機車遊北海道 Day2 帶廣競馬場
含著奶嘴闖天涯
完整圖文版:
http://blog.roodo.com/nosomutravel/archives/50819442.html
2015/10/19 (Mon)
新千歲機場領機車，騎到帶廣
0720起床，去旅館的大風呂泡澡
今天是星期一，沒啥房客，大風呂只有我一人 -.-
回房間後打包行李，準備去機場領機車。
今天是最精實的一天，要騎150公里以上，
從新千歲機場，騎到十勝平原的帶廣，然後在那住兩晚。
退房前就穿齊禦寒衣物(多層洋蔥穿法)，
手套、圍巾、乳液也統統用上，希望等下騎車不要被凍到 (結果還是冷)
今天千歲和帶廣都是大晴天，喔耶
(騎車最怕遇到下雨，別下雨我就阿彌陀佛)
Area one有機場接駁小巴，只接送旅館到機場 (不送機場到旅館)
房客入住時預約隔天小巴即可，會免費載你到機場。
我就先到機場，在機場櫃台報到，然後業者載我到附近分店領車。
Point: 如何在北海道租機車
1. 出發前，先在台灣預約好
小薛和Deray前輩blog推薦的 Rental 819 很不錯，
租車順利、車況超棒、下次若有機會租機車，我仍會選這家。
https://www.rental819.com/
要先在官網加入會員 (強制，一定要留下信用卡資料)
選你方便領車的分店 (我選新千歲空港店)
點分店網頁，從這分店有的車款找你想租的 (我選Honda PCX125)
選你要租的起訖日期 (我選10/19 9:00 ~ 10/24 9:00，共五天)
選你要額外付費的項目 (我加選完整保險、全罩安全帽)
最後還會問你有沒有特別需求，要讓機車店事先知道的？我就簡單填說：
「我是台灣人，會一點點日文」 (表示我懂基本會話，並不是出事時只能等人來救的麻煩)
「我去過北海道，曾在沖繩租過機車」 (表示我不是毫無經驗的新手，可放心讓我租)
「我打算從千歲騎到帶廣、一路玩到美瑛，五天後回來還車」 (表示我有計畫，知道要準時還車)
按下送出前，再次確認價格是否正確？
Honda PCX125機車，五天基本料金 23,800円
多保的機車完整保險，五天 3,600円
多租一頂全罩式安全帽，五天 1,800円
總計29,200円，約台幣7900多元。
這次旅行最大開銷就是這一筆 (比這次機票還貴-.-)
幾乎就是一張JR Pass七天全國版的價格，
貴嗎，貴，但非常值得，在北海道騎車實在很享受，
尤其鄉下(非市中心)很適合騎車，天寬地闊，無邊無際，後面遊記會寫到。
檢查金額OK，內容OK，按下送出後，隔天就收到email回信，
他提醒我要先到機場櫃台搭接駁車，並記得攜帶三種證件。
「台灣護照、台灣機車駕照、台灣駕照的日文譯本」
這三個證件缺一不可。
2. 去日本前，備妥三證件
a.台灣護照：沒問題，效期還有六個月以上，我直接帶著好。
b.台灣機車駕照：我的已經過期了，雖然在台灣示沒差，但日本不一定能接受-.-
c.駕照日文譯本：之前在沖繩騎車的舊譯本也過期了 -.-
台灣法規已改為不用更新駕照，即使過期，我不用換照也可在台灣繼續騎車。
但，日本狀況不同，我不想因為有效期限過期而對對方解釋半天 (如果他們龜毛的話)
且譯本要辦新的，那乾脆去監理所一起換到好，最保險。
抽空去八德路的監理所，說要換駕照、換日文譯本，
不用5分鐘就當場辦好，付錢，直接帶走。
日文譯本就只是一張A4紙，你和監理所講他一定知道，
近年台灣到日本自駕的遊客超多，監理所已經很習慣民眾申請了。
再次提醒，租車三證件缺一不可，
只要缺一，或內容不對，就「絕對不能租車給你」(←Rental 819 email再三強調這點)
日本人做事一板一眼，且這關係到發生事故後的理賠、作業疏失、責任歸屬，
店員絕不可能證件有缺還放水，自己承擔那一拖拉股頭皮發麻的爛攤子，絕不可能。
Day1出門前，我還再三確認這三個證件帶著，然後才去機場。
(若沒帶齊，機車旅行就泡湯了-.-)
啊對，為了方便騎車移動，
絕對不可能帶行李箱出國 (←這是自找麻煩)
得想辦法將行李精簡到一個登山包。
我平時出國就是一個小包，所以很習慣這樣玩了。
6.6kg，很夠了，即使冬天衣服較多，還是夠了。
3. 到機場櫃台，報到，等接駁車
Rental 819 和 Orix 共用一個櫃台，
報到後，小姐請我到座位區稍待，巴士來了，會叫名請客人上車。
我原以為班次不密，可能要等很久，但 Orix 生意超好 (在北海道租車的遊客超多)
一堆人在等小巴，來了一批又一批，車班算密集，約10分鐘就在我載我到分店了。
4. 到分店，辦理手續領車
拿出三證件和信用卡，讓櫃台小姐影印備份，
(第一次在Rental 819租車一定要刷卡，第二次起才能用現金)
填合約書 (姓名、台灣電話、台灣地址等)，試戴安全帽、
辦妥文件後，會給一小袋合約、注意事項、保險等紙本文件，
然後另一個服務大哥帶我出去看車。
機車已在側門停車場等我了。
服務大哥先問我騎車資歷，我回在台灣幾乎每週騎車，在沖繩也騎過，
他笑著說一定沒問題，然後開始介紹操作。
儀錶板和按鈕，和台灣一般機車幾乎一樣，
啟動、遠近光燈、喇叭(這五天從沒按過)、開置物櫃、開油箱都OK，
比較特別是，兩個USB充電孔(結果我也沒用到)、自動熄火設定鈕。
置物箱剛好裝得下安全帽，全罩式很暖很紮實，秋冬騎車一定要戴這種的。
我直接揹著登山包騎車，所以不用另外租車尾的置物小箱，
手機+網路+Google Map就足夠導航，所以不用另外租GPS，
不走高速公路 (走高速就不能停停走走)，所以不用另外租etag之類感應器，
確定我保持現況OK，不用另外租東西後，他提醒最後回來還車時要加滿油，
然後檢查車體既有刮痕，紀錄完成後，簽名，交車，
這樣就完成租車，說掰掰祝我旅途愉快。
前後花不到半小時，租車比想像中容易。
出發前，我最後整裝，再多套一件外套，
該拉的拉鍊、扣子通通拉到最高，手套圍巾調整到好，
Google Map定位帶廣，烈津號出發~
根據Google，2小時到帶廣，約158公里，
但那是指「開車、走高速公路、沿路沒停」的平均車程，
我「騎車、走國道、道道(類似台灣的省道)、沿路停沿路玩」，
所以不確定要花多久，反正傍晚前一定會到，慢慢騎就好。
(結果沿路玩過頭，今天花了9小時才到帶廣旅館 0rz)
「行雲流水般」←我給Honda PCX125的評價，
才騎三分鐘，就這台車對佩服得五體投地，
引擎滑順，安靜，有質感，催油門好順暢，
且車況極好，就像在一條小舟上高速滑行，
所謂科技和工藝的結晶就是這種製品吧，有夠好騎，享受極了。
前兩小時先習慣路況，慢慢騎，
看日本人怎麼開車、怎麼騎車、怎麼轉彎、路上有哪些狀況，
習慣後，才慢慢提高速度。
網路上的自駕遊記常說，北海道開車比本州快很多，
但跟台灣一比，其實還是慢，還是比台灣有秩序，
這五天騎車都算舒服(除了冷)，沒遇過一場交通事故，
(我在台灣約每週看到一兩場車禍，在西安則是每天一兩場)
我打算從274國道切進山區，經過山裡的夕張、占冠、日高、
然後下山，從清水進入十勝平原。
千歲平原區
剛開始好興奮，看到啥都會停下來，加上對Google Map還不熟，
前兩個小時我在千歲、由仁、追分一帶大迷路 0rz
常常在田裡轉了好久，且遠遠就看得到東邊的日高山系(中途必經之地)
但就是一直離山區很遠，好像沒在前進。
不然就是騎錯方向，應該往西卻不小心往北騎了好一陣子然後折返 -.-
跟後面幾天風景比起來，千歲一帶很普通，
但第一天騎車，啥都漂亮新奇，一直停下來看風景。
