請教一下有關成田機場→札幌JR列車
愚人節表白一律當真
請教一下，小弟規劃7月20日七天玩北海道
由於經費問題，規劃東京進出，再利用JRPASS到北海道
本來到北海道的車程規劃是
成田空港→京成上野→上野→新青森→青森→札幌（検索結果3 http://ppt.cc/E9TC）
但後來發現，這樣會多花一段票（成田空港→京成上野,成田空港線）
爬文後想到可以
成田空港→東京→新青森→青森→札幌
在這想請教各位前輩的是
1.因為還得到成田空港換JRPASS，第一次到東京，不知道下飛機出關到JR地鐵站換PASS
需要多少的時間，有沒有什麼比較順暢的通關方式？
我的規劃是不托運行李，就一個背包直接帶上飛機，那下飛機時是否要先在機倉門那排隊
然後快步走向海關那邊，第一次到東京不知道，這樣會不會丟台灣人的臉？
2.在成田空港→東京這段搭成田エクスプレス跟東京→新青森搭[新幹線]はやぶさ
是否是同一站不同的月台？
3.下面的網址是東京→新青森的時刻表，規劃坐3031B 1820東京開2137到新青森的
[新幹線]はやぶさ31号
http://ekikara.jp/newdata/line/1301011/down1_9.htm
但他3031B有兩列，一個有到新青森，一個沒有，那是什麼原因？？
如果要指定座位的話要怎麼跟站務人員說？
3.青森→札幌打算坐2218開車的[急行]はまなす，預計在車上過夜，但又不想多花寢台的錢，網路上有所謂的所謂“半臥舖地毯車廂”，聽說很搶手，那這個要如何預定呢？
請各位前輩不吝指教，謝謝
由於經費問題，規劃東京進出，再利用JRPASS到北海道
本來到北海道的車程規劃是
成田空港→京成上野→上野→新青森→青森→札幌（検索結果3 http://ppt.cc/E9TC）
但後來發現，這樣會多花一段票（成田空港→京成上野,成田空港線）
爬文後想到可以
成田空港→東京→新青森→青森→札幌
在這想請教各位前輩的是
1.因為還得到成田空港換JRPASS，第一次到東京，不知道下飛機出關到JR地鐵站換PASS
需要多少的時間，有沒有什麼比較順暢的通關方式？
我的規劃是不托運行李，就一個背包直接帶上飛機，那下飛機時是否要先在機倉門那排隊
然後快步走向海關那邊，第一次到東京不知道，這樣會不會丟台灣人的臉？
2.在成田空港→東京這段搭成田エクスプレス跟東京→新青森搭[新幹線]はやぶさ
是否是同一站不同的月台？
3.下面的網址是東京→新青森的時刻表，規劃坐3031B 1820東京開2137到新青森的
[新幹線]はやぶさ31号
http://ekikara.jp/newdata/line/1301011/down1_9.htm
但他3031B有兩列，一個有到新青森，一個沒有，那是什麼原因？？
如果要指定座位的話要怎麼跟站務人員說？
3.青森→札幌打算坐2218開車的[急行]はまなす，預計在車上過夜，但又不想多花寢台的錢，網路上有所謂的所謂“半臥舖地毯車廂”，聽說很搶手，那這個要如何預定呢？
請各位前輩不吝指教，謝謝
眾人心歡襯我心酸
京成不是JR集團，持JR的票券，當然不能免費搭乘
成田空港~東京，這一段有JR的列車(雖然比較慢)，當然就搭JR的，不用再多花錢
JR不經營日本任何地下鉄，不會有「JR地鐵」站，雖然成田空港兩個JR車站都在地下
(就像台鐵也有部分路段在地下，但是台鐵不是地下鐵或地鐵)
a大沒有列出班機抵達時刻，所以，你要衝はやぶさ31號，沒有人可以給你任何建議
不知道a大是否搭過飛機？在繫緊安全帶指示燈未熄滅前，就算飛機已經停在空橋前了，也不不能起身的
那個燈一熄滅，所有人(包括像a大這樣要趕時間的人)大概都站起來準備下機
所以，「在機倉門那排隊」這是不可能的，如果一定要這麼做，就看空服員怎麼處置了
飛機不是捷運、電車、高鐵，想要搶先下機，那就搭商務艙/頭等艙
這些人下飛機後，才輪到經濟艙乘客
而經濟艙乘客，越前排的，通常是越早下飛機
你疑惑的はやぶさ31號的終點站問題，你自己貼的連結，有些「詳細」啦、「接續」啦，按下去就有答案
這班車是全車指定席，只要劃位的時候，老實跟櫃台人員說要去新青森
那售票人員是沒辦法把你的位子劃在不是開往新青森的車廂
而且，如果照著往新青森的車票上的車廂號碼上車
中途不下車，你也到不了不是開往新青森的車廂，中間是不相連的
