一個人冬之旅...絕景秘境鐵道─只見線
划船不用漿全靠浪
呼~富士五湖+福島之旅順利完成囉!
雖說昨天才回台灣,今天馬上上班照片都還來不及整理,
但想趁著記憶與感動猶新的時候,趕快記錄一下這趟的心情點滴,
其中,最想馬上跟大家分享的,就是這趟旅程後段,最讓我期待的"只見線“囉!
沒錯~就是那個東北的秘境鐵道線~~~
之前在網路上看過別人分享遊記,也在許多JR的書上看過介紹,
便對那兒美麗驚豔的照片所懾服,
心想有機會一定要親自走一遭…
很開心,原本是打算今年4月去東北賞櫻時安排進去的,
沒想到卻提前造訪,還是在如此浪漫的雪季…
第一次在1月這深冬時節前往日本,
之前都是為了幫自己慶生,管它紅葉開了還是謝了,都排在12月初旅遊,
其實去年我早早就安排好12月初富士五湖的旅行,
但卻不巧地在11月初動了手術,
因為手術完要休養至少2個月,盡量不要提重物或做太劇烈的運動(騎馬奔跑之類的XD)
心想XX歲大壽的生日旅行泡湯了,心中很是不甘,
沒想到在術後回去上班的隔天,酷航就推出限時優惠!!!
我根本想都沒想,就馬上訂了XDD(話說前一天主管還問接下來有沒有人要休假,我還說"沒有"…結果隔天….厄…)
原本富士五湖之旅因為特休不足只排了5天,
但因為延到2015年出發,特休重新計算,那…我就不客氣地改排了7天!!(咳咳)
也因此,我腦中閃過了"既然都在冬季去日本了,那不妨去看雪吧?!"的念頭….
But合掌村早就訂不到(我6月就開始打電話訂…就是訂不到啊啊啊)
“那麼…只見線好了!?"這樣想著,反正上次去東北也剛好只差福島沒去,
迅速地拍板定案,於是我在原本規畫的富士五湖行程中,再多拉了兩天時間前往東北的福島,
準備從會津若松搭只見線前往心儀已久的"只見川第一鐵橋"…
前往只見線朝聖,
首先要感謝卡瓦納網友的分享:
「2014冬。日本」如夢似幻。鐵道絕景「只見線」
因為這篇,不但讓我下定決心一定要親自走訪,
也感謝他的詳細教學,讓我能順利完成這次的只見線朝聖~~
因為要從東京拉車到福島,勢必搭新幹線來回比較快,
所以早早就鎖定買JR PASS,最後選擇了東日本5日周遊券(JR EAST PASS)
可任選5天使用(非連續),但是啊….東海道不能使用啊啊啊!
我整個沒注意到我在靜岡那段路是東海道路線....
還想說用這張PASS來往富士→濱松,再拉到東京→郡山賺翻了,
結果出發前才發現殘酷的事實….= =
算算用PASS跟直接買票其實差不多…
所以…如果沒有再多搭幾趟新幹線、跨縣旅行的話,直接買票畫位就可囉~~
這次的行程安排,
DAY1、DAY2都在河口湖,
DAY3從山中湖下山到富士站,
DAY4在富士宮逛逛,然後從富士搭東海道新幹線從三島換車回東京,(這段不能用JR EAST PASS)
DAY5.6都在會津若松,DAY6下午搭新幹線回東京最後補貨逛逛,
DAY7回台灣,
從富士宮一路衝回東京,拿出JR EAST PASS轉搭東北新幹線到郡山,
再轉磐越西線到會津若松,(也可選擇搭高速巴士,但我喜歡看鐵道風景,所以搭磐越西線:P)1421162
大約快6點才到會津若松,
我真的要說…我好愛東北啊!!
從新幹線離開離開東京市區,開始進入東北時,窗外景色就截然不同,屋簷上開始出現雪雪雪!
磐越西線沿路的風景也是美極了,一片銀白色大地,在逐漸日落的夕陽餘暉下,
天與地的邊際被染得朦朧橙黃,雪地上的夕陽…真美!
