東京交通全攻略懶人包(問交通問題前 務必先看過這篇 先有基本概念)
陪你裝逼陪你浪
版上常常出現有關交通路線查詢的討論串
如:請問XXX怎麼去?......如何從A地到B地....等
這類的路線查詢資訊大概是最常被問起的之一
其實自己動動手利用搜尋系統應該不難找到前往的方式.....
列舉下列幾種方式 供大家參考 請耐心的看完~
A.先到官方網站查詢
常被問到熱門景點或是飯店跟怎麼前往 其實在該地點的官方網站應該都不難查到相關資訊
譬如說:迪士尼該怎麼去?
你可以先前往東京迪士尼的官方網站 (http://www.tokyodisneyresort.co.jp/)上找答案
網站上都會有交通アクセス (http://www.tokyodisneyresort.co.jp/tdr/access/index.html)的連結
找到了就直接點進去看
裡面會有 電車 巴士 自行開車 甚至飛機...該怎麼樣到迪士尼的方式
也會提供相關地圖 (http://www.tokyodisneyresort.co.jp/tdr/access/transfer.html#map)等乘車資訊.....
再以飯店或民宿為例
飯店或是民宿一定也都會有自己的網站
如新宿京王飯店 (http://www.keioplaza.co.jp/index1.html?)
一樣可以在網頁右上方找到アクセス (http://www.keioplaza.co.jp/access/index.html)的連結點選進入找答案囉~~
至於其他的熱門景點 購物中心 遊樂園 Shopping景點等方法亦同
先用google找一下官方網站查資料吧....
以上資訊 雖然不見得每個網站上都有
但基本上大同小異 起碼讓你知道了目的地的大致走法
再來就是找怎麼坐車的資訊了
B.利用路線查詢網站
要利用路線查詢網站查詢交通路線前
當然先必須知道你身在何處與日的地最近的站名
這些資訊也可以從官方網站上查到資料
如在京王附近的站有JR線/京王線/小田急線/地下鉄的新宿站與大江戶線的都庁前站等
而目的地附近的車站也可能有很多個 這時候請出下面的錄查詢網站就可以知道怎麼坐車比較方便了...
我自己常用的路線查詢網站有兩個
一是ジョルダン株式会社 (http://www.jorudan.co.jp/index.html)
一是えきから時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/)
兩個網站查詢方式大同小異 都可以直接輸入站名 指定時間等資訊查詢到轉乘方式
ジョルダン株式会社 (http://www.jorudan.co.jp/index.html)好用的地方是如果你對日本地理有點了解的話
可以很方便的利用マップ検索 (http://www.jorudan.co.jp/jmap/jmap_pop.html?pg=&eki=&lc=)
與路線圖 (http://www.jorudan.co.jp/jmap/jmap_pop.html?pg=&eki=&lc=)等搜尋方式點選查詢
這個的好處是因為日本的漢字跟國字不盡相同 如:舞浜(舞濱) 惠比壽(恵比寿)
若直接輸入中文字而沒有經過漢字的轉換的話 會出現找不到網站的情形
這是ジョルダン (http://www.jorudan.co.jp/index.html)方便的地方之一
搜尋到檢索結果後
網頁上會顯示不同的幾種轉乘方式(經路1 經路2 經路3....等)
你就可以依照建議的方式 看你希望最快或是花費車資最少等方式前往你要去的地點了
ジョルダン (http://www.jorudan.co.jp/index.html)好用的地方還有一個
就是在檢索結果的起迄站都會有個"駅情報"的ICON
點近去後可以查詢"出口情報" "駅構內圖" "駅周邊圖"等
可以方便的查詢更多的相關資訊
再來是えきから時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/)
這網站是以網站是以車站的路線資訊時刻表與車站時刻表為主
資源以時刻表為主~~
從首頁的地圖點選全日本的都道府縣就可以看到該行政區內的主要路線圖
你可以從路線圖or站名or路線名找到該路線的時刻表與各車站的時刻表等
如山手線時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/1301041.htm)
這個時刻表又可分成下列三種查詢法
1.以路線為主的"路線時刻表"
2.以車站為主的"駅時刻表"
3.以車站為主的經過路線資訊..等
1.所謂"路線時刻表"
以上述的山手線 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/1301041.htm)來說
點選頁面中的大崎方面(外回り) (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/1301041/down-1_1.htm)或大崎方面(内回り) (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/1301041/up-1_1.htm)
就可以查到一天內山手線上所有的車班時刻表 這跟台鐵的時刻表呈現方式相同
2.所謂"駅時刻表"
點選山手線 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/1301041.htm)頁面中大崎的駅時刻表
渋谷・新宿方面(外回り) (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/1301041/13109011/down-1_1.htm)
即可查到山手線一天內在大崎站的發車時間(最左邊的數字是"時" 每一列中的數字是"分" 合併起來看就是幾點幾分)
點選"分"進去後還可看到列車的詳細時刻
其實跟第一項的"路線時刻表"類似 只是表現方式不同罷了
3.以車站為主的經過路線資訊
仍以山手線 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/1301041.htm)路線的頁面來說
點選駅時刻表中的車站名稱 如大崎 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/station/line/13109011.htm)
即可看到所有經過大崎站的鐵道路線 如[ＪＲ]山手線 [ＪＲ]埼京線 [ＪＲ]湘南新宿ライン [ＴＷＲ]りんかい線等
之後的查詢方式就跟前兩項相同 我就不再贅述~
當然在這以車站為主的頁面中也是可以查到構內圖與出口資訊 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/station/inmap/13109011-11.htm)
總而言之えきから時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/)這網站主要是以查詢時刻表為主且方便
若是要查詢最快的轉乘方式則只能以輸入站名的方式來查詢
查詢出的検索結果與ジョルダン (http://www.jorudan.co.jp/index.html)不同的是多了各站或路線時刻表的連結
這也是えきから時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/)這網站方便的地方之一
其實兩個網站的查詢方式大同小異 就看各位自己的習慣囉
我自己則是兩者並用取兩者的好用之處
其他有關交通所衍生出的問題就請參考天使BB整理的東京市區自助旅行爬文總整理~很適合第一次要去的人看 (https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=48341&start=1)
理面整理了很多跟交通有關的相關資訊
看完了這兩篇提供的資料 希望能解決大家的一些問題
C.東京近郊主要鐵道路線圖
利用路線圖查詢
這種方式不一定比較快
但是旅行時帶張路線圖在身邊是非常必要的
他不一定最快 也不一定最便宜 但一定能帶你轉乘到目的地
比較常用的路線圖是前三項JR、TOKYO METRO、都營地鐵等路線圖
後面的近郊路線圖也請參考看看吧
JR 東京近郊路線圖
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
TOKYO METRO 路線圖
http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/index.html
都營地鐵路線圖
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/line.pdf
京成電鐵路線圖
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/railmap/railmap.pdf
西武鐵道路線圖
http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/rosen/index.html
東武鐵道路線圖
http://railway.tobu.co.jp/guide/
東急電鐵路線圖
http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/station.html
百合海鷗號路線圖
http://www.yurikamome.co.jp/contents/hp0004/index.php?No=15&CNo=4
臨海線路線圖
http://www.twr.co.jp/route/index.html
東京モノレール
http://www.tokyo-monorail.co.jp/guidance/index.asp
京浜急行
http://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
多摩モノレール
http://www.tama-monorail.co.jp/linemap/index.html
京王鐵道路線圖
http://www.keio.co.jp/train/map/index.html
小田急電鐵路線圖
http://www.odakyu.jp/station/
Suica首都圈可利用路線圖
http://www.jreast.co.jp/suica/area/tokyo/map.html
D.好用的地圖網站
Google マップ
http://maps.google.co.jp/
MapFan
http://www.mapfan.com/
Mapion
http://www.mapion.co.jp/
Yahoo地圖
http://bit.ly/XOjnM3
再次請大家幫忙
請先試著自己找詢答案 如果自己真找不到解決方式再至版上發問
相信大家還是會給予協助的
以後若有類似交通路線查詢的討論串 版工會視情況併入此主題中集中討論
以節省版上資源
謝謝大家合作~
如有疑問或建議 也歡迎提出
如:請問XXX怎麼去?......如何從A地到B地....等
這類的路線查詢資訊大概是最常被問起的之一
其實自己動動手利用搜尋系統應該不難找到前往的方式.....