成田空港~東京，這一段有JR的列車(雖然比較慢)，當然就搭JR的，不用再多花錢
JR不經營日本任何地下鉄，不會有「JR地鐵」站，雖然成田空港兩個JR車站都在地下
(就像台鐵也有部分路段在地下，但是台鐵不是地下鐵或地鐵)
a大沒有列出班機抵達時刻，所以，你要衝はやぶさ31號，沒有人可以給你任何建議
不知道a大是否搭過飛機？在繫緊安全帶指示燈未熄滅前，就算飛機已經停在空橋前了，也不不能起身的
那個燈一熄滅，所有人(包括像a大這樣要趕時間的人)大概都站起來準備下機
所以，「在機倉門那排隊」這是不可能的，如果一定要這麼做，就看空服員怎麼處置了
飛機不是捷運、電車、高鐵，想要搶先下機，那就搭商務艙/頭等艙
這些人下飛機後，才輪到經濟艙乘客
而經濟艙乘客，越前排的，通常是越早下飛機
你疑惑的はやぶさ31號的終點站問題，你自己貼的連結，有些「詳細」啦、「接續」啦，按下去就有答案
這班車是全車指定席，只要劃位的時候，老實跟櫃台人員說要去新青森
那售票人員是沒辦法把你的位子劃在不是開往新青森的車廂
而且，如果照著往新青森的車票上的車廂號碼上車
中途不下車，你也到不了不是開往新青森的車廂，中間是不相連的
願與時光為敵也決不放棄
飛機沒嚕到Gate+停穩前
不能解安全帶+站起來
所以一落地就排隊等下機確實不妥
你能做的
就是劃位時要求坐前排
愈前面愈好
下機後不要東張西望不要拍照不要去尿（以上都會浪費時間）
快步去按手指
若運氣好（沒遇上其他班機）
也許可以搶前五名按好
你沒拖運行李
按好手指直接過海關就入境了
JR辦公室在地下室
搭手扶梯下來不難找
若運氣好沒啥人
應該很快能弄好
重點是
請把你的資料準備好
全國版pass得兌換
此外至少要畫位這天的成田快速+新幹線
建議第二天的也最好先畫好
通常我會一口氣全畫出來
但你趕時間就算了
但第一二天要畫
至於搭不搭得上
同樓上k大無法判斷
此外誰知飛機會不會底累
請多查好幾班車隨機應變
JR的人是可以幫你差
但那太慢
自己查好最好
重點：成田快速到東京 與 新幹線東京發車
請至少間隔30分
人家的車站大+複雜到台灣無法類比
你一定要預留較多時間
以防迷路或走錯路
不能解安全帶+站起來
所以一落地就排隊等下機確實不妥
你能做的
就是劃位時要求坐前排
愈前面愈好
下機後不要東張西望不要拍照不要去尿（以上都會浪費時間）
快步去按手指
若運氣好（沒遇上其他班機）
也許可以搶前五名按好
你沒拖運行李
按好手指直接過海關就入境了
JR辦公室在地下室
搭手扶梯下來不難找
若運氣好沒啥人
應該很快能弄好
重點是
請把你的資料準備好
全國版pass得兌換
此外至少要畫位這天的成田快速+新幹線
建議第二天的也最好先畫好
通常我會一口氣全畫出來
但你趕時間就算了
但第一二天要畫
至於搭不搭得上
同樓上k大無法判斷
此外誰知飛機會不會底累
請多查好幾班車隨機應變
JR的人是可以幫你差
但那太慢
自己查好最好
重點：成田快速到東京 與 新幹線東京發車
請至少間隔30分
人家的車站大+複雜到台灣無法類比
你一定要預留較多時間
以防迷路或走錯路
半夏半暖半傾城
京成不是JR集團，持JR的票券，當然不能免費搭乘
成田空港~東京，這一段有JR的列車(雖然比較慢)，當然就搭JR的，不用再多花錢
JR不經營日本任何地下鉄，不會有「JR地鐵」站，雖然成田空港兩個JR車站都在地下
(就像台鐵也有部分路段在地下，但是台鐵不是地下鐵或地鐵)
a大沒有列出班機抵達時刻，所以，你要衝はやぶさ31號，沒有人可以給你任何建議
不知道a大是否搭過飛機？在繫緊安全帶指示燈未熄滅前，就算飛機已經停在空橋前了，也不不能起身的
那個燈一熄滅，所有人(包括像a大這樣要趕時間的人)大概都站起來準備下機
所以，「在機倉門那排隊」這是不可能的，如果一定要這麼做，就看空服員怎麼處置了
飛機不是捷運、電車、高鐵，想要搶先下機，那就搭商務艙/頭等艙
這些人下飛機後，才輪到經濟艙乘客
而經濟艙乘客，越前排的，通常是越早下飛機
抱歉表達不清楚，我知道大概的流程，是說在燈滅時就起身拿行李去排隊
你疑惑的はやぶさ31號的終點站問題，你自己貼的連結，有些「詳細」啦、「接續」啦，按下去就有答案
這班車是全車指定席，只要劃位的時候，老實跟櫃台人員說要去新青森
那售票人員是沒辦法把你的位子劃在不是開往新青森的車廂