到了會津若松,先是被路上積得厚厚的雪嚇了一跳,
(路邊腳踏車都被雪埋住了…Orz)
趕緊至下榻的飯店Check in,這晚住在站前的富士大酒店,步行1分鐘相當方便,
記得先買好隔天的早餐(因為太早吃不到飯店提供的,站前的便利商店也還沒開…)
要去只見川第一鐵橋,
因為只見線班次並不密集,
所以建議走法是搭6:00從會津若松發的第一班車,
列車時刻可在這查:http://www.ekikara.jp/top.htm選只見線,往小出方向↓
選了福島後,進來就是這一區的鐵路線圖↓ 請點會津若松
就會出來時刻表啦↓
因為要拍9:11的列車,所以一定要搭上第一班6:00的才來得及,
所以隔天一早,5點多就起床準備了(昏)
走去車站搭6點發車的只見線,
只見線月台在第4&5月台,但是要先下去3號月台,再從3號月台到對面的4號月台,1421170
我一開始還沒發現自己走錯月台,自顧自地開心拍起照來,
才發現…ㄟ…對面有車耶?!
啊啊啊….對面那才是4號月台往會津宮下啊~~~~~
立馬衝到對面月台去跳上車XDDDD
(幸好自己蠢有發現得早:P)
天還未亮,列車在灰濛銀白的大地上行進著,
真的是整片銀白~~樹木啊、房子什麼的都只像是雪地的點綴物般,靜靜地立在那裡,
雖然很蕭瑟,但這奇特的感覺真的是台灣感受不到的,
而車上的乘客很少,但大家似乎都是來拍照的,因為大家都有相機包和腳架XDD
雖然彼此沒有交談,但只要窗外有風景,或是經過停了較久的會津坂下站,
大家很有默契地拿出相機拍拍拍拍XDD
隨著列車行進,天也漸漸亮了,
雖然霧氣很濃,無法看到日出,
但在一片銀妝的土地上奔馳的火車,光是這樣就夠浪漫了~~~
7:37在會津宮下站下車,這個站算是很大設備又好的了(因為只見線很多是無人站)
14211861421188
從車站大門出來後,直行幾步會經過觀光案內所(不過7點半還沒開就是…)
右轉進入大馬路,打開導航定位,就一路沿著馬路走,其實不太會找不到路,
1421189
只有在經過一個叉路時,要記得選左邊的路,
一路上蠻多上坡的,天氣又冷,即便身體不覺得寒冷,
但耳朵倒是痛痛麻麻的,所以一路上也不忘搓搓耳朵,
1421196
(這家人還好嗎…雪也太滿了吧XD)
正常狀態下可能35分鐘會到"道の駅尾瀬街道みしま宿“,
但在積雪的路上行動比較緩慢,以及邊走邊拍,
應該走了超過40分鐘才到"道の駅尾瀬街道みしま宿",
(跟同一站下車的旅客距離拉超遠…我真的好會摸東摸西@@)
這裡算是休息站,有食堂和賣餅乾飲料紀念品,
旁邊就有牌子指示前往拍攝只見川鐵橋的路,
(這路也太不明顯….)
只不過路也被厚厚的雪淹沒,我一度找不到路在哪= =
而且積雪也真的不好走,
(橋上都是雪)
(往B點的路)
往上爬到B拍照點,眼下的風景真是…美呆了!
