關於JR 東北 pass可能會用到的路線是否適用

墨染錦年
不好意思!
我想購買JR東日本鐵路周遊券(東北地區)用在此次的行程中
https://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_t/?src=pcbp
由於沒有買過這類pass商品
不是很清楚這類商品的細節
想請各位前輩幫忙確認一下
以下是我在行程中可能會走的路線(我會在8/8~8/17之間選擇其中5天使用)

羽田空港国際線ビル(東京モノレール) - 浜松町(東京モノレール空港快速・浜松町行)
浜松町 - 桜木町(JR京浜東北・根岸線快速・磯子行)
桜木町 - 横浜(JR京浜東北・根岸線快速・南浦和行)
横浜 - 鎌倉(JR横須賀線・久里浜行)(JR湘南新宿ライン快速・逗子行)
桜木町 - 秋葉原(JR京浜東北・根岸線快速・南浦和行)
神田(東京都) - 中野(東京都)(JR中央線快速・高尾行)
横浜 - 池袋(JR湘南新宿ライン特別快速・高崎行)
桜木町 - 上野(JR京浜東北・根岸線・大宮行)
日暮里 - 上野(JR常磐線・上野行)
上野 - 一ノ関(JR新幹線はやぶさ101号・盛岡行)
一ノ関 - 気仙沼(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)
気仙沼 - 一ノ関(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)
一ノ関 - 仙台(JR新幹線やまびこ110号・東京行)(JR新幹線はやて372号・上野行)(JR新幹線はやぶさ108号・東京行)
仙台 - 東京(JR新幹線はやぶさ56号・東京行)
東京 - 浜松町(JR山手線外回り・品川・渋谷方面)
浜松町 - 羽田空港第2ビル(東京モノレール・ANA利用)(東京モノレール空港快速・羽田空港第2ビル行)

1.請問這些路線所搭乘的車種是否都確認在可用的範圍之中?
尤其是這段“一ノ関 - 気仙沼(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)”
因為是期間限定的特殊列車,不是很確定是否也在搭乘範圍之中
2.搭乘指定席是否還需另行加價?還是也已經包含在其中了?
3.若我已規劃好行程,可以在台灣使用網路先預約好某些確定會搭乘的車票&座位嗎?因為我要去的時間剛好是旺季,很擔心等我去日本時已經無座位可搭的
4.如果可以先預約車票&座位,該如何去預約?請教導我使用方式
再麻煩各位前輩幫忙解惑
非常謝謝大家(L)(L)(L)
沒胸還很凶
不好意思!
我想購買JR東日本鐵路周遊券(東北地區)用在此次的行程中
https://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_t/?src=pcbp
由於沒有買過這類pass商品
不是很清楚這類商品的細節
想請各位前輩幫忙確認一下
以下是我在行程中可能會走的路線(我會在8/8~8/17之間選擇其中5天使用)

羽田空港国際線ビル(東京モノレール) - 浜松町(東京モノレール空港快速・浜松町行)
浜松町 - 桜木町(JR京浜東北・根岸線快速・磯子行)
桜木町 - 横浜(JR京浜東北・根岸線快速・南浦和行)
横浜 - 鎌倉(JR横須賀線・久里浜行)(JR湘南新宿ライン快速・逗子行)
桜木町 - 秋葉原(JR京浜東北・根岸線快速・南浦和行)
神田(東京都) - 中野(東京都)(JR中央線快速・高尾行)
横浜 - 池袋(JR湘南新宿ライン特別快速・高崎行)
桜木町 - 上野(JR京浜東北・根岸線・大宮行)
日暮里 - 上野(JR常磐線・上野行)
上野 - 一ノ関(JR新幹線はやぶさ101号・盛岡行)
一ノ関 - 気仙沼(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)
気仙沼 - 一ノ関(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)
一ノ関 - 仙台(JR新幹線やまびこ110号・東京行)(JR新幹線はやて372号・上野行)(JR新幹線はやぶさ108号・東京行)
仙台 - 東京(JR新幹線はやぶさ56号・東京行)
東京 - 浜松町(JR山手線外回り・品川・渋谷方面)
浜松町 - 羽田空港第2ビル(東京モノレール・ANA利用)(東京モノレール空港快速・羽田空港第2ビル行)

1.請問這些路線所搭乘的車種是否都確認在可用的範圍之中?
尤其是這段“一ノ関 - 気仙沼(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)”
因為是期間限定的特殊列車,不是很確定是否也在搭乘範圍之中
2.搭乘指定席是否還需另行加價?還是也已經包含在其中了?