而且，如果照著往新青森的車票上的車廂號碼上車
中途不下車，你也到不了不是開往新青森的車廂，中間是不相連的
有按過詳細、接續，兩個一樣都是的編號3031B，看到是到盛岡後停靠的站名就不同了
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
成田空港~東京，這一段有JR的列車(雖然比較慢)，當然就搭JR的，不用再多花錢
JR不經營日本任何地下鉄，不會有「JR地鐵」站，雖然成田空港兩個JR車站都在地下
(就像台鐵也有部分路段在地下，但是台鐵不是地下鐵或地鐵)
a大沒有列出班機抵達時刻，所以，你要衝はやぶさ31號，沒有人可以給你任何建議
不知道a大是否搭過飛機？在繫緊安全帶指示燈未熄滅前，就算飛機已經停在空橋前了，也不不能起身的
那個燈一熄滅，所有人(包括像a大這樣要趕時間的人)大概都站起來準備下機
所以，「在機倉門那排隊」這是不可能的，如果一定要這麼做，就看空服員怎麼處置了
飛機不是捷運、電車、高鐵，想要搶先下機，那就搭商務艙/頭等艙
這些人下飛機後，才輪到經濟艙乘客
而經濟艙乘客，越前排的，通常是越早下飛機
抱歉表達不清楚，我知道大概的流程，是說在燈滅時就起身拿行李去排隊
你疑惑的はやぶさ31號的終點站問題，你自己貼的連結，有些「詳細」啦、「接續」啦，按下去就有答案
這班車是全車指定席，只要劃位的時候，老實跟櫃台人員說要去新青森
那售票人員是沒辦法把你的位子劃在不是開往新青森的車廂
而且，如果照著往新青森的車票上的車廂號碼上車
中途不下車，你也到不了不是開往新青森的車廂，中間是不相連的
有按過詳細、接續，兩個一樣都是的編號3031B，看到是到盛岡後停靠的站名就不同了
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
受夠了等待
飛機沒嚕到Gate+停穩前
不能解安全帶+站起來
所以一落地就排隊等下機確實不妥
你能做的
就是劃位時要求坐前排
愈前面愈好
下機後不要東張西望不要拍照不要去尿（以上都會浪費時間）
快步去按手指
若運氣好（沒遇上其他班機）
也許可以搶前五名按好
你沒拖運行李
按好手指直接過海關就入境了
JR辦公室在地下室
搭手扶梯下來不難找
若運氣好沒啥人
應該很快能弄好
重點是
請把你的資料準備好
全國版pass得兌換
此外至少要畫位這天的成田快速+新幹線
建議第二天的也最好先畫好
通常我會一口氣全畫出來
但你趕時間就算了
但第一二天要畫
至於搭不搭得上
同樓上k大無法判斷
此外誰知飛機會不會底累
請多查好幾班車隨機應變
JR的人是可以幫你差
但那太慢
自己查好最好
重點：成田快速到東京 與 新幹線東京發車
請至少間隔30分
人家的車站大+複雜到台灣無法類比
你一定要預留較多時間
以防迷路或走錯路
收到，謝謝大大:-)
不能解安全帶+站起來
所以一落地就排隊等下機確實不妥
你能做的
就是劃位時要求坐前排
愈前面愈好
下機後不要東張西望不要拍照不要去尿（以上都會浪費時間）
快步去按手指
若運氣好（沒遇上其他班機）
也許可以搶前五名按好
你沒拖運行李
按好手指直接過海關就入境了
JR辦公室在地下室
搭手扶梯下來不難找
若運氣好沒啥人
應該很快能弄好
重點是
請把你的資料準備好
全國版pass得兌換
此外至少要畫位這天的成田快速+新幹線
建議第二天的也最好先畫好
通常我會一口氣全畫出來
但你趕時間就算了
但第一二天要畫
至於搭不搭得上
同樓上k大無法判斷
此外誰知飛機會不會底累
請多查好幾班車隨機應變
JR的人是可以幫你差
但那太慢
自己查好最好
重點：成田快速到東京 與 新幹線東京發車
請至少間隔30分
人家的車站大+複雜到台灣無法類比
你一定要預留較多時間
以防迷路或走錯路
收到，謝謝大大:-)
靠自己你就是女王
有按過詳細、接續，兩個一樣都是的編號3031B，看到是到盛岡後停靠的站名就不同了
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
一般人訂票時是不會用列車編號，不要想得太複雜。
預約時就是寫乘車日期、列車名、上／下車站及人數就可以：
7/20 はやぶさ31号 東京 新青森 1名
知多一點點，こまち31号在盛岡過後會用另一列車編號。