這時是正午，氣溫最舒服 (今天預報2~12度，現在就是最暖活的12度)
騎車很涼爽、雖然風是冰的，但有陽光就會暖，不會冷到難過。
還沒吃早餐，想找個超商買小飯糰或飲料，
但一直騎到11點，我才發現，離開千歲市區後，全是農田和牧場，
除了道之駅，根本沒有便利商店 (這就是北海道的鄉下)
1120 好像騎到長沼還是由仁 (我也搞不清楚在哪)
看到路邊有家比較大的蕎麥店，進去吃早午餐。
直到1330騎進日高山區，在千歲平原都只有這種店，
通常開在路邊，是附近農場或牧場兼營的，直產直銷，
每次冷到受不了時，我就會找這種小店進去吃熱食，
吃得暖暖一身，復活一下 (熱食可復活個半小時，然後又冷了-.-)
熱蕎麥麵好吃、熱天婦羅也好吃，肚子餓啥都好吃，
原以為這種點沒啥生意，其實一直有客人進來吃東西暖身，
不然就是附近婆婆媽媽來和老闆娘串門子、聊八卦 (農家對話)
離開前逛了一下農產攤，
如同漫畫講得，秋天農產都上場了，
後來Day4,5,6我在富良野民宿，每早每晚就是吃這些旬作。
南瓜、馬鈴薯、及玉米尤其厲害，後面會寫到。
Point: 荒川弘
說到北海道農家，一定要提一下這位漫畫家。
摘自Wiki，
本名為荒川弘美，筆名荒川弘是直接去掉本名其中一字而來。
出生位在幕別町一帶的酪農家庭，為家中五姐弟的老四。
就讀於帶廣農業高校(Day4會去)，參加校內空手道社團、黑帶資格。
高校畢業後未繼續升學，回到老家幫忙家中酪農事務，並抽空參加漫畫投稿活動
1999年，離開家鄉前往東京找尋成為漫畫家的機會。
來到東京過著一邊打著像是保全、便當工廠的雜工，另外一邊投稿的生活。
2001年發表奇幻少年漫畫《鋼之鍊金術師》開始獲得關注。
此作品一舉成名(我心目中的經典之一)，改編成電視動畫、OVA動畫外，拿下各項大獎。
《鋼之鍊金術師》之後，推出酪農題材漫畫《銀之匙 Silver Spoon》。
並用過去從事的酪農工作經驗、於家鄉發生之實際趣事，發表《百姓貴族》。
這兩部漫畫的舞台正是北海道，尤其對十勝平原著墨極深，
「北海道向來不像日本」，對本州生活的日本人來說，也如聽外國故事般大開眼界。
我好喜歡她聊家鄉經驗，在鋼鍊書尾的四格漫畫時就很愛看了，
後來她乾脆畫這兩部，好好把故鄉的人文農產生活天氣歷史畫個清楚，
農家的「非常識」大受歡迎，台灣也幫她出了中文版漫畫，
《銀之匙 Silver Spoon》畫到第13集、《百姓貴族》畫到第3集
若你喜歡北海道，尤其對當地酪農、物產有興趣的朋友，我大推這兩部作品，非常好看。
http://search.books.com.tw/exep/prod_search.php?cat=all&key=%E9%8A%80%E3%81%AE%E5%8C%99%20Sliver%20Spoon
http://search.books.com.tw/exep/prod_search.php?key=%E7%99%BE%E5%A7%93%E8%B2%B4%E6%97%8F&cat=all
Point: 百姓貴族
這是畫她故鄉的農家回憶。
摘自Wiki，荒川弘在畢業到正式成為漫畫家之前，
在十勝家裡從事了七年的農業工作，《百姓貴族》描繪的就是農家生活，
以及介紹有關的北海道農業歷史、農業知識、農業經濟與發展等。
主要角色都是真人，
荒川弘，左耳有黑色斑點的牛人，作者本人。結婚前台灣讀者叫她牛姊，結婚後叫她牛媽。
石井編輯，對農業完全外行的一般人，負責提問與吐槽。口頭禪是「農家的常識並非社會常識」
荒川家之父，曾經被農耕馬踢碎下巴，雙手萬能，貫徹「不工作就沒有飯吃」的家訓
荒川家之母，全身白色的牛人，家中裡裡外外的事都由她負責，其萬能連荒川也有點嚇到
荒川家祖父，全身褐色的牛人，患有老年失智症，但是因為身體上的記憶，依然能俐落地做農活。
荒川家祖母，身上穿著和服的白色牛人，做事嚴謹、積極。對新事物接受度高，腳踏車、耕耘機等現代機械都能很快上手。
荒川家曾祖父，全身土黃色的牛人。曾參與足尾銅山礦毒事件抗爭，襲警而遭通緝，躲到北海道墾荒避風頭，順勢定居下來。
荒川家長女，荒川的大姊，黃褐色牛人，頭上戴著一個蝴蝶結。
荒川家次女，荒川的二姊，只有嘴巴附近是黃褐色的牛人。曾被農用機具絞斷左手食指與中指，被荒川父用土法接回去，沒留下後遺症。
荒川家三女，荒川的三姊，頭頂有灰色的毛的白茶斑紋牛人，從小就有戴眼鏡。
荒川家長男，荒川的弟弟，荒川農園繼承人。留有鬍鬚的黑白斑紋牛人。曾被荒川父駕駛牽引機意外輾過，奇蹟似只有一點擦傷。
以上，看起來亂七八糟，但非常好看，且都是真實經驗談。
Point: 銀之匙
這是從她求學經歷，改編的農校青春故事。
摘自Wiki：
以北海道的農業高中為舞台的校園漫畫作品。
反映了出生於北海道酪農業家庭，同時也是畢業於農業高中的作者本人的大量的親身體驗。
廣告標語為「沾滿了汗水、眼淚和泥土的青春故事。」
本作中的「大蝦夷高級農業學校」則是以「北海道帶廣農業高等學校」為原形創作。
而其中的登場人物的姓氏也多引用自北海道地名。
老實說，我就是衝著 百姓貴族和銀之匙，
無論如何都要騎去十勝，玩個兩天半，然後才轉去美瑛的。
百姓貴族是她的實際經歷，銀之匙是她學生生活改編的農業高校故事，
兩部漫畫都很精采、很多在都市裡無法想像的農家常識。
因為大受歡迎，銀之匙甚至成為帶廣的觀光主打 (Day4會寫)
有很多像我這種嚮往漫畫場景的瘋子特地去帶廣朝聖。
雖然還沒騎到十勝，但今早就有好多漫畫場景在腦海出現了，
喔喔喔地說，對，真的和漫畫講得一樣，哈哈
「北海道的田地，可以採收各種秋天的美食」
「南瓜、馬鈴薯、玉米、白蘿蔔」
馬鈴薯真的有漫畫上講的那麼多種，男爵、印家的覺醒、紅月、五月皇后等 (我看外表分不出來，要看標籤才知道。
南瓜因為快到萬聖節的關係，推出一大堆裝飾用(也有吃的)的大小不同、顏色不同的南瓜。
「我們村裡沒有便利店」
這是真的，我一離開千歲，在平原騎了兩三小時經過無數農場、牧場、直販所，就是沒超商。
「現磨蕎麥粉作的蕎麥麵好香啊」
「雖然蕎麥花有臭味，但麵條好吃」
「在貧瘠的土地也能順利生長，
所以從開拓時代，就是一種被大家珍惜的食物」
雖說蕎麥麵以長野、山形等地較聞名，但北海道的蕎麥產量是日本第一，食用已久。
吃得暖暖得好舒服，牽車繼續往前走。
啊對，我之所以會避開大都會，儘量往郊區跑，
有一個重要原因就是，好停車，這非常重要。
在市區裡不好找，要錢，又貴得要死的收費停車位，一到郊區就沒這問題。
我吃麵也好停，我吃甜點也好停、我看博物館/美術館都好停，
停車場(或空地)大得要命，自在很得。
道之駅 Maoi之丘公園
http://www.n43.net/michinoeki/douou/naganuma.htm
1210騎到這，上廁所，休息一下。
有餐廳、免費展望台 (可以看到千歲平原的地平線風景)，
還有週邊農家的農產直販所，我蠻愛逛這種攤位的。
牛小屋之冰
http://www.k2.dion.ne.jp/~ushigoya/
1245 騎到這，本來沒要停，但瞄到"冰"，就拐進去瞧瞧 :p
看招牌介紹，也是牧場直營，有冰店和麵包鋪。
沿路不論甚麼店都這樣，農場直營的小吃店、牧場直營的冰店，
多功能、農產直銷、騎了很好幾公里就這麼一家，
要在騎好幾公里才有下一家店（或下一家牧場）。
麵包買完啊...現在才中午耶 囧 （麵包店好像很厲害）
只剩冰店還有營業，那那那吃冰就好。
我以為這是樸素農家的小冰店，頂多最素的牛奶冰或牛奶飲品，
像日光-光德牧場那種陽春直飯店，結果不是。
推門進去，室內氣氛超歡樂，好熱鬧、好多客人呀...