3.若我已規劃好行程,可以在台灣使用網路先預約好某些確定會搭乘的車票&座位嗎?因為我要去的時間剛好是旺季,很擔心等我去日本時已經無座位可搭的

4.如果可以先預約車票&座位,該如何去預約?請教導我使用方式
再麻煩各位前輩幫忙解惑
非常謝謝大家(L)(L)(L)

1. 經驗上沒除外的應該都可以搭,正確資訊可以等JR 駐台代表幫忙確認
2. 不用加價
3. EKINET 劃位,包含 1 若是指定席車廂的話,或者特別列車有另外註明如何劃位
4. EKINET 劃位,可以上網查blog 有網友完整教學
嘴裡很享受心裡很想瘦
不好意思!
我想購買JR東日本鐵路周遊券(東北地區)用在此次的行程中
https://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_t/?src=pcbp
由於沒有買過這類pass商品
不是很清楚這類商品的細節
想請各位前輩幫忙確認一下
以下是我在行程中可能會走的路線(我會在8/8~8/17之間選擇其中5天使用)

羽田空港国際線ビル(東京モノレール) - 浜松町(東京モノレール空港快速・浜松町行)
浜松町 - 桜木町(JR京浜東北・根岸線快速・磯子行)
桜木町 - 横浜(JR京浜東北・根岸線快速・南浦和行)
横浜 - 鎌倉(JR横須賀線・久里浜行)(JR湘南新宿ライン快速・逗子行)
桜木町 - 秋葉原(JR京浜東北・根岸線快速・南浦和行)
神田(東京都) - 中野(東京都)(JR中央線快速・高尾行)
横浜 - 池袋(JR湘南新宿ライン特別快速・高崎行)
桜木町 - 上野(JR京浜東北・根岸線・大宮行)
日暮里 - 上野(JR常磐線・上野行)
上野 - 一ノ関(JR新幹線はやぶさ101号・盛岡行)
一ノ関 - 気仙沼(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)
気仙沼 - 一ノ関(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)
一ノ関 - 仙台(JR新幹線やまびこ110号・東京行)(JR新幹線はやて372号・上野行)(JR新幹線はやぶさ108号・東京行)
仙台 - 東京(JR新幹線はやぶさ56号・東京行)
東京 - 浜松町(JR山手線外回り・品川・渋谷方面)
浜松町 - 羽田空港第2ビル(東京モノレール・ANA利用)(東京モノレール空港快速・羽田空港第2ビル行)

1.請問這些路線所搭乘的車種是否都確認在可用的範圍之中?
尤其是這段“一ノ関 - 気仙沼(JR快速ポケモントレイン気仙沼号・気仙沼行)”
因為是期間限定的特殊列車,不是很確定是否也在搭乘範圍之中
2.搭乘指定席是否還需另行加價?還是也已經包含在其中了?
3.若我已規劃好行程,可以在台灣使用網路先預約好某些確定會搭乘的車票&座位嗎?因為我要去的時間剛好是旺季,很擔心等我去日本時已經無座位可搭的
4.如果可以先預約車票&座位,該如何去預約?請教導我使用方式
再麻煩各位前輩幫忙解惑
非常謝謝大家(L)(L)(L)

先說重點
神奇寶貝列車可以使用東北PASS身分作劃位搭乘
它不屬於特別性質列車,所以不須額外加價購票之類的
不過千萬要注意
它是全車指定席,所以一定需先劃位才能上車
根據過往其他網友的經驗停靠月台上下車時乘務員就會查核了
如果沒有持有該班列車的指定席卷,是連車都上不去

且你去的時候是旺季,這主題列車又只有兩節
基本上位置應該很秒殺
所以若要搭乘,建議真的要先在日文版Ekinet上訂位甚至事前受付卡位

首先
ポケモンウイズユートレイン
(ポケモントレイン気仙沼号或POKEMON with YOUトレイン)
這台並非短期列車
他是於於全年度的特定時間都有營運
且固定有開行的日期都一日一往復的特殊觀光主題列車
開行此車的初衷是為了振興東北311重災區地區 - 岩手縣気仙沼市
所以路線上也是跑JR大船渡線(未BRT化的鐵路段)從一ノ関 - 気仙沼

只是ポケモンウイズユートレイン該列車的軟硬體今年剛做改版
其中今年改版有兩項重大更新

1.
今年的列車更改成"皮卡丘"作為列車主題,外觀也使用黃色色調為主
上一版的列車則是寶可夢很多世代綜合在一起的主題列車
(我覺得現在新的如果比以前那台更可愛)

2.
此次改版後時刻表也有改點
且開始支援與東北新幹線的緩急接續
新版時刻ポケモンウイズユートレイン有配合東北新幹線やまびこ的車次排點
所以在一ノ関站接續連絡上會比以前方便很多

(以前沒有跟やまびこ接續,要等車等很久)

另外
要搶這台指定席
要先具備會完整使用Ekinet(えきねっと)日文版的能力
基本上
因為他是歸在臨時列車
且只有一班往復 + 車廂少(兩両編成) + 特定運行日 + 全車指定席
可說是同時把麻煩的條件都全包了
所以大多數情況
旺季時段都要有使用事前受付才有機會訂到
就算不用
也會建議於30天開放時直接用えきねっと(Ekinet)吃位置下來

如果你會使用えきねっと的話
可先至えきねっと的訂位網頁上查看一個月內的車次空席案內

ps
根據你列出來的欲搭乘的JR線路
東北PASS全部都可以搭乘
包含東京首都圈地區與東北地區
也包括羽田單軌電車
這點可以放心

不過其中的

桜木町 - 上野:建議搭乘JR上野東京線(直通東海道線)的快速或特別快速列車
會比搭京濱東北線來的快也方便

日暮里 - 上野:其實搭山手線/京濱東北線/常盤線都可以到上野
看當下哪條路線的車先來就搭哪條
如果想要單純點就搭山手線
(山手線繞圈圈算是最簡單的了)
早熟只因肥料太好
1. 經驗上沒除外的應該都可以搭,正確資訊可以等JR 駐台代表幫忙確認
2. 不用加價
3. EKINET 劃位,包含 1 若是指定席車廂的話,或者特別列車有另外註明如何劃位
4. EKINET 劃位,可以上網查blog 有網友完整教學

