關於ANA國內線優惠的詢問
吢丕
我剛入去看一下, 旅割75,
Tokyo (Haneda) → Osaka (Itami) 8,200～13,100, 日期由:Apr.14,2015-oct.24,2015
弱弱地求一個你説的旅割75的連結......
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淺唱輕吟
弱弱地求一個你説的旅割75的連結......
https://www.ana.co.jp/dom/fare/tabiwari/
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一笑而忘之
這是英交版
https://www.ana.co.jp/wws/japan/e/local/dom/fare/promotion/tabiwari/
https://www.ana.co.jp/wws/japan/e/local/dom/fare/promotion/tabiwari/
女漢子不美不萌照樣拽
http://www.airdo.jp/ap/smp/index.html
M大，这也有。
M大，这也有。
死撐
看了一下ANA的机票价格
单程肯定是不会订的 贵的离谱
双程价格算适中 也不是特别便宜那种
但是以ANA的口碑和服务质量来讲订双程应该是可以接受的
10800的国内线价格首先还要加上8%的机场税
不可更改 但是如果当天前一班飞机有空位可以选择坐提前那班
这个价格确实非常优惠
如果从新千岁飞关西绝对赚翻了哈哈
但是如果三程呢？
搜索了一下似乎网站不会默认国内线享受10800的优惠
所以还是先订双程
再订国内线 输入国际航班号 会比较划算
单程肯定是不会订的 贵的离谱
双程价格算适中 也不是特别便宜那种
但是以ANA的口碑和服务质量来讲订双程应该是可以接受的
10800的国内线价格首先还要加上8%的机场税
不可更改 但是如果当天前一班飞机有空位可以选择坐提前那班
这个价格确实非常优惠
如果从新千岁飞关西绝对赚翻了哈哈
但是如果三程呢？
搜索了一下似乎网站不会默认国内线享受10800的优惠
所以还是先订双程
再订国内线 输入国际航班号 会比较划算
蝶舞如夢
看了一下ANA的机票价格
单程肯定是不会订的 贵的离谱
双程价格算适中 也不是特别便宜那种
但是以ANA的口碑和服务质量来讲订双程应该是可以接受的
10800的国内线价格首先还要加上87莍
不可更改 但是如果当天前一班飞机有空位可以选择坐提前那班
这个价格确实非常优惠
如果从新千岁飞关西绝对赚翻了哈哈
但是如果三程呢？
搜索了一下似乎网站不会默认国内线享受10800的优惠
所以还是先订双程
再订国内线 输入国际航班号 会比较划算
对耶 B大你这么一说
我也搜了一下
好象是国际往返 有提前35天的优惠
但是国际单程就没有什么优惠
甚至买双程的价格还低于单程
然后我将“直接购买”和“国际双程+国内特惠双程”进行对比（货币为RMB）
1）直接购买上海到札幌的往返（实际也是有中转）：
浦东——关西——札幌 札幌——关西——浦东
3550（super value 35的票价）+831（税）=4380左右
2）国际双程+国内特惠双程
国际双程：浦东——关西 关西——浦东
2260（super value 35的票价）+831（税）=3090左右
国内特惠：关西——札幌 札幌——关西
【540（票价）+44（税）】*2=1168左右
共计：3090+1168=4260左右
两者相差不多
不过第二种的好处是
可以选择在大阪或是东京等中转地 停留几天再去北海道
而且去北海道落地的机场选择也多 除了札幌 还有函馆 钏路等
如果考虑最省钱 以上海为例 还有的选择是
浦东——关西（春秋）+关西——札幌（ANA国内特惠）+札幌——浦东（东航，考虑有购物，就不用春秋了）
