2015年2月 北海道7天6夜理想行程請益

各位版友：

大家好 :)
小的及友人
三人預計明年2月前往北海道自助旅行7天6夜
照著北海道的地圖，我們排出了一個不太需要拉車的理想行程
每天有每天的主要重點

因為感覺太過理想，再加上爬文發現好像沒有人跟我們一樣這樣玩...
所以，po文請益。

歡迎大家，將我們從理想拉回現實！

如下：
Day1 0205 中午抵達旭川機場
旭川動物園
有空的話到富良野或是美瑛看一下oo之丘
晚上睡旭川

Day2 0206
一早往東-網走 移動。
玩破冰船之類的。
有空的話
晚上睡網走

Day3 0207
一早從網走搭車到摩周站
摩周站這邊有巡迴巴士可以玩道東三湖
有空的話在阿寒湖冰釣
夜宿阿寒湖

Day4 0208
早上搭車到釧路
一早搭釧路濕原號
有空的話我們到附近的帶廣跟十勝
搭完當天就搭車到札幌
晚上睡札幌

Day5 0209
起床後參加札幌雪季跟主要景點
晚上往小樽移動
晚上看小樽運河

Day6 0210
起床再看一次小樽運河 體驗不同風情
然後在小樽玩玩玩
晚上前往函館看夜景

Day7 0211
早起逛函館朝市
準備回台灣

謝謝大家的回答
歡迎打臉 :-D

舍弃函馆吧。旭川进-网走-摩周湖（屈斜路湖）-钏路（阿寒湖）出，这样比较保险。

我今年全日空網頁是直接訂台北~北海道
網頁會自己排可以轉乘的航班組合
所以，有桃園~成田+羽田~新千歲，也有松山~羽田+羽田~新千歲
以全日空的班表，成田是早班機，可以接比較早的國內線
但是要從羽田到成田，得多花時間與車資
全日空羽田時段不是太理想，但是不用一早趕去桃園機場
而且羽田國際/國內線轉機算是很方便，接駁車免費，我就選擇在羽田轉機
轉機的票價，要比直航的復興便宜好幾千
我加5個人要出國，光是機票差價就好幾萬
全日空的北海道轉機票價，主要還是取決於東京段的艙等，還有東京要不要停留
國內線大概就是一段1萬日圓

日航也有轉機票，而且轉機的機場除了成田、羽田，還有關西
日航的時段感覺比全日空好，但是，我查詢的時候
日航好時段的票價，比全日空貴很多

但最近也常碰到JR無故停駛
今年去函館就碰到2次
去函館時不知為何只說機械故障4節變2節車箱

這幾年
札幌函館這段路經常出包
其實我記得只是貨車出事
但就被政府規定要檢修啥的（有興趣的自己去JR北海道官網看）
所以往來札函的北斗/超級北斗就嚴重大減班

以前（2011/12）平均一小時就一班車
最快的甚至可以拼到約三個多小時就到的盛況
現在已經沒有了

現在不但班次變少
車速也變慢
有些幾乎要四小時才到

老實說
走這段路要有可能會有變數的心理準備

說到自助
砍是必學功夫之一
隨機應變也是（就是Kch大說的臨時改行程）
我也臨時改過
有時是隨性有時是被迫（搭錯車啊）

但這不就是自助的彈性與樂趣嗎
要一切照本宣科那去跟團就好了
不按照行程走還可以退錢咧

這些年二月的北海道跟二月的南極相差不多，動不動就封路，停班停課，今年三月中去，

已是心驚膽跳，流冰船，一停一星期，常有，二月排環北海道，真是不建議^0^

去過北海道三次 分別是8天(2009.秋)11天(2010.春)14天(2012.夏)

三次都是租車 而且是從新千歲就取車了

儘管是租車 還是有很多時間是算不准的

我能理解 很多景點都很想收錄 但是...時間 跟移動能力是有限的

看你比較想要走馬看花的方式 還是想要細細體驗那些景點

有些就要取捨掉囉~

加油 離明年還有一些時間 趕緊規畫屬於你自己的行程

恩恩，自助第一步要學會取捨！
還在調適中.....
個人只有港澳和首爾自助的經驗，非常容易自助的地方，
首爾當初也有硬排個南怡島遠點要換三種交通工具的點。
不過北海道實在太大了，是個比台灣還大的地區不是個城市啊啊啊
(吶喊為什麼為什麼要這麼大~~~~~就是因為大，風景才美啊~)
太想要體驗獨特的冬季北海道，這輩子我還沒親眼見過雪、摸過雪、踩在雪地上啊啊啊~~所以失心瘋了
不過由此也得注意我根本沒在雪地上走路過，到時我會不會光走路就一直吃狗屎??!!
這個風險也要考量進去.........

各位的建言和親身體驗都有看進去,轉機的優缺也看了，感謝感謝！
然後也順道看了些人的網誌和照片，都好會拍照喔
不只北海道，其他地方也拍得好美好令人心動(Y)

1.如果租車自駕

冰天雪地的2月

千萬別開快車夜車

2.7月4點日出19點日落
道東道央大概就已經要7日遊了

2月你覺得有更多時間嗎?

旅館要趕快先定下來
雪祭的旅館很貴的啦
便宜的要趕快定

同2015年2月，排行程确实是件费心的事

旅館要趕快先定下來
雪祭的旅館很貴的啦
便宜的要趕快定

真的，熱門住宿點都沒空房囉！