謝謝您的解答~(L)(L)(L)
我有空會再多爬文研究EKINET 劃位的方法!(F)
日後再說
先說重點
神奇寶貝列車可以使用東北PASS身分作劃位搭乘
它不屬於特別性質列車,所以不須額外加價購票之類的
不過千萬要注意
它是全車指定席,所以一定需先劃位才能上車
根據過往其他網友的經驗停靠月台上下車時乘務員就會查核了
如果沒有持有該班列車的指定席卷,是連車都上不去

且你去的時候是旺季,這主題列車又只有兩節
基本上位置應該很秒殺
所以若要搭乘,建議真的要先在日文版Ekinet上訂位甚至事前受付卡位

首先
ポケモンウイズユートレイン
(ポケモントレイン気仙沼号或POKEMON with YOUトレイン)
這台並非短期列車
他是於於全年度的特定時間都有營運
且固定有開行的日期都一日一往復的特殊觀光主題列車
開行此車的初衷是為了振興東北311重災區地區 - 岩手縣気仙沼市
所以路線上也是跑JR大船渡線(未BRT化的鐵路段)從一ノ関 - 気仙沼

只是ポケモンウイズユートレイン該列車的軟硬體今年剛做改版
其中今年改版有兩項重大更新

1.
今年的列車更改成"皮卡丘"作為列車主題,外觀也使用黃色色調為主
上一版的列車則是寶可夢很多世代綜合在一起的主題列車
(我覺得現在新的如果比以前那台更可愛)

2.
此次改版後時刻表也有改點
且開始支援與東北新幹線的緩急接續
新版時刻ポケモンウイズユートレイン有配合東北新幹線やまびこ的車次排點
所以在一ノ関站接續連絡上會比以前方便很多

(以前沒有跟やまびこ接續,要等車等很久)

另外
要搶這台指定席
要先具備會完整使用Ekinet(えきねっと)日文版的能力
基本上
因為他是歸在臨時列車
且只有一班往復 + 車廂少(兩両編成) + 特定運行日 + 全車指定席
可說是同時把麻煩的條件都全包了
所以大多數情況
旺季時段都要有使用事前受付才有機會訂到
就算不用
也會建議於30天開放時直接用えきねっと(Ekinet)吃位置下來

如果你會使用えきねっと的話
可先至えきねっと的訂位網頁上查看一個月內的車次空席案內

ps
根據你列出來的欲搭乘的JR線路
東北PASS全部都可以搭乘
包含東京首都圈地區與東北地區
也包括羽田單軌電車
這點可以放心

不過其中的

桜木町 - 上野:建議搭乘JR上野東京線(直通東海道線)的快速或特別快速列車
會比搭京濱東北線來的快也方便

日暮里 - 上野:其實搭山手線/京濱東北線/常盤線都可以到上野
看當下哪條路線的車先來就搭哪條
如果想要單純點就搭山手線
(山手線繞圈圈算是最簡單的了)

很感謝您的詳細解說!!!
我其實一直都想去搭東北的ポケモンウイズユートレイン
這次去旅遊剛好遇到新改版
所以就很想趁機衝去體驗
但看過您的建議之後覺得很擔心
因為萬一沒搶到指定席的話就等於白跑一趟更白花錢了.....
請問我是否應該在開放訂位時先確認有訂到指定席
再購買東北 pass比較好?
沒搶到指定席也就不需要特別跑去東北了
我只是硬挪一天想去搭乘
並沒有要去東北玩的計畫

另外我想確認一下
ポケモンウイズユートレイン開放訂位時間是搭乘日的30天前
所以我計劃8/17去搭乘的話
要在7/17那天去Ekinet(えきねっと)搶訂指定席
您說要先具備會完整使用Ekinet(えきねっと)日文版的能力
Ekinet(えきねっと)是只有日文版才能訂ポケモンウイズユートレイン的指定席座位嗎?
事前受付卡位是指?

再請多多幫忙協助解答
謝謝您~(L)(L)(L)
不再打擾願你安好
很感謝您的詳細解說!!!
我其實一直都想去搭東北的ポケモンウイズユートレイン
這次去旅遊剛好遇到新改版
所以就很想趁機衝去體驗
但看過您的建議之後覺得很擔心
因為萬一沒搶到指定席的話就等於白跑一趟更白花錢了.....
請問我是否應該在開放訂位時先確認有訂到指定席
再購買東北 pass比較好?
沒搶到指定席也就不需要特別跑去東北了
我只是硬挪一天想去搭乘
並沒有要去東北玩的計畫

另外我想確認一下
ポケモンウイズユートレイン開放訂位時間是搭乘日的30天前
所以我計劃8/17去搭乘的話
要在7/17那天去Ekinet(えきねっと)搶訂指定席
您說要先具備會完整使用Ekinet(えきねっと)日文版的能力
Ekinet(えきねっと)是只有日文版才能訂ポケモンウイズユートレイン的指定席座位嗎?
事前受付卡位是指?

