函館國內線
打敗我的不是天真是天真冷
請教各位先進,搭JAL國內線到函館,一般而言要多久才能出關.
因為我到達時間是下午6:50,怕搭不到巴士到函館市區,巴士最後一班時間是7:15
謝謝您的回答.
雖然函館機場很小 (感覺跟松山機場差不多)
但你這時間搭不到巴士機率很大. 除非提早降落
否則 6:50 落地
你出關 (總要排隊吧. 又不是只有你一人) + 領行李起碼也要 20 分鐘以上.
4/18 更正
我會這麼說是因為去年10月去的時候我是中午落地.
雖然機場小不用繞太遠. 但是一台飛機也至少 50 人以上. 通關領行李甚麼的也是要一點點時間
走出機場大門後看到巴士也是準時開走 (會提早到. 但是準時開走)
所以我才以為版主有可能搭不到最後一班巴士
但既然有其他前輩說沒問題. 那應該是OK的了 (H)
因為我到達時間是下午6:50,怕搭不到巴士到函館市區,巴士最後一班時間是7:15
謝謝您的回答.
雖然函館機場很小 (感覺跟松山機場差不多)
但你這時間搭不到巴士機率很大. 除非提早降落
否則 6:50 落地
你出關 (總要排隊吧. 又不是只有你一人) + 領行李起碼也要 20 分鐘以上.
4/18 更正
我會這麼說是因為去年10月去的時候我是中午落地.
雖然機場小不用繞太遠. 但是一台飛機也至少 50 人以上. 通關領行李甚麼的也是要一點點時間
走出機場大門後看到巴士也是準時開走 (會提早到. 但是準時開走)
所以我才以為版主有可能搭不到最後一班巴士
但既然有其他前輩說沒問題. 那應該是OK的了 (H)
我不溫暖他卻畏寒
巴士會等人
免驚 此外我記得有兩個還是三個系統可以搭
OKD->HKD是用小飛機
SAAB 340
34人坐 所以拿行李與出關很快的
20分鐘就夠了
不拿行李 大概幾分鐘就夠了
只是因為SAAB 340很低 所以得爬樓梯
另外搭計程車到湯之川也才兩公里
也是一個備案
免驚 此外我記得有兩個還是三個系統可以搭
OKD->HKD是用小飛機
SAAB 340
34人坐 所以拿行李與出關很快的
20分鐘就夠了
不拿行李 大概幾分鐘就夠了
只是因為SAAB 340很低 所以得爬樓梯
另外搭計程車到湯之川也才兩公里
也是一個備案
成全比深愛更需要勇氣
理論上, 巴士是服務這班飛機的, 應該沒有問題
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理論上, 巴士是服務這班飛機的, 應該沒有問題
原來最後一班巴士是服務這班飛機的.
謝謝. 我也順便紀錄一下8-|
原來最後一班巴士是服務這班飛機的.
謝謝. 我也順便紀錄一下8-|
我的幸福無法靠岸
小機場的巴士多半是配合飛機起降的時間,函館機場巴士的網站也有明確指出是這樣子沒錯. 底下是網站上的日文說明:
http://www.hakotaxi.co.jp/shuttlebus/index.shtml
出発時間に合わせた運行時刻だから利用しやすく、しかも低料金。
※飛行機の到着時間により出発が遅れる場合がございます。ご了承くださいませ。
http://www.hakotaxi.co.jp/shuttlebus/index.shtml
出発時間に合わせた運行時刻だから利用しやすく、しかも低料金。
※飛行機の到着時間により出発が遅れる場合がございます。ご了承くださいませ。
伴我久還是棄我走
原來最後一班巴士是服務這班飛機的.
謝謝. 我也順便紀錄一下8-|
其實小地方的每班地方巴士都是如此
爆滿就加開
飛機延遲就晚發車
運轉手還會進航廈看 發車前也會進去問還有人要搭車嗎
沒零錢也可以跟他說要換零錢 請他等你
常搭國內線旅行就習慣了
所以問題只再等行李多久
而SAAB-340是很小的飛機 2+1配置
甚至要配重選座位><
頭頂置物箱也只有一邊有
因此只要上下機不延誤
下機走停機坪回航廈其實滿快的
然後就等行李了
又因為只有34人座
就算滿載 也不用等多久
因為國內大概都一件
外國人才是兩件行李
因此只要不是故意去上廁所拖檯錢
基本上不會搭不到
反而是租車的要確認櫃台營業時間
最好先說清楚是搭哪一般飛機
也先問好飛機倘若延遲 能否等待
謝謝. 我也順便紀錄一下8-|
其實小地方的每班地方巴士都是如此
爆滿就加開
飛機延遲就晚發車
運轉手還會進航廈看 發車前也會進去問還有人要搭車嗎
沒零錢也可以跟他說要換零錢 請他等你
常搭國內線旅行就習慣了
所以問題只再等行李多久
而SAAB-340是很小的飛機 2+1配置
甚至要配重選座位><
頭頂置物箱也只有一邊有
因此只要上下機不延誤
下機走停機坪回航廈其實滿快的
然後就等行李了
又因為只有34人座
就算滿載 也不用等多久
因為國內大概都一件
外國人才是兩件行李
因此只要不是故意去上廁所拖檯錢
基本上不會搭不到
反而是租車的要確認櫃台營業時間
最好先說清楚是搭哪一般飛機
也先問好飛機倘若延遲 能否等待
舊時模樣
請教各位先進,搭JAL國內線到函館,一般而言要多久才能出關.
