秋田內陸小火車 - 悠閒的鐵道旅
安與本命
漫遊日本：秋田內陸小火車
http://1.bp.blogspot.com/-69yqS7LSMT8/UvnYqO7aW-I/AAAAAAAAIkM/-EVHtyKWWCY/s600/40.jpg
完整資料來源：http://www.japanyokoso.com/2014/02/blog-post_18.html
秋田內陸鐵道充滿了田園風光，是秋田人的生活幹線，以四季大不同的風情吸引了來自各地的觀光客。南起角館、北至鷹巢的秋田內陸鐵道，穿越秋田中部山區，原本是兩條運送木材的支線鐵路，鷹巢至比立內的內陸北線，與松葉至角館的內陸南線，自從運材功能漸廢，改成觀光用途後，才將南北兩線打通，成了全長94.2公里的觀光鐵道，現在還留下許多無人車站。
秋田內陸線延途總共有29個車站，南起的角館站位於角館市，這裡有「奧州小京都」之稱，現今還保存著許多武士住宅，是日本最能體現「城下町」的城市佈局和武士住宅風貌的小城之一，黑色土牆齊排並列，寺院神社和商家外塗泥灰的倉庫等鱗次櫛比，將小城圍在裏面，讓遊客追溯起角館淵遠流長的歷史，依舊保留著東北地方的風貌，洋溢著風雅瀟灑的小城風情。
http://1.bp.blogspot.com/-i98MupTkulc/UvnYzYkvz6I/AAAAAAAAIk0/0S2hO7Qb0DM/s600/44.JPG
↑太田的一本櫻
松葉站下車再轉搭巴士約30分鐘車程，可到達日本最深的湖泊「田澤湖」，水深423.4公尺。若想泡湯的話，距離松葉站約70分鐘車程，有秘湯之稱的「乳頭溫泉」也是非常推薦的，這裡的露天風呂是現在很少見的混浴。
每年2月10日位於上桧木内站附近會舉辦西木的冬祭典「紙風船上げ」，也就是類似台灣放天燈的活動。以前村裡的人為了祈求五穀豐收和全家平安，便選在這最寒冷的時期舉辦放天燈，在夜空中看著天燈緩緩上昇，好像即將迎接春天的到來般，讓人對寫在天燈上的心願充滿著期待與希望。
戸沢站與阿仁マタギ站之間，會穿過秋田縣內最長的隧道「十二段隧道」，全長5697公尺。奧阿仁站與比立內站之間，會行駛在比立內川橋樑，秋天的楓紅、冬天的雪白，再搭配打当川和比立內川合流的絕美畫面，讓人不禁讚嘆。在鐵道寫真非常有人氣的紅色鐵橋「大又川橋樑」，是笑內站與萱草站之間很受歡迎的拍照景點。
阿仁合站位於內陸線的中間，此站為東北車站百選之一。距離車站20分鐘車程，可搭纜車到標高1454公尺的森吉山，秋天在山頂晀望360度全景的楓紅、冬天壯觀的樹冰，都是吸引遊客目光的旅遊聖地。另外這裡的馬肉丼很有名，味道如何就等您自行來品嘗。
http://1.bp.blogspot.com/-xdTTA0GPkhU/UvnYuRCxkpI/AAAAAAAAIkY/Or2h_aCpxTc/s600/41.jpg
↑笑內站～岩野目站
阿仁前田站同樣也是東北車站百選之一，特殊的是此車站附加溫泉設施，而且連露天風呂也有，可以利用等車的空檔泡湯，消除旅途的疲憊，當地人也是會專程來此泡湯。
北起的鷹巢站車程約10分鐘的大太鼓の館，有如太鼓的博物館般，展示著世界各地40國、140個太鼓，並且收藏金氏世界記錄最大的太鼓，直徑3.8公尺、重量3.5噸，對於喜愛太鼓的遊客千萬不能錯過。
http://2.bp.blogspot.com/-Q9KcZ2ZLagc/UvnYwka5m8I/AAAAAAAAIkk/Z71ziP733hA/s600/42.JPG
↑橘色的小火車完全融入秋景之中
10月中下旬是秋田內陸線最受遊客歡迎的季節，因為延途的楓葉美的讓人捨不得眨眼，冬天的銀白世界也别有另一番風味。除了欣賞美景之外，也可買秋田北部傳統的バター餅(奶油麻糬)，當成搭小火車的小零食，這個麻糬可是榮獲第三回日本當地零食排名的第四名唷！
