JR 北海道會因下雨就取消並停駛列車

我於106年7月16日搭乘 JR北海道石北本線由北見前往新千歲空港搭乘晚上19:15的班機回高雄 ,本來想說時間充裕,還可以到札幌購物,結果列車11:12 開到上川站,就不開了,說是因為下雨的關係,問列車長何時才能再開車,列車長說他也不知道。結果等到下午13:00,JR公司才租了30輛計程車送全部乘客到旭川車站。

下午14:05到達旭川車站後 , 想說旭川是大城市,離札幌不遠,到機場應是沒甚麼問題,結果在旭川車站後 , 往札幌車班又全部取消,第1班是下午16:00 才會開,算算到機場是下午6:12,用跑的應是可以勉強趕上班機,就等吧。結果到下午15:30,看板上16:00 , 16:30 往札幌車班消失了,第一班變成了 17:00 ,詢問窗口說是又取消了2班,這下事情嚴重了,趕快去旅遊中心問是否有巴士可以前往札幌 , 說有, 走路走了10分鐘到旭川中央巴士車站 ,結果是人山人海 ,要取號碼牌搭車 , 號碼牌拿到一看,要等170 人, 一班巴士只有45人 ,要等3班 , 只好放棄,走回車站, 詢問計程車到新千歲機場費用,第一個開價4萬日幣 , 又問下一個司機 3萬日幣他願意載 , 再確認幾點會到 新千歲機場 說是要晚上 19:00才能到 ,只好又放棄。

等搭17:00 車班 準備到機場利用網路善後 , 16:20 就到月台上已經一大堆人再排自由座了, 以為是有加班車 ,結果列車於16:25進站 ,有讓人上車 , 結果整個車箱塞爆,外面還有人進不來。 但這班車是 17:00 開的 , 19:12 抵達機場車站後, 前往華航櫃台, 19:20 抵達華航櫃台 …….. 奇蹟出現了 ,航班延誤45分鐘,最重要是華航還願意讓我報到與托運行李。

以上經驗供參考

路途遙遠又只有一種交通工具時 有時真的是有極大的風險
我是因為轉機趕不上飯店的車 花了大把錢搭計程車
所以 從此我寧願多花一天也不在2小時內轉機
讓自己膽戰心驚 玩起來不能放鬆

像您的情形 如果能在前一天抵達札幌 就不會這樣驚險了

路途遙遠又只有一種交通工具時 有時真的是有極大的風險
我是因為轉機趕不上飯店的車 花了大把錢搭計程車
所以 從此我寧願多花一天也不在2小時內轉機
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像您的情形 如果能在前一天抵達札幌 就不會這樣驚險了
7/16下午也因暴雨火車停駛被困在美馬牛，從12點半等到6點半才搭上火車。後來查了一下列車情報，發現JR北海道還蠻常因下雨而路線停駛的。

這真的是不確定的狀況,獨行俠也遇過,車行駛到一半,突然停止行駛,因為前面路段積水,
問乘務員何時開車,卻無法回答,當天要轉新幹線回東京回台灣,真的快暈了,幸好航空公司幫忙不然欲哭無淚,(H)