東京地鐵雜感+與新手共勉
千般好也敵不過一次錯
因為前幾天論壇裡大家在討論行前功課做得足不足的問題，加上這兩天也有朋友提出了對東京地鐵複雜的意見，讓我想起了我第一次去東京前，來到論壇研究對東京的交通供略精華的回憶。
老實說，當時真的非常感謝大家提供了這麼豐富又詳盡的解說，但是，我看不懂啊！！！:\'(:\'(:\'(
因為那個時候完全沒去過日本，對於東京地鐵網分布、各家地鐵公司經營不同線、聯營與非聯營各站狀況有異....這些事情全部攪在一起，真的就是讓新手腦袋完全打結啊！
所以雖然文章是精闢詳盡，可是看了半天也還是一頭霧水....我相信現在正在像我當初一樣一頭霧水的新人一定也大有人在吧。
就是路線看得懂，也知道有各種不同的票，但是這些進站出站的事情好像就是有團糨糊把腦袋糊住了？總覺得無法確定各位大大到底是什麼意思....
不過，就算是一頭霧水，努力爬文還是有用的，因為實際到了東京之後，很快就會了解論壇裡的各項說明的真諦何在，也因此很快就可以進入狀況。如果沒有這樣的事前準備，應該會更慌亂不知所措？
基於自己過去這個經驗，我不會馬上指責新人不做功課（因為可能是做了但是還是看不懂，就像考不及格的學生不見得是一定沒唸書，也可能是唸了可是還是沒唸懂），但也真的希望新手不要因為覺得自己爬文爬了半天還是一頭霧水而慌張，看了文也還是一知半解是很正常的，只要爬文爬得夠，腦袋裡有留下印象，實地到了當地這些腦袋裡的雲霧就會自動散開了。
老實說，當時真的非常感謝大家提供了這麼豐富又詳盡的解說，但是，我看不懂啊！！！:\'(:\'(:\'(
因為那個時候完全沒去過日本，對於東京地鐵網分布、各家地鐵公司經營不同線、聯營與非聯營各站狀況有異....這些事情全部攪在一起，真的就是讓新手腦袋完全打結啊！
所以雖然文章是精闢詳盡，可是看了半天也還是一頭霧水....我相信現在正在像我當初一樣一頭霧水的新人一定也大有人在吧。
就是路線看得懂，也知道有各種不同的票，但是這些進站出站的事情好像就是有團糨糊把腦袋糊住了？總覺得無法確定各位大大到底是什麼意思....
不過，就算是一頭霧水，努力爬文還是有用的，因為實際到了東京之後，很快就會了解論壇裡的各項說明的真諦何在，也因此很快就可以進入狀況。如果沒有這樣的事前準備，應該會更慌亂不知所措？
基於自己過去這個經驗，我不會馬上指責新人不做功課（因為可能是做了但是還是看不懂，就像考不及格的學生不見得是一定沒唸書，也可能是唸了可是還是沒唸懂），但也真的希望新手不要因為覺得自己爬文爬了半天還是一頭霧水而慌張，看了文也還是一知半解是很正常的，只要爬文爬得夠，腦袋裡有留下印象，實地到了當地這些腦袋裡的雲霧就會自動散開了。
國民女神經
您的說法我很認同!
這跟所謂教育一樣,要教別人是要修教育學分的,學校裏的老師不一定都是對該科頂尖的人,但他們懂得如何把一個什麼都不懂的人帶進該科的世界.
而一個該科頂尖的人卻不一定是個好老師,因為他當年什麼都不懂的心情離他實在太遠了,常常會覺得這理所當然的事為什麼說了那麼多次都不懂?
所以適合當高手的人在該出手的時候再出手吧!當您自己有足夠的把握可以當一個好老師,自然就會是個好老師了!
這跟所謂教育一樣,要教別人是要修教育學分的,學校裏的老師不一定都是對該科頂尖的人,但他們懂得如何把一個什麼都不懂的人帶進該科的世界.
而一個該科頂尖的人卻不一定是個好老師,因為他當年什麼都不懂的心情離他實在太遠了,常常會覺得這理所當然的事為什麼說了那麼多次都不懂?
所以適合當高手的人在該出手的時候再出手吧!當您自己有足夠的把握可以當一個好老師,自然就會是個好老師了!
