行程求教
走路太吊會絆腳
想請問各位北海道背包先進
目前安排了7天行程 如果day5 要趕去滑雪是不是有點太趕？
若是把行程拿掉 請問還有什麼好建議呢？
day 1 12:00到新千歲機場 4:30到函館Check in 看百萬夜景 <住函館>
day 2 函館朝市海膽丼飯 下午離開前往札幌 （新幹線3h40m）<住札幌>
day 3 8:00從札幌出發 到 10:30 旭川旭山動物園看11:00企鵝遊行（新幹線80m）
16:00離開旭川 20:00 到達網走（新幹線4h）<住網走>
day 4 搭乘流冰船 中午離開離開前往札幌 （新幹線5h30m）<住札幌>
day 5 一早前往定山溪 下午滑雪 <住定山溪>
day 6 上午回到札幌參加雪祭 下午逛小樽運河 <住小樽>
day 7 小樽直達新千歲機場 回台
目前安排了7天行程 如果day5 要趕去滑雪是不是有點太趕？
若是把行程拿掉 請問還有什麼好建議呢？
day 1 12:00到新千歲機場 4:30到函館Check in 看百萬夜景 <住函館>
day 2 函館朝市海膽丼飯 下午離開前往札幌 （新幹線3h40m）<住札幌>
day 3 8:00從札幌出發 到 10:30 旭川旭山動物園看11:00企鵝遊行（新幹線80m）
16:00離開旭川 20:00 到達網走（新幹線4h）<住網走>
day 4 搭乘流冰船 中午離開離開前往札幌 （新幹線5h30m）<住札幌>
day 5 一早前往定山溪 下午滑雪 <住定山溪>
day 6 上午回到札幌參加雪祭 下午逛小樽運河 <住小樽>
day 7 小樽直達新千歲機場 回台
你是我唯一的執著
想請問各位北海道背包先進
目前安排了7天行程 如果day5 要趕去滑雪是不是有點太趕？
若是把行程拿掉 請問還有什麼好建議呢？
day 1 12:00到新千歲機場 4:30到函館Check in 看百萬夜景 <住函館>
day 2 函館朝市海膽丼飯 下午離開前往札幌 （新幹線3h40m）<住札幌>
day 3 8:00從札幌出發 到 10:30 旭川旭山動物園看11:00企鵝遊行（新幹線80m）
16:00離開旭川 20:00 到達網走（新幹線4h）<住網走>
day 4 搭乘流冰船 中午離開離開前往札幌 （新幹線5h30m）<住札幌>
新幹線??8-)
day 5 一早前往定山溪 下午滑雪 <住定山溪>
day 6 上午回到札幌參加雪祭 下午逛小樽運河 <住小樽>
day 7 小樽直達新千歲機場 回台
札幌到定山溪的國際滑雪場約1小時
看你幾點出門啊?
會不會滑雪呀?
一大早搭車去雪場，滑完雪，三四點回旅館泡溫泉應該也可行囉～
目前安排了7天行程 如果day5 要趕去滑雪是不是有點太趕？
若是把行程拿掉 請問還有什麼好建議呢？
day 1 12:00到新千歲機場 4:30到函館Check in 看百萬夜景 <住函館>
day 2 函館朝市海膽丼飯 下午離開前往札幌 （新幹線3h40m）<住札幌>
day 3 8:00從札幌出發 到 10:30 旭川旭山動物園看11:00企鵝遊行（新幹線80m）
16:00離開旭川 20:00 到達網走（新幹線4h）<住網走>
day 4 搭乘流冰船 中午離開離開前往札幌 （新幹線5h30m）<住札幌>
新幹線??8-)
day 5 一早前往定山溪 下午滑雪 <住定山溪>
day 6 上午回到札幌參加雪祭 下午逛小樽運河 <住小樽>
day 7 小樽直達新千歲機場 回台
札幌到定山溪的國際滑雪場約1小時
看你幾點出門啊?
會不會滑雪呀?