且裝潢得很有個性，好像不是普通冰店。
冰品根本超華麗啊啊啊，華麗到我不知怎麼點 XD
「不好意思，我們menu很難懂吧，我幫您介紹一下」
↑小姐真的這樣對我說 XDDD
簡單說就是圓球冰淇淋、霜淇淋、爆米花、杯裝、甜筒的不同組合，
那那那我就點三種都有得吃吃看，口味請小姐推薦，
「我愛甜的、月稀奇的口味越好」，她就推薦最左上的不知啥咖啡口味。
接過小杯冰淇淋，自己找個位置坐。
這樣一小杯300円，非常好吃，
那個不知啥咖啡有很多苦巧克力片，高級巧克力的哪種。
牛奶霜淇淋也很棒，很濃，但又清爽不膩 (我知道很矛盾但真的這樣)
焦糖爆米花也好吃，配冰剛剛好。
啊啊好好吃喔，誤打誤撞中頭獎的感覺真好，
從大馬路上根本看不出來是這種歡樂冰店。
店裡還有炒冰，像泰國炒冰那種，還有其他花式冰品，
我想說要留肚子給後面，所以就沒點 (後來很後悔)
佈告欄也有附近觀光景點的介紹 (原來這裡是由仁町)
顧客從年輕情侶、全家福、老年夫妻都有，
這是亂七八糟又很有個性的小店，就在247國道上，推一下。
1315 離開牛小屋，要稍微趕路了。
進度有點落後，我騎了三小時竟然還在千歲平原區，
後面不能這麼悠哉了，一直停下來玩，
目標是太陽下山前騎出清水，不然半夜在山裡騎車會很痛苦 囧
1330 告別平原區，一樣在247號國道上，但開始騎山路了。
雖說要趕路，但山裡景色很漂亮，根本無法無視，
我還是忍不住停停走走，賞景、發呆、拍照。
後來嫌相機掏來掏去麻煩，騎車時就直接掛在胸口，要拍照時直接按快門
這樣看起來很呆很觀光客，但沒關係呀，我本來就是觀光客。
秋天的日高山系都是黃金色的，
沿路好多無名山頭、無名溪谷，漂亮到我一直停車欣賞。
北海道的自然景觀真的很厲害，人少、開發少，啥都很漂亮。
道之駅 夕張哈密瓜路
http://www.hokkaido-michinoeki.jp/data/111/each.htm
結果前進速度還是不快 (太漂亮了，一直停車)
騎到新夕張時，已經1410，這裡才日高山系的西邊入口，
再過兩小時就天黑，我來得及在傍晚騎到日勝峙嗎...
不管，夕張哈密瓜鼎鼎大名，還是要下車看。
網路遊記不是有那種半顆哈密瓜，擠一坨霜淇淋的冰嗎，我就是想吃那種。
結果哈密瓜霜淇淋沒了，今天已結束營業 (現在才兩點耶...
那那那就逛其他哈密瓜製品、和煤礦歷史展示吧。
這間道之駅非常大，相關哈密瓜產品和周邊商品都可在這逛到。
六花亭不是有一種招牌年輪蛋糕嗎(妖精之森)，他有出"哈密瓜-夕張限定版"，淋哈密瓜巧克力，只在這販售。
我還不餓，且大盒的哈密瓜甜食一個人也吃不完，帶一瓶哈密瓜汽水帶著喝。
很甜，還蠻好喝的，，很像我們平常吃哈密瓜，吃完時碗裡甜汁的那種味道，作成碳酸飲料。
提一下夕張，摘自Wiki，
它過去曾經因石狩煤礦而繁榮，在1960年人口曾達到116,908，
但之後人口逐漸減少，目前為全日本人口第三少的城市 (有如九份，繁華落盡)。
也因煤礦產業的萎縮，產業移出後留下來的週邊設施造成市政府的嚴重負擔，
1980年代起即出現財政問題，最終在2007年3月6日被日本政府列為「財政重建團體」(講白一點就是破產)
對，政府是會破產的，不論中央(冰島、希臘)、或地方(夕張... 還有苗栗)，
都有可能因為經濟環境衝擊、天災(或人禍)而垮台。
我停的地方是新夕張，舊夕張市區還要往北騎一點才會到。
新夕張就只是山區小鎮，道之駅似乎最大商店，整個小鎮很美，也很冷清，
等下經過的幾個日高山區小村都這樣，人口外移非常嚴重，年輕人大多進城工作了。
Point: 北海道地名
啊對，夕張源自阿伊努語的「yuparo」，意思是礦泉湧出的地方。
就像沖繩地名大多用沖繩方言發音，硬套日文漢字 (名護、金城、今歸仁)，
如果是比較少見的地名、姓氏，從本州來的日本人不一定會唸、或唸錯。
北海道大部分地名也是源自原住民阿伊努人，硬套上漢字的，
帶廣(Obihiro)，源自阿伊努語(opereperekepu)，意思為下游散開的平坦地方。
札幌(Sapporo)，源自阿伊努語(Sa・Poro」，意思為乾燥的開闊地
知床(Shiretoko)，源自阿伊努語(sir・etok)，意思為大地之果，大地突出之所，地球的盡頭。
台灣也是啊，超多原住民族語留下的地名發音，硬套上漢字的
烏來，泰雅族語 (Ulay)，意為水很燙要小心「Kiluh-ulay」。
北投，平埔族語(Ki-pataw)，意為巫女之地。
豐原，舊名葫蘆墩，平埔族語(Haluton)，意為松柏林。
美國也一拖拉股，尤其山區、國家公園的名稱大多沿用印地安語。
北海道物產中心 - 夕張店
離開夕張道之駅，騎沒多久又看到一家很大的土產店。
想說去碰運氣看看，我實在很想吃哈密瓜冰。
結果冰品部還是歇業 (夕張是怎麼回事啊-.-)
還有哈密瓜布丁和哈密瓜泡芙耶，我都想吃...
但是有哈密瓜熊的完整周邊，哈哈哈
這是夕張推出的吉祥物，不萌、個性暴力、但不知為何有種另類喜感 XDD
吉祥物的名模生死鬥 (可憐的熊本熊 -.-
1450 離開物產中心，往占冠前進。
這段也很漂亮，且地勢越來越高，好幾段路像「天空的道路」
騎上坡時看到的盡頭就是天空，然後上上下下在山頂、峙口間穿梭。
為了趕路，我沒騎進占冠市區，從它南邊擦過，保持在247國道上繼續往東騎。
過了下午三點，
太陽已經變成斜射，已經像台灣傍晚六點的那種斜陽了。
氣溫開始掉，只要騎進沒陽光的地方(山坳或谷地)，馬上就凍。
在騎進有陽光的地方，又突然暖一點點。
一層厚手套其實不太夠，手指前端還是爆冷，
我撐到Day4冷到受不了，再多買一雙手套，兩件一起套才夠。
秋天在北海道騎車，啥都好，
景色無懈可擊、美到沒話說、道路狀況完美、行車秩序有禮又安全，
但就是「爆冷」，陽光照不到的地方、或入夜後，氣溫直直掉，一定要留意。
道之駅 樹海之路-日高
騎到日高休息站已經1600，
夕陽照到的紅色山頭好漂亮，但這時已經冷到沒感覺了。
進去買個熱飲，不用來喝的，是讓手指恢復知覺的。
這家休息站也很大，一步步遊覽車載日本公公婆婆旅遊團進進出出，
以前覺得遊覽車沒甚麼，現在好羨慕他們可以吹車上暖氣，不用像我喝西北風 囧
太陽要下山了，不能再這樣悠悠哉哉，後面就拚了命趕路。
從日高到清水其實海有一大段距離，且要翻過日勝峙，下山後才會到。
這段有點像九彎十八拐公路，過坪林騎到最後面，下山彎來彎去時，就可以俯瞰壯觀的蘭陽平原。
我本以為今天會很悠哉地在日勝峙，俯瞰十勝平原，結果看不到，因為天黑了....
Point: 避免在晚上在山區騎車
我的理由有
1. 白天超漂亮的山景，入夜後啥都看不到，就是一片黑而已。
2. 不但黑，很多路段沒有燈，只有反光片，當機車一熄火，真的就伸手不見五指。
3. 不但伸手不見五指，兩側山林會有一些西西酥酥的聲音，你搞不清楚那是小動物還是...
