2016年7月道北行程請教
幼稚園小正太
今年暑假,想到道北稚內,禮文島和利尻島旅行.
我們的飛機是飛到旭川.大概中午抵達.
原本是預計先在旭川住一晚,隔天搭早上的JR到稚內,再轉搭兩點多的船到禮文島.
禮文島和利尻島共住宿三晚,之後回稚內住一晚.
隔天開始租車,先到紋別.住一晚.
接著回旭川.後面的行程,就都是在旭川周圍.
D1 飛抵旭川
D2 前往稚內(搭JR),轉搭船到禮文
D3 禮文島
D4 利尻島
D5 從利尻回稚內 宿稚內
D6 稚內到紋別 宿紋別
D7 紋別到旭川 宿旭川
D8~10 旭川
D11 回台
但是因為我們有四個人,從旭川到稚內的JR,一個人要8300日幣,
換算下來,如果一開始下飛機就租車,一路開到稚內(第一晚可能在中途先找個地方住),好像不會比較貴.(租車費用約兩萬日幣,但還不包括油錢和高速公路收費以及飯店停車費)
如果是這樣的話,第一晚可以住在哪邊比較適合呢?
還是說,維持原來的計畫,搭JR到稚內比較好呢?
請達人們幫我指點迷津吧,非常感謝~
我們的飛機是飛到旭川.大概中午抵達.
原本是預計先在旭川住一晚,隔天搭早上的JR到稚內,再轉搭兩點多的船到禮文島.
禮文島和利尻島共住宿三晚,之後回稚內住一晚.
隔天開始租車,先到紋別.住一晚.
接著回旭川.後面的行程,就都是在旭川周圍.
D1 飛抵旭川
D2 前往稚內(搭JR),轉搭船到禮文
D3 禮文島
D4 利尻島
D5 從利尻回稚內 宿稚內
D6 稚內到紋別 宿紋別
D7 紋別到旭川 宿旭川
D8~10 旭川
D11 回台
但是因為我們有四個人,從旭川到稚內的JR,一個人要8300日幣,
換算下來,如果一開始下飛機就租車,一路開到稚內(第一晚可能在中途先找個地方住),好像不會比較貴.(租車費用約兩萬日幣,但還不包括油錢和高速公路收費以及飯店停車費)
如果是這樣的話,第一晚可以住在哪邊比較適合呢?
還是說,維持原來的計畫,搭JR到稚內比較好呢?
請達人們幫我指點迷津吧,非常感謝~
開著拖拉機環游世界
J大我覺得您不管要從旭川還是札幌回，
兩邊先加訂一晚旅館再說，等到行程確定再取消。
樂天Travel查一下7/22旭川也還有房。
去程應該就是札幌->稚內了，不過這個要等復興確認過後再訂，
剛查了一下ANA，還有機位。
然後就專心call復興客服等接通了。
兩邊先加訂一晚旅館再說，等到行程確定再取消。
樂天Travel查一下7/22旭川也還有房。
去程應該就是札幌->稚內了，不過這個要等復興確認過後再訂，
剛查了一下ANA，還有機位。
然後就專心call復興客服等接通了。
再不瘋狂我們就老了
請問如何用空探查呢?
我查詢的是七月十三,但是網站上說,當日已無機位了.
而且就算是前後幾天,也沒有優惠票的機位了.:-S
ANA有札幌到利尻的班機 或者坐小飛機【北海道エアシステム（HAC）】
利尻－札幌（丘珠）間 運航便のご案内（2016/4/29～2016/05/31）
【HC671便】 札幌（丘珠）発 ８時35分 ～ 利尻着 ９時30分
【HC672便】 利尻発 9時55分 ～ 札幌（丘珠）着 10時50分
【HC673便】 札幌（丘珠）発 14時15分 ～ 利尻着 15時10分
【HC674便】 利尻発 15時35分 ～ 札幌（丘珠）着 16時30分
※運航便は、1日1往復、SAAB340B型機（36席）で運航しております。
HC671便及びHC672便は4/29～5/8までの増便となります。
5/30の673便は60分早発となります。
【全日本空輸（ANA）】
利尻－札幌（新千歳）間運航便の案内
※運休 （2015/10/1～2016/5/31）
※2016年度につきましては、6/1からの季節運航を予定しております。
我查詢的是七月十三,但是網站上說,當日已無機位了.