列舉下列幾種方式 供大家參考 請耐心的看完~
A.先到官方網站查詢
常被問到熱門景點或是飯店跟怎麼前往 其實在該地點的官方網站應該都不難查到相關資訊
譬如說:迪士尼該怎麼去?
你可以先前往東京迪士尼的官方網站 (http://www.tokyodisneyresort.co.jp/)上找答案
網站上都會有交通アクセス (http://www.tokyodisneyresort.co.jp/tdr/access/index.html)的連結
找到了就直接點進去看
裡面會有 電車 巴士 自行開車 甚至飛機...該怎麼樣到迪士尼的方式
也會提供相關地圖 (http://www.tokyodisneyresort.co.jp/tdr/access/transfer.html#map)等乘車資訊.....
再以飯店或民宿為例
飯店或是民宿一定也都會有自己的網站
如新宿京王飯店 (http://www.keioplaza.co.jp/index1.html?)
一樣可以在網頁右上方找到アクセス (http://www.keioplaza.co.jp/access/index.html)的連結點選進入找答案囉~~
至於其他的熱門景點 購物中心 遊樂園 Shopping景點等方法亦同
先用google找一下官方網站查資料吧....
以上資訊 雖然不見得每個網站上都有
但基本上大同小異 起碼讓你知道了目的地的大致走法
再來就是找怎麼坐車的資訊了
B.利用路線查詢網站
要利用路線查詢網站查詢交通路線前
當然先必須知道你身在何處與日的地最近的站名
這些資訊也可以從官方網站上查到資料
如在京王附近的站有JR線/京王線/小田急線/地下鉄的新宿站與大江戶線的都庁前站等
而目的地附近的車站也可能有很多個 這時候請出下面的錄查詢網站就可以知道怎麼坐車比較方便了...
我自己常用的路線查詢網站有兩個
一是ジョルダン株式会社 (http://www.jorudan.co.jp/index.html)
一是えきから時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/)
兩個網站查詢方式大同小異 都可以直接輸入站名 指定時間等資訊查詢到轉乘方式
ジョルダン株式会社 (http://www.jorudan.co.jp/index.html)好用的地方是如果你對日本地理有點了解的話
可以很方便的利用マップ検索 (http://www.jorudan.co.jp/jmap/jmap_pop.html?pg=&eki=&lc=)
與路線圖 (http://www.jorudan.co.jp/jmap/jmap_pop.html?pg=&eki=&lc=)等搜尋方式點選查詢
這個的好處是因為日本的漢字跟國字不盡相同 如:舞浜(舞濱) 惠比壽(恵比寿)
若直接輸入中文字而沒有經過漢字的轉換的話 會出現找不到網站的情形
這是ジョルダン (http://www.jorudan.co.jp/index.html)方便的地方之一
搜尋到檢索結果後
網頁上會顯示不同的幾種轉乘方式(經路1 經路2 經路3....等)
你就可以依照建議的方式 看你希望最快或是花費車資最少等方式前往你要去的地點了
ジョルダン (http://www.jorudan.co.jp/index.html)好用的地方還有一個
就是在檢索結果的起迄站都會有個"駅情報"的ICON
點近去後可以查詢"出口情報" "駅構內圖" "駅周邊圖"等
可以方便的查詢更多的相關資訊
再來是えきから時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/)
這網站是以網站是以車站的路線資訊時刻表與車站時刻表為主
資源以時刻表為主~~
從首頁的地圖點選全日本的都道府縣就可以看到該行政區內的主要路線圖
你可以從路線圖or站名or路線名找到該路線的時刻表與各車站的時刻表等
如山手線時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/1301041.htm)
這個時刻表又可分成下列三種查詢法
1.以路線為主的"路線時刻表"
2.以車站為主的"駅時刻表"
3.以車站為主的經過路線資訊..等
1.所謂"路線時刻表"
以上述的山手線 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/1301041.htm)來說
點選頁面中的大崎方面(外回り) (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/1301041/down-1_1.htm)或大崎方面(内回り) (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/1301041/up-1_1.htm)
就可以查到一天內山手線上所有的車班時刻表 這跟台鐵的時刻表呈現方式相同
2.所謂"駅時刻表"
點選山手線 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/1301041.htm)頁面中大崎的駅時刻表
渋谷・新宿方面(外回り) (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/1301041/13109011/down-1_1.htm)
即可查到山手線一天內在大崎站的發車時間(最左邊的數字是"時" 每一列中的數字是"分" 合併起來看就是幾點幾分)
點選"分"進去後還可看到列車的詳細時刻
其實跟第一項的"路線時刻表"類似 只是表現方式不同罷了
3.以車站為主的經過路線資訊
仍以山手線 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/1301041.htm)路線的頁面來說
點選駅時刻表中的車站名稱 如大崎 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/station/line/13109011.htm)
即可看到所有經過大崎站的鐵道路線 如[ＪＲ]山手線 [ＪＲ]埼京線 [ＪＲ]湘南新宿ライン [ＴＷＲ]りんかい線等
之後的查詢方式就跟前兩項相同 我就不再贅述~
當然在這以車站為主的頁面中也是可以查到構內圖與出口資訊 (http://eki.joy.ne.jp/newdata/station/inmap/13109011-11.htm)
總而言之えきから時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/)這網站主要是以查詢時刻表為主且方便
若是要查詢最快的轉乘方式則只能以輸入站名的方式來查詢
查詢出的検索結果與ジョルダン (http://www.jorudan.co.jp/index.html)不同的是多了各站或路線時刻表的連結
這也是えきから時刻表 (http://eki.joy.ne.jp/)這網站方便的地方之一
其實兩個網站的查詢方式大同小異 就看各位自己的習慣囉
我自己則是兩者並用取兩者的好用之處
其他有關交通所衍生出的問題就請參考天使BB整理的東京市區自助旅行爬文總整理~很適合第一次要去的人看 (https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=48341&start=1)
理面整理了很多跟交通有關的相關資訊
看完了這兩篇提供的資料 希望能解決大家的一些問題
C.東京近郊主要鐵道路線圖
利用路線圖查詢
這種方式不一定比較快
但是旅行時帶張路線圖在身邊是非常必要的
他不一定最快 也不一定最便宜 但一定能帶你轉乘到目的地
比較常用的路線圖是前三項JR、TOKYO METRO、都營地鐵等路線圖
後面的近郊路線圖也請參考看看吧
JR 東京近郊路線圖
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
TOKYO METRO 路線圖
http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/index.html
都營地鐵路線圖
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/line.pdf
京成電鐵路線圖
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/railmap/railmap.pdf
西武鐵道路線圖
http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/rosen/index.html
東武鐵道路線圖
http://railway.tobu.co.jp/guide/
東急電鐵路線圖
http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/station.html
百合海鷗號路線圖
http://www.yurikamome.co.jp/contents/hp0004/index.php?No=15&CNo=4
臨海線路線圖
http://www.twr.co.jp/route/index.html
東京モノレール
http://www.tokyo-monorail.co.jp/guidance/index.asp
京浜急行
http://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
多摩モノレール
http://www.tama-monorail.co.jp/linemap/index.html
京王鐵道路線圖
http://www.keio.co.jp/train/map/index.html
小田急電鐵路線圖