4. 爆冷。白天冷至少還能賞景，晚上冷就真的只有冷而已。
5. 「很像在冰箱裡騎車」，這是我今晚衝刺到清水的感想，以後再也不要這樣騎了 (還不是白天玩過頭)
6. 與其說我沒從日勝峙看到十勝平原的夜景，倒不如說，我根本不知何時騎過日勝峙 (晚上真的歐密碼)
1740，終於騎下山，進入十勝平原的清水。
原本是要去帶廣吃豚丼的 (帶廣招牌美食之一)，
但這時已經餓到昏，且兩手沒知覺了 (暴冷長時間騎車，其實手不會抖，是沒知覺)
一進清水市區，瞄到第一家小吃店，馬上停車進去取暖，
這時啥都好，只要是熱的都好，我需要回復HP
停機車時，手麻到擡不起來，上半身都僵了，
但下半身完全沒事，腳力仍100%，這還是第一次，
以前來日本玩，通常第二三天腳就酸到在抖，因為一直走路，
但機車旅行完全不一樣，根本走不到路，都靠上半身在旅行 -.-
Point: 清水町的B級美食 - 牛玉丼
1750進這家店，叫「古母里」，瞄到牛玉丼的推廣海報，
想說沒吃過，應該是當地農家自創美食，點來吃吃看，套餐980円。
全名叫「十勝清水牛玉牛排丼」XDDD
它有官網介紹，這是清水町為了要對抗帶廣的知名豚丼，
利用町內主力產物，大家想出來的新吃法。
1. 清水町產牛排肉 (十勝若牛)，切塊後燒烤，作成骰子牛排樣
2. 清水町產雞蛋，用味噌調味，淋在飯上，和牛排塊做成改蓋飯
3. 北海道白米
4. 套餐價不可以超過1000円
符合以上條件，經町內推廣協會認可，才可稱為牛玉丼，
目前清水町有12家小吃店販售，有機會經過清水時可以嘗一下，很好玩。
http://tokachi432.com/?page_id=9
http://tokachi432.com/?page_id=2
很好吃，牛肉一嘗就會 啊這真的是牛排，雞蛋蓋飯也好吃
拍照打卡後 (手廢了還是要打卡)，三分鐘就扒完了，很小碗，但很好吃。
題外話，隔壁的「JR十勝清水車車站」，在銀之匙登場過。
就是御影帶八軒回老家，先搭電車到JR車站，然後御影開車來接的那一段。
沒錯，清水町就是御影、駒場、西九条的老家(漫畫設定)
她們三人念同一間國中，就是在這清水町，高中時才去帶廣唸大蝦夷農高
大蝦夷農高真有其校，叫帶廣農業高等學校，我Day4會去。
不只他們三家，八軒的其他農家同學，都來自十勝平原各町村，
Day3, Day4不斷經過漫畫上出現過的地名，非常有感覺。
(只有八軒是來自西邊遙遠的札幌市，大都會區，所以他和農家同學們常格格不入)
吃完牛丼，兩手握著熱茶杯，繼續取暖，休息一下再繼續騎。
最後關頭了，咬牙一下就過去了，到旅館我就可休息了，衝吧。
中途經過的羽帶、御影、芽室我都沒停，反正都一片黑 (這就是北海道)
直到西帶廣才逐漸有大聚落、柏林台就熱鬧起來、到帶廣終於回到大都市了。
啊對，「御影」是真的地名，今晚有經過，但啥都看不到，
Day4騎去富良野時，我還特地繞來逛逛，白天就很漂亮
(OS: 十勝平原白天哪裡都漂亮，晚上哪裡都一片黑)
八點整，衝到今晚旅館，一進房間，整個人都癱了 囧
Point: 帶廣 Ground Hotel
http://www.ogh.co.jp/
1. 帶廣市中心、普通商務旅館、
老舊但乾淨、步行到繁華街和JR車站約10分鐘、
大雙人房(就我一個人睡)、早餐吃到飽 (早餐很普通)、
一個停車格讓我停機車，不用另外加停車費，
在10月中旬的賞楓旺季，這一晚只收我2500円，約680多台幣。
太划算了，我就在這住兩晚，輻射玩帶廣。
2. 停車是重點，其他的站前旅館大多要多收停車費，
但這家距離帶廣車站約1公里，已接近近郊，停車場又大又沒車，不用加錢。
且我晚上不太會逛街，住車站前(比較貴)沒有意義，
機車旅行住這種停車方便的旅館最OK。
3. 台灣旅館真的不知在貴甚麼，我每次一定要唸。
累癱了，手麻了，躺在床上根本不想動，但今天還沒結束...
現在八點10分，距離今天最後一場輓馬賽(20:45)，還有半小時就開始。
如果是電車旅行、巴士旅行，剩半小時我一定放棄，絕對來不及，
但我現在有機車啊，競馬場就在市區裡，為什麼不出衝衝看。
今晚不看我一定會後悔，出門吧～
抓起相機、錢包、手機，鑰匙給櫃檯，戴上安全帽就殺去競馬場。
帶廣晚上冷冷清清，道路筆直，90度交叉，很好認路，飆車一下就到了。
帶廣競馬場
http://www.banei-keiba.or.jp/
2039 飆到帶廣競馬場門口 (好孩子不可以飆車)
待轉時看到門口看板，心裡就已經喔喔喔吶喊了，
這裡多次出現在銀之匙漫畫中，講到輓馬比賽，就一定會登場的地方。
御影被八軒爸嚇到的那段，就是在這門口。
荒川畫得很細，連指揮停車阿伯站的位置都和現實一樣。
剩6分鐘開場，機車一停好，手刀衝進裡面找入口
賽馬場停車場超大大大大，機車直接停一整格 (十勝景點的停車場都很大)
入口的十勝村(土產直販所和餐廳)大多關門，只剩一家 wine bar還開著，
最裡面的建物就是馬票販賣所，和漫畫畫的一樣。
問阿姨，我要看輓馬比賽，要從哪進去，
她指外面，我剛剛經過的地方，說「馬上開始了，趕快去」
哈，趕上了，
輓馬比賽可以免費參觀，要賭馬才要另外花錢 (我純參觀不賭 XD)
「這是開拓時代留下來的東西」
「最初是農家為了比誰家的農耕馬最厲害，開始比賽馬的力氣」
「後來變成地區的祭典，到了昭和時代變成公營比賽」
「賽道由一大一小的障礙構成，直線距離約200公尺」
「最精彩的地方就是馬越過山坡的時候」
「和一般賽馬不同，奔跑速度和一般人走的速度差不多」
「我推薦再第一障礙附近看比賽」
哈，我就乖乖在第一障礙這邊看，但只有我和另一個拿相機的人
其他看起來像當地居民的人都站到後面、第二障礙的地方 -.-
開跑，我以為速度很慢，結果還是蠻快的啊
一下子所有輓馬就翻過第一道小山往前衝了，我要在後面追著跑 囧
感覺老手們站在第二障礙等比較合適啊啊
「馬橇約480公斤到一噸」(這是比力氣，不是比速度)
「輓馬本身也有一噸」(農耕馬遠比一般馬粗壯高大)
我在後面追(其實馬跑得很快)，
等我到第二障礙時，已經有隊伍翻過去了，剩幾隻還在努力。
「第二障礙比第一障礙高」
「如果力氣不夠、時機沒抓準，或和騎士默契不好，就爬不過去」
「所以每個騎士都會刺探對手，然後累積力氣」
「大家在鬥智啦」
呼~ 我走到時，只剩最後一隻在努力，加油~
「接下來就一口作氣，爬上障礙」
過了過了，然後前面就是終點，比賽結束 (全程不到3分鐘)
終點，
即使是最後一名，也要讓馬匹跑完，
騎士和馬匹都抵達後，比賽才算結束。
啊啊好有意思喔，終於看到輓馬比賽了。
我這麼堅持來帶廣看，就是因為這是即將消失的傳統文化。
全世界只有日本還有輓馬比賽，全日本只有北海道有，全北海道只有帶廣有，
也就是說，這是目前帶廣僅有，與十勝拓荒背景息息相關的傳統活動。
現在一周只有周六日一的特定時間有比賽 (詳見官網時程表)
我若錯過今天這場，就要等到下周六了(那時我已經從富良野回機場)
所以不看一定會後悔，飆車也要來看。
漫畫也有提到這段，輓馬比賽有很現實的經營壓力，
因為不賺錢，現在都要靠商業贊助及當地人熱情才經營得下去，
何時關門大吉都有可能，所以若有機會來帶廣，我建議來看一下，很有特色~
離開前，逛一下室內投注區 XDDDDD
現在已經晚上八點多了，投注區仍然很熱鬧，都是滿懷希望的帶廣大叔們，哈哈
啊，贊助比賽的看板，漫畫也有提到這個。
「只要拿出一萬円在贊助金，就能替比賽取名字」
「很多人會為了公司宣傳或生日等特別紀念日而取名」
散場，晚上的十勝村商店都關門了，沒法逛，我後天再來。
尤其銀之匙特別販賣店，一定會來朝聖。
呼~ 溜搭一下超商、騎回旅館已經快十點了，今天就到此為止。
在床上邊喝牛奶邊看公司信，晚上好好休息。