濁酒燙一壺飲盡過往
日本把全國的各種交通卡全部整合起來就是方便遊客的，尤其在首都圈或者京阪神的，管它誰家公司運營的什麼線路，只管刷了卡進去就是了。每次看到很多人費盡心思查啊問啊科普啊這個公司那個線路的，我都特別不理解，把簡單的事情搞那麼複雜幹嗎
最初不相識最終不相認
嗯，我想會來這個網站找資料的朋友，就是不怎麼想玩一般的旅行社安排的行程吧？
除了想保有對於旅遊景點的選擇權之外，想或多或少省點錢應該也是主因？
各家鐵道公司會推出屬於他們的優惠票券，就表示有這個省錢打算的遊客並不少。所以這方面的資訊的確是很有用的---就算是經由比較之後發現這種省錢方式不適合自己，如果當初沒人提供訊息，也無從比較啊。
混亂，常常是因為可以選擇的選項太多造成的。但總不能因為這樣就認為有很多選擇是缺點吧？東京的交通令人迷惑，其實該說是因為太方便選擇太多造成的吧。
另外一點是，每個人偏好的遊玩步調不同。有人喜歡一個點待很久，慢慢玩，不趕場。有人喜歡在時間內盡量多跑幾個點才覺得盡興。這沒有對錯問題，但選擇的交通方式必定不同，於是會提供的交通建議自然也不會一樣。
除了想保有對於旅遊景點的選擇權之外，想或多或少省點錢應該也是主因？
各家鐵道公司會推出屬於他們的優惠票券，就表示有這個省錢打算的遊客並不少。所以這方面的資訊的確是很有用的---就算是經由比較之後發現這種省錢方式不適合自己，如果當初沒人提供訊息，也無從比較啊。
混亂，常常是因為可以選擇的選項太多造成的。但總不能因為這樣就認為有很多選擇是缺點吧？東京的交通令人迷惑，其實該說是因為太方便選擇太多造成的吧。
另外一點是，每個人偏好的遊玩步調不同。有人喜歡一個點待很久，慢慢玩，不趕場。有人喜歡在時間內盡量多跑幾個點才覺得盡興。這沒有對錯問題，但選擇的交通方式必定不同，於是會提供的交通建議自然也不會一樣。
騎豬賞月看嫦娥
日本把全國的各種交通卡全部整合起來就是方便遊客的，尤其在首都圈或者京阪神的，管它誰家公司運營的什麼線路，只管刷了卡進去就是了。每次看到很多人費盡心思查啊問啊科普啊這個公司那個線路的，我都特別不理解，把簡單的事情搞那麼複雜幹嗎
這讓我想到前年去東京，當時什麼都第一次(出國、自由行、一個人)，準備時間也不多
就只準備了suica卡、要去那些地方、附近的車站、上網卡
之後每天就看要去那，開始用轉乘案內查要坐到那個站
雖然這樣坐下來車錢可能沒多省，但不用花太多時間查要怎麼坐
去年去京阪神，有特別買多日pass用
事前就花了些時間查要怎麼坐才不會超出pass可用範圍
但變成臨時要去其它地方，還得再確認一下是那家公司的
這樣兩次下來，還是覺得我比較適合用交通卡，不用想太多，想怎麼坐就怎麼坐(H)
這讓我想到前年去東京，當時什麼都第一次(出國、自由行、一個人)，準備時間也不多
就只準備了suica卡、要去那些地方、附近的車站、上網卡
之後每天就看要去那，開始用轉乘案內查要坐到那個站
雖然這樣坐下來車錢可能沒多省，但不用花太多時間查要怎麼坐
去年去京阪神，有特別買多日pass用
事前就花了些時間查要怎麼坐才不會超出pass可用範圍
但變成臨時要去其它地方，還得再確認一下是那家公司的
這樣兩次下來，還是覺得我比較適合用交通卡，不用想太多，想怎麼坐就怎麼坐(H)
十指繞心
同意！我個人也是認為如果是去東京，對於新手來說，就是買張suica，不用想太多。:-)
pass比較適合去第二次以上的人，不單是已經對交通路線有概念了，而且因為通常之前已經去過一些觀光點，第二次之後去通常是為了把之前沒去到有遺憾的地方補上，或是想開發新的點，腦中有既定的概念以後，搭配pass去規劃行程也比較清楚到底划算與否。