含税大约至少要3200左右
与全程ANA比起来 要少1000左右 舒适度自然也低了不少
如果以后ANA有从上海直航札幌的航班 应该会更有竞争力
单程肯定是不会订的 贵的离谱
双程价格算适中 也不是特别便宜那种
但是以ANA的口碑和服务质量来讲订双程应该是可以接受的
10800的国内线价格首先还要加上87莍
不可更改 但是如果当天前一班飞机有空位可以选择坐提前那班
这个价格确实非常优惠
如果从新千岁飞关西绝对赚翻了哈哈
但是如果三程呢？
搜索了一下似乎网站不会默认国内线享受10800的优惠
所以还是先订双程
再订国内线 输入国际航班号 会比较划算
对耶 B大你这么一说
我也搜了一下
好象是国际往返 有提前35天的优惠
但是国际单程就没有什么优惠
甚至买双程的价格还低于单程
然后我将“直接购买”和“国际双程+国内特惠双程”进行对比（货币为RMB）
1）直接购买上海到札幌的往返（实际也是有中转）：
浦东——关西——札幌 札幌——关西——浦东
3550（super value 35的票价）+831（税）=4380左右
2）国际双程+国内特惠双程
国际双程：浦东——关西 关西——浦东
2260（super value 35的票价）+831（税）=3090左右
国内特惠：关西——札幌 札幌——关西
【540（票价）+44（税）】*2=1168左右
共计：3090+1168=4260左右
两者相差不多
不过第二种的好处是
可以选择在大阪或是东京等中转地 停留几天再去北海道
而且去北海道落地的机场选择也多 除了札幌 还有函馆 钏路等
如果考虑最省钱 以上海为例 还有的选择是
浦东——关西（春秋）+关西——札幌（ANA国内特惠）+札幌——浦东（东航，考虑有购物，就不用春秋了）
含税大约至少要3200左右
与全程ANA比起来 要少1000左右 舒适度自然也低了不少
如果以后ANA有从上海直航札幌的航班 应该会更有竞争力
倚劍笑紅塵
經過這樣的對比之後
再想到去年10月 我提前兩個月買的東航往返的的價格
我默默地濕潤了眼眶......
再想到去年10月 我提前兩個月買的東航往返的的價格
我默默地濕潤了眼眶......
純情小處男
對耶 B大你這麼一説
我也搜了一下
好像是國際往返 有提前35天的優惠
但是國際單程就沒有什麼優惠
甚至買雙程的價格還低於單程
然後我將“直接購買”和“國際雙程+國內特惠雙程”（貨幣為RMB）
1）直接購買上海到札幌的往返（實際也是有轉機）：
浦東——關西——札幌 札幌——關西——浦東
3550（super value 35的票價）+831（稅）=4380左右
2）國際雙程+國內特惠雙程
國際雙程：浦東——關西 關西——浦東
2260（super value 35的票價）+831（稅）=3090左右
國內特惠：關西——札幌 札幌——關西
【540（票價）+44（稅）】*2=1168左右
共計：3090+1168=4260左右
兩者相差不多
不過第二種的好處是
可以選擇在大阪或是東京等轉機地 停留幾天再去北海道
而且去北海道落地的機場選擇也多 除了札幌 還有函館 釧路等
如果考慮最省錢 以上海為例 還有的選擇是
浦東——關西（春秋）+關西——札幌（ANA國內特惠）+札幌——浦東（東航，考慮有購物，就不用春秋了）
含稅大約至少要3200左右
與全程ANA比起來 要少1000左右 舒適度自然也低了不少
如果以後ANA有從上海直航札幌的班機 應該會更有競爭力
哈哈 M大你和我想法完全一樣哦
我下次去日本的初步想法是
春秋上海直飛札幌
然後函館飛大阪伊丹10800（ANA一天只有一班直飛其他要在東京轉機 這班要搶下來）
最後東航關西回上海 因為行李重量的問題
這樣性價比是最高的
又可以重回京都啦 耶