秋田內陸線的班次不多，每一到兩小時才會有一班車，所以在安排景點時最好事先查好時刻表，建議可選擇六、日或日本國定假日前往，會推出ホリデーフリーきっぷ(假日車票)，憑此車票可一日之內來回無限次搭乘，還可以途中下車，沿途欣賞美妙的鄉野風光，為旅程留下美好的記憶。
http://4.bp.blogspot.com/-XNYLaSg0qBo/UvnY4IQ2FZI/AAAAAAAAIl0/lkBh0-vA0EQ/s600/49.jpg
↑米内沢～桂瀬間
[Info]
秋田内陸縦貫鉄道
http://www.akita-nairiku.com/
假日車票分為三種：
1.全線使用大人￥2,000 小孩￥1,000
2.鷹巣～松葉間使用大人￥1,000 小孩￥500
3.阿仁合～角館間使用大人￥1,000 小孩￥500
販售處：鷹巣駅・合川駅・米内沢駅・阿仁前田駅・阿仁合駅・角館駅
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完整資料來源：http://www.japanyokoso.com/2014/02/blog-post_18.html
秋田內陸鐵道充滿了田園風光，是秋田人的生活幹線，以四季大不同的風情吸引了來自各地的觀光客。南起角館、北至鷹巢的秋田內陸鐵道，穿越秋田中部山區，原本是兩條運送木材的支線鐵路，鷹巢至比立內的內陸北線，與松葉至角館的內陸南線，自從運材功能漸廢，改成觀光用途後，才將南北兩線打通，成了全長94.2公里的觀光鐵道，現在還留下許多無人車站。
秋田內陸線延途總共有29個車站，南起的角館站位於角館市，這裡有「奧州小京都」之稱，現今還保存著許多武士住宅，是日本最能體現「城下町」的城市佈局和武士住宅風貌的小城之一，黑色土牆齊排並列，寺院神社和商家外塗泥灰的倉庫等鱗次櫛比，將小城圍在裏面，讓遊客追溯起角館淵遠流長的歷史，依舊保留著東北地方的風貌，洋溢著風雅瀟灑的小城風情。
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↑太田的一本櫻
松葉站下車再轉搭巴士約30分鐘車程，可到達日本最深的湖泊「田澤湖」，水深423.4公尺。若想泡湯的話，距離松葉站約70分鐘車程，有秘湯之稱的「乳頭溫泉」也是非常推薦的，這裡的露天風呂是現在很少見的混浴。
每年2月10日位於上桧木内站附近會舉辦西木的冬祭典「紙風船上げ」，也就是類似台灣放天燈的活動。以前村裡的人為了祈求五穀豐收和全家平安，便選在這最寒冷的時期舉辦放天燈，在夜空中看著天燈緩緩上昇，好像即將迎接春天的到來般，讓人對寫在天燈上的心願充滿著期待與希望。
戸沢站與阿仁マタギ站之間，會穿過秋田縣內最長的隧道「十二段隧道」，全長5697公尺。奧阿仁站與比立內站之間，會行駛在比立內川橋樑，秋天的楓紅、冬天的雪白，再搭配打当川和比立內川合流的絕美畫面，讓人不禁讚嘆。在鐵道寫真非常有人氣的紅色鐵橋「大又川橋樑」，是笑內站與萱草站之間很受歡迎的拍照景點。
阿仁合站位於內陸線的中間，此站為東北車站百選之一。距離車站20分鐘車程，可搭纜車到標高1454公尺的森吉山，秋天在山頂晀望360度全景的楓紅、冬天壯觀的樹冰，都是吸引遊客目光的旅遊聖地。另外這裡的馬肉丼很有名，味道如何就等您自行來品嘗。
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↑笑內站～岩野目站
阿仁前田站同樣也是東北車站百選之一，特殊的是此車站附加溫泉設施，而且連露天風呂也有，可以利用等車的空檔泡湯，消除旅途的疲憊，當地人也是會專程來此泡湯。
北起的鷹巢站車程約10分鐘的大太鼓の館，有如太鼓的博物館般，展示著世界各地40國、140個太鼓，並且收藏金氏世界記錄最大的太鼓，直徑3.8公尺、重量3.5噸，對於喜愛太鼓的遊客千萬不能錯過。