我個人很糾結的是：如果要以划算與否的角度來評估，pass的價格比較適合一天之內多點、多次進出站。
但是，偏偏就是第一次去的時候搞不清楚路線於是會走不少冤枉路，進進出出如果都用suica，可能會儲值儲到回家後只能一直吃泡麵？(U)
這大概也就是為什麼大家明明知道pass用起來複雜，可是還是會一直不死心地推薦吧？
像我最近有朋友要去東京進行他第一次的自由行，我雖然告訴他別想太多一張suica走天下，但以此君擅長迷路的特質，他回國後如果怪我沒教他省錢的辦法我大概也是百口莫辯...:-(
畢竟，這第一次自由行的學費到底繳多少才合理？每個人想法都不同啊。
pass比較適合去第二次以上的人，不單是已經對交通路線有概念了，而且因為通常之前已經去過一些觀光點，第二次之後去通常是為了把之前沒去到有遺憾的地方補上，或是想開發新的點，腦中有既定的概念以後，搭配pass去規劃行程也比較清楚到底划算與否。
我個人很糾結的是：如果要以划算與否的角度來評估，pass的價格比較適合一天之內多點、多次進出站。
但是，偏偏就是第一次去的時候搞不清楚路線於是會走不少冤枉路，進進出出如果都用suica，可能會儲值儲到回家後只能一直吃泡麵？(U)
這大概也就是為什麼大家明明知道pass用起來複雜，可是還是會一直不死心地推薦吧？
像我最近有朋友要去東京進行他第一次的自由行，我雖然告訴他別想太多一張suica走天下，但以此君擅長迷路的特質，他回國後如果怪我沒教他省錢的辦法我大概也是百口莫辯...:-(
畢竟，這第一次自由行的學費到底繳多少才合理？每個人想法都不同啊。
按住時光不許動
這大概也就是為什麼大家明明知道pass用起來複雜，可是還是會一直不死心地推薦吧？
像我最近有朋友要去東京進行他第一次的自由行，我雖然告訴他別想太多一張suica走天下，但以此君擅長迷路的特質，他回國後如果怪我沒教他省錢的辦法我大概也是百口莫辯...:-(
畢竟，這第一次自由行的學費到底繳多少才合理？每個人想法都不同啊。
其實版上很多交通教學，但都沒考慮到初次到當地的旅行者心理。
像東京XXX線，或者從哪到哪可以省錢等等。
如果你對東京交通完全沒概念的人，看了也不知道教學文在講什麼。
如果對方不會日文，而且是第一次來日本，那就更看不懂了！
像我最近有朋友要去東京進行他第一次的自由行，我雖然告訴他別想太多一張suica走天下，但以此君擅長迷路的特質，他回國後如果怪我沒教他省錢的辦法我大概也是百口莫辯...:-(
畢竟，這第一次自由行的學費到底繳多少才合理？每個人想法都不同啊。
其實版上很多交通教學，但都沒考慮到初次到當地的旅行者心理。
像東京XXX線，或者從哪到哪可以省錢等等。
如果你對東京交通完全沒概念的人，看了也不知道教學文在講什麼。
如果對方不會日文，而且是第一次來日本，那就更看不懂了！
訫無雜念
自助旅行本來就有很多是要自己"親身經驗"才能體會大家說的是什麼樣的狀況
比如說迷路了,下次去就有點印象或再多做些功課,是否自己走錯了出口或下錯了站
我覺得棧內己經有很多熱心的棧友,都想描述清楚或儘可能的要解決大家的問題
建議新手,可以搜尋網路上有很多很熱心的網友,都有很多圖文並茂的文章
可以讓你儘早進入狀況~~
我個人的建議是,第一次自助的棧友,要花更多時間去了解想去的地方的相關資訊
對當地的交通,景點,路線規劃..都是必須要花時間去了解才能有個大概的概念後
這樣子,當栈友熱心回答時才能比較容易聽得懂及有大概知道對方在說什麼....