再請多多幫忙協助解答
謝謝您~(L)(L)(L)

看起來你會跑東北,純粹就真的只為了搭神奇寶貝列車這一個目的吧
妳可以先在Ekinet上訂位完畢後再買PASS
確定有位置了且也訂購完成,也就代表這個行程已經確定成行了
這時再買JRPASS就一定會跑東北了
但須留意
由於不管是事前受付(最下面會介紹)或訂位皆只能訂30天內的班次
這時你一旦訂位完畢
JRPASS要趕快就買
因為這時距離妳的出發日是剩下最多約一個月的時間
JRPASS不論妳是在哪買,都要作業時間,這個緩衝時間妳必須計算進去
(如果最後時間離太近無法在海外購買的話,就變得妳必須在日本國內購買,貴1000日幣)

如果妳要訂位時就沒位了,那也無法繼續訂下去
當然這個行程就斷頭了,當然也就沒有必要買東北PASS了

Ekinet目前有三種版本:日文版、英文版、中文版
其中中英文版視為同一系統只是語言不同
Ekinet的中/英文網站 與 日文網站的電腦系統完全不同

日文:可於乘車日當天發車前取票,且可以選座位
中/英文:只能於乘車日"前一日"取票,且不可選座位

然後最重要的日文版與中/英文版是完全不同也完全不共用的訂位系統介面
甚至連兩邊的會員也無法共用
要使用日文版必須另外獨立申請獨立使用
但中/英文版的會員沒記錯的話則是可共通,純粹是語言介面不同而已

另外中英文版的訂位系統功能較陽春,且規定與限制較嚴
日文版比較沒限制
但缺點是日文版的細節與規則相當繁瑣
一般不懂的新手不太建議輕易使用
除非你能懂日文或已經有深入研究狂爬教學文不然很容易出錯
(出錯有可能會像上面說的信用卡被誤刷扣款)
就連日文版要申請會員帳號都麻煩很多

另外日文版的Ekinet除了JR東日本經營的路線之外
也可預訂東海道/山陽/九州/北陸新幹線與JR北海道旗下營運的列車
但取票規定就比較沒彈性(跟JR東日本自家營運路線比起來的話)

我沒使用過中英文版的系統
但就我認知這種觀光主題列車好像只有日文版才能訂

因為Ekinet日文版正常的購票機制是

申請會員(須信用卡,海外卡可)->系統訂位紀錄會以這張信用卡為主->抵達日本於乘車前>抵達日本至各JR車站綠窗口"憑該張信用卡"取票-->取票時使用該張信用卡刷卡付款

外國人持JRPASS免費的機制是
申請會員(須信用卡,海外卡可)->系統訂位紀錄會以這張信用卡為主->抵達日本至各JR車站綠窗口於乘車前"憑該張信用卡"取票->取票時出示JRPASS取票可免費取票->信用卡"不會"扣款

如果訂位完畢後沒去取票
信用卡也會自動刷扣全額車資(這就是為什麼說Ekinet使用上要小心)
用不好有可能被刷冤望錢

事前受付:

事前受付簡單說就是開放訂位的再之前就先開放預約卡位
通常是要搶熱門時段/班次車票時會用的
在開賣日(乘車日前30天)的前一週的上午5時30分起至開賣日的上午9時54分為止
使用者可以先Ekinet線上做"預約購票"的動作
等到開賣日當天10點(Ekinet是以日本時間早上10點作為開賣日的分界點)一到
電腦系統即會和全國各地JR售票窗口連線,依線上預約+現場窗口所有人的購票時間先後排序(由電腦系統計算),確定哪些人能買到票!

白話說就是先在網路上排隊卡好位的意思
但非常熱門或座位非常少的車次,即便這樣做也只能盡人事聽天命
還有一半是看運氣了
因為你也不知道妳的前面有多少人已經比妳先用事前受付排好隊了

當然
如果光使用事前受付的人已經 大於 該班車次銷售的座位數
那即便你開賣日10點一到在Ekinet上或去JR車站綠窗現場劃位也就都沒位子了

大概是這麼一回事
不過說真的神奇寶貝列車會不會也熱門成這樣,這我就真的不知道了
應該說沒人會知道吧(只能問天XD)

妳可以先使用Ekinet看近期或最近(不是妳要去日本的時候)的空席數熱門程度
再謹慎評估看看他的熱門度是否有需要在Ekinet上先行訂位?
如果是非常熱門的狀況下是否要使用到"事前受付"功能?
又或者覺得太麻煩,是否就直接放棄這個行程之類的
這個都要一步一步來確定才能思考下一步要怎麼做

不過我個人是覺得
既然難得買了東北PASS卻只去搭個神奇寶貝列車就回東京
東北都沒停留到實在有點可惜

又或者說
妳可能要思考看看為了神奇寶貝列車大費周章衝去東北又衝回來是否划算?
(時間/金錢/體力/整體行程都要考慮進去)
每個人的玩法與重視的行程或感覺都不一樣
這方面我就沒辦法給什麼建議了

不過我感覺妳應該算是神奇寶貝或皮卡丘迷吧
(很不巧,其實我也是XD)