不過春秋三月份之後的機票到現在還沒出來 不知道會怎麼整 不確定299還有沒有
你之前東航來回多少？
我也搜了一下
好像是國際往返 有提前35天的優惠
但是國際單程就沒有什麼優惠
甚至買雙程的價格還低於單程
然後我將“直接購買”和“國際雙程+國內特惠雙程”（貨幣為RMB）
1）直接購買上海到札幌的往返（實際也是有轉機）：
浦東——關西——札幌 札幌——關西——浦東
3550（super value 35的票價）+831（稅）=4380左右
2）國際雙程+國內特惠雙程
國際雙程：浦東——關西 關西——浦東
2260（super value 35的票價）+831（稅）=3090左右
國內特惠：關西——札幌 札幌——關西
【540（票價）+44（稅）】*2=1168左右
共計：3090+1168=4260左右
兩者相差不多
不過第二種的好處是
可以選擇在大阪或是東京等轉機地 停留幾天再去北海道
而且去北海道落地的機場選擇也多 除了札幌 還有函館 釧路等
如果考慮最省錢 以上海為例 還有的選擇是
浦東——關西（春秋）+關西——札幌（ANA國內特惠）+札幌——浦東（東航，考慮有購物，就不用春秋了）
含稅大約至少要3200左右
與全程ANA比起來 要少1000左右 舒適度自然也低了不少
如果以後ANA有從上海直航札幌的班機 應該會更有競爭力
哈哈 M大你和我想法完全一樣哦
我下次去日本的初步想法是
春秋上海直飛札幌
然後函館飛大阪伊丹10800（ANA一天只有一班直飛其他要在東京轉機 這班要搶下來）
最後東航關西回上海 因為行李重量的問題
這樣性價比是最高的
又可以重回京都啦 耶
不過春秋三月份之後的機票到現在還沒出來 不知道會怎麼整 不確定299還有沒有
你之前東航來回多少？
放縱不羈笑點低
哈哈 M大你和我想法完全一樣哦
我下次去日本的初步想法是
春秋上海直飛札幌
然後函館飛大阪伊丹10800（ANA一天只有一班直飛其他要在東京轉機 這班要搶下來）
最後東航關西回上海 因為行李重量的問題
這樣性價比是最高的
又可以重回京都啦 耶
不過春秋三月份之後的機票到現在還沒出來 不知道會怎麼整 不確定299還有沒有
你之前東航來回多少？
我的想法模式跟你差不多
不過反過來來 我把廉航放在前面 而且把京都放在前面
為什麼要飛伊丹 不飛關西呢？
我去年4800+
我下次去日本的初步想法是
春秋上海直飛札幌
然後函館飛大阪伊丹10800（ANA一天只有一班直飛其他要在東京轉機 這班要搶下來）
最後東航關西回上海 因為行李重量的問題
這樣性價比是最高的
又可以重回京都啦 耶
不過春秋三月份之後的機票到現在還沒出來 不知道會怎麼整 不確定299還有沒有
你之前東航來回多少？
我的想法模式跟你差不多
不過反過來來 我把廉航放在前面 而且把京都放在前面
為什麼要飛伊丹 不飛關西呢？
我去年4800+
不再奢望
我的想法模式跟你差不多
不過反過來來 我把廉航放在前面 而且把京都放在前面
為什麼要飛伊丹 不飛關西呢？
我去年4800+
我用廉航先去札幌的考慮有三點
札幌遠 回程關西用東航比札幌回要便宜 而春秋不管哪都有299
然後關西回程可以帶的東西要比北海道多 採購完直接回國
最後是個人原因 最愛的還是京都 好的要留在最後哈哈哈
我是去年六月搶今年1月東航飛北海道的機票 來回4000 結果10月份春秋宣佈開通札幌...
我想投訴！
不過反過來來 我把廉航放在前面 而且把京都放在前面
為什麼要飛伊丹 不飛關西呢？
我去年4800+
我用廉航先去札幌的考慮有三點
札幌遠 回程關西用東航比札幌回要便宜 而春秋不管哪都有299
然後關西回程可以帶的東西要比北海道多 採購完直接回國
最後是個人原因 最愛的還是京都 好的要留在最後哈哈哈
我是去年六月搶今年1月東航飛北海道的機票 來回4000 結果10月份春秋宣佈開通札幌...
我想投訴！