東北新幹時着発班次問題

大家好, 本人第一次留言,請大家多多指教:-)
本人出年2018年一月將會去東北自由行,因為第一次去東北的關係,
所以現在已經開始規劃交通,在規劃由角館去盛岡的交通時,搭秋田內陸線,
但班次上我看到角館着車時間為 17: 18 pm, 但発車時間也同時是 17: 18 pm,
因為我看見其它班次着発時間都最少都會有1 分鐘相差.那是不是我選錯了車,
還是出現了什麼問題呢?:-S
http://www.jreast-timetable.jp/1708/train/015/015881.html

大家好, 本人第一次留言,請大家多多指教:-)
本人出年2018年一月將會去東北自由行,因為第一次去東北的關係,
所以現在已經開始規劃交通,在規劃由角館去盛岡的交通時,搭秋田內陸線,
但班次上我看到角館着車時間為 17: 18 pm, 但発車時間也同時是 17: 18 pm,
因為我看見其它班次着発時間都最少都會有1 分鐘相差.那是不是我選錯了車,
還是出現了什麼問題呢?:-S
http://www.jreast-timetable.jp/1708/train/015/015881.html

正常

秋田新幹線在來線區間中的角館、田澤湖、髦石都並非大站
平常乘降人數可說是小貓兩三隻
我幾乎每次搭在觀察月台候車的平均都不超過10人
所以抵達與發車時間都是設定低於１分鐘
才會有著與發都是同一刻時間
(有時會看到列車在這幾站停靠時間異常的久
那是因為秋田新幹線在來線區間都是單線規格，雙向班次會車必須待避互讓
所以才會拖到時間)

大曲站因為行駛方向不同，運轉士必須從車頭走到車尾
所以必須停靠2分鐘

東北新幹線區間Hayabusa與Komachi的必停站(盛岡、仙台、大宮)
所以最少最少都會有1分鐘的乘降時間

其中
盛岡站Komachi與Hayabusa須作增解連(合體拆開)
所以停靠時間是設定5～7分鐘不等
算是沿線車站中停靠時間最久的一站

仙台/大宮都是大都會區主要車站
都是屬於超大站
通常是設定1~2分鐘或以上
但如果上下車人潮過多時有時也會超過2分鐘