因為此時還有早晨的霧氣,樹梢上佈滿點點白雪,寧靜的水面上倒映著只見川第一鐵橋,
眼下美景就像山水畫般,靜止在那,非常、非常地夢幻…
因為我走太慢,B點已經有3個人架好腳架了,(拍照點其實很小又積雪,卡位時要小心啊)
我也立馬拿出相機卡位瘋狂連拍(沒帶腳架輸了…><)
一邊等待9點的火車經過只見川第一鐵橋,
一邊看看往C.D點的路在哪,因為C.D點比較高,展望也更好,
9點左右,只見線呼嚕嚕地開了過去,可惜此時霧剛好正大,所以列車拍的不是很清楚@@
再隔幾分鐘,從另一頭開回會津若松的列車也經過鐵橋,
大家又是一陣瘋狂連拍,
拍完後,幾位日本大叔邊念著"可惜了"之類的話(我猜是因為霧氣太大)就下去了,
我則和另一個男生還在拍照,(其實我是等著卡剛才日本大叔的位:P)
準備要走時,那個男生用英文問我從哪來的,我說"台灣",
才發現他也是台灣來的~真巧啊,
聊了一會兒,我打算去找往C拍照點的路,
找是找到了,但…根本走不上去啊><
我相機都收好、袖子都捲起來想說"老娘跟你拼了“,
勉強抓著兩旁的雪(有屁用啊)爬完第一段,
第二段則是有鐵鍊的路,
(是要怎麼走啦><鐵鍊還嵌在雪裡拿不出來= =)
但這段…我只爬了一半,發覺實在太滑,雪是有點硬硬滑滑的那種,不是微鬆軟的雪,
路幾乎被雪掩蓋了一半,抓著鐵鍊也很難爬上去(除非當攀岩…)
或許拼命是可以爬得上去,但下來….可能就危險了
(如果裝備齊全有冰爪登山杖應該會好很多)
所以只好放棄掉頭,
PS.其實我有買加裝在鞋底那種防滑套,但是換小行李時忘記拿了….Orz
和剛才遇到的台灣人一起步行回車站,
邊走太陽邊露出臉來,也漸漸出現藍天,
我的心裡也越來越猶豫…
就在幾乎要走到車站了,我停住腳步,說:
“我想走回去耶~離下班車時間還夠…."
結果…不早點回頭,都走回車站才反悔,
只好加快腳步再走回去了~~~~~~~~
(感謝那位台灣同胞的相挺啊…陪我多走了5公里XDDDD)
我還說: 誒~如果走回去霧還是很大的話,你不要打我唷….:P
結果我們只花了30分鐘就衝回拍照點(but真的超累的…)
爬上B拍照點一看,哇~霧氣果然散了!
樹上的雪也融了,所以出現了深綠,以及較綻藍的河川,
只不過因為融雪的關係,只見川的水流變得混濁,
鐵橋的倒影也看不到了….(有一好沒兩好啊)
還是很高興地拍拍拍,畢竟能一次拍到兩種感覺的只見川第一鐵橋也是難得嘛…
(如果不要走10公里的話….)
建議大家如果9點上來時霧氣濃,不妨在"道の駅尾瀬街道みしま宿"坐坐休息,
等陽光出來了再去拍照點看看情況,
不要像我這樣明明也沒多趕時間,還走回車站又折回來….
搞得才一個上午就步行2萬步達成…Q__Q
拍完照約11:40,因為要趕13:00的車,
速速在"道の駅尾瀬街道みしま宿"裡的食堂用餐,
點了個地雞親子丼,是說大清早走了10公里,不多補充點營養不行啊~
12:10走回車站,12:40左右到達,
因為看看時間也不夠去其他附近的點晃晃,
就在車站裡隨意拍拍,
搭上13:00回會津若松的車,慢慢晃回去啦~~
其實如果不趕13:00的車,再下一班是15:54,
也是可以參考看啦~
但因為我下午預定還要去逛七日町浪漫街+喜多方晚餐,
所以就沒再搭晚一班的車了,
不過是真的蠻建議在這裡可以排多一點時間,
有耐心、慢慢地等好時機拍照,
或是在去拍拍其他鐵橋,
畢竟真的下次再來不知是何時,多留點時間拍到好比較重要啊~~~
總之,這趟只見線朝聖之旅真的非常開心,
沒想到有一天能親眼見到這款在書裡才見的美景,
我也再也不用搜網路圖、借別人的圖止渴了,
終於有屬於自己拍的只見川鐵橋~~太感動也太值得了!
只見線,大力推薦!
兩種FU的只見線,大家喜歡哪一種呢?1421220
結論:路途遙遠,回頭要趁早啊啊啊啊啊啊!!!
雖說昨天才回台灣,今天馬上上班照片都還來不及整理,
但想趁著記憶與感動猶新的時候,趕快記錄一下這趟的心情點滴,
其中,最想馬上跟大家分享的,就是這趟旅程後段,最讓我期待的"只見線“囉!