八月第二週去又有跑橫濱
是不是有打算去看皮卡丘大遊行?
如果是的話
我會建議重心以這個活動為主

如果你不知道有這活動的話(應該知道吧)
我會強烈建議去看這個遊行比較重要
因為這個皮卡丘大量發生是一年一度且僅在橫濱才有
非常難得

對我自己來說
如果能看到皮卡丘遊行
ポケモンウイズユートレイン有沒有搭到都不重要了XD
我自己是這樣感覺啦XD

再加上東京的神奇寶貝中心很多間
逛都逛不完了
東北就只有仙台有一間神奇寶貝中心而已
我有多倔強就有多堅強
看起來你會跑東北,純粹就真的只為了搭神奇寶貝列車這一個目的吧
妳可以先在Ekinet上訂位完畢後再買PASS
確定有位置了且也訂購完成,也就代表這個行程已經確定成行了
這時再買JRPASS就一定會跑東北了
但須留意
由於不管是事前受付(最下面會介紹)或訂位皆只能訂30天內的班次
這時你一旦訂位完畢
JRPASS要趕快就買
因為這時距離妳的出發日是剩下最多約一個月的時間
JRPASS不論妳是在哪買,都要作業時間,這個緩衝時間妳必須計算進去
(如果最後時間離太近無法在海外購買的話,就變得妳必須在日本國內購買,貴1000日幣)

如果妳要訂位時就沒位了,那也無法繼續訂下去
當然這個行程就斷頭了,當然也就沒有必要買東北PASS了

Ekinet目前有三種版本:日文版、英文版、中文版
其中中英文版視為同一系統只是語言不同
Ekinet的中/英文網站 與 日文網站的電腦系統完全不同

日文:可於乘車日當天發車前取票,且可以選座位
中/英文:只能於乘車日"前一日"取票,且不可選座位

然後最重要的日文版與中/英文版是完全不同也完全不共用的訂位系統介面
甚至連兩邊的會員也無法共用
要使用日文版必須另外獨立申請獨立使用
但中/英文版的會員沒記錯的話則是可共通,純粹是語言介面不同而已

另外中英文版的訂位系統功能較陽春,且規定與限制較嚴
日文版比較沒限制
但缺點是日文版的細節與規則相當繁瑣
一般不懂的新手不太建議輕易使用
除非你能懂日文或已經有深入研究狂爬教學文不然很容易出錯
(出錯有可能會像上面說的信用卡被誤刷扣款)
就連日文版要申請會員帳號都麻煩很多

另外日文版的Ekinet除了JR東日本經營的路線之外
也可預訂東海道/山陽/九州/北陸新幹線與JR北海道旗下營運的列車
但取票規定就比較沒彈性(跟JR東日本自家營運路線比起來的話)

我沒使用過中英文版的系統
但就我認知這種觀光主題列車好像只有日文版才能訂

因為Ekinet日文版正常的購票機制是

申請會員(須信用卡,海外卡可)->系統訂位紀錄會以這張信用卡為主->抵達日本於乘車前>抵達日本至各JR車站綠窗口"憑該張信用卡"取票-->取票時使用該張信用卡刷卡付款

外國人持JRPASS免費的機制是
申請會員(須信用卡,海外卡可)->系統訂位紀錄會以這張信用卡為主->抵達日本至各JR車站綠窗口於乘車前"憑該張信用卡"取票->取票時出示JRPASS取票可免費取票->信用卡"不會"扣款

如果訂位完畢後沒去取票
信用卡也會自動刷扣全額車資(這就是為什麼說Ekinet使用上要小心)
用不好有可能被刷冤望錢

事前受付:

事前受付簡單說就是開放訂位的再之前就先開放預約卡位
通常是要搶熱門時段/班次車票時會用的
在開賣日(乘車日前30天)的前一週的上午5時30分起至開賣日的上午9時54分為止
使用者可以先Ekinet線上做"預約購票"的動作
等到開賣日當天10點(Ekinet是以日本時間早上10點作為開賣日的分界點)一到
電腦系統即會和全國各地JR售票窗口連線,依線上預約+現場窗口所有人的購票時間先後排序(由電腦系統計算),確定哪些人能買到票!

白話說就是先在網路上排隊卡好位的意思
但非常熱門或座位非常少的車次,即便這樣做也只能盡人事聽天命
還有一半是看運氣了
因為你也不知道妳的前面有多少人已經比妳先用事前受付排好隊了

當然
如果光使用事前受付的人已經 大於 該班車次銷售的座位數
那即便你開賣日10點一到在Ekinet上或去JR車站綠窗現場劃位也就都沒位子了

大概是這麼一回事
不過說真的神奇寶貝列車會不會也熱門成這樣,這我就真的不知道了
應該說沒人會知道吧(只能問天XD)

妳可以先使用Ekinet看近期或最近(不是妳要去日本的時候)的空席數熱門程度
再謹慎評估看看他的熱門度是否有需要在Ekinet上先行訂位?
如果是非常熱門的狀況下是否要使用到"事前受付"功能?
又或者覺得太麻煩,是否就直接放棄這個行程之類的
這個都要一步一步來確定才能思考下一步要怎麼做

不過我個人是覺得
既然難得買了東北PASS卻只去搭個神奇寶貝列車就回東京
東北都沒停留到實在有點可惜

又或者說
妳可能要思考看看為了神奇寶貝列車大費周章衝去東北又衝回來是否划算?
(時間/金錢/體力/整體行程都要考慮進去)
每個人的玩法與重視的行程或感覺都不一樣
這方面我就沒辦法給什麼建議了