而且就算是前後幾天,也沒有優惠票的機位了.:-S
ANA有札幌到利尻的班機 或者坐小飛機【北海道エアシステム（HAC）】
利尻－札幌（丘珠）間 運航便のご案内（2016/4/29～2016/05/31）
【HC671便】 札幌（丘珠）発 ８時35分 ～ 利尻着 ９時30分
【HC672便】 利尻発 9時55分 ～ 札幌（丘珠）着 10時50分
【HC673便】 札幌（丘珠）発 14時15分 ～ 利尻着 15時10分
【HC674便】 利尻発 15時35分 ～ 札幌（丘珠）着 16時30分
※運航便は、1日1往復、SAAB340B型機（36席）で運航しております。
HC671便及びHC672便は4/29～5/8までの増便となります。
5/30の673便は60分早発となります。
【全日本空輸（ANA）】
利尻－札幌（新千歳）間運航便の案内
※運休 （2015/10/1～2016/5/31）
※2016年度につきましては、6/1からの季節運航を予定しております。
褲襠裡有條龍
今年暑假,想到道北稚內,禮文島和利尻島旅行.
我們的飛機是飛到旭川.大概中午抵達.
原本是預計先在旭川住一晚,隔天搭早上的JR到稚內,再轉搭兩點多的船到禮文島.
禮文島和利尻島共住宿三晚,之後回稚內住一晚.
隔天開始租車,先到紋別.住一晚.
接著回旭川.後面的行程,就都是在旭川周圍.
D1 飛抵旭川
D2 前往稚內(搭JR),轉搭船到禮文
D3 禮文島
D4 利尻島
D5 從利尻回稚內 宿稚內
D6 稚內到紋別 宿紋別
D7 紋別到旭川 宿旭川
D8~10 旭川
D11 回台
但是因為我們有四個人,從旭川到稚內的JR,一個人要8300日幣,
換算下來,如果一開始下飛機就租車,一路開到稚內(第一晚可能在中途先找個地方住),好像不會比較貴.(租車費用約兩萬日幣,但還不包括油錢和高速公路收費以及飯店停車費)
如果是這樣的話,第一晚可以住在哪邊比較適合呢?
還是說,維持原來的計畫,搭JR到稚內比較好呢?
請達人們幫我指點迷津吧,非常感謝~
道北開車其實很舒服，沿著海邊不用開高速(好像只有豐富附近有一小段高速而已)，我們是從稚內租車，開到旭川還車，你們就是反方向，旭川租稚內還，全程只加一次油4500日幣左右，現在油價又較低。
這段路沿途道之驛都附設溫泉飯店及餐廳，我們怕太累，一天只設定開100多公里，飯店也很好停車(不用錢，呵呵)，海岸開到增毛、留萌，開始轉向鄉村農田風景，全段風景令人懷念。
我們的飛機是飛到旭川.大概中午抵達.
原本是預計先在旭川住一晚,隔天搭早上的JR到稚內,再轉搭兩點多的船到禮文島.
禮文島和利尻島共住宿三晚,之後回稚內住一晚.
隔天開始租車,先到紋別.住一晚.
接著回旭川.後面的行程,就都是在旭川周圍.
D1 飛抵旭川
D2 前往稚內(搭JR),轉搭船到禮文
D3 禮文島
D4 利尻島
D5 從利尻回稚內 宿稚內
D6 稚內到紋別 宿紋別
D7 紋別到旭川 宿旭川
D8~10 旭川
D11 回台
但是因為我們有四個人,從旭川到稚內的JR,一個人要8300日幣,
換算下來,如果一開始下飛機就租車,一路開到稚內(第一晚可能在中途先找個地方住),好像不會比較貴.(租車費用約兩萬日幣,但還不包括油錢和高速公路收費以及飯店停車費)
如果是這樣的話,第一晚可以住在哪邊比較適合呢?
還是說,維持原來的計畫,搭JR到稚內比較好呢?
