!!! 2013 日本東北賞楓之旅 - Day 1-2 : 東北新幹線, 五能線 !!!

長得醜照樣傲
三月多就趁著國泰航空推出的促銷活動"環球通", 在短短地兩週內安排了年度計畫 : 三趟亞洲線之旅, 其中我最期待的, 莫過於十月底的日本賞楓之旅, 地點大略都底定了, 就是過去幾年曾經看過的奧入瀨溪谷以及鳴子峽, 根據歷年的楓紅紀錄, 我早早就安排了 10/24 ~ 10/31 這段期間, 來個八天七夜的賞楓行程, 但是我沒注意到國泰飛成田的時間以及周六周日的日期, 造成我到十月初設計行程的重大挑戰, 後來雖然沒造成甚麼遺憾, 但也算是學到了些經驗... 國泰從台北飛成田是中午 12:50 出發, 下午 16:50 才抵達成田機場, 再加上再兌換 JR Pass 等, 若要再直奔東北大城仙台, 可能要到晚上九點多以後了! 而且第二天的車票還得找時間去劃位, 這樣會很有問題, 所以改成第一天在東京住宿, 到東京才在 緑の窓口 處理 Day2 以後的行程, 所以這次的交通票劵改成 Suica + N'EX (Day 1) 加上 JR Pass (Day 2 ~ Day 8), 以新幹線為主暢遊日本東北...

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2013 日本東北賞楓之旅 - Day 1-2 : 東北新幹線, 五能線 (http://jackytour.blogspot.tw/2013/11/2013-day-1-2.html#more)
作業和考卷私奔吧
原先的計劃是今天搭五能線, 中途在十二湖站下車, 到青池來個健行, 之後繼續走五能線, 經弘前到新青森, 轉搭新幹線到北上, 但因昨天的雨勢, 將今天改成去抱返り渓谷跟田沢湖賞楓, 等於把五能線改成暢遊田澤湖線, 雖然無緣一睹青池之美, 但因住在秋田的關係, 反而可以趕上抱返り渓谷頭一班無料巴士, 好好地欣賞這個還沒去過的賞楓名點, 時間上較為充裕, 另外一個原因是秋田的天氣是今天東北各縣下雨機率最小的, 經過頭兩天的教訓, 除了楓紅情況, 天氣實為另一個賞楓的重要參數啊! 就算楓紅如何見頃, 天候若是不佳, 你還是沒辦法好好賞楓啊!

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2013 日本東北賞楓之旅 - Day 3-1 : 抱返り渓谷 (http://jackytour.blogspot.tw/2013/11/2013-day-3-1.html#more)
愛就瘋狂不愛就堅強
原本是計劃搭第一班無料巴士入溪谷, 花兩個小時暢遊抱返溪谷, 然後搭下一班巴士回車站, 前往下一個目的地 - 田沢湖, 因為我腳傷未痊癒, 實在有點擔心會趕不上巴士, 沒想到這步道實在太好走了, 雖然我不太能跑, 但在快走的情況下, 我還是提早抵達停車場, 只是衣服已經濕了一半...

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2013 日本東北賞楓之旅 - Day 3-2 : 田沢湖 (http://jackytour.blogspot.tw/2013/11/2013-day-3-2.html#more)
他非暖陽卻暖我心
若是沒在北上停宿一泊的話, 我壓根也見不到此行最讓我讚嘆的楓樹... 這株在北上站東口的楓樹, 居然在同時間出現了如此繽紛多彩的色澤, 它到底有多少種顏色? 我實在數不清, 這麼美麗的東西, 我昨晚經過時居然完全沒發覺! 再美麗的東西, 也是要在適當的時候才能突顯其與眾不同的價值... 今天的行程很簡單, 主要是搭陸羽東線到堺田, 求證一下兩流域共源的奇特景象, 之後返回鳴子峽觀看滿山滿谷的楓情, 然後續走陸羽東線到新庄, 接奧羽本線至橫手, 轉北上線回北上, 剛好繞一圈後再移到今晚的投宿點 : 仙台...

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2013 日本東北賞楓之旅 - Day 4-1 : 堺田分水嶺, 鳴子峽 (http://jackytour.blogspot.tw/2013/11/2013-day-4-1.html#more)
堅強的像個笑話
在鳴子峽這裡一共有三條步道 : 鳴子峽遊步道, 大深沢遊步道以及較少為人知的中山平遊步道 (因為官方文件沒介紹到, 是條當地人才知道的祕境, 但有清楚的路標指示), 其中最有名的鳴子峽遊步道自 2008 年 7.2M 的岩手宮城內陸地震震壞部分路段以來 (再加上 2011年的 311 東北近海大地震, 唉...), 這段可暢遊大谷川峽谷的步道就封閉了! 雖然地方政府為了觀光, 又開闢了一條大深沢遊步道, 但是我看網誌上的分享, 景觀實在不怎麼樣, 但是中山平遊步道好像還不錯, 加上上次又沒走過, 老天爺又讓阿波羅露了臉, 不去好像對不住自己, 就開始中山平步道遊了...

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2013 日本東北賞楓之旅 - Day 4-2 : 鳴子峽, 陸羽東線, 奧羽本線, 北上線巡禮 (http://jackytour.blogspot.tw/2013/11/2013-day-4-2.html#more)[/QUOTE]