今天是騎車最慘烈的一天，190幾公里，
有如在台灣，冒著寒流，從基隆騎到彰化的距離，
很累沒錯，但若有機會重來一次，我還是會這樣騎，
沿路停停走走本來就是這次出遊的初衷，
且夕張、占冠那段超美，一定會邊騎邊玩的，沒辦法。
Day2結束，明天去北邊的糠平湖，大雪山東南邊的山區，晚安 :)
http://blog.roodo.com/nosomutravel/archives/50819442.html
2015/10/19 (Mon)
新千歲機場領機車，騎到帶廣
0720起床，去旅館的大風呂泡澡
今天是星期一，沒啥房客，大風呂只有我一人 -.-
回房間後打包行李，準備去機場領機車。
今天是最精實的一天，要騎150公里以上，
從新千歲機場，騎到十勝平原的帶廣，然後在那住兩晚。
退房前就穿齊禦寒衣物(多層洋蔥穿法)，
手套、圍巾、乳液也統統用上，希望等下騎車不要被凍到 (結果還是冷)
今天千歲和帶廣都是大晴天，喔耶
(騎車最怕遇到下雨，別下雨我就阿彌陀佛)
Area one有機場接駁小巴，只接送旅館到機場 (不送機場到旅館)
房客入住時預約隔天小巴即可，會免費載你到機場。
我就先到機場，在機場櫃台報到，然後業者載我到附近分店領車。
Point: 如何在北海道租機車
1. 出發前，先在台灣預約好
小薛和Deray前輩blog推薦的 Rental 819 很不錯，
租車順利、車況超棒、下次若有機會租機車，我仍會選這家。
https://www.rental819.com/
要先在官網加入會員 (強制，一定要留下信用卡資料)
選你方便領車的分店 (我選新千歲空港店)
點分店網頁，從這分店有的車款找你想租的 (我選Honda PCX125)
選你要租的起訖日期 (我選10/19 9:00 ~ 10/24 9:00，共五天)
選你要額外付費的項目 (我加選完整保險、全罩安全帽)
最後還會問你有沒有特別需求，要讓機車店事先知道的？我就簡單填說：
「我是台灣人，會一點點日文」 (表示我懂基本會話，並不是出事時只能等人來救的麻煩)
「我去過北海道，曾在沖繩租過機車」 (表示我不是毫無經驗的新手，可放心讓我租)
「我打算從千歲騎到帶廣、一路玩到美瑛，五天後回來還車」 (表示我有計畫，知道要準時還車)
按下送出前，再次確認價格是否正確？
Honda PCX125機車，五天基本料金 23,800円
多保的機車完整保險，五天 3,600円
多租一頂全罩式安全帽，五天 1,800円
總計29,200円，約台幣7900多元。
這次旅行最大開銷就是這一筆 (比這次機票還貴-.-)
幾乎就是一張JR Pass七天全國版的價格，
貴嗎，貴，但非常值得，在北海道騎車實在很享受，
尤其鄉下(非市中心)很適合騎車，天寬地闊，無邊無際，後面遊記會寫到。
檢查金額OK，內容OK，按下送出後，隔天就收到email回信，
他提醒我要先到機場櫃台搭接駁車，並記得攜帶三種證件。
「台灣護照、台灣機車駕照、台灣駕照的日文譯本」
這三個證件缺一不可。
2. 去日本前，備妥三證件
a.台灣護照：沒問題，效期還有六個月以上，我直接帶著好。
b.台灣機車駕照：我的已經過期了，雖然在台灣示沒差，但日本不一定能接受-.-
c.駕照日文譯本：之前在沖繩騎車的舊譯本也過期了 -.-
台灣法規已改為不用更新駕照，即使過期，我不用換照也可在台灣繼續騎車。
但，日本狀況不同，我不想因為有效期限過期而對對方解釋半天 (如果他們龜毛的話)
且譯本要辦新的，那乾脆去監理所一起換到好，最保險。
抽空去八德路的監理所，說要換駕照、換日文譯本，
不用5分鐘就當場辦好，付錢，直接帶走。
日文譯本就只是一張A4紙，你和監理所講他一定知道，
近年台灣到日本自駕的遊客超多，監理所已經很習慣民眾申請了。
再次提醒，租車三證件缺一不可，
只要缺一，或內容不對，就「絕對不能租車給你」(←Rental 819 email再三強調這點)
日本人做事一板一眼，且這關係到發生事故後的理賠、作業疏失、責任歸屬，
店員絕不可能證件有缺還放水，自己承擔那一拖拉股頭皮發麻的爛攤子，絕不可能。
Day1出門前，我還再三確認這三個證件帶著，然後才去機場。
(若沒帶齊，機車旅行就泡湯了-.-)
啊對，為了方便騎車移動，
絕對不可能帶行李箱出國 (←這是自找麻煩)
得想辦法將行李精簡到一個登山包。
我平時出國就是一個小包，所以很習慣這樣玩了。
6.6kg，很夠了，即使冬天衣服較多，還是夠了。
3. 到機場櫃台，報到，等接駁車
Rental 819 和 Orix 共用一個櫃台，
報到後，小姐請我到座位區稍待，巴士來了，會叫名請客人上車。
我原以為班次不密，可能要等很久，但 Orix 生意超好 (在北海道租車的遊客超多)
一堆人在等小巴，來了一批又一批，車班算密集，約10分鐘就在我載我到分店了。
4. 到分店，辦理手續領車
拿出三證件和信用卡，讓櫃台小姐影印備份，
(第一次在Rental 819租車一定要刷卡，第二次起才能用現金)
填合約書 (姓名、台灣電話、台灣地址等)，試戴安全帽、
辦妥文件後，會給一小袋合約、注意事項、保險等紙本文件，
然後另一個服務大哥帶我出去看車。
機車已在側門停車場等我了。
服務大哥先問我騎車資歷，我回在台灣幾乎每週騎車，在沖繩也騎過，
他笑著說一定沒問題，然後開始介紹操作。
儀錶板和按鈕，和台灣一般機車幾乎一樣，
啟動、遠近光燈、喇叭(這五天從沒按過)、開置物櫃、開油箱都OK，
比較特別是，兩個USB充電孔(結果我也沒用到)、自動熄火設定鈕。
置物箱剛好裝得下安全帽，全罩式很暖很紮實，秋冬騎車一定要戴這種的。
我直接揹著登山包騎車，所以不用另外租車尾的置物小箱，
手機+網路+Google Map就足夠導航，所以不用另外租GPS，
不走高速公路 (走高速就不能停停走走)，所以不用另外租etag之類感應器，
確定我保持現況OK，不用另外租東西後，他提醒最後回來還車時要加滿油，
然後檢查車體既有刮痕，紀錄完成後，簽名，交車，
這樣就完成租車，說掰掰祝我旅途愉快。
前後花不到半小時，租車比想像中容易。
出發前，我最後整裝，再多套一件外套，
該拉的拉鍊、扣子通通拉到最高，手套圍巾調整到好，
Google Map定位帶廣，烈津號出發~
根據Google，2小時到帶廣，約158公里，
但那是指「開車、走高速公路、沿路沒停」的平均車程，
我「騎車、走國道、道道(類似台灣的省道)、沿路停沿路玩」，
所以不確定要花多久，反正傍晚前一定會到，慢慢騎就好。
(結果沿路玩過頭，今天花了9小時才到帶廣旅館 0rz)
「行雲流水般」←我給Honda PCX125的評價，
才騎三分鐘，就這台車對佩服得五體投地，
引擎滑順，安靜，有質感，催油門好順暢，
且車況極好，就像在一條小舟上高速滑行，
所謂科技和工藝的結晶就是這種製品吧，有夠好騎，享受極了。
前兩小時先習慣路況，慢慢騎，
看日本人怎麼開車、怎麼騎車、怎麼轉彎、路上有哪些狀況，
習慣後，才慢慢提高速度。
網路上的自駕遊記常說，北海道開車比本州快很多，
但跟台灣一比，其實還是慢，還是比台灣有秩序，
這五天騎車都算舒服(除了冷)，沒遇過一場交通事故，
(我在台灣約每週看到一兩場車禍，在西安則是每天一兩場)
我打算從274國道切進山區，經過山裡的夕張、占冠、日高、
然後下山，從清水進入十勝平原。
千歲平原區
剛開始好興奮，看到啥都會停下來，加上對Google Map還不熟，
前兩個小時我在千歲、由仁、追分一帶大迷路 0rz
常常在田裡轉了好久，且遠遠就看得到東邊的日高山系(中途必經之地)
但就是一直離山區很遠，好像沒在前進。
不然就是騎錯方向，應該往西卻不小心往北騎了好一陣子然後折返 -.-