請達人們幫我指點迷津吧,非常感謝~
道北開車其實很舒服，沿著海邊不用開高速(好像只有豐富附近有一小段高速而已)，我們是從稚內租車，開到旭川還車，你們就是反方向，旭川租稚內還，全程只加一次油4500日幣左右，現在油價又較低。
這段路沿途道之驛都附設溫泉飯店及餐廳，我們怕太累，一天只設定開100多公里，飯店也很好停車(不用錢，呵呵)，海岸開到增毛、留萌，開始轉向鄉村農田風景，全段風景令人懷念。
若無其事才是最狠的報復
道北開車其實很舒服，沿著海邊不用開高速(好像只有豐富附近有一小段高速而已)，我們是從稚內租車，開到旭川還車，你們就是反方向，旭川租稚內還，全程只加一次油4500日幣左右，現在油價又較低。
這段路沿途道之驛都附設溫泉飯店及餐廳，我們怕太累，一天只設定開100多公里，飯店也很好停車(不用錢，呵呵)，海岸開到增毛、留萌，開始轉向鄉村農田風景，全段風景令人懷念。
開車真的好
這區很多地方沒開車真的不方便
JR沒到
巴士也很麻煩
比道東還可怕
我看了直搖頭
這段路沿途道之驛都附設溫泉飯店及餐廳，我們怕太累，一天只設定開100多公里，飯店也很好停車(不用錢，呵呵)，海岸開到增毛、留萌，開始轉向鄉村農田風景，全段風景令人懷念。
開車真的好
這區很多地方沒開車真的不方便
JR沒到
巴士也很麻煩
比道東還可怕
我看了直搖頭
狗啃人心
ANA有札幌到利尻的班機 或者坐小飛機【北海道エアシステム（HAC）】
利尻－札幌（丘珠）間 運航便のご案内（2016/4/29～2016/05/31）
【HC671便】 札幌（丘珠）発 ８時35分 ～ 利尻着 ９時30分
【HC672便】 利尻発 9時55分 ～ 札幌（丘珠）着 10時50分
【HC673便】 札幌（丘珠）発 14時15分 ～ 利尻着 15時10分
【HC674便】 利尻発 15時35分 ～ 札幌（丘珠）着 16時30分
※運航便は、1日1往復、SAAB340B型機（36席）で運航しております。
HC671便及びHC672便は4/29～5/8までの増便となります。
5/30の673便は60分早発となります。
【全日本空輸（ANA）】
利尻－札幌（新千歳）間運航便の案内
※運休 （2015/10/1～2016/5/31）
※2016年度につきましては、6/1からの季節運航を予定しております。
謝謝.
不過,小飛機感覺有點可怕...:-P
利尻－札幌（丘珠）間 運航便のご案内（2016/4/29～2016/05/31）
【HC671便】 札幌（丘珠）発 ８時35分 ～ 利尻着 ９時30分
【HC672便】 利尻発 9時55分 ～ 札幌（丘珠）着 10時50分
【HC673便】 札幌（丘珠）発 14時15分 ～ 利尻着 15時10分
【HC674便】 利尻発 15時35分 ～ 札幌（丘珠）着 16時30分
※運航便は、1日1往復、SAAB340B型機（36席）で運航しております。
HC671便及びHC672便は4/29～5/8までの増便となります。
5/30の673便は60分早発となります。
【全日本空輸（ANA）】
利尻－札幌（新千歳）間運航便の案内
※運休 （2015/10/1～2016/5/31）
※2016年度につきましては、6/1からの季節運航を予定しております。
謝謝.
不過,小飛機感覺有點可怕...:-P
無人像你
道北開車其實很舒服，沿著海邊不用開高速(好像只有豐富附近有一小段高速而已)，我們是從稚內租車，開到旭川還車，你們就是反方向，旭川租稚內還，全程只加一次油4500日幣左右，現在油價又較低。
這段路沿途道之驛都附設溫泉飯店及餐廳，我們怕太累，一天只設定開100多公里，飯店也很好停車(不用錢，呵呵)，海岸開到增毛、留萌，開始轉向鄉村農田風景，全段風景令人懷念。
原本已經決定租車,車已經租了,豐富的溫泉飯店也訂了.
