一月份北海道的內陸機容易誤點嗎?
喧嘩的城空白的心
我當時是二月去的，是飛札幌，在機場check in時地勤就會提醒"由於氣候關係，有可能會無法降落飛回來，問我們是否OK?"，所以冬天的北海道是說不準的~~我想道東應該狀況只會比札幌還差!
正在計畫2018年1月份的北海道行程，考慮搭內陸機從札幌飛女滿別直接去網走，
想請問一月份北海道的內陸機容易誤點或停飛嗎?
正在計畫2018年1月份的北海道行程，考慮搭內陸機從札幌飛女滿別直接去網走，
想請問一月份北海道的內陸機容易誤點或停飛嗎?
漸行漸遠漸無聲
正在計畫2018年1月份的北海道行程，考慮搭內陸機從札幌飛女滿別直接去網走，
想請問一月份北海道的內陸機容易誤點或停飛嗎?
容易的意思是 一個月5次 10次??
北海道冬季天氣沒人說得準
想請問一月份北海道的內陸機容易誤點或停飛嗎?
容易的意思是 一個月5次 10次??
北海道冬季天氣沒人說得準
念之森藍
意思就是誤點或是飛不了的機率算是很高囉⋯⋯這樣行程好難排
我當時是二月去的，是飛札幌，在機場check in時地勤就會提醒"由於氣候關係，有可能會無法降落飛回來，問我們是否OK?"，所以冬天的北海道是說不準的~~我想道東應該狀況只會比札幌還差!
我當時是二月去的，是飛札幌，在機場check in時地勤就會提醒"由於氣候關係，有可能會無法降落飛回來，問我們是否OK?"，所以冬天的北海道是說不準的~~我想道東應該狀況只會比札幌還差!
沒了物件省了流量
意思就是誤點或是飛不了的機率算是很高囉⋯⋯這樣行程好難排
冬天的北海道
氣候本來就是充滿著不確定性
以我今年1月中旬到北海道為例
札幌下大雪
有的航班正常起降或delay
有的則是直接取消航班
去年12月下旬新千歲機場因暴雪關閉1~2天差點沒讓所有旅客暴動
北海道區域內的火車都會因天候狀況停駛了
或是一般道路封閉
更何況是飛機
只能建議若選擇冬天到北海道旅行
就得保有彈性&備案
將天候的影響程度降到最低了
冬天的北海道
氣候本來就是充滿著不確定性
以我今年1月中旬到北海道為例
札幌下大雪
有的航班正常起降或delay
有的則是直接取消航班
去年12月下旬新千歲機場因暴雪關閉1~2天差點沒讓所有旅客暴動
北海道區域內的火車都會因天候狀況停駛了
或是一般道路封閉
更何況是飛機
只能建議若選擇冬天到北海道旅行
就得保有彈性&備案
將天候的影響程度降到最低了
風吹褲襠蛋蛋涼
我的行程第一個點是星野TOMAMU，預計會住3個晚上，
如果我在星野的那段時間看天氣狀況再決定搭內陸機或JR可行嗎?
因為真的沒有一次旅行有這麼多的不確定因素影響，懇請各路有經驗的大大多給我一點意見:-P:-P
冬天的北海道
氣候本來就是充滿著不確定性
以我今年1月中旬到北海道為例
札幌下大雪
有的航班正常起降或delay
有的則是直接取消航班
去年12月下旬新千歲機場因暴雪關閉1~2天差點沒讓所有旅客暴動
北海道區域內的火車都會因天候狀況停駛了
或是一班道路封閉
更何況是飛機
只能建議若選擇冬天到北海道旅行
就得保有彈性&備案
將天候的影響程度降到最低了
如果我在星野的那段時間看天氣狀況再決定搭內陸機或JR可行嗎?
因為真的沒有一次旅行有這麼多的不確定因素影響，懇請各路有經驗的大大多給我一點意見:-P:-P
冬天的北海道
氣候本來就是充滿著不確定性
以我今年1月中旬到北海道為例
札幌下大雪
有的航班正常起降或delay
有的則是直接取消航班
去年12月下旬新千歲機場因暴雪關閉1~2天差點沒讓所有旅客暴動
北海道區域內的火車都會因天候狀況停駛了
或是一班道路封閉
更何況是飛機
只能建議若選擇冬天到北海道旅行
就得保有彈性&備案
將天候的影響程度降到最低了
妖孽哪裡逃
目前在安排2月的雪祭行程，行程最後放在網走，
也是考慮到大雪的不確定因素，
是否從女滿別飛羽田的狀況，會比女滿別飛新千歲好一些些？
原本是女滿別→新千歲→台灣，變成回程女滿別→羽田→台灣？
也是考慮到大雪的不確定因素，
是否從女滿別飛羽田的狀況，會比女滿別飛新千歲好一些些？
原本是女滿別→新千歲→台灣，變成回程女滿別→羽田→台灣？