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↑橘色的小火車完全融入秋景之中
10月中下旬是秋田內陸線最受遊客歡迎的季節，因為延途的楓葉美的讓人捨不得眨眼，冬天的銀白世界也别有另一番風味。除了欣賞美景之外，也可買秋田北部傳統的バター餅(奶油麻糬)，當成搭小火車的小零食，這個麻糬可是榮獲第三回日本當地零食排名的第四名唷！
秋田內陸線的班次不多，每一到兩小時才會有一班車，所以在安排景點時最好事先查好時刻表，建議可選擇六、日或日本國定假日前往，會推出ホリデーフリーきっぷ(假日車票)，憑此車票可一日之內來回無限次搭乘，還可以途中下車，沿途欣賞美妙的鄉野風光，為旅程留下美好的記憶。
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↑米内沢～桂瀬間
[Info]
秋田内陸縦貫鉄道
http://www.akita-nairiku.com/
假日車票分為三種：
1.全線使用大人￥2,000 小孩￥1,000
2.鷹巣～松葉間使用大人￥1,000 小孩￥500
3.阿仁合～角館間使用大人￥1,000 小孩￥500
販售處：鷹巣駅・合川駅・米内沢駅・阿仁前田駅・阿仁合駅・角館駅
入骨情話
您好, 我想請問, 像秋田內陸線啊~可否使用周遊券?
謝謝嘍
謝謝嘍
東京的櫻花落滿巴黎的街頭
您好, 我想請問, 像秋田內陸線啊~可否使用周遊券?
謝謝嘍
秋田內陸線屬私鐵，
JR PSAA不可以使用。
謝謝嘍
秋田內陸線屬私鐵，
JR PSAA不可以使用。
不忘初心方能始終
讓我想起去年秋天，花了一天時間在這條鐵道上，
班車時間實在太少了，
但是途中下車，
在杳無人煙的山林、小鎮中漫步，心都自由了。
班車時間實在太少了，
但是途中下車，
在杳無人煙的山林、小鎮中漫步，心都自由了。
選擇離開就別回頭
抱歉想要請問一下
如果非假日 也有一日券嗎?
謝謝您
漫遊日本：秋田內陸小火車
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秋田內陸鐵道充滿了田園風光，是秋田人的生活幹線，以四季大不同的風情吸引了來自各地的觀光客。南起角館、北至鷹巢的秋田內陸鐵道，穿越秋田中部山區，原本是兩條運送木材的支線鐵路，鷹巢至比立內的內陸北線，與松葉至角館的內陸南線，自從運材功能漸廢，改成觀光用途後，才將南北兩線打通，成了全長94.2公里的觀光鐵道，現在還留下許多無人車站。
秋田內陸線延途總共有29個車站，南起的角館站位於角館市，這裡有「奧州小京都」之稱，現今還保存著許多武士住宅，是日本最能體現「城下町」的城市佈局和武士住宅風貌的小城之一，黑色土牆齊排並列，寺院神社和商家外塗泥灰的倉庫等鱗次櫛比，將小城圍在裏面，讓遊客追溯起角館淵遠流長的歷史，依舊保留著東北地方的風貌，洋溢著風雅瀟灑的小城風情。
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↑太田的一本櫻
松葉站下車再轉搭巴士約30分鐘車程，可到達日本最深的湖泊「田澤湖」，水深423.4公尺。若想泡湯的話，距離松葉站約70分鐘車程，有秘湯之稱的「乳頭溫泉」也是非常推薦的，這裡的露天風呂是現在很少見的混浴。
每年2月10日位於上桧木内站附近會舉辦西木的冬祭典「紙風船上げ」，也就是類似台灣放天燈的活動。以前村裡的人為了祈求五穀豐收和全家平安，便選在這最寒冷的時期舉辦放天燈，在夜空中看著天燈緩緩上昇，好像即將迎接春天的到來般，讓人對寫在天燈上的心願充滿著期待與希望。