但是復興取消航班,變成札幌進....
這下,要來訂機票去稚內了...:-|
這段路沿途道之驛都附設溫泉飯店及餐廳，我們怕太累，一天只設定開100多公里，飯店也很好停車(不用錢，呵呵)，海岸開到增毛、留萌，開始轉向鄉村農田風景，全段風景令人懷念。
原本已經決定租車,車已經租了,豐富的溫泉飯店也訂了.
但是復興取消航班,變成札幌進....
這下,要來訂機票去稚內了...:-|
擠不進的世界就別擠了
謝謝.
不過,小飛機感覺有點可怕...:-P
你要聽我說狠話嗎
要掉下來大小都會掉下來....
ANA新千歲往返稚內的也不是大飛機
是類似以前復興飛北高的那種
螺旋槳的,座位2-2
大概有十幾排快二十排
客滿不到一百人吧
但應該有比HAC的大
利尻機場也不大
不太可能讓大飛機起降
我有看到飛機飛過
確實是小台的
不過,小飛機感覺有點可怕...:-P
你要聽我說狠話嗎
要掉下來大小都會掉下來....
ANA新千歲往返稚內的也不是大飛機
是類似以前復興飛北高的那種
螺旋槳的,座位2-2
大概有十幾排快二十排
客滿不到一百人吧
但應該有比HAC的大
利尻機場也不大
不太可能讓大飛機起降
我有看到飛機飛過
確實是小台的
清風伴酒
開車真的好
這區很多地方沒開車真的不方便
JR沒到
巴士也很麻煩
比道東還可怕
我看了直搖頭
去年這段路我走了兩次，一次開車，一次搭巴士，從增毛到豐富有沿岸巴士二日券3290日幣可搭。
這區很多地方沒開車真的不方便
JR沒到
巴士也很麻煩
比道東還可怕
我看了直搖頭
去年這段路我走了兩次，一次開車，一次搭巴士，從增毛到豐富有沿岸巴士二日券3290日幣可搭。
薄荷微光年少時
J大
我覺得你先確訂國際段
一定要國際段確定完全無誤
再來討論之後行程
要不然沒有意義
任何走法都有好有壞
重點是你覺得最順最不繞路也不會太貴
你的飯店的免費取消deadline趕快查清楚
若可能要改住他處能先訂就先訂(也要注意免費取消deadline)
飛新千歲就直接ANA轉稚內
若要這樣那就趕快訂第一晚的稚內住宿
這方式的好處是第二天可以拼第一班船去雙島之一
若飛新千歲第一晚進札幌也沒有不行
那這樣你隔天是要ANA飛稚內還是怎樣
還是你乾脆租車開上去?
我記得這邊有段路沿日本海是很漂亮的
但一切安排都要你的國際段確定了才有意義
我還是不覺得飛旭川有什麼好
如果換不到
你就不要再唉了
我覺得飛新千歲很好
我覺得你先確訂國際段
一定要國際段確定完全無誤
再來討論之後行程
要不然沒有意義
任何走法都有好有壞
重點是你覺得最順最不繞路也不會太貴
你的飯店的免費取消deadline趕快查清楚
若可能要改住他處能先訂就先訂(也要注意免費取消deadline)
飛新千歲就直接ANA轉稚內
若要這樣那就趕快訂第一晚的稚內住宿
這方式的好處是第二天可以拼第一班船去雙島之一
若飛新千歲第一晚進札幌也沒有不行
那這樣你隔天是要ANA飛稚內還是怎樣
還是你乾脆租車開上去?
我記得這邊有段路沿日本海是很漂亮的
但一切安排都要你的國際段確定了才有意義
我還是不覺得飛旭川有什麼好
如果換不到
你就不要再唉了
我覺得飛新千歲很好
寥寥清歡
去年這段路我走了兩次，一次開車，一次搭巴士，從增毛到豐富有沿岸巴士二日券3290日幣可搭。
我覺得搭巴士很花時間
可能得過夜
但又我不想住太鄉下的地方(討厭民宿或旅館)
很麻煩:-S
我覺得搭巴士很花時間
可能得過夜
但又我不想住太鄉下的地方(討厭民宿或旅館)
很麻煩:-S