1922年通車的十和田觀光電鐵將於今年內停駛

查無此人
青森果十和田市的十和田觀光電鐵於10月6日宣佈，十和田市與三沢市間15公里連結的火車路線，將於今年內停駛，改以公車路線取締。

於1922年開通，原意為高校生作上學之用，後因十和田湖與奧入瀨溪流之名而名氣大增。但隨着10年東北新幹線開通，七戶十和田駅已取代其十和觀光的玄關功能，客量急速下降。乘客從1970年的年間最商165萬人次，少子化及人口減少的影響下，去年只達46萬人次。10年間向外尋求了約5億2000萬日元的財政援助，但今年被拒絕了！

各位鐵道迷，光陰不再！

http://yahoo.jp/AxrtMC
原文: http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111007-OYT1T00242.htm?from=main4
不如笑著放手
十和田市與三沢市間15公里連結的火車
十和田市-三沢青森屋以後只能搭巴士
地球人真難相處
青森屋............................
嘴裡很享受心裡很想瘦
還想說將來有機會到東北賞櫻時, 可以乘十鉄到十和田市, 真是非常殘念呢......
千般好也敵不過一次錯
還想說將來有機會到東北賞櫻時, 可以乘十鉄到十和田市, 真是非常殘念呢......

今天(10月11日)修正公佈，十和田觀光電鐵推遲至2012年3月底才停駛。

這意味着迎接最後一次的賞櫻遊後才退下歷史台階，有心人要把握機會了！

原文: http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819490E3E3E2E3908DE3E3E3E2E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
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