不過我感覺妳應該算是神奇寶貝或皮卡丘迷吧
(很不巧,其實我也是XD)

八月第二週去又有跑橫濱
是不是有打算去看皮卡丘大遊行?
如果是的話
我會建議重心以這個活動為主

如果你不知道有這活動的話(應該知道吧)
我會強烈建議去看這個遊行比較重要
因為這個皮卡丘大量發生是一年一度且僅在橫濱才有
非常難得

對我自己來說
如果能看到皮卡丘遊行
ポケモンウイズユートレイン有沒有搭到都不重要了XD
我自己是這樣感覺啦XD

再加上東京的神奇寶貝中心很多間
逛都逛不完了
東北就只有仙台有一間神奇寶貝中心而已

首先
真的要非常非常感謝您如此詳盡的解說
讓完全無經驗的我了解整個流程
也理解到這個計畫的困難程度

事實上
我真的是一個很愛很愛皮卡丘的皮卡迷
對於橫濱的皮卡大量發生
我自然是知道也一定會去參加的
因為我其實已經連續去參加過三年了
今年是第四年要去參與
因此我搭乘ポケモンウイズユートレイン的計畫是安排在皮卡活動結束隔天
絕對是不會去影響到皮卡大量發生的活動的~XDDDDD

只是搭乘皮卡列車真的是我一直很期望的事
所以才會想盡方法不惜成本的去計畫
我甚至一度想去回都搭乘夜行巴士來省交通和住宿費
我其實也知道大費周章地跑去東北
卻只搭ポケモンウイズユートレイン很浪費......
可很遺憾的是由於我男友對於東北核災十分憂心
儘管我不斷告訴他我不是去福島
但他一直認為輻射對人體造成的影響是難以想像的嚴重
根本是打死都不肯讓我去東北那帶的
因此我好不容易勉強讓他不這麼反對我只去一天的情況下(他依舊不同意但無奈表示抗議)
我真的不敢奢求可以多做停留
能否搭到ポケモンウイズユートレイン已是唯一重點......

不過看到您這樣解說之後
知道這計畫困難度實在超出我的想像(可見沒經驗的我真的太天真)
但我還是會試著照您的解說去試試看是否能訂到位子
也還好有您的解說
我才不至於差點魯莽的先購買pass
萬一大老遠跑去東北
結果沒位置還不能搭乘
又浪費一大筆車錢和住宿
然後還不能去東北其他地方玩
真的就得不償失了......

只不過最近工作多到我沒空去研究Ekinet日文版的操作
希望在開放訂位前可以擠出時間研究
不管有沒有機會訂到位
至少我曾經努力過

很謝謝您願意花時間幫我做各種設想
但最後我還是有個疑問
關於"事前受付"功能
這是任何人都能使用的功能嗎?(還是要有特殊會員?)
既然都已經開放30天之前訂位功能了
為何又要再多個"事前受付"功能?
那何不一開始就直接設定可以在37天前訂位
"事前受付"的訂位在Ekinet網站上有另外獨立的按鍵選項嗎?
還是就直接在想訂位日期往前推算的37天前就可以直接去訂?
再請您有空幫忙解惑
謝謝您!!!(L)(L)(L)
不願將就
很謝謝您願意花時間幫我做各種設想
但最後我還是有個疑問
關於"事前受付"功能
這是任何人都能使用的功能嗎?(還是要有特殊會員?)
既然都已經開放30天之前訂位功能了
為何又要再多個"事前受付"功能?
那何不一開始就直接設定可以在37天前訂位
"事前受付"的訂位在Ekinet網站上有另外獨立的按鍵選項嗎?
還是就直接在想訂位日期往前推算的37天前就可以直接去訂?
再請您有空幫忙解惑
謝謝您!!!

如果用買演唱會門票來比喻的話

30天內訂位:線上訂票(位)
30~37天事前受付:線上預約搶票(排隊)

其實事前受付就類似為了某個東西去店家門口排隊好幾天的意思
只是它是在網路上排隊

另外事前受付不需要用什麼特殊會員
(而且Ekient本身也沒有比一般會員還更高級的身分機制)
只要有成功加入會員後的帳號就能使用的功能了

只是搭乘皮卡列車真的是我一直很期望的事
所以才會想盡方法不惜成本的去計畫
我甚至一度想去回都搭乘夜行巴士來省交通和住宿費
我其實也知道大費周章地跑去東北
卻只搭ポケモンウイズユートレイン很浪費......
可很遺憾的是由於我男友對於東北核災十分憂心
儘管我不斷告訴他我不是去福島
但他一直認為輻射對人體造成的影響是難以想像的嚴重
根本是打死都不肯讓我去東北那帶的
因此我好不容易勉強讓他不這麼反對我只去一天的情況下(他依舊不同意但無奈表示抗議)
我真的不敢奢求可以多做停留
能否搭到ポケモンウイズユートレイン已是唯一重點......

