備,卻送上難得遇上的事故:
1) 2時多突然停駛,幸得旁邊日本人用盡他一生人學的英文解釋, 知道要停一下, 因為前一列車有事故,已有人搶修。
2) 結果最後在4-5時就說完全停下, 原來前一貨物列車出軌, 所以無法前進, 最令人驚訝的是要8時多才可安排巴士到下一個站繼續行程, 而日本人是乖乖等候, 沒有人去吵的....
3) 最後也是9時多才有巴士到下一個站, 還要一卡一卡的上車, 日本人真的很有服從的心態。
4) 而最後沒有安排額外的列車, 只可以繼續乘搭別人的列車, 你沒有劃位也只好站立, 最後足足遲到8小時才到新青森。
5) 到新青森打算有得坐新幹線, 誰不知接著得十多班新幹線也是全FULL的, 你得繼續站立,而且有點像乞丐在車卡之間的找個位置站立。
6) 最後遲了8小時才到東京, 而我本來預定5時多的飛機也飛走了
結論:
1) 一生人趁年輕去坐夜車是沒有所謂的,不過如果年紀已大,還是直航/轉機會合適點; 朋友有幸坐真正指定席也不見睡得好; 而卧席的價錢補不多也可購機票。
2) 這是旺季的情況, 淡季有機會做到用兩張自由席連在一起睡,但淡季上北海道幹甚麼就不得而知。
3) 相信遇上的事故是難得一遇, 但日本人真的很順服, 我不知台灣會怎樣, 但香港一起吵到你不得安寧, 而且香港鐵路公司在一小時內得安排讓你繼續行程(安排巴士及於下一站加開列車 / 以單程路軌有限度恢復服務等),當然大小規模不同, 但既然大家也購票到青森,安排巴士讓乘客直到青森, 或於下一站加開列車直駛青森也是理所當然的做法, 因鐵路事故讓乖客遲8小時, 及站立至少6小時也太不顧乘客吧。
活得像個女王才會吸引國王
我也刚搭了hanamasu，当天划位，划到自由席，人有点多，但没满
為了下一代我必須要談戀愛
結論是：
1.不要旺季出遊。
2.搭廉航之前一天，一定要住在當地。
1.不要旺季出遊。
2.搭廉航之前一天，一定要住在當地。
黙唸緈諨
補充一點.
我也是香港人, 也曾經想找老吳代訂, 雖然最後我没法坐北斗星號而没跟他買票, 但最初跟他溝通的過程他很細心, 也告訴我可以PAYPAL付款的, 所以香港人找老吳訂票應該没問題的, 當然票從台灣寄去香港, 没台灣本地人化算就是了.
我也是香港人, 也曾經想找老吳代訂, 雖然最後我没法坐北斗星號而没跟他買票, 但最初跟他溝通的過程他很細心, 也告訴我可以PAYPAL付款的, 所以香港人找老吳訂票應該没問題的, 當然票從台灣寄去香港, 没台灣本地人化算就是了.
離人不挽
你好,我也是香港人來的
想請問一下puddings兄
你最後是不是沒趕上回程班機 ?
那最後怎麼辦
是要再買一張新機票嗎?可以claim保險嗎?
我是預定了新年時去北海道看雪祭
但買不到直航只好從東京上落
看到你的經歴還滿擔心呢 ~ XDDDD:-P
想請問一下puddings兄
你最後是不是沒趕上回程班機 ?
那最後怎麼辦
是要再買一張新機票嗎?可以claim保險嗎?
我是預定了新年時去北海道看雪祭
但買不到直航只好從東京上落
看到你的經歴還滿擔心呢 ~ XDDDD:-P
淚の味道
旅行中本來就充滿不確定性因素,建議若打算JR 遊走北海道及關東地區,不要把回程日算太緊,不然像今年我在北海道也因為JR暫停了3小時多,真的也很悶,不過我因為有PASS
選擇延後班次回東京先在函館用餐,不然也是要站回東京!(so)
選擇延後班次回東京先在函館用餐,不然也是要站回東京!(so)
瘋子葆
旅行中本來就充滿不確定性因素,建議若打算JR 遊走北海道及關東地區,不要把回程日算太緊,不然像今年我在北海道也因為JR暫停了3小時多,真的也很悶,不過我因為有PASS
選擇延後班次回東京先在函館用餐,不然也是要站回東京!(so)
大大所言甚是,犬其冬季時北海道交通比較疏落
行程方面真的不能排得太緊
所幸今趟旅程可以完滿,最後東京回港時還剛剛好避過了那場大雪呢! 8o|
選擇延後班次回東京先在函館用餐,不然也是要站回東京!(so)
大大所言甚是,犬其冬季時北海道交通比較疏落
行程方面真的不能排得太緊
所幸今趟旅程可以完滿,最後東京回港時還剛剛好避過了那場大雪呢! 8o|
蹲在墳頭嚇鬼
2) 退票及再劃過的過程是很緊張的, 因為他不夠快退了的票就很有可能被人劃去, 所以那天JR職員十分緊張, 每成功劃一張也忍不住叫出"YOSH"一聲!
yoshi？
よし？
這段路近來感覺出包機率很高
都是貨車
所以北斗/超級北斗才會嚴重減班...
很慘
JR綠色窗口的人會英文的機率本來就低甚至可以說是零
服務外國人的所謂"JR總合案內所"才有可能
基本上除非自己會一點日文
不然就是筆談或用翻譯機了
真的不要太過期待用英文溝通
否則只會看到一張"請勿虐待我"的臉啊
yoshi？
よし？
這段路近來感覺出包機率很高
都是貨車
所以北斗/超級北斗才會嚴重減班...
很慘
JR綠色窗口的人會英文的機率本來就低甚至可以說是零
服務外國人的所謂"JR總合案內所"才有可能
基本上除非自己會一點日文
不然就是筆談或用翻譯機了
真的不要太過期待用英文溝通
否則只會看到一張"請勿虐待我"的臉啊