2014-6 北海道- 大地的盡頭道北、道東自駕旅~準備篇
夏了夏天藍了海
圖文遊誌：http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6.html
1、緣起
｢不知不覺中，他登上了無名的小火車，並發現班上唯一對他友善的同學卡帕內拉也在車上，兩人展開一段神奇的銀河鐵道之旅，此時的他，並沒有發現車上的乘客都有一個共通之處……」原來所謂的「銀河鐵道」，就是帶領死者靈魂回歸天國的哀傷列車……，宮澤賢治這日本最偉大的作家，在最親的妹妹於去世後，悲傷的他沿著鐵道一路北走，穿過北海道後再到庫頁島（又稱薩哈林島），他沿鐵軌行走的旅程見聞，就是後來膾炙人口「銀河鐵道之夜」創作靈感來源。我這趟原本規劃的行程名稱是：天涯海角之旅，除了日本最北的稚內、最東的根室外，就是想沿著當年宮澤賢治的路線，從稚內搭船前往庫頁島，去走一趟宮澤賢治的銀河鐵道，遺憾的是，去年雖然機票早已訂好，但稚內往返薩哈林島的船班卻發現完全無法搭上行程，僅有6月16日出發的一班船，但隔天就必須返回，這樣太趕，而6月20日回稚內又太晚，最終只能在遺憾中取消，改增加其他北海道景點。
2、行程規劃部分
當把俄羅斯庫頁島排除後，我的目標就單純許多，留在北海道，但也要是我喜歡的大自然行程，所以聚焦在三大重點：1、最北的禮文島、利尻島；2、知床；3、釧路濕原，然後再外加道東三湖，而交通也由原本的火車+租車，改為租車走全程。此外，又想幫自己留下一些什麼，而不要像一個一般觀光客，所以決定要去征服道北、道東一些較少人會去的祕湯，我想要測試開車的極限，打算從稚內一天開到知床，想要深入禮文島，所以花了最多時間研究該島的各種路線及交通銜接方式。此外，在辛苦挑戰大自然後，也打算在好的溫泉飯店享受2~3晚。總之，我幫自己設了很多目標，最後有些完成了，但有些卻遺憾的回台灣。
3、機票部分
首次以廉價航空做為移動工具，去年九月即定好了今年六月台北-大阪的機票，來回加20公斤行李共17,640日幣，台幣約5400元，但大阪-札幌間的機票，我幾乎有9個月的觀察期，可觀察這些廉航票價波動，結果竟然搶貴了，大阪-札幌(樂桃+捷星組合)單程票價(含20公斤行李)分別為9130日幣、10460日幣，合計19,590日幣，換算台幣約5800元，從台北到北海道機票來回票價單人約台幣11,000元，比一般直飛票價約省下台幣5,000~7,000元，兩人就一萬多台幣，代價就是很操的轉機行程，但我可把省下的錢住溫泉飯店。
4、租車
我是火車迷，火車往往是我旅行規畫中很優先的交通選項，但這次我選擇了全程租車，一方面是為了機動與方便，另一方面則是為了省錢。我利用了一個北海道的租車網(註1)，向Orix租車租了一台1300cc的車，10天含保險是38,000日幣，此外我自費又加了"安心保"(萬一發生事故，比如車子爆胎、沒油、電池沒電之類的衰小狀況，需要路邊拖吊救援等費用都不用額外支出)，另外有兩天我會走高速公路，我又買了吃到飽2天的ETC(3,500日幣)，加加總總到好刷了約46,000日幣，此外我空油箱加了4次油，每次約5,500日幣及最後一次還車加滿油4,000日幣，油錢共花了約26,000日，總租車72,000日幣，如果我不開車選擇大眾交通工具，北海道JR PASS任選四日，一個人20,060日幣，以我的行程再搭巴士為例，一個人約需再付出22,700日幣的巴士交通費用，一個人交通費共需花42,760日幣，兩個人則需85,520日幣，還有一些地方可能是搭車也到不了，顯然我這個行程，是租車划算。
5、WIFI
現在的人對網路依賴很重，包含fb打卡，雲端儲存資料，隨時查詢資訊等，如果在日本想要上網而又不想慢遊，則可以考慮租用行動上網機器，一般而言，這種上網方式會比漫遊速度快，我上一次出國是租WIHO，但使用經驗不好，這次改租日商Horizon的docomo「零」，使用起來還不錯，可參閱林氏壁的文章(註二)。
註：
1、北海道的一個租車網站。網址：
http://car.hokkaidotour.net/car_search/yoyaku/search.asp?SEARCH_YYYYMM_FROM=201404&SEARCH_DD_FROM=13&SEARCH_YYYYMM_TO=201404&SEARCH_DD_TO=13&SEARCH_AREA=%8ED%96y%8Es%93%E0%92%86%90S%95%94&SEARCH_AREA2=%8ED%96y%8Es%93%E0%92%86%90S%95%94&SEARCH_OPTION=&SEARCH_FLAG=ON&SEARCH_TYPE=%8F%AC%8C%5E