跟後面幾天風景比起來，千歲一帶很普通，
但第一天騎車，啥都漂亮新奇，一直停下來看風景。
這時是正午，氣溫最舒服 (今天預報2~12度，現在就是最暖活的12度)
騎車很涼爽、雖然風是冰的，但有陽光就會暖，不會冷到難過。
還沒吃早餐，想找個超商買小飯糰或飲料，
但一直騎到11點，我才發現，離開千歲市區後，全是農田和牧場，
除了道之駅，根本沒有便利商店 (這就是北海道的鄉下)
1120 好像騎到長沼還是由仁 (我也搞不清楚在哪)
看到路邊有家比較大的蕎麥店，進去吃早午餐。
直到1330騎進日高山區，在千歲平原都只有這種店，
通常開在路邊，是附近農場或牧場兼營的，直產直銷，
每次冷到受不了時，我就會找這種小店進去吃熱食，
吃得暖暖一身，復活一下 (熱食可復活個半小時，然後又冷了-.-)
熱蕎麥麵好吃、熱天婦羅也好吃，肚子餓啥都好吃，
原以為這種點沒啥生意，其實一直有客人進來吃東西暖身，
不然就是附近婆婆媽媽來和老闆娘串門子、聊八卦 (農家對話)
離開前逛了一下農產攤，
如同漫畫講得，秋天農產都上場了，
後來Day4,5,6我在富良野民宿，每早每晚就是吃這些旬作。
南瓜、馬鈴薯、及玉米尤其厲害，後面會寫到。
Point: 荒川弘
說到北海道農家，一定要提一下這位漫畫家。
摘自Wiki，
本名為荒川弘美，筆名荒川弘是直接去掉本名其中一字而來。
出生位在幕別町一帶的酪農家庭，為家中五姐弟的老四。
就讀於帶廣農業高校(Day4會去)，參加校內空手道社團、黑帶資格。
高校畢業後未繼續升學，回到老家幫忙家中酪農事務，並抽空參加漫畫投稿活動
1999年，離開家鄉前往東京找尋成為漫畫家的機會。
來到東京過著一邊打著像是保全、便當工廠的雜工，另外一邊投稿的生活。
2001年發表奇幻少年漫畫《鋼之鍊金術師》開始獲得關注。
此作品一舉成名(我心目中的經典之一)，改編成電視動畫、OVA動畫外，拿下各項大獎。
《鋼之鍊金術師》之後，推出酪農題材漫畫《銀之匙 Silver Spoon》。
並用過去從事的酪農工作經驗、於家鄉發生之實際趣事，發表《百姓貴族》。
這兩部漫畫的舞台正是北海道，尤其對十勝平原著墨極深，
「北海道向來不像日本」，對本州生活的日本人來說，也如聽外國故事般大開眼界。
我好喜歡她聊家鄉經驗，在鋼鍊書尾的四格漫畫時就很愛看了，
後來她乾脆畫這兩部，好好把故鄉的人文農產生活天氣歷史畫個清楚，
農家的「非常識」大受歡迎，台灣也幫她出了中文版漫畫，
《銀之匙 Silver Spoon》畫到第13集、《百姓貴族》畫到第3集
若你喜歡北海道，尤其對當地酪農、物產有興趣的朋友，我大推這兩部作品，非常好看。
http://search.books.com.tw/exep/prod_search.php?cat=all&key=%E9%8A%80%E3%81%AE%E5%8C%99%20Sliver%20Spoon
http://search.books.com.tw/exep/prod_search.php?key=%E7%99%BE%E5%A7%93%E8%B2%B4%E6%97%8F&cat=all
Point: 百姓貴族
這是畫她故鄉的農家回憶。
摘自Wiki，荒川弘在畢業到正式成為漫畫家之前，
在十勝家裡從事了七年的農業工作，《百姓貴族》描繪的就是農家生活，
以及介紹有關的北海道農業歷史、農業知識、農業經濟與發展等。
主要角色都是真人，
荒川弘，左耳有黑色斑點的牛人，作者本人。結婚前台灣讀者叫她牛姊，結婚後叫她牛媽。
石井編輯，對農業完全外行的一般人，負責提問與吐槽。口頭禪是「農家的常識並非社會常識」
荒川家之父，曾經被農耕馬踢碎下巴，雙手萬能，貫徹「不工作就沒有飯吃」的家訓
荒川家之母，全身白色的牛人，家中裡裡外外的事都由她負責，其萬能連荒川也有點嚇到
荒川家祖父，全身褐色的牛人，患有老年失智症，但是因為身體上的記憶，依然能俐落地做農活。
荒川家祖母，身上穿著和服的白色牛人，做事嚴謹、積極。對新事物接受度高，腳踏車、耕耘機等現代機械都能很快上手。
荒川家曾祖父，全身土黃色的牛人。曾參與足尾銅山礦毒事件抗爭，襲警而遭通緝，躲到北海道墾荒避風頭，順勢定居下來。
荒川家長女，荒川的大姊，黃褐色牛人，頭上戴著一個蝴蝶結。
荒川家次女，荒川的二姊，只有嘴巴附近是黃褐色的牛人。曾被農用機具絞斷左手食指與中指，被荒川父用土法接回去，沒留下後遺症。
荒川家三女，荒川的三姊，頭頂有灰色的毛的白茶斑紋牛人，從小就有戴眼鏡。
荒川家長男，荒川的弟弟，荒川農園繼承人。留有鬍鬚的黑白斑紋牛人。曾被荒川父駕駛牽引機意外輾過，奇蹟似只有一點擦傷。
以上，看起來亂七八糟，但非常好看，且都是真實經驗談。
Point: 銀之匙
這是從她求學經歷，改編的農校青春故事。
摘自Wiki：
以北海道的農業高中為舞台的校園漫畫作品。
反映了出生於北海道酪農業家庭，同時也是畢業於農業高中的作者本人的大量的親身體驗。
廣告標語為「沾滿了汗水、眼淚和泥土的青春故事。」
本作中的「大蝦夷高級農業學校」則是以「北海道帶廣農業高等學校」為原形創作。
而其中的登場人物的姓氏也多引用自北海道地名。
老實說，我就是衝著 百姓貴族和銀之匙，
無論如何都要騎去十勝，玩個兩天半，然後才轉去美瑛的。
百姓貴族是她的實際經歷，銀之匙是她學生生活改編的農業高校故事，
兩部漫畫都很精采、很多在都市裡無法想像的農家常識。
因為大受歡迎，銀之匙甚至成為帶廣的觀光主打 (Day4會寫)
有很多像我這種嚮往漫畫場景的瘋子特地去帶廣朝聖。
雖然還沒騎到十勝，但今早就有好多漫畫場景在腦海出現了，
喔喔喔地說，對，真的和漫畫講得一樣，哈哈
「北海道的田地，可以採收各種秋天的美食」
「南瓜、馬鈴薯、玉米、白蘿蔔」
馬鈴薯真的有漫畫上講的那麼多種，男爵、印家的覺醒、紅月、五月皇后等 (我看外表分不出來，要看標籤才知道。
南瓜因為快到萬聖節的關係，推出一大堆裝飾用(也有吃的)的大小不同、顏色不同的南瓜。
「我們村裡沒有便利店」
這是真的，我一離開千歲，在平原騎了兩三小時經過無數農場、牧場、直販所，就是沒超商。
「現磨蕎麥粉作的蕎麥麵好香啊」
「雖然蕎麥花有臭味，但麵條好吃」
「在貧瘠的土地也能順利生長，
所以從開拓時代，就是一種被大家珍惜的食物」
雖說蕎麥麵以長野、山形等地較聞名，但北海道的蕎麥產量是日本第一，食用已久。
吃得暖暖得好舒服，牽車繼續往前走。
啊對，我之所以會避開大都會，儘量往郊區跑，
有一個重要原因就是，好停車，這非常重要。
在市區裡不好找，要錢，又貴得要死的收費停車位，一到郊區就沒這問題。
我吃麵也好停，我吃甜點也好停、我看博物館/美術館都好停，
停車場(或空地)大得要命，自在很得。
道之駅 Maoi之丘公園
http://www.n43.net/michinoeki/douou/naganuma.htm
1210騎到這，上廁所，休息一下。
有餐廳、免費展望台 (可以看到千歲平原的地平線風景)，
還有週邊農家的農產直販所，我蠻愛逛這種攤位的。
牛小屋之冰
http://www.k2.dion.ne.jp/~ushigoya/
1245 騎到這，本來沒要停，但瞄到"冰"，就拐進去瞧瞧 :p
看招牌介紹，也是牧場直營，有冰店和麵包鋪。
沿路不論甚麼店都這樣，農場直營的小吃店、牧場直營的冰店，
多功能、農產直銷、騎了很好幾公里就這麼一家，
要在騎好幾公里才有下一家店（或下一家牧場）。
麵包買完啊...現在才中午耶 囧 （麵包店好像很厲害）
只剩冰店還有營業，那那那吃冰就好。
我以為這是樸素農家的小冰店，頂多最素的牛奶冰或牛奶飲品，
像日光-光德牧場那種陽春直飯店，結果不是。
推門進去，室內氣氛超歡樂，好熱鬧、好多客人呀...