沒錯~就是那個東北的秘境鐵道線~~~
之前在網路上看過別人分享遊記,也在許多JR的書上看過介紹,
便對那兒美麗驚豔的照片所懾服,
心想有機會一定要親自走一遭…
很開心,原本是打算今年4月去東北賞櫻時安排進去的,
沒想到卻提前造訪,還是在如此浪漫的雪季…
第一次在1月這深冬時節前往日本,
之前都是為了幫自己慶生,管它紅葉開了還是謝了,都排在12月初旅遊,
其實去年我早早就安排好12月初富士五湖的旅行,
但卻不巧地在11月初動了手術,
因為手術完要休養至少2個月,盡量不要提重物或做太劇烈的運動(騎馬奔跑之類的XD)
心想XX歲大壽的生日旅行泡湯了,心中很是不甘,
沒想到在術後回去上班的隔天,酷航就推出限時優惠!!!
我根本想都沒想,就馬上訂了XDD(話說前一天主管還問接下來有沒有人要休假,我還說"沒有"…結果隔天….厄…)
原本富士五湖之旅因為特休不足只排了5天,
但因為延到2015年出發,特休重新計算,那…我就不客氣地改排了7天!!(咳咳)
也因此,我腦中閃過了"既然都在冬季去日本了,那不妨去看雪吧?!"的念頭….
But合掌村早就訂不到(我6月就開始打電話訂…就是訂不到啊啊啊)
“那麼…只見線好了!?"這樣想著,反正上次去東北也剛好只差福島沒去,
迅速地拍板定案,於是我在原本規畫的富士五湖行程中,再多拉了兩天時間前往東北的福島,
準備從會津若松搭只見線前往心儀已久的"只見川第一鐵橋"…
前往只見線朝聖,
首先要感謝卡瓦納網友的分享:
「2014冬。日本」如夢似幻。鐵道絕景「只見線」
因為這篇,不但讓我下定決心一定要親自走訪,
也感謝他的詳細教學,讓我能順利完成這次的只見線朝聖~~
因為要從東京拉車到福島,勢必搭新幹線來回比較快,
所以早早就鎖定買JR PASS,最後選擇了東日本5日周遊券(JR EAST PASS)
可任選5天使用(非連續),但是啊….東海道不能使用啊啊啊!
我整個沒注意到我在靜岡那段路是東海道路線....
還想說用這張PASS來往富士→濱松,再拉到東京→郡山賺翻了,
結果出發前才發現殘酷的事實….= =
算算用PASS跟直接買票其實差不多…
所以…如果沒有再多搭幾趟新幹線、跨縣旅行的話,直接買票畫位就可囉~~
這次的行程安排,
DAY1、DAY2都在河口湖,
DAY3從山中湖下山到富士站,
DAY4在富士宮逛逛,然後從富士搭東海道新幹線從三島換車回東京,(這段不能用JR EAST PASS)
DAY5.6都在會津若松,DAY6下午搭新幹線回東京最後補貨逛逛,
DAY7回台灣,
從富士宮一路衝回東京,拿出JR EAST PASS轉搭東北新幹線到郡山,
再轉磐越西線到會津若松,(也可選擇搭高速巴士,但我喜歡看鐵道風景,所以搭磐越西線:P)1421162
大約快6點才到會津若松,
我真的要說…我好愛東北啊!!
從新幹線離開離開東京市區,開始進入東北時,窗外景色就截然不同,屋簷上開始出現雪雪雪!
磐越西線沿路的風景也是美極了,一片銀白色大地,在逐漸日落的夕陽餘暉下,
天與地的邊際被染得朦朧橙黃,雪地上的夕陽…真美!