http://www.odakyu.jp/station/
Suica首都圈可利用路線圖
http://www.jreast.co.jp/suica/area/tokyo/map.html
D.好用的地圖網站
Google マップ
http://maps.google.co.jp/
MapFan
http://www.mapfan.com/
Mapion
http://www.mapion.co.jp/
Yahoo地圖
http://bit.ly/XOjnM3
再次請大家幫忙
請先試著自己找詢答案 如果自己真找不到解決方式再至版上發問
相信大家還是會給予協助的
以後若有類似交通路線查詢的討論串 版工會視情況併入此主題中集中討論
以節省版上資源
謝謝大家合作~
如有疑問或建議 也歡迎提出
小怪瘦
東京交通全攻略懶人包(上)
圖文版 http://linshibi.com/?p=5
東京近郊JR+地鐵圖 出自Suica官網
(進相簿 再按一次可放大))
http://www.pixnet.net/photo/kunghc/64540592
新手到日本自助 最頭昏腦脹莫過於交通問題了 看上面的圖 有多可怕!!!! :'(
別怕 其實真的沒這麼難~~~
來看看這篇吧 "東京交通全攻略懶人包"
鐵路系統
主要分成JR(從前的國鐵 多半在地面)、地鐵(多半在地下)、私鐵三種
1.JR線(Japan Railway, 延伸到日本各地 )：JR 東京路線圖
最有名的就是環狀的山手線
山手線(Yama-note-sen)
圖見 http://www.digitown.co.jp/tokyo/Yamanotesen.html
山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈 環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區
與大阪的JR大阪環狀線同為日本都市通勤鐵路的代表
在都市發展上 山手線已成為東京都市中心區與市郊地帶的分界 鐵道交通的轉接點
地鐵路線大多於山手線環狀區間內緊密交錯 私營鐵路線大多自環狀區間外側 向市郊呈放射狀分佈
因此山手線的29個車站當中 有24個是除JR路線外其他路線的轉乘站
除了轉乘新幹線的大站—東京站與上野站 以及同樣可轉乘新幹線的品川站之外
西半邊也有池袋站、新宿站、涉谷站等多條私鐵與地下鐵路線共同匯集的大型轉乘站
列車運轉模式分為「外圈」（外回 り，順時針方向）與「內圈」（內回 り，逆時針方向）：
外圈：大崎站→涉谷站→新宿站→池袋站→上野站→東京站→品川站→大崎站
內圈：大崎站→品川站→東京站→上野站→池袋站→新宿站→涉谷站→大崎站
東京 秋葉原 上野 池袋 新宿 原宿 涉谷 惠比壽 品川 新橋等站 每一站都是重要的大站
新手可以住在山手線沿線 只靠一個山手線就玩遍東京
它是環狀行駛 就算搭錯方向也可繞回原站或想去的車站的 只是浪費時間罷啦
其他JR線之通則
*JR一般來說 比較便宜 起跳是130日圓
*中間從東京站到新宿 有一條"中央線" 中央線快速可以 很快的從山手線東邊通到西邊
(中央線快速 和 中央線 是不同月台的歐)
*山手線 之外其他的JR 如京濱東北線/東海道線/橫須賀線 (或是私人企業經營的電車)
若要去東京周邊(如日光、箱根、橫濱)才較有機會坐到
*一般鐵路不像地鐵或山手線班次那麼密集 大約１０～３０分鐘一班
*搭乘時需注意有無區分特急、快速車（靠站少）及一般車（每站停)
其中搭特急(limit-express)列車有額外的費用 快速則不用
搭特急的話 車廂分成自由席(不對號座位)和指定席(對號座位)
指定席票價是 乘車券+特急券+指定席券 自由席則可少買指定席券
*新幹線也是JR經營 不過軌道較寬 車站 鐵道都是不同的
2.地鐵 又分為 ( http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/index.html 地鐵路線圖)
A.都營地下鐵: 4條(大江戶線、淺草線、三田線、新宿線)
B.東京メトロ(Tokyo Metro，以前叫營團地下鐵): 9條( 銀座線 、千代田線 、日比谷線 、丸之內線 、有樂町線 、半藏門線 、東西線 、南北線)
*在市中心 山手線圍起來的範圍內 密密麻麻的佈滿了地鐵網
*只要知道想要去的地方 找張隨處可見的牆上地鐵圖 確定最近的出口號碼 找到出口就可到達
*購票為自動售票機 紙鈔可用
*若是在票價板上看不出票價 可以先買最便宜的票（約130yen）出站前有自動補票機可補差價
*下文會提到像台北悠遊卡 香港八達通的Suica或Pasmo卡 可以省去許多購票的麻煩
您該認識的重要路線:
大江戶線(E) ( http://www.pixnet.net/photo/kunghc/64796565 圖按一下 有一張更清楚的大圖)
目前東京的地下鐵路線中 唯一有環狀部分的路線
將原本略呈放射狀的其他地下鐵路線加以連結 也因此而有「地下山手線」之稱
大江戶線放射段於1997年全部通車（包括屬於環狀段的新宿站）
環狀段除了汐留站外 皆於2000年12月12日通車（汐留站於2002年啟用）
1999年東京都交通局曾經為當時仍稱為「都營12號線」的大江戶線
舉辦路線徵名活動 後來經民眾票選產生「東京環狀線」這個名稱
還仿照新交通系統「百合鷗號」的名稱 取了一個「夢之鼴鼠」的暱稱
(因為這條線最後蓋 因此蓋的很深.....)
但東京都知事石原慎太郎認為12號線並非如山手線般單純以環狀方式運轉
取名「環狀線」容易造成誤解 因此提議取名為"大江戶線"
因為路線經過許多東京的「下町」地區） 而後也就以此作為路線名稱
(以上出自中文的維基百科)
重要站: 都廳前/新宿西口/東新宿(韓國街)/春日(東京巨蛋)/本鄉三丁目(東京大學)/上野御徒町
兩國(江戶東京博物館) /月島 /築地市場/汐留/麻布十番/六本木
利用大江戶線請先看過這一篇 夢之鼴鼠: 都營大江戶線之我見
http://linshibi.com/?p=1482
(別白走冤枉路 簡單說 避開六本木 麻布十番 新宿 這三站超深的站)
銀座線
1927年12月30日通車 亞洲和日本第一條的地下鐵路線
舊了一點 不過行經的區域都很重要
重要站: 銀座/表參道/新橋/日本橋/末廣町(即秋葉原)/澀谷/ 上野/ 淺草
日比谷線
由於路線行經日比谷公園 因此將路線命名為日比谷線
中目黑端 和東急東橫線 直通運轉 可到橫濱
北千住端 和東武鐵道 伊勢崎線 直通運轉
在六本木如此耀眼的現在 這條線顯得分外好逛
重要站: 中目黑/惠比壽/六本木/銀座/築地/人形町/秋葉原/上野
淺草線
淺草線與其他四間私營鐵路業者的路線相互直通運轉 因此十分容易搞糊塗
不過最重要的就是和京成電鐵直通
可以直接回機場 見 成田空港如何到東京
http://linshibi.com/?p=1528
重要站: 大門/東銀座/日本橋/人形町/藏前/淺草
3.私鐵: 其他私人公司鐵道(小田急、京王、京成、西武、東武、百合海鷗號等等)
小田急電鐵往箱根、鐮倉
京王電鐵往有Hello Kitty Land的多摩市
京成電鐵往成田機場
西武鐵道通往秩父
東急東橫線往橫濱
東武鐵道通往日光
百合海鷗號通往台場
查路線
A到B所花時間是？車資要多少？最晚終電是幾點？ 請自己做功課
http://www.jorudan.co.jp/beta.html 這個查行程網站 很user friendly 用用看就知道^_^ (似乎比下兩個聰明 好用)
http://transit.yahoo.co.jp/ 輸入車站 會幫你算出怎麼坐車才省錢 or 省時間 在哪轉車 轉哪種車
http://ekikara.jp/ 查某個站的詳細時刻表
*會讓許多初來東京的人迷惑的是 到一個目的地可以有不只一種路線
*第一個網站會幫你查出最快的(早) 最便宜的(安) 轉乘最少 最方便的(樂)路線
*可以輸入地名頭一個字 會出現相關的給你選
*注意日文字和中文會有些許的差異 因此可能會輸入卻無法辨識的情形
如惠比壽—恵比寿 涉谷-- 渋谷
*成田機場要坐京成線請輸入"京成成田"
*JR及地鐵不可能有同一月台轉車 因為是不同系統 一在地下 一在地上
如你要從地鐵新橋站轉JR山手線新橋站 你就須出地鐵票口 地下走到地上 才進JR票口(出站再進站)
*同系統地鐵線 轉車時並不用出站 通常較容易轉
不過 東京メトロ/都營兩個系統互轉的話 通常會走比較久 見
東京便利帳: 豆知識又一章 http://linshibi.com/?p=148
(重點如下)
同樣的站名 或是在地鐵圖上被圈在一起 不要以為換車一定很方便歐
丸之內線/銀座線的赤坂見附站 走到南北線的永田町站 要14分鐘
丸之內線的國會議事堂前站 走到銀座線的溜池山王站 要13分鐘
大江戶線的門前仲町站 走到東西線的門前仲町站 要12分鐘
丸之內線/銀座線的赤坂見附站 走到有樂町線的永田町站 要10分鐘
半藏門線的三越前站 走到銀座線的三越前站 要10分鐘 請不要在這幾個地方轉車~~
也有超級好轉車的地方
丸之內線的赤坂見附站 走到銀座線的赤坂見附站 只要3步 (0分鐘)
銀座線的表參道站 走到半藏門線的表參道站 只要5步 (0分鐘)
大江戶線的大門站 走到淺草線的大門站 只要94步 (1分鐘)
大江戶線的青山一丁目站 走到銀座線/半藏門線的青山一丁目站 只要102步 (1分鐘)
半藏門線的九段下站 走到新宿線的九段下站 只要111步 (1分鐘)
機場到東京
推薦Suica套票 或京成特急
成田空港如何到東京 http://linshibi.com/?p=1528
成田機場如何到新宿/都廳 http://linshibi.com/?p=712
注意"成田空港" "京成成田"和"成田" 是不同的地方 (成田機場要坐京成線請輸入"京成特急")
還有"上野"和"京成上野"的不同
以下還在修剪中(這篇比我預期中難寫 先分上下好了....)
