北九州北海道18天租車及自駕心得
要有多堅強才敢念念不忘
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這次北九州北海道18天旅遊，碰上租車優惠，所以跳脫過去以鐵路為主的旅遊方式，改成以自行開車來規劃行程，在北九州自駕五天，在北海道自駕11天。
雖然都是在日本自駕，但以駕駛的舒適度來說，會比較推薦北海道。北海道地大人少，所以道路上的車輛也比北九州少，不論自動車道(高速公路)、一般道路的平路、山路，都是如此；當然兩大都會區札幌和福岡，車流都很大。車輛較少，駕駛的壓迫感也較小。
另外道路路寬也有差別，扣除都會區道路及自動車道，北海道的道路路寬比北九州寬，一般道路的平路、山路，都是如此。基本上日本的道路出了市區，大概都是雙向單道，不像台灣的道路，路寬較大還可停一台車，日本的路寬一般大概多半個車身。所以若碰上有車臨停，大概都要跨到對向車道一些再超車；而北海道的路寬有再寬一些，大概多2/3~1車身。北海道這樣的車寬加上較小的車流，開起車來是蠻舒適的。不過也因為路寬和車流有差，實際的駕駛速度也有差別。北九州的非市區平路大概開60~70km，山路40~60km，北海道非市區平路70~80km，山路40~70km，很明顯北海道的車速較快。
北九州是在ワンズレンタカー福岡空港店租車，租的車型是toyota的porte，碰上樂天促銷，租6天(滿5天)含免責保險才5400円，超級便宜。跑了776km，加了約56公升的油，油耗在13.8km/公升，算是還可以。但我不推薦這間租車公司，一方面是這間公司沒辦法加NOC的補償險，一方面是服務人員的態度蠻隨便的。我們拿到車後，還在研究導航怎麼使用，他們趕我們把車開走，因為擋到後面要出發的車(他們停車場很小)。問他們導航怎麼用，也是教個兩下就打發我們。之後慘劇發生，大概開不到10分鐘，不知道按了什麼鍵，導航頁面都切換到廣播模式回不來，連他們的人員到場幫忙也改不回來。還好有備用導航，才得以繼續行程。這台車租6天，但實際我只開5天就還車，因為最後回來在福岡市區開車車流很大，走走停停很”阿雜”，還是搭大眾運輸省事方便。
北海道是在ワールドネットレンタカー新千歳空港，利用日本樂天促銷租了小車，含免責保險24300円，很便宜。實際租到的車，是nisson的note，而且是可切換4wd的車款。跑了2400公里，加了129.45升油，油資14983円，平均油耗18.56km/L，是款好車！這間公司蠻推薦的，除了到新千歳空港接送免費之外，服務人員態度都不錯，蠻仔細的指導車上各種設備的使用包含導航，車子也很新(我租的車是剛好20000公里)
九州的行程從福岡空港出發往熊本，再到天草。天草往高千穗，再經阿蘇山區到大觀峰再到黑川溫泉。黑川溫泉經九重夢大吊橋到由布院，再經鶴見岳、志高湖、由布院峽谷及別府海地獄，最後走自動車道到太宰府，再回福岡空港還車。北九州的自駕路程，除了自動車道(高速公路)之外，大多是山路，從天草出發往高千穗的中段之後，一直到別府海地獄都是。高千穗到大觀峰之間的阿蘇山區路段，路寬稍小，彎路多且較陡，是整個18天旅程中最不好駕駛的路段。不過若開過中橫、北橫及拉拉山路段，阿蘇這段也不算難開。
北海道的自駕路段，從新千歲出發，走自動車道到帶廣，帶廣開始就一般道路到道の駅あしょろ銀河ホール２１，之後就一路山路到阿寒湖、弟子屈、摩周湖、神の子池、屈斜路湖、美幌峠，到接近網走時才平路。網走到佐呂間湖再往東到知床的ウトロ，都是平路。ウトロ通過知床峠到羅臼是山路，從羅臼到野付半島、開陽台、根室、霧多布濕原、釧路濕原，則大多是平路，少部份山路。釧路經帶廣到千歲是自動車道為主，千歲到支笏湖到二世谷就是山路，二世谷往北到積丹附近後是平路，之後一路平路經余市、小樽、札幌、新千歲。自動車道15%、平路約55%，山路約30%