且裝潢得很有個性，好像不是普通冰店。
冰品根本超華麗啊啊啊，華麗到我不知怎麼點 XD
「不好意思，我們menu很難懂吧，我幫您介紹一下」
↑小姐真的這樣對我說 XDDD
簡單說就是圓球冰淇淋、霜淇淋、爆米花、杯裝、甜筒的不同組合，
那那那我就點三種都有得吃吃看，口味請小姐推薦，
「我愛甜的、月稀奇的口味越好」，她就推薦最左上的不知啥咖啡口味。
接過小杯冰淇淋，自己找個位置坐。
這樣一小杯300円，非常好吃，
那個不知啥咖啡有很多苦巧克力片，高級巧克力的哪種。
牛奶霜淇淋也很棒，很濃，但又清爽不膩 (我知道很矛盾但真的這樣)
焦糖爆米花也好吃，配冰剛剛好。
啊啊好好吃喔，誤打誤撞中頭獎的感覺真好，
從大馬路上根本看不出來是這種歡樂冰店。
店裡還有炒冰，像泰國炒冰那種，還有其他花式冰品，
我想說要留肚子給後面，所以就沒點 (後來很後悔)
佈告欄也有附近觀光景點的介紹 (原來這裡是由仁町)
顧客從年輕情侶、全家福、老年夫妻都有，
這是亂七八糟又很有個性的小店，就在247國道上，推一下。
1315 離開牛小屋，要稍微趕路了。
進度有點落後，我騎了三小時竟然還在千歲平原區，
後面不能這麼悠哉了，一直停下來玩，
目標是太陽下山前騎出清水，不然半夜在山裡騎車會很痛苦 囧
1330 告別平原區，一樣在247號國道上，但開始騎山路了。
雖說要趕路，但山裡景色很漂亮，根本無法無視，
我還是忍不住停停走走，賞景、發呆、拍照。
後來嫌相機掏來掏去麻煩，騎車時就直接掛在胸口，要拍照時直接按快門
這樣看起來很呆很觀光客，但沒關係呀，我本來就是觀光客。
秋天的日高山系都是黃金色的，
沿路好多無名山頭、無名溪谷，漂亮到我一直停車欣賞。
北海道的自然景觀真的很厲害，人少、開發少，啥都很漂亮。
道之駅 夕張哈密瓜路
http://www.hokkaido-michinoeki.jp/data/111/each.htm
結果前進速度還是不快 (太漂亮了，一直停車)
騎到新夕張時，已經1410，這裡才日高山系的西邊入口，
再過兩小時就天黑，我來得及在傍晚騎到日勝峙嗎...
不管，夕張哈密瓜鼎鼎大名，還是要下車看。
網路遊記不是有那種半顆哈密瓜，擠一坨霜淇淋的冰嗎，我就是想吃那種。
結果哈密瓜霜淇淋沒了，今天已結束營業 (現在才兩點耶...
那那那就逛其他哈密瓜製品、和煤礦歷史展示吧。
這間道之駅非常大，相關哈密瓜產品和周邊商品都可在這逛到。
六花亭不是有一種招牌年輪蛋糕嗎(妖精之森)，他有出"哈密瓜-夕張限定版"，淋哈密瓜巧克力，只在這販售。
我還不餓，且大盒的哈密瓜甜食一個人也吃不完，帶一瓶哈密瓜汽水帶著喝。
很甜，還蠻好喝的，，很像我們平常吃哈密瓜，吃完時碗裡甜汁的那種味道，作成碳酸飲料。
提一下夕張，摘自Wiki，
它過去曾經因石狩煤礦而繁榮，在1960年人口曾達到116,908，
但之後人口逐漸減少，目前為全日本人口第三少的城市 (有如九份，繁華落盡)。
也因煤礦產業的萎縮，產業移出後留下來的週邊設施造成市政府的嚴重負擔，
1980年代起即出現財政問題，最終在2007年3月6日被日本政府列為「財政重建團體」(講白一點就是破產)
對，政府是會破產的，不論中央(冰島、希臘)、或地方(夕張... 還有苗栗)，
都有可能因為經濟環境衝擊、天災(或人禍)而垮台。
我停的地方是新夕張，舊夕張市區還要往北騎一點才會到。
新夕張就只是山區小鎮，道之駅似乎最大商店，整個小鎮很美，也很冷清，
等下經過的幾個日高山區小村都這樣，人口外移非常嚴重，年輕人大多進城工作了。
Point: 北海道地名
啊對，夕張源自阿伊努語的「yuparo」，意思是礦泉湧出的地方。
就像沖繩地名大多用沖繩方言發音，硬套日文漢字 (名護、金城、今歸仁)，
如果是比較少見的地名、姓氏，從本州來的日本人不一定會唸、或唸錯。
北海道大部分地名也是源自原住民阿伊努人，硬套上漢字的，
帶廣(Obihiro)，源自阿伊努語(opereperekepu)，意思為下游散開的平坦地方。
札幌(Sapporo)，源自阿伊努語(Sa・Poro」，意思為乾燥的開闊地
知床(Shiretoko)，源自阿伊努語(sir・etok)，意思為大地之果，大地突出之所，地球的盡頭。
台灣也是啊，超多原住民族語留下的地名發音，硬套上漢字的
烏來，泰雅族語 (Ulay)，意為水很燙要小心「Kiluh-ulay」。
北投，平埔族語(Ki-pataw)，意為巫女之地。
豐原，舊名葫蘆墩，平埔族語(Haluton)，意為松柏林。
美國也一拖拉股，尤其山區、國家公園的名稱大多沿用印地安語。
北海道物產中心 - 夕張店
離開夕張道之駅，騎沒多久又看到一家很大的土產店。
想說去碰運氣看看，我實在很想吃哈密瓜冰。
結果冰品部還是歇業 (夕張是怎麼回事啊-.-)
還有哈密瓜布丁和哈密瓜泡芙耶，我都想吃...
但是有哈密瓜熊的完整周邊，哈哈哈
這是夕張推出的吉祥物，不萌、個性暴力、但不知為何有種另類喜感 XDD
吉祥物的名模生死鬥 (可憐的熊本熊 -.-
1450 離開物產中心，往占冠前進。
這段也很漂亮，且地勢越來越高，好幾段路像「天空的道路」
騎上坡時看到的盡頭就是天空，然後上上下下在山頂、峙口間穿梭。
為了趕路，我沒騎進占冠市區，從它南邊擦過，保持在247國道上繼續往東騎。
過了下午三點，
太陽已經變成斜射，已經像台灣傍晚六點的那種斜陽了。
氣溫開始掉，只要騎進沒陽光的地方(山坳或谷地)，馬上就凍。
在騎進有陽光的地方，又突然暖一點點。
一層厚手套其實不太夠，手指前端還是爆冷，
我撐到Day4冷到受不了，再多買一雙手套，兩件一起套才夠。
秋天在北海道騎車，啥都好，
景色無懈可擊、美到沒話說、道路狀況完美、行車秩序有禮又安全，
但就是「爆冷」，陽光照不到的地方、或入夜後，氣溫直直掉，一定要留意。
道之駅 樹海之路-日高
騎到日高休息站已經1600，
夕陽照到的紅色山頭好漂亮，但這時已經冷到沒感覺了。
進去買個熱飲，不用來喝的，是讓手指恢復知覺的。
這家休息站也很大，一步步遊覽車載日本公公婆婆旅遊團進進出出，
以前覺得遊覽車沒甚麼，現在好羨慕他們可以吹車上暖氣，不用像我喝西北風 囧
太陽要下山了，不能再這樣悠悠哉哉，後面就拚了命趕路。
從日高到清水其實海有一大段距離，且要翻過日勝峙，下山後才會到。
這段有點像九彎十八拐公路，過坪林騎到最後面，下山彎來彎去時，就可以俯瞰壯觀的蘭陽平原。
我本以為今天會很悠哉地在日勝峙，俯瞰十勝平原，結果看不到，因為天黑了....
Point: 避免在晚上在山區騎車
我的理由有
1. 白天超漂亮的山景，入夜後啥都看不到，就是一片黑而已。
2. 不但黑，很多路段沒有燈，只有反光片，當機車一熄火，真的就伸手不見五指。
3. 不但伸手不見五指，兩側山林會有一些西西酥酥的聲音，你搞不清楚那是小動物還是...