戸沢站與阿仁マタギ站之間，會穿過秋田縣內最長的隧道「十二段隧道」，全長5697公尺。奧阿仁站與比立內站之間，會行駛在比立內川橋樑，秋天的楓紅、冬天的雪白，再搭配打当川和比立內川合流的絕美畫面，讓人不禁讚嘆。在鐵道寫真非常有人氣的紅色鐵橋「大又川橋樑」，是笑內站與萱草站之間很受歡迎的拍照景點。
阿仁合站位於內陸線的中間，此站為東北車站百選之一。距離車站20分鐘車程，可搭纜車到標高1454公尺的森吉山，秋天在山頂晀望360度全景的楓紅、冬天壯觀的樹冰，都是吸引遊客目光的旅遊聖地。另外這裡的馬肉丼很有名，味道如何就等您自行來品嘗。
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↑笑內站～岩野目站
阿仁前田站同樣也是東北車站百選之一，特殊的是此車站附加溫泉設施，而且連露天風呂也有，可以利用等車的空檔泡湯，消除旅途的疲憊，當地人也是會專程來此泡湯。
北起的鷹巢站車程約10分鐘的大太鼓の館，有如太鼓的博物館般，展示著世界各地40國、140個太鼓，並且收藏金氏世界記錄最大的太鼓，直徑3.8公尺、重量3.5噸，對於喜愛太鼓的遊客千萬不能錯過。
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↑橘色的小火車完全融入秋景之中
10月中下旬是秋田內陸線最受遊客歡迎的季節，因為延途的楓葉美的讓人捨不得眨眼，冬天的銀白世界也别有另一番風味。除了欣賞美景之外，也可買秋田北部傳統的バター餅(奶油麻糬)，當成搭小火車的小零食，這個麻糬可是榮獲第三回日本當地零食排名的第四名唷！
秋田內陸線的班次不多，每一到兩小時才會有一班車，所以在安排景點時最好事先查好時刻表，建議可選擇六、日或日本國定假日前往，會推出ホリデーフリーきっぷ(假日車票)，憑此車票可一日之內來回無限次搭乘，還可以途中下車，沿途欣賞美妙的鄉野風光，為旅程留下美好的記憶。
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↑米内沢～桂瀬間
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假日車票分為三種：
1.全線使用大人￥2,000 小孩￥1,000
2.鷹巣～松葉間使用大人￥1,000 小孩￥500
3.阿仁合～角館間使用大人￥1,000 小孩￥500
販售處：鷹巣駅・合川駅・米内沢駅・阿仁前田駅・阿仁合駅・角館駅
如果非假日 也有一日券嗎?
謝謝您
漫遊日本：秋田內陸小火車
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完整資料來源：http://www.japanyokoso.com/2014/02/blog-post_18.html
秋田內陸鐵道充滿了田園風光，是秋田人的生活幹線，以四季大不同的風情吸引了來自各地的觀光客。南起角館、北至鷹巢的秋田內陸鐵道，穿越秋田中部山區，原本是兩條運送木材的支線鐵路，鷹巢至比立內的內陸北線，與松葉至角館的內陸南線，自從運材功能漸廢，改成觀光用途後，才將南北兩線打通，成了全長94.2公里的觀光鐵道，現在還留下許多無人車站。
秋田內陸線延途總共有29個車站，南起的角館站位於角館市，這裡有「奧州小京都」之稱，現今還保存著許多武士住宅，是日本最能體現「城下町」的城市佈局和武士住宅風貌的小城之一，黑色土牆齊排並列，寺院神社和商家外塗泥灰的倉庫等鱗次櫛比，將小城圍在裏面，讓遊客追溯起角館淵遠流長的歷史，依舊保留著東北地方的風貌，洋溢著風雅瀟灑的小城風情。
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↑太田的一本櫻