因為我到達時間是下午6:50,怕搭不到巴士到函館市區,巴士最後一班時間是7:15
謝謝您的回答.
不可能
你若是國際線也罷
國內線的話
那機場巴士就是專門配合國內線的乘客的
甚至國內線班機抵類 他巴士也會等人
所以絕對不可能有你搭不上巴士的情況
就算搭不上
小黃也才2500
搭一下不肉痛
因為我到達時間是下午6:50,怕搭不到巴士到函館市區,巴士最後一班時間是7:15
謝謝您的回答.
不可能
你若是國際線也罷
國內線的話
那機場巴士就是專門配合國內線的乘客的
甚至國內線班機抵類 他巴士也會等人
所以絕對不可能有你搭不上巴士的情況
就算搭不上
小黃也才2500
搭一下不肉痛
我賤故我在
4/18 更正
我會這麼說是因為去年10月去的時候我是中午落地.
雖然機場小不用繞太遠. 但是一台飛機也至少 50 人以上. 通關領行李甚麼的也是要一點點時間
國內線沒有通關
就是下飛機+領行李
函館不知道
但個人在新千歲的經驗是 國內線機場下行李挺快的
所以幾乎不需要等
我會這麼說是因為去年10月去的時候我是中午落地.
雖然機場小不用繞太遠. 但是一台飛機也至少 50 人以上. 通關領行李甚麼的也是要一點點時間
國內線沒有通關
就是下飛機+領行李
函館不知道
但個人在新千歲的經驗是 國內線機場下行李挺快的
所以幾乎不需要等
荒年
其實小地方的每班地方巴士都是如此
爆滿就加開
飛機延遲就晚發車
運轉手還會進航廈看 發車前也會進去問還有人要搭車嗎
沒零錢也可以跟他說要換零錢 請他等你
常搭國內線旅行就習慣了
所以問題只再等行李多久
而SAAB-340是很小的飛機 2+1配置
甚至要配重選座位><
頭頂置物箱也只有一邊有
因此只要上下機不延誤
下機走停機坪回航廈其實滿快的
然後就等行李了
又因為只有34人座
就算滿載 也不用等多久
因為國內大概都一件
外國人才是兩件行李
因此只要不是故意去上廁所拖檯錢
基本上不會搭不到
反而是租車的要確認櫃台營業時間
最好先說清楚是搭哪一般飛機
也先問好飛機倘若延遲 能否等待
日本的巴士上都有两替机可以用1000円钞票换零钱，只要有1000円钞票就不用专门再去换零钱了，而且机场的巴士应该是有售票机可以接受任何面额的纸钞和硬币的。
爆滿就加開
飛機延遲就晚發車
運轉手還會進航廈看 發車前也會進去問還有人要搭車嗎
沒零錢也可以跟他說要換零錢 請他等你
常搭國內線旅行就習慣了
所以問題只再等行李多久
而SAAB-340是很小的飛機 2+1配置
甚至要配重選座位><
頭頂置物箱也只有一邊有
因此只要上下機不延誤
下機走停機坪回航廈其實滿快的
然後就等行李了
又因為只有34人座
就算滿載 也不用等多久
因為國內大概都一件
外國人才是兩件行李
因此只要不是故意去上廁所拖檯錢
基本上不會搭不到
反而是租車的要確認櫃台營業時間
最好先說清楚是搭哪一般飛機
也先問好飛機倘若延遲 能否等待
日本的巴士上都有两替机可以用1000円钞票换零钱，只要有1000円钞票就不用专门再去换零钱了，而且机场的巴士应该是有售票机可以接受任何面额的纸钞和硬币的。
人生如夢
日本的巴士上都有两替机可以用1000円钞票换零钱，只要有1000円钞票就不用专门再去换零钱了，而且机场的巴士应该是有售票机可以接受任何面额的纸钞和硬币的。
那種公車式的機場巴士
是沒票的
下車投錢
北海道的小機場應該都是這種公車式的
但如果是利木津 limousine (其實就巴士)
則會有票
那種公車式的機場巴士
是沒票的
下車投錢
北海道的小機場應該都是這種公車式的
但如果是利木津 limousine (其實就巴士)
則會有票