一大早搭車去雪場，滑完雪，三四點回旅館泡溫泉應該也可行囉～
開著拖拉機追趕時光的腳步
如果暴風雪來…
北海道1/18起交通就大亂
特別是道東
就算是台灣
一週環島也很累
何況是比台灣大的北海道
何況是冬天每天都是霸王級寒流的北海道
In short
先刪點，至少2個
才再考慮滑雪
但重點真的不是怎麼塞點
而是天氣備案
行程簡單備案也簡單
北海道1/18起交通就大亂
特別是道東
就算是台灣
一週環島也很累
何況是比台灣大的北海道
何況是冬天每天都是霸王級寒流的北海道
In short
先刪點，至少2個
才再考慮滑雪
但重點真的不是怎麼塞點
而是天氣備案
行程簡單備案也簡單
笑襯孤獨
謝謝大大 看來真的要看上天的安排了...
目前旅館剩下day5 晚上還沒決定
如果要刪滑雪行程的話 可能就多留一天札幌吧
目前旅館剩下day5 晚上還沒決定
如果要刪滑雪行程的話 可能就多留一天札幌吧
別讓我們變成回憶
北海道沒有新幹線
3月以後通車的新幹線也只到新函館北斗
你用不到
不是故意挑毛病
而是這誤會真的很大
新幹線5小時
東京都到博多了
超過1千公里
但札幌網走之間還不到4百公里
高鐵跟台鐵是不一樣的
流冰不是叫便當
天氣不好JR會停駛
趕過去網走一趟時間與體力成本很高
還有受困之虞
若是非看流冰不可
也罷
就跟他耗
但若心另有所屬
如滑雪
就必須考慮放棄
取捨是也
放棄端點景點如網走函館
可以省下更多時間
函館若不刪
應該選擇飛函館的班級
1200到新千歲若非復興就是國內線
兩者有都飛函館
畢竟札函之間的鐵路也不是沒有停駛過
冬天日照時間短
入夜後很冷不太可能還長時間在外逛
除特殊活動，景點晚上也不會開
所以更不能“頻繁地”把白天時間花在搭車上
3月以後通車的新幹線也只到新函館北斗
你用不到
不是故意挑毛病
而是這誤會真的很大
新幹線5小時
東京都到博多了
超過1千公里
但札幌網走之間還不到4百公里
高鐵跟台鐵是不一樣的
流冰不是叫便當
天氣不好JR會停駛
趕過去網走一趟時間與體力成本很高
還有受困之虞
若是非看流冰不可
也罷
就跟他耗
但若心另有所屬
如滑雪
就必須考慮放棄
取捨是也
放棄端點景點如網走函館
可以省下更多時間
函館若不刪
應該選擇飛函館的班級
1200到新千歲若非復興就是國內線
兩者有都飛函館
畢竟札函之間的鐵路也不是沒有停駛過
冬天日照時間短
入夜後很冷不太可能還長時間在外逛
除特殊活動，景點晚上也不會開
所以更不能“頻繁地”把白天時間花在搭車上
十年好唱卻難等
行程出爐
2月1日 Rapid 1233 新千歲 1237 南千歲
2月1日 Super Hokuto 1245 南千歲 1546 函館
2月2日 Super Hokuto 1229 函館 1448 登別
2月2日 Super Hokuto 1940 登別 2049 札幌
2月3日 Super Kamui 825 札幌 950 旭川
2月3日 Okhotsk 1641 旭川 2037 網走
2月4日 Okhotsk 1329 網走 1847 札幌
2月6日 Otaru 842 札幌 929 小樽
2月7日 Local 903 小樽 950 札幌
2月7日 Rapid 955 札幌 1032 新千歲
2月1日 Rapid 1233 新千歲 1237 南千歲
2月1日 Super Hokuto 1245 南千歲 1546 函館
2月2日 Super Hokuto 1229 函館 1448 登別
2月2日 Super Hokuto 1940 登別 2049 札幌
2月3日 Super Kamui 825 札幌 950 旭川
2月3日 Okhotsk 1641 旭川 2037 網走
2月4日 Okhotsk 1329 網走 1847 札幌
2月6日 Otaru 842 札幌 929 小樽
2月7日 Local 903 小樽 950 札幌
2月7日 Rapid 955 札幌 1032 新千歲