只見線搭火車?開車?
劇情再美終究是戲
目標本身是地方線的話，我想還是搭車吧？只見線的好處是停站會車的空檔很多，下車拍拍照再上車也不是很麻煩的問題。除非你要找好地點埋伏拍火車，要不然似乎沒有開車的必要。
爛時間表的問題可以參考這篇：
http://blog.xuite.net/zepplinsun/blog/18501417
我沒仔細查時間表，但是大致上這是利用回程車的等待時間比較合理所排出來的行程。
先到比較遠的景點，逛完之後搭反向車折返到第二個點，然後逛完之後在搭第二班車到目的地去。
[編輯]
抱歉，我沒注意到老婆的問題，這問題無解 :P
再怎麼說整條只見線從頭搭到尾也要將近五小時，就算不為五點上車翻臉，在沒有洗手間的地方線上窩四個多小時應該也不會好到哪去的...
但是早上五點那班車其實時間很好，經過只見、大白川時都是光線相當好的清晨時段。下午一點那班車可能就要看季節了。
爛時間表的問題可以參考這篇：
http://blog.xuite.net/zepplinsun/blog/18501417
我沒仔細查時間表，但是大致上這是利用回程車的等待時間比較合理所排出來的行程。
先到比較遠的景點，逛完之後搭反向車折返到第二個點，然後逛完之後在搭第二班車到目的地去。
[編輯]
抱歉，我沒注意到老婆的問題，這問題無解 :P
再怎麼說整條只見線從頭搭到尾也要將近五小時，就算不為五點上車翻臉，在沒有洗手間的地方線上窩四個多小時應該也不會好到哪去的...
但是早上五點那班車其實時間很好，經過只見、大白川時都是光線相當好的清晨時段。下午一點那班車可能就要看季節了。
菊部地區有血
10月只見線班表好像還沒出來
千萬不要意氣用事自己開車，或是去搭平常日的一般班次
去年秋天的只見線假日列車有三種
第一個是只見線+磐越西線繞一圈
光看就很吸引人，一次殺掉兩條景觀支線
不過，那時候沿途的樹葉都是綠的，就放棄了
我去年搭的是10/18,19兩天才有的只見線兜風列車，有窗沒玻璃
雖然沿途多雲時晴，還是給他冷到想罵自己(為什麼沒帶大衣)
我是前一天住郡山，隔天再搭車到會津若松
9點多出發，停靠站都會停一段時間，足夠拍照
我記得車子裡頭有廁所，因為我沒印象我急著找廁所
12點多到只見，竟然有免費香菇豆腐羹，熱的
簡直快飆出眼淚，因為已經兜風兜到快凍僵了
只見有一個多小時的時間可以逗留(我都在吃東西，因為冷死了、餓昏了)
回程有兩個選擇，就是原車原路回會津若松
或是搭臨時快車到小出
因為真的很冷，我就決定搭快車(密閉式車廂)到小出
再轉轉轉回郡山
貓大不用心急，反正只見線觀光列車就是day tour
幾乎全車都是旅行團
安排週五或週六住在會津若松(當然郡山、福島比較便宜，福島東橫INN在jalan跳樓促銷)
班次一定接得上的
途中有一站(我忘了哪一站)有送氣泡礦泉水
好喝，瓶子也很美
只不過，我也沒印象瓶子有沒有帶回台灣
只見線風景 (http://photo.pchome.com.tw/kch0511/031/)
千萬不要意氣用事自己開車，或是去搭平常日的一般班次
去年秋天的只見線假日列車有三種
第一個是只見線+磐越西線繞一圈
光看就很吸引人，一次殺掉兩條景觀支線
不過，那時候沿途的樹葉都是綠的，就放棄了
我去年搭的是10/18,19兩天才有的只見線兜風列車，有窗沒玻璃
雖然沿途多雲時晴，還是給他冷到想罵自己(為什麼沒帶大衣)
我是前一天住郡山，隔天再搭車到會津若松
9點多出發，停靠站都會停一段時間，足夠拍照
我記得車子裡頭有廁所，因為我沒印象我急著找廁所
12點多到只見，竟然有免費香菇豆腐羹，熱的
簡直快飆出眼淚，因為已經兜風兜到快凍僵了
只見有一個多小時的時間可以逗留(我都在吃東西，因為冷死了、餓昏了)
回程有兩個選擇，就是原車原路回會津若松
或是搭臨時快車到小出
因為真的很冷，我就決定搭快車(密閉式車廂)到小出
再轉轉轉回郡山
貓大不用心急，反正只見線觀光列車就是day tour
幾乎全車都是旅行團
安排週五或週六住在會津若松(當然郡山、福島比較便宜，福島東橫INN在jalan跳樓促銷)
班次一定接得上的
途中有一站(我忘了哪一站)有送氣泡礦泉水
好喝，瓶子也很美
只不過，我也沒印象瓶子有沒有帶回台灣
只見線風景 (http://photo.pchome.com.tw/kch0511/031/)
尾戒
只見線 在其爛無比的時刻表下
我們也是選擇 五點那班
一般時間 避開假日 以為沒什麼人
但是卻少算了一件事 就是學生
由會津若松出發時 學生人數還蠻少的
每經過一站就有學生上車
到最後整車車廂都是學生 而且很吵
還好 他們大多在會津川口站下車了
剩下就是銀髮族的旅人 及我們了
只見線 兩邊風景都很美 尤其是進入山區後
可以見到美麗的河川 山地 及 稻田
如果天氣好 光線足
火車上就可以拍下美美相片
我們也是10月底去的 楓葉很漂亮
只不過~~ 遇到下雨 光線不足
很多漂亮的美景都沒照到
我們也是選擇 五點那班
一般時間 避開假日 以為沒什麼人
但是卻少算了一件事 就是學生
由會津若松出發時 學生人數還蠻少的
每經過一站就有學生上車
到最後整車車廂都是學生 而且很吵
還好 他們大多在會津川口站下車了
剩下就是銀髮族的旅人 及我們了
只見線 兩邊風景都很美 尤其是進入山區後
可以見到美麗的河川 山地 及 稻田
如果天氣好 光線足
火車上就可以拍下美美相片
我們也是10月底去的 楓葉很漂亮
只不過~~ 遇到下雨 光線不足
很多漂亮的美景都沒照到
老師你比衛生紙還能扯
有人想過中途在只見線上住一晚的嗎?