儲值卡相關(Suica, Pasmo) http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html
線上預約Bus
交通一日卷種種
圖文版 http://linshibi.com/?p=5
圖文版 http://linshibi.com/?p=5
東京近郊JR+地鐵圖 出自Suica官網
(進相簿 再按一次可放大))
http://www.pixnet.net/photo/kunghc/64540592
新手到日本自助 最頭昏腦脹莫過於交通問題了 看上面的圖 有多可怕!!!! :'(
別怕 其實真的沒這麼難~~~
來看看這篇吧 "東京交通全攻略懶人包"
鐵路系統
主要分成JR(從前的國鐵 多半在地面)、地鐵(多半在地下)、私鐵三種
1.JR線(Japan Railway, 延伸到日本各地 )：JR 東京路線圖
最有名的就是環狀的山手線
山手線(Yama-note-sen)
圖見 http://www.digitown.co.jp/tokyo/Yamanotesen.html
山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈 環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區
與大阪的JR大阪環狀線同為日本都市通勤鐵路的代表
在都市發展上 山手線已成為東京都市中心區與市郊地帶的分界 鐵道交通的轉接點
地鐵路線大多於山手線環狀區間內緊密交錯 私營鐵路線大多自環狀區間外側 向市郊呈放射狀分佈
因此山手線的29個車站當中 有24個是除JR路線外其他路線的轉乘站
除了轉乘新幹線的大站—東京站與上野站 以及同樣可轉乘新幹線的品川站之外
西半邊也有池袋站、新宿站、涉谷站等多條私鐵與地下鐵路線共同匯集的大型轉乘站
列車運轉模式分為「外圈」（外回 り，順時針方向）與「內圈」（內回 り，逆時針方向）：
外圈：大崎站→涉谷站→新宿站→池袋站→上野站→東京站→品川站→大崎站
內圈：大崎站→品川站→東京站→上野站→池袋站→新宿站→涉谷站→大崎站
東京 秋葉原 上野 池袋 新宿 原宿 涉谷 惠比壽 品川 新橋等站 每一站都是重要的大站
新手可以住在山手線沿線 只靠一個山手線就玩遍東京
它是環狀行駛 就算搭錯方向也可繞回原站或想去的車站的 只是浪費時間罷啦
其他JR線之通則
*JR一般來說 比較便宜 起跳是130日圓
*中間從東京站到新宿 有一條"中央線" 中央線快速可以 很快的從山手線東邊通到西邊
(中央線快速 和 中央線 是不同月台的歐)
*山手線 之外其他的JR 如京濱東北線/東海道線/橫須賀線 (或是私人企業經營的電車)
若要去東京周邊(如日光、箱根、橫濱)才較有機會坐到
*一般鐵路不像地鐵或山手線班次那麼密集 大約１０～３０分鐘一班
*搭乘時需注意有無區分特急、快速車（靠站少）及一般車（每站停)
其中搭特急(limit-express)列車有額外的費用 快速則不用
搭特急的話 車廂分成自由席(不對號座位)和指定席(對號座位)
指定席票價是 乘車券+特急券+指定席券 自由席則可少買指定席券
*新幹線也是JR經營 不過軌道較寬 車站 鐵道都是不同的
2.地鐵 又分為 ( http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/index.html 地鐵路線圖)
A.都營地下鐵: 4條(大江戶線、淺草線、三田線、新宿線)
B.東京メトロ(Tokyo Metro，以前叫營團地下鐵): 9條( 銀座線 、千代田線 、日比谷線 、丸之內線 、有樂町線 、半藏門線 、東西線 、南北線)
*在市中心 山手線圍起來的範圍內 密密麻麻的佈滿了地鐵網
*只要知道想要去的地方 找張隨處可見的牆上地鐵圖 確定最近的出口號碼 找到出口就可到達
*購票為自動售票機 紙鈔可用
*若是在票價板上看不出票價 可以先買最便宜的票（約130yen）出站前有自動補票機可補差價
*下文會提到像台北悠遊卡 香港八達通的Suica或Pasmo卡 可以省去許多購票的麻煩
您該認識的重要路線:
大江戶線(E) ( http://www.pixnet.net/photo/kunghc/64796565 圖按一下 有一張更清楚的大圖)
目前東京的地下鐵路線中 唯一有環狀部分的路線
將原本略呈放射狀的其他地下鐵路線加以連結 也因此而有「地下山手線」之稱
大江戶線放射段於1997年全部通車（包括屬於環狀段的新宿站）
環狀段除了汐留站外 皆於2000年12月12日通車（汐留站於2002年啟用）
1999年東京都交通局曾經為當時仍稱為「都營12號線」的大江戶線
舉辦路線徵名活動 後來經民眾票選產生「東京環狀線」這個名稱
還仿照新交通系統「百合鷗號」的名稱 取了一個「夢之鼴鼠」的暱稱
(因為這條線最後蓋 因此蓋的很深.....)