這個嘛
還好妳不是妳男友
不然這樣說絕對被所有人砲到體無完膚
我也曾嘴過抱持這樣想法的人XD

真要說輻射
只要別刻意去核電廠那一區的話
其實福島縣一般地區的輻射數值都在正常標準內
甚至台北的輻射都比福島來的高
距離福島核一原發的城市是福島縣郡山市與磐城市

可參考以下這一段數字比較
可以拿去堵妳男友的嘴

台北 
0.074 μSv/h
2017/03/20 20:40

郡山(依據JR郡山站附近的測量值為基準)
0.145 μSv/h
2017/03/20 21:40(台灣時間20:40)

高雄
0.050 μSv/h
2017/03/20 20:40

阿里山
(台灣本島相同時間內的最高值)
0.101 μSv/h
2017/03/20 20:40

μSv/h = 微西弗
以上資料來自中華民國行政院原能會即時監測網 與 日本全國輻射即時監測網

依照原能會的分類標準

0.2微西弗/時以下 : 一般背景輻射範圍(即屬於正常狀況)
0.2 ~ 20微西弗/時 : 加強偵測調查
20微西弗/時以上 : 執行輻射緊急偵測

政院原子能委員會設定的一般民眾年劑量限值(不含天然背景輻射及醫療劑量)為1毫西弗/年(1mSv/year),及台灣每人接受天然背景輻射劑量為1.6毫西弗/年(1.6mSv/year),其實相差不大。

所以根本也不用擔心

郡山,都距離核電廠超過70公里以上
(差不多是郡山是台北市 - 核電廠在新竹市這樣的距離)
核電廠都在太平洋側沿海岸地區
而郡山市、會津若松市、福島市都是屬於福島縣偏內陸地區
兩邊根本不同地區

郡山是東北第二大城(僅次於仙台)
約有35萬人口
如果真的那麼嚴重,這35萬人應該都已經跳出來避難了吧
地方自治體也有實際監控即時輻射量,有興趣也可參考

再者
福島縣的輻射量很久之前就都已經恢復為正常標準值之內了

如果因為核能議題而不敢去福島或不敢去東北,甚至不敢去日本
那種思維簡直跟台灣人在怕那些驗出來根本沒問題也無汙染卻要下架的核食一樣迂腐==

其他總結
我確實不要先買JRPASS會是比較明智的選擇
因為妳目前的不確定性實在太多
雖然JRPASS買了於規定時間內是可以辦理退票
但也很麻煩,且還會被收手續費(沒辦法拿回當初購票時的全額)
如果是票卷通路商(客路KKDAY那種),我印象中好像是不太能退票的
這兩間的MCO都有機會比旅行社或JR官網來的更便宜一點
不如真的已經完全確定了再購買會比較穩

話說我也好想去看一次皮卡丘大量發生
(羨慕XD)
難不難過都是一個人過
首先
真的要非常非常感謝您如此詳盡的解說
讓完全無經驗的我了解整個流程
也理解到這個計畫的困難程度

事實上
我真的是一個很愛很愛皮卡丘的皮卡迷
對於橫濱的皮卡大量發生
我自然是知道也一定會去參加的
因為我其實已經連續去參加過三年了
今年是第四年要去參與
因此我搭乘ポケモンウイズユートレイン的計畫是安排在皮卡活動結束隔天
絕對是不會去影響到皮卡大量發生的活動的~XDDDDD

只是搭乘皮卡列車真的是我一直很期望的事
所以才會想盡方法不惜成本的去計畫
我甚至一度想去回都搭乘夜行巴士來省交通和住宿費
我其實也知道大費周章地跑去東北
卻只搭ポケモンウイズユートレイン很浪費......
可很遺憾的是由於我男友對於東北核災十分憂心
儘管我不斷告訴他我不是去福島
但他一直認為輻射對人體造成的影響是難以想像的嚴重
根本是打死都不肯讓我去東北那帶的
因此我好不容易勉強讓他不這麼反對我只去一天的情況下(他依舊不同意但無奈表示抗議)
我真的不敢奢求可以多做停留
能否搭到ポケモンウイズユートレイン已是唯一重點......

不過看到您這樣解說之後
知道這計畫困難度實在超出我的想像(可見沒經驗的我真的太天真)
但我還是會試著照您的解說去試試看是否能訂到位子
也還好有您的解說
我才不至於差點魯莽的先購買pass
萬一大老遠跑去東北
結果沒位置還不能搭乘
又浪費一大筆車錢和住宿
然後還不能去東北其他地方玩
真的就得不償失了......

只不過最近工作多到我沒空去研究Ekinet日文版的操作
希望在開放訂位前可以擠出時間研究
不管有沒有機會訂到位
至少我曾經努力過

很謝謝您願意花時間幫我做各種設想
但最後我還是有個疑問
關於"事前受付"功能
這是任何人都能使用的功能嗎?(還是要有特殊會員?)
既然都已經開放30天之前訂位功能了
為何又要再多個"事前受付"功能?
那何不一開始就直接設定可以在37天前訂位
"事前受付"的訂位在Ekinet網站上有另外獨立的按鍵選項嗎?
還是就直接在想訂位日期往前推算的37天前就可以直接去訂?
再請您有空幫忙解惑
謝謝您!!!(L)(L)(L)

要搭的ポケモントレイン気仙沼号是在岩手,是在福島、宮城之上,離所謂核災區域又更遠了,這邊海岸主要是地震海嘯受災的區域,不用擔心輻射問題。
無人及你
如果用買演唱會門票來比喻的話