2、林氏壁推薦日商Horizon的docomo「零」
http://linshibi.com/?p=4180
1、緣起
｢不知不覺中，他登上了無名的小火車，並發現班上唯一對他友善的同學卡帕內拉也在車上，兩人展開一段神奇的銀河鐵道之旅，此時的他，並沒有發現車上的乘客都有一個共通之處……」原來所謂的「銀河鐵道」，就是帶領死者靈魂回歸天國的哀傷列車……，宮澤賢治這日本最偉大的作家，在最親的妹妹於去世後，悲傷的他沿著鐵道一路北走，穿過北海道後再到庫頁島（又稱薩哈林島），他沿鐵軌行走的旅程見聞，就是後來膾炙人口「銀河鐵道之夜」創作靈感來源。我這趟原本規劃的行程名稱是：天涯海角之旅，除了日本最北的稚內、最東的根室外，就是想沿著當年宮澤賢治的路線，從稚內搭船前往庫頁島，去走一趟宮澤賢治的銀河鐵道，遺憾的是，去年雖然機票早已訂好，但稚內往返薩哈林島的船班卻發現完全無法搭上行程，僅有6月16日出發的一班船，但隔天就必須返回，這樣太趕，而6月20日回稚內又太晚，最終只能在遺憾中取消，改增加其他北海道景點。
2、行程規劃部分
當把俄羅斯庫頁島排除後，我的目標就單純許多，留在北海道，但也要是我喜歡的大自然行程，所以聚焦在三大重點：1、最北的禮文島、利尻島；2、知床；3、釧路濕原，然後再外加道東三湖，而交通也由原本的火車+租車，改為租車走全程。此外，又想幫自己留下一些什麼，而不要像一個一般觀光客，所以決定要去征服道北、道東一些較少人會去的祕湯，我想要測試開車的極限，打算從稚內一天開到知床，想要深入禮文島，所以花了最多時間研究該島的各種路線及交通銜接方式。此外，在辛苦挑戰大自然後，也打算在好的溫泉飯店享受2~3晚。總之，我幫自己設了很多目標，最後有些完成了，但有些卻遺憾的回台灣。
3、機票部分
首次以廉價航空做為移動工具，去年九月即定好了今年六月台北-大阪的機票，來回加20公斤行李共17,640日幣，台幣約5400元，但大阪-札幌間的機票，我幾乎有9個月的觀察期，可觀察這些廉航票價波動，結果竟然搶貴了，大阪-札幌(樂桃+捷星組合)單程票價(含20公斤行李)分別為9130日幣、10460日幣，合計19,590日幣，換算台幣約5800元，從台北到北海道機票來回票價單人約台幣11,000元，比一般直飛票價約省下台幣5,000~7,000元，兩人就一萬多台幣，代價就是很操的轉機行程，但我可把省下的錢住溫泉飯店。
4、租車
我是火車迷，火車往往是我旅行規畫中很優先的交通選項，但這次我選擇了全程租車，一方面是為了機動與方便，另一方面則是為了省錢。我利用了一個北海道的租車網(註1)，向Orix租車租了一台1300cc的車，10天含保險是38,000日幣，此外我自費又加了"安心保"(萬一發生事故，比如車子爆胎、沒油、電池沒電之類的衰小狀況，需要路邊拖吊救援等費用都不用額外支出)，另外有兩天我會走高速公路，我又買了吃到飽2天的ETC(3,500日幣)，加加總總到好刷了約46,000日幣，此外我空油箱加了4次油，每次約5,500日幣及最後一次還車加滿油4,000日幣，油錢共花了約26,000日，總租車72,000日幣，如果我不開車選擇大眾交通工具，北海道JR PASS任選四日，一個人20,060日幣，以我的行程再搭巴士為例，一個人約需再付出22,700日幣的巴士交通費用，一個人交通費共需花42,760日幣，兩個人則需85,520日幣，還有一些地方可能是搭車也到不了，顯然我這個行程，是租車划算。
5、WIFI
現在的人對網路依賴很重，包含fb打卡，雲端儲存資料，隨時查詢資訊等，如果在日本想要上網而又不想慢遊，則可以考慮租用行動上網機器，一般而言，這種上網方式會比漫遊速度快，我上一次出國是租WIHO，但使用經驗不好，這次改租日商Horizon的docomo「零」，使用起來還不錯，可參閱林氏壁的文章(註二)。
註：
1、北海道的一個租車網站。網址：
http://car.hokkaidotour.net/car_search/yoyaku/search.asp?SEARCH_YYYYMM_FROM=201404&SEARCH_DD_FROM=13&SEARCH_YYYYMM_TO=201404&SEARCH_DD_TO=13&SEARCH_AREA=%8ED%96y%8Es%93%E0%92%86%90S%95%94&SEARCH_AREA2=%8ED%96y%8Es%93%E0%92%86%90S%95%94&SEARCH_OPTION=&SEARCH_FLAG=ON&SEARCH_TYPE=%8F%AC%8C%5E
2、林氏壁推薦日商Horizon的docomo「零」
http://linshibi.com/?p=4180