問冬季北海道道東七天六夜行程。
年少如歌
本人預劃於2018.02安排七天，是的是2018，無誤！
以下是本人預劃的簡略行程，想請問各位前輩覺得這個行程是否妥當。
考慮了好久還是捨棄函館夜景，果然自助就是不能太貪心啊。（扯遠了）
一開始也猶豫到底要不要直接搭機去釧路
最後先擬定這個方案，抱持大家第一天比較興奮的想法。
括號內為當晚住宿地點。
一，抵達千歲機場後直奔釧路（釧路）
二，搭乘SL冬季濕原號（釧路）
三，前往網走搭乘破冰船（網走）
四，前往旭川，旭山動物園（旭川）
五，前往小樽（札幌）
六，札幌一日遊，購物（札幌）
七，返台
感謝各位前輩的指教。
大大~~
問太早了啦
因為2018還有沒有SL冬季濕原號都不知道呢
你堅持要SL嗎
因為SL有可能不是每天
而是DL
DL老實說就不酷了
北海道冬天以前有好幾個SL
但Niseko跟函館聖誕都停了
令人擔心濕原號是否也不保...
另外一點
D2看起來是濕原號搭來回
所以這天還是睡釧路
然後D3才又從釧路去網走搭破冰船嗎
如果是這樣
那這兩天都會使用釧網線
釧網線冬天因為風雪而停駛的機率很高
甚至公路都開放了他還照停
一連停三天很正常的
你真的要這樣依賴這條鐵路?
此外二月要看什麼時後
如果是上旬
老實說有冰的機率不是很高
去年網走流冰接岸是二月底!
我覺得2017暑假再來煩惱還來得及
以下是本人預劃的簡略行程，想請問各位前輩覺得這個行程是否妥當。
考慮了好久還是捨棄函館夜景，果然自助就是不能太貪心啊。（扯遠了）
一開始也猶豫到底要不要直接搭機去釧路
最後先擬定這個方案，抱持大家第一天比較興奮的想法。
括號內為當晚住宿地點。
一，抵達千歲機場後直奔釧路（釧路）
二，搭乘SL冬季濕原號（釧路）
三，前往網走搭乘破冰船（網走）
四，前往旭川，旭山動物園（旭川）
五，前往小樽（札幌）
六，札幌一日遊，購物（札幌）
七，返台
感謝各位前輩的指教。
大大~~
問太早了啦
因為2018還有沒有SL冬季濕原號都不知道呢
你堅持要SL嗎
因為SL有可能不是每天
而是DL
DL老實說就不酷了
北海道冬天以前有好幾個SL
但Niseko跟函館聖誕都停了
令人擔心濕原號是否也不保...
另外一點
D2看起來是濕原號搭來回
所以這天還是睡釧路
然後D3才又從釧路去網走搭破冰船嗎
如果是這樣
那這兩天都會使用釧網線
釧網線冬天因為風雪而停駛的機率很高
甚至公路都開放了他還照停
一連停三天很正常的
你真的要這樣依賴這條鐵路?
此外二月要看什麼時後
如果是上旬
老實說有冰的機率不是很高
去年網走流冰接岸是二月底!
我覺得2017暑假再來煩惱還來得及
念之森藍
大大~~
問太早了啦
因為2018還有沒有SL冬季濕原號都不知道呢
你堅持要SL嗎
因為SL有可能不是每天
而是DL
DL老實說就不酷了
北海道冬天以前有好幾個SL
但Niseko跟函館聖誕都停了
令人擔心濕原號是否也不保...
另外一點
D2看起來是濕原號搭來回
所以這天還是睡釧路
然後D3才又從釧路去網走搭破冰船嗎
如果是這樣
那這兩天都會使用釧網線
釧網線冬天因為風雪而停駛的機率很高
甚至公路都開放了他還照停
一連停三天很正常的
你真的要這樣依賴這條鐵路?
此外二月要看什麼時後
如果是上旬
老實說有冰的機率不是很高
去年網走流冰接岸是二月底!
我覺得2017暑假再來煩惱還來得及
因為職業的關係要提早申請，
所以想說先來個簡略規劃（笑）
原來這個釧網線如此頑固......
感謝您提醒。
我的確是安排在上旬沒錯～
據聞流冰數量也都無法和以前相比
其實一開始是定在2017年底剛好去北海道跨年接2018，考量札幌雪祭在二月，所以延後。
現在又看到您提醒未知的2018年不知是否還有SL
我又要開始焦慮了....
雖然還是2、300天後的事情。
謝謝您的提醒與回覆。
問太早了啦
因為2018還有沒有SL冬季濕原號都不知道呢
你堅持要SL嗎
因為SL有可能不是每天
而是DL
DL老實說就不酷了
北海道冬天以前有好幾個SL
但Niseko跟函館聖誕都停了
令人擔心濕原號是否也不保...