之前我在Jalan搜尋過, 還真的有地方可以住呢
之前我在Jalan搜尋過, 還真的有地方可以住呢
多情必自斃
感謝各位大大的回應
因為機票是訂10/16(六)飛東京
所以另一個備案是落地當天住長岡或越後湯澤
隔天搭13點小出發出的普通車
當然如果有加班車還是考慮從会津若松出發
不用行李搬來搬去
因為機票是訂10/16(六)飛東京
所以另一個備案是落地當天住長岡或越後湯澤
隔天搭13點小出發出的普通車
當然如果有加班車還是考慮從会津若松出發
不用行李搬來搬去
安與本命
我想到我為什麼選擇早上從會津若松出發
而不是從小出出發
因為鐵路大部份是在只見川的東側
所以早上順光的比例比較高
去年只見線的臨時列車都是從會津若松、小出對開到只見
會津若松出發的是觀光列車(設計真的很棒，只差會冷)，全車指定席
小出出發的就是一般電車，所以也不對號
剛剛看了JR東日本只見線8月的季節列車「風っこ会津只見」
会津若松到只見的每一站的停留時間，跟我去年每個車站的拍照時間是吻合的
(這是數位相機的好處，所有檔案都有日期/時間)
只見到小出的「快速只見風っこリレー号」也跟我去年搭乘的時間是一樣的
因為有一小站停了45分鐘才開，真的是快抓狂
而不是從小出出發
因為鐵路大部份是在只見川的東側
所以早上順光的比例比較高
去年只見線的臨時列車都是從會津若松、小出對開到只見
會津若松出發的是觀光列車(設計真的很棒，只差會冷)，全車指定席
小出出發的就是一般電車，所以也不對號
剛剛看了JR東日本只見線8月的季節列車「風っこ会津只見」
会津若松到只見的每一站的停留時間，跟我去年每個車站的拍照時間是吻合的
(這是數位相機的好處，所有檔案都有日期/時間)
只見到小出的「快速只見風っこリレー号」也跟我去年搭乘的時間是一樣的
因為有一小站停了45分鐘才開，真的是快抓狂
你若安好那還得了
我選擇在途中住一晚,
2009年冬的資料,
JR只見線 會津若松1308—1503早戶 ￥950
宿：早戶温泉 鶴之湯 ￥4350/人 (很不錯的温泉,臨只見川)
隔日,
JR只見線 早戶0744—1013小出 JR上越線 1107小出—越後湯澤 1149 ￥2210
當時並非假日,沒什麼遊客,只遇到不少學生,
還有日本當地的旅遊節目也在拍攝只見線的風光,
兩天都搭同一班列車,只是我選擇在早戶住一晚,
他們則在之前某站下車,温泉旅館的接待人員便在車站等了,
整個拍攝的過程都有看到,因為那一站停留的時間較久,
隔日上火車,又碰到這組人馬,
我是覺得可以考慮住一晚,
不然一整天都在坐車,有點太長了
2009年冬的資料,
JR只見線 會津若松1308—1503早戶 ￥950
宿：早戶温泉 鶴之湯 ￥4350/人 (很不錯的温泉,臨只見川)
隔日,
JR只見線 早戶0744—1013小出 JR上越線 1107小出—越後湯澤 1149 ￥2210
當時並非假日,沒什麼遊客,只遇到不少學生,
還有日本當地的旅遊節目也在拍攝只見線的風光,
兩天都搭同一班列車,只是我選擇在早戶住一晚,
他們則在之前某站下車,温泉旅館的接待人員便在車站等了,
整個拍攝的過程都有看到,因為那一站停留的時間較久,
隔日上火車,又碰到這組人馬,
我是覺得可以考慮住一晚,
不然一整天都在坐車,有點太長了
不卑不亢不慌不忙
目標本身是地方線的話，我想還是搭車吧？只見線的好處是停站會車的空檔很多，下車拍拍照再上車也不是很麻煩的問題。除非你要找好地點埋伏拍火車，要不然似乎沒有開車的必要。
這兩天開始規劃這一段行程之後，我打算翻掉前面的建議。
事情要從只見觀光協會給的資訊開始說起：
http://www.tadami-net.com/
其實整個只見線周邊的觀光景點並不是只有鐵路本身而已。之前有人提過了早戶溫泉，此外，田子倉湖周邊也是賞楓的一個重點。只見町周邊也有一些人文的景點，是離車站有數公里距離的。
在只見線的範圍外，還有一個更佳的去處是只見川上游的奧只見湖，搭巴士的話，要從小出或是浦佐出發，一天兩到三班左右。班次跟遊覽船的介紹可以看這邊：