除非,你不想被太多框框侷限了,那麼,隨心所欲到處移動是較適合的~~
我也聽過同事去東京,就用一張SUICA 隨性移動,全然不知有PASS 可用
去年去東京,我是用 METOR 二日卷二組,全用在東京的都內移動
因此省了很多車資,這個,如果不先規劃動線,景點,和住宿的地方
也是會沒有辦法都以METOR 來移動啊..(扣除去宮崎駿美術館和OUTLET 有用SUICA)
即使去了那麼多次日本,我也是仍不斷的在看日本遊記的書和網站
時時了解新資訊新景點,所以,同事都常常以為我又要去日本了...哈
寫這"落落長"的文章,只是想勉勵新手
多做功課多注意資訊,才是自助遊的唯一方法...
我的日文也普普而己....
比如說迷路了,下次去就有點印象或再多做些功課,是否自己走錯了出口或下錯了站
我覺得棧內己經有很多熱心的棧友,都想描述清楚或儘可能的要解決大家的問題
建議新手,可以搜尋網路上有很多很熱心的網友,都有很多圖文並茂的文章
可以讓你儘早進入狀況~~
我個人的建議是,第一次自助的棧友,要花更多時間去了解想去的地方的相關資訊
對當地的交通,景點,路線規劃..都是必須要花時間去了解才能有個大概的概念後
這樣子,當栈友熱心回答時才能比較容易聽得懂及有大概知道對方在說什麼....
除非,你不想被太多框框侷限了,那麼,隨心所欲到處移動是較適合的~~
我也聽過同事去東京,就用一張SUICA 隨性移動,全然不知有PASS 可用
去年去東京,我是用 METOR 二日卷二組,全用在東京的都內移動
因此省了很多車資,這個,如果不先規劃動線,景點,和住宿的地方
也是會沒有辦法都以METOR 來移動啊..(扣除去宮崎駿美術館和OUTLET 有用SUICA)
即使去了那麼多次日本,我也是仍不斷的在看日本遊記的書和網站
時時了解新資訊新景點,所以,同事都常常以為我又要去日本了...哈
寫這"落落長"的文章,只是想勉勵新手
多做功課多注意資訊,才是自助遊的唯一方法...
我的日文也普普而己....
賣了作業換糖吃
同意！我個人也是認為如果是去東京，對於新手來説，就是買張suica，不用想太多。:-)
pass比較適合去第二次以上的人，不單是已經對交通路線有概念了，而且因為通常之前已經去過一些觀光點，第二次之後去通常是為了把之前沒去到有遺憾的地方補上，或是想開發新的點，腦中有既定的概念以後，搭配pass去規劃行程也比較清楚到底划算與否。
我個人很糾結的是：如果要以划算與否的角度來評估，pass的價格比較適合一天之內多點、多次進出站。
但是，偏偏就是第一次去的時候搞不清楚路線於是會走不少冤枉路，進進出出如果都用suica，可能會儲值儲到回家後只能一直吃泡麵？(U)
這大概也就是為什麼大家明明知道pass用起來複雜，可是還是會一直不死心地推薦吧？
像我最近有朋友要去東京進行他第一次的自由行，我雖然告訴他別想太多一張suica走天下，但以此君擅長迷路的特質，他回國後如果怪我沒教他省錢的辦法我大概也是百口莫辯...:-(
畢竟，這第一次自由行的學費到底繳多少才合理？每個人想法都不同啊。
旅個遊能有幾天，你只要不是做錯車亂出站，用交通卡和用各種一日卷和pass的差價都差不了一碗拉麵錢好嗎
pass比較適合去第二次以上的人，不單是已經對交通路線有概念了，而且因為通常之前已經去過一些觀光點，第二次之後去通常是為了把之前沒去到有遺憾的地方補上，或是想開發新的點，腦中有既定的概念以後，搭配pass去規劃行程也比較清楚到底划算與否。
我個人很糾結的是：如果要以划算與否的角度來評估，pass的價格比較適合一天之內多點、多次進出站。
但是，偏偏就是第一次去的時候搞不清楚路線於是會走不少冤枉路，進進出出如果都用suica，可能會儲值儲到回家後只能一直吃泡麵？(U)
這大概也就是為什麼大家明明知道pass用起來複雜，可是還是會一直不死心地推薦吧？