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
一般人訂票時是不會用列車編號，不要想得太複雜。
預約時就是寫乘車日期、列車名、上／下車站及人數就可以：
7/20 はやぶさ31号 東京 新青森 1名
知多一點點，こまち31号在盛岡過後會用另一列車編號。
只恨時光太瘦
有按過詳細、接續，兩個一樣都是的編號3031B，看到是到盛岡後停靠的站名就不同了
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
一些小建議:
1.這位朋友可到東京<往返>北海道]交通討論頂置文看一下相關考古文,外面書店的 旅遊書也有範例可看
2.你其他的問題也有一堆相關 考古文可參考,上網查一下
3.你知道秋田新幹線和東北新幹線的不同嗎,也可上網查一下
出門在外有時自己只能靠自己了不然連基本時刻表都看不懂要如何去玩?
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
一些小建議:
1.這位朋友可到東京<往返>北海道]交通討論頂置文看一下相關考古文,外面書店的 旅遊書也有範例可看
2.你其他的問題也有一堆相關 考古文可參考,上網查一下
3.你知道秋田新幹線和東北新幹線的不同嗎,也可上網查一下
出門在外有時自己只能靠自己了不然連基本時刻表都看不懂要如何去玩?
你是我所有的夢
有按過詳細、接續，兩個一樣都是的編號3031B，看到是到盛岡後停靠的站名就不同了
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
沒錯,東京到秋田還有東京到山形的新幹線常會掛在會繼續往北走東北新幹線的車. 劃位到新青森是不會坐到盛岡之後開向秋田的Komachi的車廂,也就是11號之後的車廂. 底下日文wiki有兩車連結的簡圖.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_%28%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%29#.E4.BD.BF.E7.94.A8.E8.BB.8A.E4.B8.A1.E3.83.BB.E7.B7.A8.E6.88.90
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
沒錯,東京到秋田還有東京到山形的新幹線常會掛在會繼續往北走東北新幹線的車. 劃位到新青森是不會坐到盛岡之後開向秋田的Komachi的車廂,也就是11號之後的車廂. 底下日文wiki有兩車連結的簡圖.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_%28%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%29#.E4.BD.BF.E7.94.A8.E8.BB.8A.E4.B8.A1.E3.83.BB.E7.B7.A8.E6.88.90
難不難過都是一個人過
沒錯,東京到秋田還有東京到山形的新幹線常會掛在會繼續往北走東北新幹線的車. 劃位到新青森是不會坐到盛岡之後開向秋田的Komachi的車廂,也就是11號之後的車廂. 底下日文wiki有兩車連結的簡圖.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_%28%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%29#.E4.BD.BF.E7.94.A8.E8.BB.8A.E4.B8.A1.E3.83.BB.E7.B7.A8.E6.88.90
有機會在盛岡或福島搭車的話,如果看到有兩班同時間或只差1,2分鐘在同一月台發車的新幹線的話,可以早點到月台去,可能可以看到兩列火車交接的過程. 前一陣子在東北就碰上兩次,感覺還滿有趣的. 還有一次從角館回盛岡,車子明明已經到站,車長卻花了近兩三分鐘才對好下車口讓乘客下車. 在車門等得有點不耐煩的我,當時想說怎麼有技術如此爛的司機. 後來想到前幾天看到的Hayabusa和Komachi的事才恍然大悟.
