SL會津只見紅葉號搭乘心得

話說兩個月前在JR網頁上看到臨時列車的資訊，
就很想搭乘這班列車，一方面體驗蒸汽火車，
一方面想嘗試「日本第一」的紅葉列車。
http://www.jr-sendai.com/traininfo/2009aki.html

但是這班列車是全車指定席，又是一個月前發售，
因此人在台灣的我，根本無法購買
（如果有網友知道怎麼在海外購買，請不吝給予指教，謝謝）

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從來到日本的第一天（10/25）開始，在成田機場的綠色窗口就開始問，
路上一共問了好幾個綠色窗口
（成田機場、盛岡、仙台、福島、會津若松）
一直都說是滿席，後來是搭乘日(11/3)的前一天晚上，
在會津若松的綠色窗口才換到座位，
也因此，整個行程做了些調整
原本11/3是 會津若松->新津->搭SLばんえつ物語号到會津若松-->郡山-->轉新幹線回東京

因為有位子可以搭SL會津只見紅葉號，
因此改成:
會津若松-->搭SL會津只見紅葉號到只見-->轉只見紅葉号到小出
-->轉普通車到浦佐-->轉新幹線回東京

這台SL列車似乎在這個地區是一大盛事的感覺，
沿路上很多人對這台列車拍照，
去到會津坂下、會津柳津站等車站，
在車站都有歡迎的表演，以及免費提供熱茶、地酒試喝的活動，
還有地區觀光協會的人會上火車來發送紀念品。

最令人印象深刻的是每一站的火車便當，
一停車就一堆人去搶購，五分鐘之內就被買光了。

沿路的風光，自是不在話下、
在最後一段的行程，還遇到了下雪，
據工作人員表示，這是這個地區的初雪，
這趟行程很幸運地看到了紅葉、初雪。

只見線可以算是日本鐵道旅遊的高難度路線
因為平日的列車，根本很難銜接
只能靠假日的臨時列車，偏偏這些列車又多半是全車指定席

秋季的週末假日，只見線都有特別列車
我是搭10/18那個週末的，窗子沒有玻璃的兜風列車，幾乎全滿
一路窗戶全開到只見，冷都冷死了，不過沿線的紅葉真是美
沿途每個站，都有歡迎儀式，終點只見站，還有免費的豆腐香菇羹
已經兜風兜到皮皮剉的旅客，看到熱熱的免費羹湯，真是感動到快要流眼淚

10/24那個週末有不對號的特別列車
10/31~11/3這四天有紅葉SL，版主能搭到真是幸運

未來一段時間，只見線的特別列車都沒了
一直要到明年的2月13/14兩天，才有只見雪祭特別列車
這不是指定席列車，只見線雪景，聽說也是很驚人的
不過這班車，沒有對應的只見-小出列車銜接
只能原車回会津若松

K大,您所說:
"未來一段時間，只見線的特別列車都沒了,一直要到明年的2月13/14兩天，才有只見雪祭特別列車.這不是指定席列車，只見線雪景，聽說也是很驚人的.不過這班車，沒有對應的只見-小出列車銜接,只能原車回会津若松 "
請問明年的2月13/14兩天有詳盡路線起迄及時刻表嗎?謝謝.

只見線別列車只見雪まつり 行駛「会津若松-只見」之間
去程10:20会津若松發車，12:36抵達只見
http://www.jreast-timetable.jp/0911/train/185/187191.html

回程13:36只見發車，15:47抵達会津若松
http://www.jreast-timetable.jp/0911/train/185/187201.html

hwusuenn大大的好運真的讓人很羨慕(L)

紅葉+SL火車+只見線風景 +火車便當+初雪+地酒試飲+歡迎表演
這根本是趟無可挑惕的超完美行程嘛^_^