另外一點
D2看起來是濕原號搭來回
所以這天還是睡釧路
然後D3才又從釧路去網走搭破冰船嗎
如果是這樣
那這兩天都會使用釧網線
釧網線冬天因為風雪而停駛的機率很高
甚至公路都開放了他還照停
一連停三天很正常的
你真的要這樣依賴這條鐵路?
此外二月要看什麼時後
如果是上旬
老實說有冰的機率不是很高
去年網走流冰接岸是二月底!
我覺得2017暑假再來煩惱還來得及
因為職業的關係要提早申請，
所以想說先來個簡略規劃（笑）
原來這個釧網線如此頑固......
感謝您提醒。
我的確是安排在上旬沒錯～
據聞流冰數量也都無法和以前相比
其實一開始是定在2017年底剛好去北海道跨年接2018，考量札幌雪祭在二月，所以延後。
現在又看到您提醒未知的2018年不知是否還有SL
我又要開始焦慮了....
雖然還是2、300天後的事情。
謝謝您的提醒與回覆。
我有多倔強就有多堅強
因為職業的關係要提早申請，
所以想說先來個簡略規劃（笑）
原來這個釧網線如此頑固......
感謝您提醒。
我的確是安排在上旬沒錯～
據聞流冰數量也都無法和以前相比
其實一開始是定在2017年底剛好去北海道跨年接2018，考量札幌雪祭在二月，所以延後。
現在又看到您提醒未知的2018年不知是否還有SL
我又要開始焦慮了....
雖然還是2、300天後的事情。
謝謝您的提醒與回覆。
SL真的很令人擔心
我忘了去年停駛的SL是函館聖誕號還是二世古了
總之就是停了一個
讓SL濕原號變成碩果僅存的SL
當時大家就皮皮挫擔心SL濕原號不保
據說停的理由是SL的維修保養很麻煩很貴啥的
我不是很確定
結果恐怖的來了
停的居然不是SL濕原號
而是道東臨時列車中另一個賣點－－流冰慢車
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1505553
要是沒記錯
其實今年初連"鄂霍次克之風"也沒了啊...(道東冬季臨時列車)
今年初的冬季
道東臨時列車就只剩下濕原號
而且不是天天有SL
釧網線真的很麻煩
停三天是我個人親身經歷
絕無扯謊
他現在甚至過分到連夏天也停駛
之前八月底獅仔山颱風肆虐道東
釧網線就停了<--能有機會停他是絕對不放過的:-$
至於流冰
老實說到底何時有
真的沒有人能保證
但今年初真的是破紀錄
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1611252
我覺得看流冰的運氣成分很大
破冰船是一月底就開航
但開航不等於有冰
如果有冰
還要面對以下問題:
天氣不好風浪大不開船
天氣太好冰融了船開但沒冰可看
雪祭通常都是二月初
流冰根據個人經驗
二月下旬到三月上旬的機會可能好一點
所以兩者是很難兜在一起的
大大也許可以想一下哪個對你比較重要
這樣就可以決定請假日期了
但雪祭期間訂房很麻煩而且很貴
這點一定要牢記
以上
所以想說先來個簡略規劃（笑）
原來這個釧網線如此頑固......
感謝您提醒。
我的確是安排在上旬沒錯～
據聞流冰數量也都無法和以前相比
其實一開始是定在2017年底剛好去北海道跨年接2018，考量札幌雪祭在二月，所以延後。
現在又看到您提醒未知的2018年不知是否還有SL
我又要開始焦慮了....
雖然還是2、300天後的事情。
謝謝您的提醒與回覆。
SL真的很令人擔心
我忘了去年停駛的SL是函館聖誕號還是二世古了
總之就是停了一個
讓SL濕原號變成碩果僅存的SL
當時大家就皮皮挫擔心SL濕原號不保
據說停的理由是SL的維修保養很麻煩很貴啥的
我不是很確定
結果恐怖的來了
停的居然不是SL濕原號
而是道東臨時列車中另一個賣點－－流冰慢車
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1505553
要是沒記錯
其實今年初連"鄂霍次克之風"也沒了啊...(道東冬季臨時列車)
今年初的冬季
道東臨時列車就只剩下濕原號
而且不是天天有SL
釧網線真的很麻煩
停三天是我個人親身經歷
絕無扯謊
他現在甚至過分到連夏天也停駛
之前八月底獅仔山颱風肆虐道東
釧網線就停了<--能有機會停他是絕對不放過的:-$
至於流冰
老實說到底何時有
真的沒有人能保證
但今年初真的是破紀錄
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1611252
我覺得看流冰的運氣成分很大
破冰船是一月底就開航
但開航不等於有冰
如果有冰
還要面對以下問題:
天氣不好風浪大不開船
天氣太好冰融了船開但沒冰可看
雪祭通常都是二月初
流冰根據個人經驗
二月下旬到三月上旬的機會可能好一點
所以兩者是很難兜在一起的
大大也許可以想一下哪個對你比較重要
這樣就可以決定請假日期了
但雪祭期間訂房很麻煩而且很貴
這點一定要牢記
以上