30天內訂位:線上訂票(位)
30~37天事前受付:線上預約搶票(排隊)

其實事前受付就類似為了某個東西去店家門口排隊好幾天的意思
只是它是在網路上排隊

另外事前受付不需要用什麼特殊會員
(而且Ekient本身也沒有比一般會員還更高級的身分機制)
只要有成功加入會員後的帳號就能使用的功能了

這個嘛
還好妳不是妳男友
不然這樣說絕對被所有人砲到體無完膚
我也曾嘴過抱持這樣想法的人XD

真要說輻射
只要別刻意去核電廠那一區的話
其實福島縣一般地區的輻射數值都在正常標準內
甚至台北的輻射都比福島來的高
距離福島核一原發的城市是福島縣郡山市與磐城市

可參考以下這一段數字比較
可以拿去堵妳男友的嘴

台北 
0.074 μSv/h
2017/03/20 20:40

郡山(依據JR郡山站附近的測量值為基準)
0.145 μSv/h
2017/03/20 21:40(台灣時間20:40)

高雄
0.050 μSv/h
2017/03/20 20:40

阿里山
(台灣本島相同時間內的最高值)
0.101 μSv/h
2017/03/20 20:40

μSv/h = 微西弗
以上資料來自中華民國行政院原能會即時監測網 與 日本全國輻射即時監測網

依照原能會的分類標準

0.2微西弗/時以下 : 一般背景輻射範圍(即屬於正常狀況)
0.2 ~ 20微西弗/時 : 加強偵測調查
20微西弗/時以上 : 執行輻射緊急偵測

政院原子能委員會設定的一般民眾年劑量限值(不含天然背景輻射及醫療劑量)為1毫西弗/年(1mSv/year),及台灣每人接受天然背景輻射劑量為1.6毫西弗/年(1.6mSv/year),其實相差不大。

所以根本也不用擔心

郡山,都距離核電廠超過70公里以上
(差不多是郡山是台北市 - 核電廠在新竹市這樣的距離)
核電廠都在太平洋側沿海岸地區
而郡山市、會津若松市、福島市都是屬於福島縣偏內陸地區
兩邊根本不同地區

郡山是東北第二大城(僅次於仙台)
約有35萬人口
如果真的那麼嚴重,這35萬人應該都已經跳出來避難了吧
地方自治體也有實際監控即時輻射量,有興趣也可參考

再者
福島縣的輻射量很久之前就都已經恢復為正常標準值之內了

如果因為核能議題而不敢去福島或不敢去東北,甚至不敢去日本
那種思維簡直跟台灣人在怕那些驗出來根本沒問題也無汙染卻要下架的核食一樣迂腐==

其他總結
我確實不要先買JRPASS會是比較明智的選擇
因為妳目前的不確定性實在太多
雖然JRPASS買了於規定時間內是可以辦理退票
但也很麻煩,且還會被收手續費(沒辦法拿回當初購票時的全額)
如果是票卷通路商(客路KKDAY那種),我印象中好像是不太能退票的
這兩間的MCO都有機會比旅行社或JR官網來的更便宜一點
不如真的已經完全確定了再購買會比較穩

話說我也好想去看一次皮卡丘大量發生
(羨慕XD)

真是抱歉!
問了大家問題後因為工作緣故
忙到沒有休假更沒有時間回覆留言
很感謝大家幫忙解惑
又幫我提供了輻射的相關資料
但我男友不是可以輕易說服的個性
因此我決定只要他肯讓我去搭皮卡列車我就心滿意足了
至於去東北多玩個幾天的事等將來有機會再慢慢說服他
以免還沒出發就搞得不愉快

此外我要來報告一下進度
因為工作昨天有暫時得到緩解了
所以我試著照我之前查詢的方法預定了我要去搭的皮卡列車時間
應該是有順利預定到?

不過查詢結果->->->
予約状況:受付結果 待ち
購入予定代金:受付結果回答後に ご確認ください

這樣算是有成功嗎???

PS.皮卡大量發生的活動有機會請一定要去參加
絕對值得衝呀!!!
http://www.pokemon.co.jp/ex/pika_event/#/boards/pikachu
給糖就不鬧
真是抱歉!
問了大家問題後因為工作緣故
忙到沒有休假更沒有時間回覆留言
很感謝大家幫忙解惑
又幫我提供了輻射的相關資料
但我男友不是可以輕易說服的個性
因此我決定只要他肯讓我去搭皮卡列車我就心滿意足了
至於去東北多玩個幾天的事等將來有機會再慢慢說服他
以免還沒出發就搞得不愉快

此外我要來報告一下進度
因為工作昨天有暫時得到緩解了
所以我試著照我之前查詢的方法預定了我要去搭的皮卡列車時間
應該是有順利預定到?

不過查詢結果->->->
予約状況:受付結果 待ち
購入予定代金:受付結果回答後に ご確認ください

這樣算是有成功嗎???

PS.皮卡大量發生的活動有機會請一定要去參加
絕對值得衝呀!!!
http://www.pokemon.co.jp/ex/pika_event/#/boards/pikachu

現在才看到抱歉==

妳的Ekinet是使用到"事前受付"功能
只是他上面寫說受付完成,但結果還沒出來
而不是已經確定訂票確認成功