這次北九州北海道18天旅遊，碰上租車優惠，所以跳脫過去以鐵路為主的旅遊方式，改成以自行開車來規劃行程，在北九州自駕五天，在北海道自駕11天。
雖然都是在日本自駕，但以駕駛的舒適度來說，會比較推薦北海道。北海道地大人少，所以道路上的車輛也比北九州少，不論自動車道(高速公路)、一般道路的平路、山路，都是如此；當然兩大都會區札幌和福岡，車流都很大。車輛較少，駕駛的壓迫感也較小。
另外道路路寬也有差別，扣除都會區道路及自動車道，北海道的道路路寬比北九州寬，一般道路的平路、山路，都是如此。基本上日本的道路出了市區，大概都是雙向單道，不像台灣的道路，路寬較大還可停一台車，日本的路寬一般大概多半個車身。所以若碰上有車臨停，大概都要跨到對向車道一些再超車；而北海道的路寬有再寬一些，大概多2/3~1車身。北海道這樣的車寬加上較小的車流，開起車來是蠻舒適的。不過也因為路寬和車流有差，實際的駕駛速度也有差別。北九州的非市區平路大概開60~70km，山路40~60km，北海道非市區平路70~80km，山路40~70km，很明顯北海道的車速較快。
北九州是在ワンズレンタカー福岡空港店租車，租的車型是toyota的porte，碰上樂天促銷，租6天(滿5天)含免責保險才5400円，超級便宜。跑了776km，加了約56公升的油，油耗在13.8km/公升，算是還可以。但我不推薦這間租車公司，一方面是這間公司沒辦法加NOC的補償險，一方面是服務人員的態度蠻隨便的。我們拿到車後，還在研究導航怎麼使用，他們趕我們把車開走，因為擋到後面要出發的車(他們停車場很小)。問他們導航怎麼用，也是教個兩下就打發我們。之後慘劇發生，大概開不到10分鐘，不知道按了什麼鍵，導航頁面都切換到廣播模式回不來，連他們的人員到場幫忙也改不回來。還好有備用導航，才得以繼續行程。這台車租6天，但實際我只開5天就還車，因為最後回來在福岡市區開車車流很大，走走停停很”阿雜”，還是搭大眾運輸省事方便。
北海道是在ワールドネットレンタカー新千歳空港，利用日本樂天促銷租了小車，含免責保險24300円，很便宜。實際租到的車，是nisson的note，而且是可切換4wd的車款。跑了2400公里，加了129.45升油，油資14983円，平均油耗18.56km/L，是款好車！這間公司蠻推薦的，除了到新千歳空港接送免費之外，服務人員態度都不錯，蠻仔細的指導車上各種設備的使用包含導航，車子也很新(我租的車是剛好20000公里)
九州的行程從福岡空港出發往熊本，再到天草。天草往高千穗，再經阿蘇山區到大觀峰再到黑川溫泉。黑川溫泉經九重夢大吊橋到由布院，再經鶴見岳、志高湖、由布院峽谷及別府海地獄，最後走自動車道到太宰府，再回福岡空港還車。北九州的自駕路程，除了自動車道(高速公路)之外，大多是山路，從天草出發往高千穗的中段之後，一直到別府海地獄都是。高千穗到大觀峰之間的阿蘇山區路段，路寬稍小，彎路多且較陡，是整個18天旅程中最不好駕駛的路段。不過若開過中橫、北橫及拉拉山路段，阿蘇這段也不算難開。
北海道的自駕路段，從新千歲出發，走自動車道到帶廣，帶廣開始就一般道路到道の駅あしょろ銀河ホール２１，之後就一路山路到阿寒湖、弟子屈、摩周湖、神の子池、屈斜路湖、美幌峠，到接近網走時才平路。網走到佐呂間湖再往東到知床的ウトロ，都是平路。ウトロ通過知床峠到羅臼是山路，從羅臼到野付半島、開陽台、根室、霧多布濕原、釧路濕原，則大多是平路，少部份山路。釧路經帶廣到千歲是自動車道為主，千歲到支笏湖到二世谷就是山路，二世谷往北到積丹附近後是平路，之後一路平路經余市、小樽、札幌、新千歲。自動車道15%、平路約55%，山路約30%
我等紅杏出牆來
北九州是在ワンズレンタカー福岡空港店租車，租的車型是toyota的porte，碰上樂天促銷，租6天(滿5天)含免責保險才5400円，超級便宜。
這個金額沒打錯嗎？
一天不到1000還含保險？
這個金額沒打錯嗎？
一天不到1000還含保險？
暢飲孤獨
沒打錯，是那個金額。但不包含NOC喔