台灣虎航暫緩營運桃園-札幌(新千歲)航線

我想陪你吹吹風
台灣虎航原預定自9月13日起開航桃園及北海道札幌(新千歲)之往返定期航班,但基於二地作業支援安排考量,台灣虎航將暫緩營運桃園-札幌(新千歲)之定期航班,已購買機票且行程受到影響的旅客,台灣虎航提供二個替代方案作為消費退款或更改航點的選擇,包括:

【方案1】全額退費。消費者可選擇全額退費至購票時使用的信用卡帳戶,台灣虎航會將已收訖的款項全額退還至消費者購票當時所使用的信用卡帳戶中。

【方案2】更改航點至台灣虎航另一北海道航點:函館。消費者可選擇更改航點至北海道函館;如選擇的航班仍有可售機位,則可逕行更改,消費者毋需支付更改手續費或機票價差。

台灣虎航提供每組訂位代號(booking reference/ PNR)免費更改一次。搭乘日至2016年10月29日。 若是未於原訂航班起飛前24小時前致電至台灣虎航客服中心選擇替代方案的旅客,將視為選擇【方案1】,

台灣虎航將全額退費至消費者當時購票的信用卡帳戶中。台灣虎航對於暫緩營運桃園-札幌(新千歲)航線,造成您的不便敬請見諒。
淺時光
可惜了搶到最低票價~
不再奢望
所以不會收到信嗎@@
剛好也是買這個..如果函館進出好像就要再回頭,還是下次去好了..
我比你媽還愛你
不知新聞幕後是什麼
劇情再美終究是戲
新千歲吃不下...?
新千歲雖是北海道最大機場
但畢竟不是成田關西那種規模
荒年
北海道的淡旺季很明顯
遊客人數落差大客源不穩定
且北海道的玩法跟東京、關西大大不同
是沒辦法一天只花幾百日幣就輕鬆打發的都會行程

北海道9月初已算進入小淡季了
此時再開台北飛札幌
有一點冒險

況且自家公司的台北飛函館早已分瓜部分客源
又有酷航七早八早強勢掃票
開闢這條航線要深思熟慮
路還長別倡狂
北海道的淡旺季很明顯
遊客人數落差大客源不穩定
且北海道的玩法跟東京、關西大大不同
是沒辦法一天只花幾百日幣就輕鬆打發的都會行程

北海道9月初已算進入小淡季了
此時再開台北飛札幌
有一點冒險

況且自家公司的台北飛函館早已分瓜部分客源
又有酷航七早八早強勢掃票
開闢這條航線要深思熟慮

其實我覺得北海道沒有淡旺季
至少最近兩次我去
在大都市感覺是到處都是觀光客
所以我開始討厭逛札幌市區(雖然我很喜歡札幌)

或者是說
對台灣出團而言
確實有淡旺季
北海道團大多是靠暑假看花寒假雪祭/流冰
但自助客可能沒差
隨時都可以出發

我向來是在非寒暑假的時候去
去年9月搭機時也是算滿的

我記得大概一兩年前我去看新千歲國際線定期航班時
印象中定期航班其實不是很多
每個國家或地區簡單幾班
例如華航長榮once daily
復興twice weekly
中國也只有上海北京來的傳航

之後再去看
航班如細菌般增生
桃園增加194/195(現在沒了)
長榮也多了一組
復興好像變成一週三班
中國那邊多了不少廉航
連國際線航站也不一樣了
國際縣航廈入關前checkin櫃檯附近原本沒啥商店
現在變得好熱鬧
(以前真的沒啥店,我說的也不是很久以前...)

如果要再增加航班
我想可能是很難喬吧
因為若我的理解沒有錯誤
新千歲並不是24小時開放的
他有開關門時間
晚上2300就收了
所以不可能有午夜起降紅眼班機(定期航班表上也確實沒有這樣的航班)
以目前國際線已經爆炸來看
還要再塞一個虎航
可能還要喬...

新千歲有他要特別注意的地方
目前夏天還好
(雖然也是有颱風颳到這裡來的)
但冬天就比較麻煩
一旦因天候因素停飛取消會是很大問題
廉航通常是把地勤業務轉包當地處理
現場不會派駐虎航的人的
旅客對此如果沒有一定認知或理解
到時候又會大亂
心比命硬
其實我覺得北海道沒有淡旺季
新千歲有他要特別注意的地方
目前夏天還好
(雖然也是有颱風颳到這裡來的)
但冬天就比較麻煩
一旦因天候因素停飛取消會是很大問題
廉航通常是把地勤業務轉包當地處理
現場不會派駐虎航的人的
旅客對此如果沒有一定認知或理解
到時候又會大亂
請問K大,冬季,道南函館的天氣,應該會比
新千歲機場的天氣好吧?
換句話問就是,冬季,函館機場,因天候關閉的機率大嗎?
因為全家4個人,寒假想買虎航去函館,先謝啦!
瘋人院裡瘋人怨
請問K大,冬季,道南函館的天氣,應該會比
新千歲機場的天氣好吧?
換句話問就是,冬季,函館機場,因天候關閉的機率大嗎?
因為全家4個人,寒假想買虎航去函館,先謝啦!

函館機場我就不知道了...
我只知道函館機場靠海邊(真的啊~)
因為函館畢竟國際線不多
之前沒有聽到什麼哀嚎
但新千歲真的是關過的
停飛取消也不算稀奇

函館的雪也不少的
札幌函館之間的JR特急車過去也有過停駛延誤
機率雖然沒有道東道北高
但也不是完全沒有

基本上這種事情真的沒有個準
因為天氣不是我們能決定的
所以只能奉勸大大
1 你的假期不要卡太緊
不要今天回國明天上班這種
冬天的北海道有很多難預料因素
至少多隔一天
如果一切順利就當玩完休息一天再上班

不要說LCC
復興在函館也沒派人(至少我開航當年去搭是沒有的)
地勤業務完全委託ANA
這些人基本上是英文不通的(新千歲的ana國內地勤也是不太通的)
LCC一定也是這樣
如果班機有什麼變動
2 自己罩子放亮或甚至自己查天候
不要妄想等人家來告訴你
不會
他很可能只有日文廣播
相關交涉你要自己有心理準備
可能要用筆談或手機翻譯