但東京都知事石原慎太郎認為12號線並非如山手線般單純以環狀方式運轉
取名「環狀線」容易造成誤解 因此提議取名為"大江戶線"
因為路線經過許多東京的「下町」地區） 而後也就以此作為路線名稱
(以上出自中文的維基百科)
重要站: 都廳前/新宿西口/東新宿(韓國街)/春日(東京巨蛋)/本鄉三丁目(東京大學)/上野御徒町
兩國(江戶東京博物館) /月島 /築地市場/汐留/麻布十番/六本木
利用大江戶線請先看過這一篇 夢之鼴鼠: 都營大江戶線之我見
http://linshibi.com/?p=1482
(別白走冤枉路 簡單說 避開六本木 麻布十番 新宿 這三站超深的站)
銀座線
1927年12月30日通車 亞洲和日本第一條的地下鐵路線
舊了一點 不過行經的區域都很重要
重要站: 銀座/表參道/新橋/日本橋/末廣町(即秋葉原)/澀谷/ 上野/ 淺草
日比谷線
由於路線行經日比谷公園 因此將路線命名為日比谷線
中目黑端 和東急東橫線 直通運轉 可到橫濱
北千住端 和東武鐵道 伊勢崎線 直通運轉
在六本木如此耀眼的現在 這條線顯得分外好逛
重要站: 中目黑/惠比壽/六本木/銀座/築地/人形町/秋葉原/上野
淺草線
淺草線與其他四間私營鐵路業者的路線相互直通運轉 因此十分容易搞糊塗
不過最重要的就是和京成電鐵直通
可以直接回機場 見 成田空港如何到東京
http://linshibi.com/?p=1528
重要站: 大門/東銀座/日本橋/人形町/藏前/淺草
3.私鐵: 其他私人公司鐵道(小田急、京王、京成、西武、東武、百合海鷗號等等)
小田急電鐵往箱根、鐮倉
京王電鐵往有Hello Kitty Land的多摩市
京成電鐵往成田機場
西武鐵道通往秩父
東急東橫線往橫濱
東武鐵道通往日光
百合海鷗號通往台場
查路線
A到B所花時間是？車資要多少？最晚終電是幾點？ 請自己做功課
http://www.jorudan.co.jp/beta.html 這個查行程網站 很user friendly 用用看就知道^_^ (似乎比下兩個聰明 好用)
http://transit.yahoo.co.jp/ 輸入車站 會幫你算出怎麼坐車才省錢 or 省時間 在哪轉車 轉哪種車
http://ekikara.jp/ 查某個站的詳細時刻表
*會讓許多初來東京的人迷惑的是 到一個目的地可以有不只一種路線
*第一個網站會幫你查出最快的(早) 最便宜的(安) 轉乘最少 最方便的(樂)路線
*可以輸入地名頭一個字 會出現相關的給你選
*注意日文字和中文會有些許的差異 因此可能會輸入卻無法辨識的情形
如惠比壽—恵比寿 涉谷-- 渋谷
*成田機場要坐京成線請輸入"京成成田"
*JR及地鐵不可能有同一月台轉車 因為是不同系統 一在地下 一在地上
如你要從地鐵新橋站轉JR山手線新橋站 你就須出地鐵票口 地下走到地上 才進JR票口(出站再進站)
*同系統地鐵線 轉車時並不用出站 通常較容易轉
不過 東京メトロ/都營兩個系統互轉的話 通常會走比較久 見
東京便利帳: 豆知識又一章 http://linshibi.com/?p=148
(重點如下)
同樣的站名 或是在地鐵圖上被圈在一起 不要以為換車一定很方便歐
丸之內線/銀座線的赤坂見附站 走到南北線的永田町站 要14分鐘
丸之內線的國會議事堂前站 走到銀座線的溜池山王站 要13分鐘
大江戶線的門前仲町站 走到東西線的門前仲町站 要12分鐘
丸之內線/銀座線的赤坂見附站 走到有樂町線的永田町站 要10分鐘
半藏門線的三越前站 走到銀座線的三越前站 要10分鐘 請不要在這幾個地方轉車~~
也有超級好轉車的地方
丸之內線的赤坂見附站 走到銀座線的赤坂見附站 只要3步 (0分鐘)
銀座線的表參道站 走到半藏門線的表參道站 只要5步 (0分鐘)
大江戶線的大門站 走到淺草線的大門站 只要94步 (1分鐘)
大江戶線的青山一丁目站 走到銀座線/半藏門線的青山一丁目站 只要102步 (1分鐘)
半藏門線的九段下站 走到新宿線的九段下站 只要111步 (1分鐘)
機場到東京
推薦Suica套票 或京成特急
成田空港如何到東京 http://linshibi.com/?p=1528
成田機場如何到新宿/都廳 http://linshibi.com/?p=712
注意"成田空港" "京成成田"和"成田" 是不同的地方 (成田機場要坐京成線請輸入"京成特急")
還有"上野"和"京成上野"的不同
以下還在修剪中(這篇比我預期中難寫 先分上下好了....)
儲值卡相關(Suica, Pasmo) http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html
線上預約Bus
交通一日卷種種
圖文版 http://linshibi.com/?p=5
男人善騙女人善變
感謝Kunghc背包高手的詳細整理
對於我們這些新手們是相當有用資料..^^.. (Y) (Y) (Y)
我覺得比較有移惑的是以下的敘述:
丸之內線/銀座線的赤阪見附站 走到銀座線的永田町站 要10分鐘
我看地鐵地圖...銀座線應該是沒經過永田町的樣子? :-S
不知道是不是大大的筆誤嗎?
對於我們這些新手們是相當有用資料..^^.. (Y) (Y) (Y)
我覺得比較有移惑的是以下的敘述:
丸之內線/銀座線的赤阪見附站 走到銀座線的永田町站 要10分鐘
我看地鐵地圖...銀座線應該是沒經過永田町的樣子? :-S
不知道是不是大大的筆誤嗎?
待我溫柔似水淹死你可好
我筆誤摟
丸之內線/銀座線的赤阪見附站 走到有樂町線的永田町站 要10分鐘
多謝你啊~~ :-D
我非鐵路達人 有錯誤請大家多多指正 :-$
-------------------------------------
東京自助旅遊新手爬文懶人包 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/5362810
六本木懶人包 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/7553456
汐留懶人包 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/7512868
丸之內線/銀座線的赤阪見附站 走到有樂町線的永田町站 要10分鐘
多謝你啊~~ :-D
我非鐵路達人 有錯誤請大家多多指正 :-$
-------------------------------------
東京自助旅遊新手爬文懶人包 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/5362810
六本木懶人包 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/7553456
汐留懶人包 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/7512868
痞性不改
東京交通全攻略懶人包(經豆知識神人加持版)
http://blog.pixnet.net/kunghc/post/8562934
每每發文就引起熱烈迴響的PTT的豆知識神人(簡稱"豆神"好了orz): wcc960 又回文補充摟
真是太精彩了 將大大的文章附上 供大家膜拜 (Y) (Y)
這就不是給初學者看的摟
--------------------------------------------------------
作者: wcc960 (wcc) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [資訊] 東京交通全攻略懶人包(上)
時間: Sat Sep 8 08:31:46 2007
因為我就是懶人 orz
所以打不出像這樣的懶人包來
只敢跟在後面用補充的 :P
※ 引述《goomi (汐留觀光大使)》之銘言：
: 鐵路系統
: 主要分成JR(從前的國鐵 多半在地面)、地鐵(多半在地下)、私鐵三種
: 1.JR線(Japan Railway, 從前的國鐵, 延伸到日本各地)
: 最有名的就是環狀的山手線
: 山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈 環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區
: 與大阪的JR大阪環狀線同為日本都市通勤鐵路的代表
: 在都市發展上 山手線已成為東京都市中心區與市郊地帶的分界 鐵道交通的轉接點
: 地鐵路線大多於山手線環狀區間內緊密交錯
: 私營鐵路線大多自環狀區間外側 向市郊呈放射狀分佈
（以下可能不是給懶人看的 :P）
私鐵除了與地鐵直通運轉外，全部都在山手線外側
這是受到戰前日本政府政策的影響
當時鼓吹一種叫做「市營門羅主義」的政策思想
認為大都市（東京、大阪）中心部的交通應由政府掌控
禁止民間業者參一腳
然而到了戰後
大阪市因為興建地下鐵財源不足問題，最後妥協讓私鐵延伸進市內充當地鐵功能
如今包含上本町（近鐵）、難波（近鐵、南海）、淀屋橋（京阪）等
私鐵總站皆深入國鐵→JR所到不了的市中心