到了會津若松,先是被路上積得厚厚的雪嚇了一跳,
(路邊腳踏車都被雪埋住了…Orz)
趕緊至下榻的飯店Check in,這晚住在站前的富士大酒店,步行1分鐘相當方便,
記得先買好隔天的早餐(因為太早吃不到飯店提供的,站前的便利商店也還沒開…)
要去只見川第一鐵橋,
因為只見線班次並不密集,
所以建議走法是搭6:00從會津若松發的第一班車,
列車時刻可在這查:http://www.ekikara.jp/top.htm選只見線,往小出方向↓
選了福島後,進來就是這一區的鐵路線圖↓ 請點會津若松
就會出來時刻表啦↓
因為要拍9:11的列車,所以一定要搭上第一班6:00的才來得及,
所以隔天一早,5點多就起床準備了(昏)
走去車站搭6點發車的只見線,
只見線月台在第4&5月台,但是要先下去3號月台,再從3號月台到對面的4號月台,1421170
我一開始還沒發現自己走錯月台,自顧自地開心拍起照來,
才發現…ㄟ…對面有車耶?!
啊啊啊….對面那才是4號月台往會津宮下啊~~~~~
立馬衝到對面月台去跳上車XDDDD
(幸好自己蠢有發現得早:P)
天還未亮,列車在灰濛銀白的大地上行進著,
真的是整片銀白~~樹木啊、房子什麼的都只像是雪地的點綴物般,靜靜地立在那裡,
雖然很蕭瑟,但這奇特的感覺真的是台灣感受不到的,
而車上的乘客很少,但大家似乎都是來拍照的,因為大家都有相機包和腳架XDD
雖然彼此沒有交談,但只要窗外有風景,或是經過停了較久的會津坂下站,
大家很有默契地拿出相機拍拍拍拍XDD
隨著列車行進,天也漸漸亮了,
雖然霧氣很濃,無法看到日出,
但在一片銀妝的土地上奔馳的火車,光是這樣就夠浪漫了~~~
7:37在會津宮下站下車,這個站算是很大設備又好的了(因為只見線很多是無人站)
14211861421188
從車站大門出來後,直行幾步會經過觀光案內所(不過7點半還沒開就是…)
右轉進入大馬路,打開導航定位,就一路沿著馬路走,其實不太會找不到路,
1421189
只有在經過一個叉路時,要記得選左邊的路,
一路上蠻多上坡的,天氣又冷,即便身體不覺得寒冷,
但耳朵倒是痛痛麻麻的,所以一路上也不忘搓搓耳朵,
1421196
(這家人還好嗎…雪也太滿了吧XD)
正常狀態下可能35分鐘會到"道の駅尾瀬街道みしま宿“,
但在積雪的路上行動比較緩慢,以及邊走邊拍,
應該走了超過40分鐘才到"道の駅尾瀬街道みしま宿",
(跟同一站下車的旅客距離拉超遠…我真的好會摸東摸西@@)
這裡算是休息站,有食堂和賣餅乾飲料紀念品,
旁邊就有牌子指示前往拍攝只見川鐵橋的路,
(這路也太不明顯….)
只不過路也被厚厚的雪淹沒,我一度找不到路在哪= =
而且積雪也真的不好走,
(橋上都是雪)
(往B點的路)
往上爬到B拍照點,眼下的風景真是…美呆了!
