想請各位高手幫我看下我這行程有沒有什麼問題,謝謝。

入夢亂心
請問各位高手2017年2月尾北海道行程規劃

Feb20
18:30飛抵日本成田機場

Feb21
日本成田07:40->09:20飛抵札幌札幌11:55->12:45飛抵中標津機場

Feb22
羅臼坐船出海1-2pm->巴士回釧路

Feb23
釧路->阿寒湖

Feb24
阿寒湖

Feb25
阿寒湖->釧路->函館

Feb26
函館

Feb27
函館->東京羽田

Feb28
東京

Mar1
離開東京
何必把自己裝的這麼堅強
日本成田07:40->09:20飛抵札幌札幌11:55->12:45飛抵中標津機場

其實我不太了解這樣繞的理由
是刻意要逛新千歲還是提早到中標津有其他活動
因為羽田明明就有直飛中標津的航班
同樣10800可以到為啥要分兩趟花兩筆10800啊

推測是擔心羽田中標津一天一班容易槓龜
新千歲飛中標津是一天有三班但也不會比較好
因為冬天槓龜通常是天候因素
天候比較難早上停飛下午就恢復
通常得等到隔天

另外就是
這天是要在中標津過夜還是在羅臼?

根據巴士時刻表
就算是搭最晚一班從新千歲飛中標津的航班
這天還是可以趕到羅臼過夜
但若要趕到羅臼過夜
就會兩個風險
1 飛機停飛
2 巴士停駛
任何一個出包
這天都到不了羅臼

我只能說
如果是我
我冬天不會這樣飛
因為風險太大
我會覺得煩(我已經受夠出門闖關)
我記得之前有位大大冬天飛中標津結果停飛
當場退錢
所以他改成搭巴士過去

若沒記錯
那位大大是台灣直飛新千歲以後再飛中標津
所以後來改成新千歲搭JR去釧路換巴士
也就是他卡也只是卡在新千歲
但大大若卡是卡在東京

如果是我
我應該會選擇羽田飛釧路+搭巴士去羅臼
釧路停飛的機率低一點
而且若封路
我至少可以進釧路過夜
釧路臨時找地方過夜應該不難
總比在更鄉下的中標津過夜好

原本的安排也沒有不好
只是我覺得風險比較大

其他日子沒有什麼太大問題
頂多就是羅臼繞到釧路再去阿寒很繞(但也沒辦法)
阿寒直殺函館真的很累
我有一種感覺這是在玩連連看
而且是在不確定因素很多,動不動停駛封路的冬天
也就是說
這基本上是一個無法放鬆得隨時注意天候的自我折磨行程

說自我折磨沒有貶抑的意思
請別誤會
我自己也這樣自我折磨過
所以我上面才說我受夠了

嚴格來說
除了第一天的風險比較大
其他也沒什麼太大問題
歡喜做甘願受
只要知道行程的風險與準備好應對方式
自己的行程真的不用管別人的看法
小的也只是協助點出"風險"與提醒"應該準備的應變方式"
瘋人院裡瘋人怨
日本成田07:40->09:20飛抵札幌札幌11:55->12:45飛抵中標津機場

其實我不太了解這樣繞的理由
是刻意要逛新千歲還是提早到中標津有其他活動
因為羽田明明就有直飛中標津的航班
同樣10800可以到為啥要分兩趟花兩筆10800啊

推測是擔心羽田中標津一天一班容易槓龜
新千歲飛中標津是一天有三班但也不會比較好
因為冬天槓龜通常是天候因素
天候比較難早上停飛下午就恢復
通常得等到隔天

另外就是
這天是要在中標津過夜還是在羅臼?

根據巴士時刻表
就算是搭最晚一班從新千歲飛中標津的航班
這天還是可以趕到羅臼過夜
但若要趕到羅臼過夜
就會兩個風險
1 飛機停飛
2 巴士停駛
任何一個出包
這天都到不了羅臼

我只能說
如果是我
我冬天不會這樣飛
因為風險太大
我會覺得煩(我已經受夠出門闖關)
我記得之前有位大大冬天飛中標津結果停飛
當場退錢
所以他改成搭巴士過去

若沒記錯
那位大大是台灣直飛新千歲以後再飛中標津
所以後來改成新千歲搭JR去釧路換巴士
也就是他卡也只是卡在新千歲
但大大若卡是卡在東京

如果是我
我應該會選擇羽田飛釧路+搭巴士去羅臼
釧路停飛的機率低一點
而且若封路
我至少可以進釧路過夜
釧路臨時找地方過夜應該不難
總比在更鄉下的中標津過夜好

原本的安排也沒有不好
只是我覺得風險比較大

其他日子沒有什麼太大問題
頂多就是羅臼繞到釧路再去阿寒很繞(但也沒辦法)
阿寒直殺函館真的很累
我有一種感覺這是在玩連連看
而且是在不確定因素很多,動不動停駛封路的冬天
也就是說
這基本上是一個無法放鬆得隨時注意天候的自我折磨行程

說自我折磨沒有貶抑的意思
請別誤會
我自己也這樣自我折磨過
所以我上面才說我受夠了

嚴格來說
除了第一天的風險比較大
其他也沒什麼太大問題
歡喜做甘願受
只要知道行程的風險與準備好應對方式
自己的行程真的不用管別人的看法
小的也只是協助點出"風險"與提醒"應該準備的應變方式"

感激大大的回覆. 十萬感激.
飛新千歲是因為之前我在想假若停飛我便改留在札榥玩雪:-#

得到K大看過行程我心定很多很多了
謝謝K大