至於東京
則目前依然保有這項影響
所有私鐵總站都設在與山手線的端點上，沒有進一步深入都心的路線
未來要破除這個「傳統」
可能得等到未來東京地下鐵（東京metro）完全民營化的那一刻吧
另外
這項戰後兩邊發展的不同
也是造成如今關東關西《JR vs 私鐵》競爭激烈度不同
JR西日本（大阪）比起JR東日本（東京）相對苦戰的原因之一
----
JR東日本的山手線算是半個獨占事業，串連東京都心所有最精華地段
私鐵即使增加與地鐵直通運轉，都心有些地方還是非JR不可
反之JR西日本，真正能算在大阪市中心的大站
只有大阪和天王寺兩站
大阪環狀線雖然同樣是轉圈圈，但其實是轉在市中心外側的地區
如難波、中之島附近等市中心商業重地，則只有私鐵才到得了
^^^^
JR固然也有難波站，但競爭力完全不能比
一來只有關西本線（大和路線）經過，服務範圍太小
（大和路線的主力還是直通大阪的列車）
二來車站距離難波鬧區還是有一段距離（以前是叫做"湊町"站）
現在車站併設的商業大樓"OCAT"
就因人潮不足而有著經營上的困境（雖然最近幾年有轉虧為盈了）
----
所謂「市營門羅主義」，應該是日本的自創詞
取當年美國門羅主義「美洲的事務由美洲國家自己管，外國不要插手」之意
就是「市內的交通由市（國家）自己管，民間不要插手」
: 東京 秋葉原 上野 池袋 新宿 原宿 涉谷 惠比壽 品川 新橋等站 每一站都是重要的大站
: 新手可以住在山手線沿線 只靠一個山手線就玩遍東京
: 它是環狀行駛 就算搭錯方向也可繞回原站或想去的車站的 只是浪費時間罷啦
山手線也有例外，雖然不多（但凌晨or深夜就很容易碰到）
就是只到車庫所在的池袋or大崎的班次
簡單來說
只要列車外頭的顯示器不是上面那兩個地方，而是"山手線""某某方面"之類的
就是會轉完一整圈的環狀運行
正因為兼具首發和終點列車整備的功能（要停比較久）
大崎和池袋也是山手線「唯二」單一方向月台有兩條鐵軌的車站
其它27站都是一個方向一條軌的單純通過站
大阪環狀線上具有同樣定位的則是天王寺（有開往天王寺為止的列車）
: 其他JR線之通則
: *JR一般來說 比較便宜 起跳是130日圓
: *山手線 之外其他的JR 如京濱東北線/東海道線/橫須賀線(或是私人企業經營的電車)
: 若要去東京周邊(如日光、箱根、橫濱)才較有機會坐到
: *一般鐵路不像地鐵或山手線班次那麼密集 大約１０～３０分鐘一班
要看你這一般鐵路指的是那裡的一般啦
像東京地區除了山手線之外
如果是同樣行經都心的中央線、京濱東北線、總武(緩行)線...等等
那班次密集程度差不多
遠一點的南武、橫濱、宇都宮、高崎、東海道線...等
則大約就是約10分鐘一班
至於私鐵 大型私鐵主要路線的發車密度，跟JR通常都不相上下的
但若指的是日本全國其它地區的"一般"
那看地方，平均除一除大概也算是10～30分鐘一班車吧
: *搭乘時需注意有無區分特急、快速車（靠站少）及一般車（每站停)
: 其中搭特急(limit-express)列車有額外的費用 快速則不用
: 搭特急的話 車廂分成自由席(不對號座位)和指定席(對號座位)
: 指定席票價是 乘車券+特急券+指定席券 自由席則可少買指定席券
指定席券其實可以併到特急券裡頭一起講，畢竟打出來是同一張票
可用「自由席特急券」（特急券）和「指定席特急券」（指定券）來做分別
: 大江戶線( http://www.pixnet.net/photo/kunghc/64796565 )
: 目前東京的地下鐵路線中 唯一有環狀部分的路線
: 將原本略呈放射狀的其他地下鐵路線加以連結 也因此而有「地下山手線」之稱
都營12號線最早通車時(1991年)，只有放射段的練馬～光之丘這一段
而當時的功能很簡單
就是負責光之丘，這座東京都內最大公營集合住宅區(團地)的聯外交通
: 3.私鐵: 其他私人公司鐵道(小田急、京王、京成、西武、東武、百合海鷗號等等)
: 小田急電鐵往箱根、鐮倉
精確一點講是湘南海岸的江之島，到鎌倉還得換搭江之島電鐵
不過若以利用私鐵來講
的確算是一般前往鎌倉時的坐法（搭配江之島電鐵）
: 京王電鐵往有Hello Kitty Land的多摩市
京王本線其實是通往八王子，"京""王"兩個字就是這麼來的
: 西武鐵道通往秩父
西武兩條主線，池袋線（接秩父線）通往秩父
新宿線則通往有小江戶之名的川越
: 百合海鷗號通往台場
百合海鷗線一般會歸類於JR、地鐵之外的第三類
但精確一點說它也不是私鐵
而是像信濃鐵道那樣由東京都和民間共同出資經營的第三部門
目前來講東京都的主導角色還是存在
: *JR及地鐵不可能有同一月台轉車 因為是不同系統 一在地下 一在地上
: 如你要從地鐵新橋站轉JR山手線新橋站 你就須出地鐵票口 地下走到地上
: 才進JR票口(出站再進站)
只有直通運轉時例外
例如JR常磐(緩行)線／東京metro千代田線的綾瀨站
JR中央線／東京metro東西線的中野站
不過一般來說會在這兩站換車的機率並不算高
: *同系統地鐵線 轉車時並不用出站 通常較容易轉
不過都營方面若非不得已，最好不要在一個地方轉
都營大江戶線、淺草線的藏前站
不只是距離遠，而且還要出站，對初學者來說容易搞混
（兩線車站在各自獨立的不同位置，得分別通過轉乘專用的剪票口）
--
個人新開的網誌，放一些跟日本有關的閒談
還請恭候各位網友的指教....m(_ _)m
http://www.wretch.cc/blog/wcc960
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.97.248
其他神人的作品:
好文轉貼: 東京的豆知識 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3215330
好文轉貼: 東京的豆知識三/四 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3274050
日本高樓豆知識 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/4499513
好文轉貼: 東京車站vs大阪車站(豆知識) http://blog.pixnet.net/kunghc/post/4775619
wcc960大大自己的blog http://www.wretch.cc/blog/wcc960&category_id=9871666
http://blog.pixnet.net/kunghc/post/8562934
每每發文就引起熱烈迴響的PTT的豆知識神人(簡稱"豆神"好了orz): wcc960 又回文補充摟
真是太精彩了 將大大的文章附上 供大家膜拜 (Y) (Y)
這就不是給初學者看的摟
--------------------------------------------------------
作者: wcc960 (wcc) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [資訊] 東京交通全攻略懶人包(上)
時間: Sat Sep 8 08:31:46 2007
因為我就是懶人 orz
所以打不出像這樣的懶人包來
只敢跟在後面用補充的 :P
※ 引述《goomi (汐留觀光大使)》之銘言：
: 鐵路系統
: 主要分成JR(從前的國鐵 多半在地面)、地鐵(多半在地下)、私鐵三種
: 1.JR線(Japan Railway, 從前的國鐵, 延伸到日本各地)
: 最有名的就是環狀的山手線
: 山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈 環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區
: 與大阪的JR大阪環狀線同為日本都市通勤鐵路的代表
: 在都市發展上 山手線已成為東京都市中心區與市郊地帶的分界 鐵道交通的轉接點
: 地鐵路線大多於山手線環狀區間內緊密交錯
: 私營鐵路線大多自環狀區間外側 向市郊呈放射狀分佈
（以下可能不是給懶人看的 :P）
私鐵除了與地鐵直通運轉外，全部都在山手線外側
這是受到戰前日本政府政策的影響
當時鼓吹一種叫做「市營門羅主義」的政策思想
認為大都市（東京、大阪）中心部的交通應由政府掌控
禁止民間業者參一腳
然而到了戰後
大阪市因為興建地下鐵財源不足問題，最後妥協讓私鐵延伸進市內充當地鐵功能
如今包含上本町（近鐵）、難波（近鐵、南海）、淀屋橋（京阪）等
私鐵總站皆深入國鐵→JR所到不了的市中心
至於東京
則目前依然保有這項影響
所有私鐵總站都設在與山手線的端點上，沒有進一步深入都心的路線
未來要破除這個「傳統」
可能得等到未來東京地下鐵（東京metro）完全民營化的那一刻吧
另外
這項戰後兩邊發展的不同
也是造成如今關東關西《JR vs 私鐵》競爭激烈度不同
JR西日本（大阪）比起JR東日本（東京）相對苦戰的原因之一
----
JR東日本的山手線算是半個獨占事業，串連東京都心所有最精華地段
私鐵即使增加與地鐵直通運轉，都心有些地方還是非JR不可
反之JR西日本，真正能算在大阪市中心的大站