1196361 1196360 1196362 1196359
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_%28%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%29#.E4.BD.BF.E7.94.A8.E8.BB.8A.E4.B8.A1.E3.83.BB.E7.B7.A8.E6.88.90
有機會在盛岡或福島搭車的話,如果看到有兩班同時間或只差1,2分鐘在同一月台發車的新幹線的話,可以早點到月台去,可能可以看到兩列火車交接的過程. 前一陣子在東北就碰上兩次,感覺還滿有趣的. 還有一次從角館回盛岡,車子明明已經到站,車長卻花了近兩三分鐘才對好下車口讓乘客下車. 在車門等得有點不耐煩的我,當時想說怎麼有技術如此爛的司機. 後來想到前幾天看到的Hayabusa和Komachi的事才恍然大悟.
1196361 1196360 1196362 1196359
清風涼心
有按過詳細、接續，兩個一樣都是的編號3031B，看到是到盛岡後停靠的站名就不同了
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
你應該有看到這串資訊吧：
[東京～盛岡]： 新幹線はやぶさ31号
[盛岡～秋田]： 新幹線こまち31号
barry大大已經把圖片都貼出來了
沒錯，這組列車就是紅配綠，兩組串在一起
一組到新青森，一組到秋田
所以我之前說了，只要劃位到新青森，照車票指定車廂上車
是不會被載到秋田去的，因為兩組列車中間不相通
這是JR東日本比較新的列車
所以我上次去仙台，去程跟回程就一次搭はやぶさ
一次搭こまち，兩種車系都搭到了
給個建議，這些屬於鐵道迷鑽研的列車編號、車型、路線.....
在行程還沒弄好前，不要花太多時間
只要先知道，幾點幾分的某某班車，可以到目的地
不然，以日本鐵路運輸之營運模式，不是偶而搭台鐵/高鐵的台灣人想得出來的
東京站上天下地，新幹線是高架月台，往返成田空港是地下月台
簡單說，就是放大版+複雜版的忠孝復興站，中間轉乘不只電扶梯搭很爽，還要再過剪票口
JR東日本網站有東京車站平面圖
是否是在盛岡就分兩條路？
謝謝您的指教
你應該有看到這串資訊吧：
[東京～盛岡]： 新幹線はやぶさ31号
[盛岡～秋田]： 新幹線こまち31号
barry大大已經把圖片都貼出來了
沒錯，這組列車就是紅配綠，兩組串在一起
一組到新青森，一組到秋田
所以我之前說了，只要劃位到新青森，照車票指定車廂上車
是不會被載到秋田去的，因為兩組列車中間不相通
這是JR東日本比較新的列車
所以我上次去仙台，去程跟回程就一次搭はやぶさ
一次搭こまち，兩種車系都搭到了
給個建議，這些屬於鐵道迷鑽研的列車編號、車型、路線.....
在行程還沒弄好前，不要花太多時間
只要先知道，幾點幾分的某某班車，可以到目的地
不然，以日本鐵路運輸之營運模式，不是偶而搭台鐵/高鐵的台灣人想得出來的
東京站上天下地，新幹線是高架月台，往返成田空港是地下月台
簡單說，就是放大版+複雜版的忠孝復興站，中間轉乘不只電扶梯搭很爽，還要再過剪票口
JR東日本網站有東京車站平面圖
放開那個禽獸
可能買內陸機機票飛札幌比買PASS更便宜,搜尋捷星航空及ANA