http://www.okutadami.co.jp/boat/route_okutadami.html
http://www.minamiechigo.co.jp/pdf/jikoku-220401/koide/okutadamidam.pdf
可以看到從奧只見湖也有進入尾瀨國定公園的路線。但是以秋葉來說，我設定的時間是 10/23-25，已經過了尾瀨的季節了，所以在我計畫中是放棄這一塊的。
你可以試排一下整個行程，純靠公共交通工具的話，能比較完全逛完的走法是花一天在只見線，住小出，隔天只玩奧只見湖，然後出來往其他地方走（但是應該走不了多遠）。
換成租車的話，可以去的地方會多很多，時間也可以節省，只是比較累。要注意的是還車的點，從會津若松借的車，不管是在小出或是浦佐都沒有對應的租車公司可以還，比較近的點要開到六日町、GALA湯澤或是長岡。在行程的預定上要小心。
補充資訊大致上就這樣，我自己是已經坐過一次只見線了，而且我想保留一些時間給後面的行程，所以這次我應該會選擇租車。但是對於你的疑問，我改持中立的態度。
這兩天開始規劃這一段行程之後，我打算翻掉前面的建議。
事情要從只見觀光協會給的資訊開始說起：
http://www.tadami-net.com/
其實整個只見線周邊的觀光景點並不是只有鐵路本身而已。之前有人提過了早戶溫泉，此外，田子倉湖周邊也是賞楓的一個重點。只見町周邊也有一些人文的景點，是離車站有數公里距離的。
在只見線的範圍外，還有一個更佳的去處是只見川上游的奧只見湖，搭巴士的話，要從小出或是浦佐出發，一天兩到三班左右。班次跟遊覽船的介紹可以看這邊：
http://www.okutadami.co.jp/boat/route_okutadami.html
http://www.minamiechigo.co.jp/pdf/jikoku-220401/koide/okutadamidam.pdf
可以看到從奧只見湖也有進入尾瀨國定公園的路線。但是以秋葉來說，我設定的時間是 10/23-25，已經過了尾瀨的季節了，所以在我計畫中是放棄這一塊的。
你可以試排一下整個行程，純靠公共交通工具的話，能比較完全逛完的走法是花一天在只見線，住小出，隔天只玩奧只見湖，然後出來往其他地方走（但是應該走不了多遠）。
換成租車的話，可以去的地方會多很多，時間也可以節省，只是比較累。要注意的是還車的點，從會津若松借的車，不管是在小出或是浦佐都沒有對應的租車公司可以還，比較近的點要開到六日町、GALA湯澤或是長岡。在行程的預定上要小心。
補充資訊大致上就這樣，我自己是已經坐過一次只見線了，而且我想保留一些時間給後面的行程，所以這次我應該會選擇租車。但是對於你的疑問，我改持中立的態度。
老鼠扛刀滿街找貓
7月中剛回來会津鐵道沿線景點" 塔のへつり"不錯,離"湯野上温泉"才一站.
笑敬過往
JR東日本秋季班表公布啦
10/17有只見線「風っこ会津只見」列車，跟去年班表幾乎一樣
9:12会津若松開，12:11到只見
http://www.jreast-timetable.jp/1009/train/185/187041.html
13:27原車從只見回会津若松，16:16到
不然就搭13:00的「只見風っこリレー号」，14:51就到小出，只見線全線走完
搭這班兜風列車，請記得帶可以擋風的外套、帽子
因為一上山，真的是冷風直灌
尤其進了隧道，更是冷到無處遁逃
10/17有只見線「風っこ会津只見」列車，跟去年班表幾乎一樣
9:12会津若松開，12:11到只見
http://www.jreast-timetable.jp/1009/train/185/187041.html
13:27原車從只見回会津若松，16:16到
不然就搭13:00的「只見風っこリレー号」，14:51就到小出，只見線全線走完
搭這班兜風列車，請記得帶可以擋風的外套、帽子
因為一上山，真的是冷風直灌
尤其進了隧道，更是冷到無處遁逃