松葉站下車再轉搭巴士約30分鐘車程，可到達日本最深的湖泊「田澤湖」，水深423.4公尺。若想泡湯的話，距離松葉站約70分鐘車程，有秘湯之稱的「乳頭溫泉」也是非常推薦的，這裡的露天風呂是現在很少見的混浴。
每年2月10日位於上桧木内站附近會舉辦西木的冬祭典「紙風船上げ」，也就是類似台灣放天燈的活動。以前村裡的人為了祈求五穀豐收和全家平安，便選在這最寒冷的時期舉辦放天燈，在夜空中看著天燈緩緩上昇，好像即將迎接春天的到來般，讓人對寫在天燈上的心願充滿著期待與希望。
戸沢站與阿仁マタギ站之間，會穿過秋田縣內最長的隧道「十二段隧道」，全長5697公尺。奧阿仁站與比立內站之間，會行駛在比立內川橋樑，秋天的楓紅、冬天的雪白，再搭配打当川和比立內川合流的絕美畫面，讓人不禁讚嘆。在鐵道寫真非常有人氣的紅色鐵橋「大又川橋樑」，是笑內站與萱草站之間很受歡迎的拍照景點。
阿仁合站位於內陸線的中間，此站為東北車站百選之一。距離車站20分鐘車程，可搭纜車到標高1454公尺的森吉山，秋天在山頂晀望360度全景的楓紅、冬天壯觀的樹冰，都是吸引遊客目光的旅遊聖地。另外這裡的馬肉丼很有名，味道如何就等您自行來品嘗。
http://1.bp.blogspot.com/-xdTTA0GPkhU/UvnYuRCxkpI/AAAAAAAAIkY/Or2h_aCpxTc/s600/41.jpg
↑笑內站～岩野目站
阿仁前田站同樣也是東北車站百選之一，特殊的是此車站附加溫泉設施，而且連露天風呂也有，可以利用等車的空檔泡湯，消除旅途的疲憊，當地人也是會專程來此泡湯。
北起的鷹巢站車程約10分鐘的大太鼓の館，有如太鼓的博物館般，展示著世界各地40國、140個太鼓，並且收藏金氏世界記錄最大的太鼓，直徑3.8公尺、重量3.5噸，對於喜愛太鼓的遊客千萬不能錯過。
http://2.bp.blogspot.com/-Q9KcZ2ZLagc/UvnYwka5m8I/AAAAAAAAIkk/Z71ziP733hA/s600/42.JPG
↑橘色的小火車完全融入秋景之中
10月中下旬是秋田內陸線最受遊客歡迎的季節，因為延途的楓葉美的讓人捨不得眨眼，冬天的銀白世界也别有另一番風味。除了欣賞美景之外，也可買秋田北部傳統的バター餅(奶油麻糬)，當成搭小火車的小零食，這個麻糬可是榮獲第三回日本當地零食排名的第四名唷！
秋田內陸線的班次不多，每一到兩小時才會有一班車，所以在安排景點時最好事先查好時刻表，建議可選擇六、日或日本國定假日前往，會推出ホリデーフリーきっぷ(假日車票)，憑此車票可一日之內來回無限次搭乘，還可以途中下車，沿途欣賞美妙的鄉野風光，為旅程留下美好的記憶。
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↑米内沢～桂瀬間
[Info]
秋田内陸縦貫鉄道
http://www.akita-nairiku.com/
假日車票分為三種：
1.全線使用大人￥2,000 小孩￥1,000
2.鷹巣～松葉間使用大人￥1,000 小孩￥500
3.阿仁合～角館間使用大人￥1,000 小孩￥500
販售處：鷹巣駅・合川駅・米内沢駅・阿仁前田駅・阿仁合駅・角館駅
你是我今生唯一的夢
您好, 我想請問, 像秋田內陸線啊~可否使用周遊券?
謝謝嘍
秋田内陆线虽然不能用JR East Pass,但是周末的时候有一日卷的发行。
就是可以让你随意上下车的车票。。
去秋田内陆线玩，最高兴的就是，。。。。。
在主要车站，都有感谢台湾在东日本大地震援助的旗子，挂在月台或车站上。。。。
謝謝嘍
秋田内陆线虽然不能用JR East Pass,但是周末的时候有一日卷的发行。
就是可以让你随意上下车的车票。。
去秋田内陆线玩，最高兴的就是，。。。。。
在主要车站，都有感谢台湾在东日本大地震援助的旗子，挂在月台或车站上。。。。