4. 爆冷。白天冷至少還能賞景，晚上冷就真的只有冷而已。
5. 「很像在冰箱裡騎車」，這是我今晚衝刺到清水的感想，以後再也不要這樣騎了 (還不是白天玩過頭)
6. 與其說我沒從日勝峙看到十勝平原的夜景，倒不如說，我根本不知何時騎過日勝峙 (晚上真的歐密碼)
1740，終於騎下山，進入十勝平原的清水。
原本是要去帶廣吃豚丼的 (帶廣招牌美食之一)，
但這時已經餓到昏，且兩手沒知覺了 (暴冷長時間騎車，其實手不會抖，是沒知覺)
一進清水市區，瞄到第一家小吃店，馬上停車進去取暖，
這時啥都好，只要是熱的都好，我需要回復HP
停機車時，手麻到擡不起來，上半身都僵了，
但下半身完全沒事，腳力仍100%，這還是第一次，
以前來日本玩，通常第二三天腳就酸到在抖，因為一直走路，
但機車旅行完全不一樣，根本走不到路，都靠上半身在旅行 -.-
Point: 清水町的B級美食 - 牛玉丼
1750進這家店，叫「古母里」，瞄到牛玉丼的推廣海報，
想說沒吃過，應該是當地農家自創美食，點來吃吃看，套餐980円。
全名叫「十勝清水牛玉牛排丼」XDDD
它有官網介紹，這是清水町為了要對抗帶廣的知名豚丼，
利用町內主力產物，大家想出來的新吃法。
1. 清水町產牛排肉 (十勝若牛)，切塊後燒烤，作成骰子牛排樣
2. 清水町產雞蛋，用味噌調味，淋在飯上，和牛排塊做成改蓋飯
3. 北海道白米
4. 套餐價不可以超過1000円
符合以上條件，經町內推廣協會認可，才可稱為牛玉丼，
目前清水町有12家小吃店販售，有機會經過清水時可以嘗一下，很好玩。
http://tokachi432.com/?page_id=9
http://tokachi432.com/?page_id=2
很好吃，牛肉一嘗就會 啊這真的是牛排，雞蛋蓋飯也好吃
拍照打卡後 (手廢了還是要打卡)，三分鐘就扒完了，很小碗，但很好吃。
題外話，隔壁的「JR十勝清水車車站」，在銀之匙登場過。
就是御影帶八軒回老家，先搭電車到JR車站，然後御影開車來接的那一段。
沒錯，清水町就是御影、駒場、西九条的老家(漫畫設定)
她們三人念同一間國中，就是在這清水町，高中時才去帶廣唸大蝦夷農高
大蝦夷農高真有其校，叫帶廣農業高等學校，我Day4會去。
不只他們三家，八軒的其他農家同學，都來自十勝平原各町村，
Day3, Day4不斷經過漫畫上出現過的地名，非常有感覺。
(只有八軒是來自西邊遙遠的札幌市，大都會區，所以他和農家同學們常格格不入)
吃完牛丼，兩手握著熱茶杯，繼續取暖，休息一下再繼續騎。
最後關頭了，咬牙一下就過去了，到旅館我就可休息了，衝吧。
中途經過的羽帶、御影、芽室我都沒停，反正都一片黑 (這就是北海道)
直到西帶廣才逐漸有大聚落、柏林台就熱鬧起來、到帶廣終於回到大都市了。
啊對，「御影」是真的地名，今晚有經過，但啥都看不到，
Day4騎去富良野時，我還特地繞來逛逛，白天就很漂亮
(OS: 十勝平原白天哪裡都漂亮，晚上哪裡都一片黑)
八點整，衝到今晚旅館，一進房間，整個人都癱了 囧
Point: 帶廣 Ground Hotel
http://www.ogh.co.jp/
1. 帶廣市中心、普通商務旅館、
老舊但乾淨、步行到繁華街和JR車站約10分鐘、
大雙人房(就我一個人睡)、早餐吃到飽 (早餐很普通)、
一個停車格讓我停機車，不用另外加停車費，
在10月中旬的賞楓旺季，這一晚只收我2500円，約680多台幣。
太划算了，我就在這住兩晚，輻射玩帶廣。
2. 停車是重點，其他的站前旅館大多要多收停車費，
但這家距離帶廣車站約1公里，已接近近郊，停車場又大又沒車，不用加錢。
且我晚上不太會逛街，住車站前(比較貴)沒有意義，
機車旅行住這種停車方便的旅館最OK。
3. 台灣旅館真的不知在貴甚麼，我每次一定要唸。
累癱了，手麻了，躺在床上根本不想動，但今天還沒結束...
現在八點10分，距離今天最後一場輓馬賽(20:45)，還有半小時就開始。
如果是電車旅行、巴士旅行，剩半小時我一定放棄，絕對來不及，
但我現在有機車啊，競馬場就在市區裡，為什麼不出衝衝看。
今晚不看我一定會後悔，出門吧～
抓起相機、錢包、手機，鑰匙給櫃檯，戴上安全帽就殺去競馬場。
帶廣晚上冷冷清清，道路筆直，90度交叉，很好認路，飆車一下就到了。
帶廣競馬場
http://www.banei-keiba.or.jp/
2039 飆到帶廣競馬場門口 (好孩子不可以飆車)
待轉時看到門口看板，心裡就已經喔喔喔吶喊了，
這裡多次出現在銀之匙漫畫中，講到輓馬比賽，就一定會登場的地方。
御影被八軒爸嚇到的那段，就是在這門口。
荒川畫得很細，連指揮停車阿伯站的位置都和現實一樣。
剩6分鐘開場，機車一停好，手刀衝進裡面找入口
賽馬場停車場超大大大大，機車直接停一整格 (十勝景點的停車場都很大)
入口的十勝村(土產直販所和餐廳)大多關門，只剩一家 wine bar還開著，
最裡面的建物就是馬票販賣所，和漫畫畫的一樣。
問阿姨，我要看輓馬比賽，要從哪進去，
她指外面，我剛剛經過的地方，說「馬上開始了，趕快去」
哈，趕上了，
輓馬比賽可以免費參觀，要賭馬才要另外花錢 (我純參觀不賭 XD)
「這是開拓時代留下來的東西」
「最初是農家為了比誰家的農耕馬最厲害，開始比賽馬的力氣」
「後來變成地區的祭典，到了昭和時代變成公營比賽」
「賽道由一大一小的障礙構成，直線距離約200公尺」
「最精彩的地方就是馬越過山坡的時候」
「和一般賽馬不同，奔跑速度和一般人走的速度差不多」
「我推薦再第一障礙附近看比賽」
哈，我就乖乖在第一障礙這邊看，但只有我和另一個拿相機的人
其他看起來像當地居民的人都站到後面、第二障礙的地方 -.-
開跑，我以為速度很慢，結果還是蠻快的啊
一下子所有輓馬就翻過第一道小山往前衝了，我要在後面追著跑 囧
感覺老手們站在第二障礙等比較合適啊啊
「馬橇約480公斤到一噸」(這是比力氣，不是比速度)
「輓馬本身也有一噸」(農耕馬遠比一般馬粗壯高大)
我在後面追(其實馬跑得很快)，
等我到第二障礙時，已經有隊伍翻過去了，剩幾隻還在努力。
「第二障礙比第一障礙高」
「如果力氣不夠、時機沒抓準，或和騎士默契不好，就爬不過去」
「所以每個騎士都會刺探對手，然後累積力氣」
「大家在鬥智啦」
呼~ 我走到時，只剩最後一隻在努力，加油~
「接下來就一口作氣，爬上障礙」
過了過了，然後前面就是終點，比賽結束 (全程不到3分鐘)
終點，
即使是最後一名，也要讓馬匹跑完，
騎士和馬匹都抵達後，比賽才算結束。
啊啊好有意思喔，終於看到輓馬比賽了。
我這麼堅持來帶廣看，就是因為這是即將消失的傳統文化。
全世界只有日本還有輓馬比賽，全日本只有北海道有，全北海道只有帶廣有，
也就是說，這是目前帶廣僅有，與十勝拓荒背景息息相關的傳統活動。
現在一周只有周六日一的特定時間有比賽 (詳見官網時程表)
我若錯過今天這場，就要等到下周六了(那時我已經從富良野回機場)
所以不看一定會後悔，飆車也要來看。
漫畫也有提到這段，輓馬比賽有很現實的經營壓力，
因為不賺錢，現在都要靠商業贊助及當地人熱情才經營得下去，
何時關門大吉都有可能，所以若有機會來帶廣，我建議來看一下，很有特色~
離開前，逛一下室內投注區 XDDDDD
現在已經晚上八點多了，投注區仍然很熱鬧，都是滿懷希望的帶廣大叔們，哈哈
啊，贊助比賽的看板，漫畫也有提到這個。
「只要拿出一萬円在贊助金，就能替比賽取名字」
「很多人會為了公司宣傳或生日等特別紀念日而取名」
散場，晚上的十勝村商店都關門了，沒法逛，我後天再來。
尤其銀之匙特別販賣店，一定會來朝聖。
呼~ 溜搭一下超商、騎回旅館已經快十點了，今天就到此為止。
在床上邊喝牛奶邊看公司信，晚上好好休息。
今天是騎車最慘烈的一天，190幾公里，
有如在台灣，冒著寒流，從基隆騎到彰化的距離，
很累沒錯，但若有機會重來一次，我還是會這樣騎，
沿路停停走走本來就是這次出遊的初衷，
且夕張、占冠那段超美，一定會邊騎邊玩的，沒辦法。
Day2結束，明天去北邊的糠平湖，大雪山東南邊的山區，晚安 :)
笑熬漿糊
好猛!
非常不同的旅遊體驗!
非常不同的旅遊體驗!