美瑛電動自行車方便性
這世界沒有童話只有謊話
幾年前在美瑛騎了兩天很享受,也滿推薦騎腳踏車慢遊. 不過美瑛是丘陵地形,除非常騎車而且想鍛鍊腿力,不然真的要租電動的. 日本的電動腳踏車多半是指電動アシスト自転車,翻成中文是電動輔助腳踏車. 主要是幫助上坡路段,讓你爬坡時和騎平路差不多,所以騎乘久的話還是會累的. 那次是一天拼布,另一天全景,每天都不超過5小時. 騎騎停停,真的騎車時間可能只有3-4小時,不記得有累到. 版大提到的景點包括了兩條路線,不建議一天騎完. 我那次是一天在美瑛車站另一天在美馬牛租.
今年7月初又去了一趟,但因為帶父母所以選擇了開車. 路上也碰到不少騎腳踏車的,不過那天有點熱,經過時替他們覺得累. 當初自己騎時不覺得危險,但開車看時感受就不大相同. 兩次經驗下來,覺得只要天氣配合,時間充裕,自己多留意安全,美瑛還是很適合騎車慢慢感受.
今年7月初又去了一趟,但因為帶父母所以選擇了開車. 路上也碰到不少騎腳踏車的,不過那天有點熱,經過時替他們覺得累. 當初自己騎時不覺得危險,但開車看時感受就不大相同. 兩次經驗下來,覺得只要天氣配合,時間充裕,自己多留意安全,美瑛還是很適合騎車慢慢感受.
青春荒唐不負你
幾年前在美瑛騎了兩天很享受,也滿推薦騎腳踏車慢遊. 不過美瑛是丘陵地形,除非常騎車而且想鍛鍊腿力,不然真的要租電動的. 日本的電動腳踏車多半是指電動アシスト自転車,翻成中文是電動輔助腳踏車. 主要是幫助上坡路段,讓你爬坡時和騎平路差不多,所以騎乘久的話還是會累的. 那次是一天拼布,另一天全景,每天都不超過5小時. 騎騎停停,真的騎車時間可能只有3-4小時,不記得有累到. 版大提到的景點包括了兩條路線,不建議一天騎完. 我那次是一天在美瑛車站另一天在美馬牛租.
今年7月初又去了一趟,但因為帶父母所以選擇了開車. 路上也碰到不少騎腳踏車的,不過那天有點熱,經過時替他們覺得累. 當初自己騎時不覺得危險,但開車看時感受就不大相同. 兩次經驗下來,覺得只要天氣配合,時間充裕,自己多留意安全,美瑛還是很適合騎車慢慢感受.
考慮自行車是因為觀光團停留的時間太短，不過用自行車好像不能去多個地方，不然很快用光體力
今年7月初又去了一趟,但因為帶父母所以選擇了開車. 路上也碰到不少騎腳踏車的,不過那天有點熱,經過時替他們覺得累. 當初自己騎時不覺得危險,但開車看時感受就不大相同. 兩次經驗下來,覺得只要天氣配合,時間充裕,自己多留意安全,美瑛還是很適合騎車慢慢感受.
考慮自行車是因為觀光團停留的時間太短，不過用自行車好像不能去多個地方，不然很快用光體力
我是你想不到的無關痛癢
找到一個一日行程包括大大提到的景點: https://4travel.jp/travelogue/10913639
早上美瑛車站出發,騎腳踏車走拼布,吃完中飯後回市區. 估計是在逛完車站附近的四季の塔等地後還車. 下午搭巴士遊拓真館,四季彩等全景上的點.
早上美瑛車站出發,騎腳踏車走拼布,吃完中飯後回市區. 估計是在逛完車站附近的四季の塔等地後還車. 下午搭巴士遊拓真館,四季彩等全景上的點.