像我最近有朋友要去東京進行他第一次的自由行，我雖然告訴他別想太多一張suica走天下，但以此君擅長迷路的特質，他回國後如果怪我沒教他省錢的辦法我大概也是百口莫辯...:-(
畢竟，這第一次自由行的學費到底繳多少才合理？每個人想法都不同啊。
旅個遊能有幾天，你只要不是做錯車亂出站，用交通卡和用各種一日卷和pass的差價都差不了一碗拉麵錢好嗎
我賤故我在
旅個遊能有幾天，你只要不是做錯車亂出站，用交通卡和用各種一日卷和pass的差價都差不了一碗拉麵錢好嗎
是啊！但就是第一次去的人可能會發生坐錯車又亂出站的問題....我自己是就算爬了文看不懂也還是不死心繼續爬，滿腦子的疑惑到了東京以後就豁然開朗，就算有點小迷路也很鎮定不會慌張亂跑，所以我的確是如您所說的不會花到價差太多的人。
但是，真的有人不是你我這樣啊。
我發此po並不是要去鼓吹suica多好或者pass多好，也不是認為哪種才是真的一定好。
只是單純希望跟我當初一樣看東京交通說明看得一頭霧水的新人們不要灰心也不要害怕，也不要懷疑是不是自己比較笨所以看不懂，也不要因為看不懂就放棄，因為就算看不懂，只要真的用心過在腦袋中留下印象，到了東京以後就自然而然會懂了。
對於表示自己看不懂說明的新人，有空有心情還願意提點的話就去指點一下，懶得理會也無所謂就留給願意教的人去教。
是啊！但就是第一次去的人可能會發生坐錯車又亂出站的問題....我自己是就算爬了文看不懂也還是不死心繼續爬，滿腦子的疑惑到了東京以後就豁然開朗，就算有點小迷路也很鎮定不會慌張亂跑，所以我的確是如您所說的不會花到價差太多的人。
但是，真的有人不是你我這樣啊。
我發此po並不是要去鼓吹suica多好或者pass多好，也不是認為哪種才是真的一定好。
只是單純希望跟我當初一樣看東京交通說明看得一頭霧水的新人們不要灰心也不要害怕，也不要懷疑是不是自己比較笨所以看不懂，也不要因為看不懂就放棄，因為就算看不懂，只要真的用心過在腦袋中留下印象，到了東京以後就自然而然會懂了。
對於表示自己看不懂說明的新人，有空有心情還願意提點的話就去指點一下，懶得理會也無所謂就留給願意教的人去教。
不卑不亢不慌不忙
我是覺得，如果是像我這種，隨興、想省時間的懶人，那就是用suica就好
但是如果是想省錢，願意以時間換取金錢，然後遷就那些幾日券的路線去走行程，甚至是要把這種幾日券的效益用到極致，那就去買幾日券再搭配suica使用吧！
沒有哪個比較好，也沒有哪一種搭車方式比較正確，就是看個人的需求而已
老實說，Metro+都營三日券才1500，平均下來一天才500，是很划算沒錯啊！但要我遷就Metro和都營的路線去排行程，我只有三個字：辦不到！
看在那些把pass研究得很透徹的人眼裡，也許會覺得我這傢伙笨死了，有這些省錢的東西不用，把多花的交通費省下來可以多吃一碗拉麵呢！
但對我來說，我多花那一兩碗拉麵的交通費可以讓我少做點功課，讓我不必綁手綁腳的隨興漫遊，我會覺得那是值得的啊！
除非是像江之電那種一日券，否則我大概還是會傾向用suica就好:-)
但是如果是想省錢，願意以時間換取金錢，然後遷就那些幾日券的路線去走行程，甚至是要把這種幾日券的效益用到極致，那就去買幾日券再搭配suica使用吧！
沒有哪個比較好，也沒有哪一種搭車方式比較正確，就是看個人的需求而已
老實說，Metro+都營三日券才1500，平均下來一天才500，是很划算沒錯啊！但要我遷就Metro和都營的路線去排行程，我只有三個字：辦不到！
看在那些把pass研究得很透徹的人眼裡，也許會覺得我這傢伙笨死了，有這些省錢的東西不用，把多花的交通費省下來可以多吃一碗拉麵呢！
但對我來說，我多花那一兩碗拉麵的交通費可以讓我少做點功課，讓我不必綁手綁腳的隨興漫遊，我會覺得那是值得的啊！
除非是像江之電那種一日券，否則我大概還是會傾向用suica就好:-)