只有大阪和天王寺兩站
大阪環狀線雖然同樣是轉圈圈，但其實是轉在市中心外側的地區
如難波、中之島附近等市中心商業重地，則只有私鐵才到得了
^^^^
JR固然也有難波站，但競爭力完全不能比
一來只有關西本線（大和路線）經過，服務範圍太小
（大和路線的主力還是直通大阪的列車）
二來車站距離難波鬧區還是有一段距離（以前是叫做"湊町"站）
現在車站併設的商業大樓"OCAT"
就因人潮不足而有著經營上的困境（雖然最近幾年有轉虧為盈了）
----
所謂「市營門羅主義」，應該是日本的自創詞
取當年美國門羅主義「美洲的事務由美洲國家自己管，外國不要插手」之意
就是「市內的交通由市（國家）自己管，民間不要插手」
: 東京 秋葉原 上野 池袋 新宿 原宿 涉谷 惠比壽 品川 新橋等站 每一站都是重要的大站
: 新手可以住在山手線沿線 只靠一個山手線就玩遍東京
: 它是環狀行駛 就算搭錯方向也可繞回原站或想去的車站的 只是浪費時間罷啦
山手線也有例外，雖然不多（但凌晨or深夜就很容易碰到）
就是只到車庫所在的池袋or大崎的班次
簡單來說
只要列車外頭的顯示器不是上面那兩個地方，而是"山手線""某某方面"之類的
就是會轉完一整圈的環狀運行
正因為兼具首發和終點列車整備的功能（要停比較久）
大崎和池袋也是山手線「唯二」單一方向月台有兩條鐵軌的車站
其它27站都是一個方向一條軌的單純通過站
大阪環狀線上具有同樣定位的則是天王寺（有開往天王寺為止的列車）
: 其他JR線之通則
: *JR一般來說 比較便宜 起跳是130日圓
: *山手線 之外其他的JR 如京濱東北線/東海道線/橫須賀線(或是私人企業經營的電車)
: 若要去東京周邊(如日光、箱根、橫濱)才較有機會坐到
: *一般鐵路不像地鐵或山手線班次那麼密集 大約１０～３０分鐘一班
要看你這一般鐵路指的是那裡的一般啦
像東京地區除了山手線之外
如果是同樣行經都心的中央線、京濱東北線、總武(緩行)線...等等
那班次密集程度差不多
遠一點的南武、橫濱、宇都宮、高崎、東海道線...等
則大約就是約10分鐘一班
至於私鐵 大型私鐵主要路線的發車密度，跟JR通常都不相上下的
但若指的是日本全國其它地區的"一般"
那看地方，平均除一除大概也算是10～30分鐘一班車吧
: *搭乘時需注意有無區分特急、快速車（靠站少）及一般車（每站停)
: 其中搭特急(limit-express)列車有額外的費用 快速則不用
: 搭特急的話 車廂分成自由席(不對號座位)和指定席(對號座位)
: 指定席票價是 乘車券+特急券+指定席券 自由席則可少買指定席券
指定席券其實可以併到特急券裡頭一起講，畢竟打出來是同一張票
可用「自由席特急券」（特急券）和「指定席特急券」（指定券）來做分別
: 大江戶線( http://www.pixnet.net/photo/kunghc/64796565 )
: 目前東京的地下鐵路線中 唯一有環狀部分的路線
: 將原本略呈放射狀的其他地下鐵路線加以連結 也因此而有「地下山手線」之稱
都營12號線最早通車時(1991年)，只有放射段的練馬～光之丘這一段
而當時的功能很簡單
就是負責光之丘，這座東京都內最大公營集合住宅區(團地)的聯外交通
: 3.私鐵: 其他私人公司鐵道(小田急、京王、京成、西武、東武、百合海鷗號等等)
: 小田急電鐵往箱根、鐮倉
精確一點講是湘南海岸的江之島，到鎌倉還得換搭江之島電鐵
不過若以利用私鐵來講
的確算是一般前往鎌倉時的坐法（搭配江之島電鐵）
: 京王電鐵往有Hello Kitty Land的多摩市
京王本線其實是通往八王子，"京""王"兩個字就是這麼來的
: 西武鐵道通往秩父
西武兩條主線，池袋線（接秩父線）通往秩父
新宿線則通往有小江戶之名的川越
: 百合海鷗號通往台場
百合海鷗線一般會歸類於JR、地鐵之外的第三類
但精確一點說它也不是私鐵
而是像信濃鐵道那樣由東京都和民間共同出資經營的第三部門
目前來講東京都的主導角色還是存在
: *JR及地鐵不可能有同一月台轉車 因為是不同系統 一在地下 一在地上
: 如你要從地鐵新橋站轉JR山手線新橋站 你就須出地鐵票口 地下走到地上
: 才進JR票口(出站再進站)
只有直通運轉時例外
例如JR常磐(緩行)線／東京metro千代田線的綾瀨站
JR中央線／東京metro東西線的中野站
不過一般來說會在這兩站換車的機率並不算高
: *同系統地鐵線 轉車時並不用出站 通常較容易轉
不過都營方面若非不得已，最好不要在一個地方轉
都營大江戶線、淺草線的藏前站
不只是距離遠，而且還要出站，對初學者來說容易搞混
（兩線車站在各自獨立的不同位置，得分別通過轉乘專用的剪票口）
--
個人新開的網誌，放一些跟日本有關的閒談
還請恭候各位網友的指教....m(_ _)m
http://www.wretch.cc/blog/wcc960
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.97.248
其他神人的作品:
好文轉貼: 東京的豆知識 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3215330
好文轉貼: 東京的豆知識三/四 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3274050
日本高樓豆知識 http://blog.pixnet.net/kunghc/post/4499513
好文轉貼: 東京車站vs大阪車站(豆知識) http://blog.pixnet.net/kunghc/post/4775619
wcc960大大自己的blog http://www.wretch.cc/blog/wcc960&category_id=9871666
虧妹首席
此篇製作非常精美，建議置頂。
資料非常正確喔，日本自助旅遊玩家留。
資料非常正確喔，日本自助旅遊玩家留。
差一點成帥哥
我東京幾乎以JR為主，因為比地鐵便宜。
JR起跳是130，地鐵起跳是160。
附上一張詳細JR的圖，包括內行人路線
如果是利用地鐵比較多的話，記得在機場才買的到的地鐵一日卷
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/travel/index.html#2day
JR起跳是130，地鐵起跳是160。
附上一張詳細JR的圖，包括內行人路線
如果是利用地鐵比較多的話，記得在機場才買的到的地鐵一日卷
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/travel/index.html#2day
你是我此生最美的風景
原文出自: 成田空港如何到東京 (http://linshibi.com/?p=1528)
成田空港到東京的交通
是每次介紹朋友去東京玩時的一大重點 常常要花很多唇舌來說明 先來看這張圖
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1173321856.gif
成田空港到東京 須要大概一個小時半 有幾種選擇
1.利木津巴士(Limousine Bus/リムジンバス) 3000yen 約75~90分鐘
http://www.limousinebus.co.jp/index_ja.html (http://www.limousinebus.co.jp/index_ja.html)
東京成田機場和市區主要車站 飯店之間
早上6：00至晚上23：00 每小時1～6班
優點: 有人幫提行李 可先訂位 可以直達都內四星級以上的飯店門口
缺點: 有塞車之虞 貴 要住得近大飯店才有得等車
2. JR(以前的國鐵) 可做兩種車
A. N'EX（Narita Express/成田エクスプレス）3100yen左右 約80分鐘，對號
東京車站－成田機場 約1小時 2,940yen
品川車站－成田機場 約1小時10分 3,110yen
新宿車站－成田機場 約1小時20分 3,110yen
池袋車站－成田機場 約1小時30分 3,110yen
由成田機場從早上8：00前至晚上22：00 每小時1～2班
優點: 舒服 可先訂位 不會塞車 上車就有行李放置處 直達新宿、池袋、橫濱 東京 品川不需轉車
缺點: 貴 要住在以上大站附近 不然還得轉車
時刻表 http://www.jreast.co.jp/nex/timetable/from_narita/ (http://www.jreast.co.jp/nex/timetable/from_narita/)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
後記(8/2 revised): 2007年3月28日起 針對持外國護照的旅客
Narita Express和Suica聯合推出套票
此套票包括一張Narita Express的指定特急席車票
僅限「成田空港→東京電車區間」 不能反向
加上已儲值1500yen額度的Suica（內含保證金500yen 可退）
售價為3500yen 變成Narita Express只要1500yen!!!