因為此時還有早晨的霧氣,樹梢上佈滿點點白雪,寧靜的水面上倒映著只見川第一鐵橋,
眼下美景就像山水畫般,靜止在那,非常、非常地夢幻…
因為我走太慢,B點已經有3個人架好腳架了,(拍照點其實很小又積雪,卡位時要小心啊)
我也立馬拿出相機卡位瘋狂連拍(沒帶腳架輸了…><)
一邊等待9點的火車經過只見川第一鐵橋,
一邊看看往C.D點的路在哪,因為C.D點比較高,展望也更好,
9點左右,只見線呼嚕嚕地開了過去,可惜此時霧剛好正大,所以列車拍的不是很清楚@@
再隔幾分鐘,從另一頭開回會津若松的列車也經過鐵橋,
大家又是一陣瘋狂連拍,
拍完後,幾位日本大叔邊念著"可惜了"之類的話(我猜是因為霧氣太大)就下去了,
我則和另一個男生還在拍照,(其實我是等著卡剛才日本大叔的位:P)
準備要走時,那個男生用英文問我從哪來的,我說"台灣",
才發現他也是台灣來的~真巧啊,
聊了一會兒,我打算去找往C拍照點的路,
找是找到了,但…根本走不上去啊><
我相機都收好、袖子都捲起來想說"老娘跟你拼了“,
勉強抓著兩旁的雪(有屁用啊)爬完第一段,
第二段則是有鐵鍊的路,
(是要怎麼走啦><鐵鍊還嵌在雪裡拿不出來= =)
但這段…我只爬了一半,發覺實在太滑,雪是有點硬硬滑滑的那種,不是微鬆軟的雪,
路幾乎被雪掩蓋了一半,抓著鐵鍊也很難爬上去(除非當攀岩…)
或許拼命是可以爬得上去,但下來….可能就危險了
(如果裝備齊全有冰爪登山杖應該會好很多)
所以只好放棄掉頭,
PS.其實我有買加裝在鞋底那種防滑套,但是換小行李時忘記拿了….Orz
和剛才遇到的台灣人一起步行回車站,
邊走太陽邊露出臉來,也漸漸出現藍天,
我的心裡也越來越猶豫…
就在幾乎要走到車站了,我停住腳步,說:
“我想走回去耶~離下班車時間還夠…."
結果…不早點回頭,都走回車站才反悔,
只好加快腳步再走回去了~~~~~~~~
(感謝那位台灣同胞的相挺啊…陪我多走了5公里XDDDD)
我還說: 誒~如果走回去霧還是很大的話,你不要打我唷….:P
結果我們只花了30分鐘就衝回拍照點(but真的超累的…)
爬上B拍照點一看,哇~霧氣果然散了!
樹上的雪也融了,所以出現了深綠,以及較綻藍的河川,
只不過因為融雪的關係,只見川的水流變得混濁,
鐵橋的倒影也看不到了….(有一好沒兩好啊)
還是很高興地拍拍拍,畢竟能一次拍到兩種感覺的只見川第一鐵橋也是難得嘛…
(如果不要走10公里的話….)
建議大家如果9點上來時霧氣濃,不妨在"道の駅尾瀬街道みしま宿"坐坐休息,
等陽光出來了再去拍照點看看情況,
不要像我這樣明明也沒多趕時間,還走回車站又折回來….
搞得才一個上午就步行2萬步達成…Q__Q
拍完照約11:40,因為要趕13:00的車,
速速在"道の駅尾瀬街道みしま宿"裡的食堂用餐,
點了個地雞親子丼,是說大清早走了10公里,不多補充點營養不行啊~
12:10走回車站,12:40左右到達,
因為看看時間也不夠去其他附近的點晃晃,
就在車站裡隨意拍拍,
搭上13:00回會津若松的車,慢慢晃回去啦~~
其實如果不趕13:00的車,再下一班是15:54,
也是可以參考看啦~
但因為我下午預定還要去逛七日町浪漫街+喜多方晚餐,
所以就沒再搭晚一班的車了,
不過是真的蠻建議在這裡可以排多一點時間,
有耐心、慢慢地等好時機拍照,
或是在去拍拍其他鐵橋,
畢竟真的下次再來不知是何時,多留點時間拍到好比較重要啊~~~
總之,這趟只見線朝聖之旅真的非常開心,
沒想到有一天能親眼見到這款在書裡才見的美景,
我也再也不用搜網路圖、借別人的圖止渴了,
終於有屬於自己拍的只見川鐵橋~~太感動也太值得了!
只見線,大力推薦!
兩種FU的只見線,大家喜歡哪一種呢?1421220
結論:路途遙遠,回頭要趁早啊啊啊啊啊啊!!!
時光會帶走的人不稀罕
12/1~5 利用東日本5日卷 也想去只見線
希望可以碰到同鄉人啊~
正煩惱會迷路中
希望可以碰到同鄉人啊~
正煩惱會迷路中
喧嘩的城空白的心
謝謝分享,請教版大及網友,小弟我12月5日有安排去只見線,有機會下雪看到雪景嗎?
謝謝~
ㄟ~這我不確定耶@@
謝謝~
ㄟ~這我不確定耶@@
劈腿年代何為真愛
12/1~5 利用東日本5日卷 也想去只見線
希望可以碰到同鄉人啊~
正煩惱會迷路中
那邊不會迷路啦~
開導航走就OK囉!
希望可以碰到同鄉人啊~
正煩惱會迷路中
那邊不會迷路啦~
開導航走就OK囉!
一個很ok的男人
好漂亮喔~兩種景色都喜歡^^
國民女神經
謝謝分享,請教版大及網友,小弟我12月5日有安排去只見線,有機會下雪看到雪景嗎?
謝謝~
只見2014 初雪是落在 11/15
所以你今年 12月初去
應該 99% 會碰到!
謝謝~
只見2014 初雪是落在 11/15
所以你今年 12月初去
應該 99% 會碰到!
我有多倔強就有多堅強
只見2014 初雪是落在 11/15
所以你今年 12月初去
應該 99% 會碰到!
感謝版主及網友們回覆~
所以你今年 12月初去
應該 99% 會碰到!
感謝版主及網友們回覆~
單身照樣嗨
美阿 ~~~(H)
恍若初遇
秋天的只見也很美喔,
因為火車經過後就得等到下午,
大部分的遊客拍完都待在只見第一大橋跟会津西方、会津宮下附近,
11月時我翻閱地圖時看到会津紅牛的發源地「福滿虛空藏圓藏寺」,
就揹著行囊徒步10公里左右,從沿著国道252号走下去,
路程走快的人大約2小時,但人行步道不多,不建議於冬雪時嘗試,沿途火車沒有經過的美景不斷,
圓藏寺堂內寧靜又壯觀,紅楓美景也是一絕,
但就是太偏僻了(附近有会津柳津火車站可以趕上下午回会津若松的車),
當地就只有我一個歪國倫,
建議開車上來的人不只經過也一定要去!
因為火車經過後就得等到下午,
大部分的遊客拍完都待在只見第一大橋跟会津西方、会津宮下附近,
11月時我翻閱地圖時看到会津紅牛的發源地「福滿虛空藏圓藏寺」,
就揹著行囊徒步10公里左右,從沿著国道252号走下去,
路程走快的人大約2小時,但人行步道不多,不建議於冬雪時嘗試,沿途火車沒有經過的美景不斷,
圓藏寺堂內寧靜又壯觀,紅楓美景也是一絕,
但就是太偏僻了(附近有会津柳津火車站可以趕上下午回会津若松的車),
當地就只有我一個歪國倫,
建議開車上來的人不只經過也一定要去!
寧負天下唯不負你
秋天的只見也很美喔,
因為火車經過後就得等到下午,
大部分的遊客拍完都待在只見第一大橋跟会津西方、会津宮下附近,
11月時我翻閱地圖時看到会津紅牛的發源地「福滿虛空藏圓藏寺」,
就揹著行囊徒步10公里左右,從沿著国道252号走下去,
路程走快的人大約2小時,但人行步道不多,不建議於冬雪時嘗試,沿途火車沒有經過的美景不斷,
圓藏寺堂內寧靜又壯觀,紅楓美景也是一絕,
但就是太偏僻了(附近有会津柳津火車站可以趕上下午回会津若松的車),
當地就只有我一個歪國倫,
建議開車上來的人不只經過也一定要去!
附近沒有公車可到嗎?
因為火車經過後就得等到下午,
大部分的遊客拍完都待在只見第一大橋跟会津西方、会津宮下附近,
11月時我翻閱地圖時看到会津紅牛的發源地「福滿虛空藏圓藏寺」,
就揹著行囊徒步10公里左右,從沿著国道252号走下去,
路程走快的人大約2小時,但人行步道不多,不建議於冬雪時嘗試,沿途火車沒有經過的美景不斷,
圓藏寺堂內寧靜又壯觀,紅楓美景也是一絕,
但就是太偏僻了(附近有会津柳津火車站可以趕上下午回会津若松的車),
當地就只有我一個歪國倫,
建議開車上來的人不只經過也一定要去!
附近沒有公車可到嗎?
帥的不敢出門
這景實在是太美了 決定之後要去朝聖了!!!! 筆記ING