成田機場到東京車站 原本的指定特急席車票2940yen 現省1440yen
如果目的地為新宿車站 原價3110yen 可省下1610yen
橫濱車站 原價4180yen 可省下2680yen！
東京交通套票
販賣對象：持外國護照者，買票時須出示護照。
販售地點：
1. 成田空港外國人旅行中心（空港第1/第2航廈都有），營業時間為11:00am～7:00pm。
2. JR車站綠色窗口（空港第1/第2航廈都有），營業時間為6:30am～11:30am和7:00pm～9:45pm。
詳見JR東日本說明(中文)：http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html)
RafaleM的說明 有這張限定Suica的圖 還有所謂"東京電車區間"之範圍
http://blog.pixnet.net/RafaleM/post/1562706 (http://blog.pixnet.net/RafaleM/post/1562706)
網友心得 http://www.wretch.cc/blog/cabinyang&article_id=12111788 (http://www.wretch.cc/blog/cabinyang&article_id=12111788)
用此套票Narita Express 到新宿 就和以下的1200yen相差無幾
"東京電車區間"都不用再附費歐 像你東京下車轉山手線 新橋出站
就拿"指定特急席車票"給站務員看即可 別呆呆的插Suica出站歐~~~
不知這個優惠會持續到何時 趕快用吧~~~http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876471.gif
-----------------------------------------------------------------------------
B. 快速Airport成田 ([快速]エアポート成田)
1280yen左右 約82分鐘 (東京到成田) 非對號
快速Airport成田 停新橋 品川 會繼續開往橫濱、大船、逗子、久里濱方面(走橫須賀線)
起站也多從上述車站開往成田機場
約一小時一班 跟N'EX停靠同樣月台(東京車站地下1～4番線)
優點: 便宜 不會塞車 直達新橋、 東京 品川不需轉車
缺點: 一小時才一班 不一定有位子 普通電車一路晃過去 較不舒服
3.私鐵京成線 可做兩種車 http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/index.htm (http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/index.htm)
A.京成skyliner (スカイライナー) 1920yen 成田機場-日暮里55分鐘 到上野60分，對號
京成線上的付費快車 就如同JR線上的叫作Narita Express一樣
始發站為上野站 中間只經停日暮里一站
由成田機場早上8：00至晚上22：00每小時1～2班
優點: 快 可先訂位 相對便宜
缺點: 得在日暮里或上野轉車
B.京成特急 1000yen 成田機場-日暮里68分鐘 上野73分 非對號
京成特快對比於京成Skylinr 就像Airport快速跟Narita Express的差別
中間經停站較多 抵達機場的時間比京成電鐵Skyliner要長 不過費用便宜
由成田機場早上6：00至晚上23：00 每小時2～3班
優點: 便宜很多~~~
缺點: 不一定有位子 普通電車一路晃過去 較不舒服
常看到人推薦skyliner 但兩個同樣要在日暮里/上野轉車
差13分鐘的車程 價錢卻兩倍?
以CP值來說 我要大大給大家推薦京成特急
來介紹一下京成線的路線吧
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1173192865.gif
這個圖也許太複雜 來看下一張簡圖
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1192876809.jpg
這是PTT的高手畫的 原圖是彩色的 更清楚
重點是京成線在青砥(A-O-To)站分出了一條京成押上線
京成本線繼續到上野和日暮里
京成押上線 和 都營淺草線 是直通運轉的
也就是同一班列車 直接繼續開下去 不換車了
日本有很多這種直通運轉的例子
利用這一點
你可以坐京成特急 直通淺草線
當然 可能須要在高砂或青砥 換往押上的車
(通常在同一月台另一側換車)
如果你選接近淺草線車站的旅館 那就很方便摟
如淺草 日本橋 新橋 大門(見下圖) 都有些旅館可選
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1173196498.gif
出機場不難
就到地下京成成田車站外 去買張Suica 或是Pasmo 或單程票 直接坐車
( 京成本線特急可看這個網友的文 http://www.wretch.cc/blog/ppage&article_id=6292604 (http://www.wretch.cc/blog/ppage&article_id=6292604))
所有的車都有停[青砥]
你進去京成本線 成田空港往東京時刻表 (http://210.174.167.207/time/time_menu_files/stime/5823u1-1.htm) 跟 京成押上線 "青砥"往東京時刻表 (http://210.174.167.207/time/time_menu_files/stime/5829u1-1.htm)點任何一班車就可以看到該班車的所有停靠站
在青砥除了標示"押" 只到"押上" 其他的車都有到"淺草"
基本上路線是 [成田空港]--京成本線-->[青砥]--京成押上線-->[押上]--都營淺草線-->[淺草] -->直通淺草線
當然如果該班車有直通 則不用換車
去機場就比較複雜
要在青砥(A-O-To)站換搭京成本線特急(往成田空港)
要下車在同一月台另一側搭車
不過 這時一定要坐到 京成本線特急(往成田空港)這種車
你可別坐到個每站都停的普通車歐 那兩個小時可能都到不了!!!http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876461.gif
教大家看這個火車時刻表 這是青砥(A-O-To)站 京成本線往成田空港的時刻表
不清楚請看這 京成本線 "青砥"往成田空港時刻表 (http://210.174.167.207/time/time_menu_files/stime/5789d1-1.htm)
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1173194975.jpg
車站的牆上一定有這張
你也可以在http://www.ekikara.jp/top.htm (http://www.ekikara.jp/top.htm)查到每個站 每個路線的這個表
請注意 要分平日和休日
看懂這個表 我想你去日本坐火車 大概都不會出問題摟
車種: 看顏色 黑色就是普通車
特急是紅色的 另外什麼通勤特急 快特 快速 其實我也不是完全了解http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876470.gif
以上這些車在都營地下鐵的範圍內 是各站都停靠的
行先: 即目的地之意 這個我想比車種更重要
只要有"成"字的 就代表是可以到成田空港 才是可以坐的車
其他的都到不了歐 請注意
總之 目的地是成田空港 不是黑色的車 應該都能坐啦http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876435.gif
BTW 我最愛的Villa Fontaine汐留 有個很棒的坐車法
可以一出旅館 去B2的汐留站 坐大江戶線 坐一站到大門站 轉淺草線
這樣就不須要拖著行李走到淺草線的新橋站摟 可以省不少拖行李的時間!!!
這個查行程網站 很user friendly 用用看就知道^_^ http://www.jorudan.co.jp/beta.html (http://www.jorudan.co.jp/beta.html)
回程: 以9:36AM出發為例
発着時間09:36発 → 11:08着http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/icon_yasui.gif所要時間1時間32分（乗車時間：1時間21分） 乗換回数2回 総額1,010円 距離65.1km
時間経路距離運賃指定席料金09:36発 汐留 駅情報http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/common/i_linkmark2.gif地図・出口情報 (javascript:Map_Win('汐留',139.760570,35.662979)) 2分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_chika.gif都営大江戸線大門方面(光が丘行)0.9km260円 09:38着
09:42発4分大門 19分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_chika.gif都営浅草線(京成高砂行)8.8km 10:01着
10:01発0分押上≪ 直通 ≫ 9分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_sitetu.gif京成押上線(京成高砂行)5.7km750円 10:10着
10:17発7分青砥 51分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_sitetu.gif京成本線特急(成田空港行)49.7km 11:08着 京成成田 駅情報http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/common/i_linkmark2.gif地図・出口情報 (javascript:Map_Win('京成成田',140.315446,35.776210))
去程: 以5:34PM出發為例
発着時間17:34発 → 19:09着http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/icon_yasui.gifhttp://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/icon_raku.gif所要時間1時間35分（乗車時間：1時間24分） 乗換回数2回 総額1,010円 距離65.1km
時間経路距離運賃指定席料金17:34発 京成成田 駅情報http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/common/i_linkmark2.gif地図・出口情報 (javascript:Map_Win('京成成田',140.315446,35.776210)) 56分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_sitetu.gif京成本線特急(京成上野行)
49.7km750円 18:30着
18:36発6分青砥 8分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_sitetu.gif京成押上線(西馬込行)
5.7km 18:44着
18:45発1分押上≪ 直通 ≫ 18分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_chika.gif都営浅草線(西馬込行)
8.8km260円 19:03着
19:07発4分大門 2分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_chika.gif都営大江戸線月島方面(都庁前［折返］行)
0.9km 19:09着 汐留 駅情報http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/common/i_linkmark2.gif地図・出口情報 (javascript:Map_Win('汐留',139.760570,35.662979))
成田空港到東京的交通
是每次介紹朋友去東京玩時的一大重點 常常要花很多唇舌來說明 先來看這張圖
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1173321856.gif
成田空港到東京 須要大概一個小時半 有幾種選擇
1.利木津巴士(Limousine Bus/リムジンバス) 3000yen 約75~90分鐘
http://www.limousinebus.co.jp/index_ja.html (http://www.limousinebus.co.jp/index_ja.html)
東京成田機場和市區主要車站 飯店之間
早上6：00至晚上23：00 每小時1～6班
優點: 有人幫提行李 可先訂位 可以直達都內四星級以上的飯店門口
缺點: 有塞車之虞 貴 要住得近大飯店才有得等車
2. JR(以前的國鐵) 可做兩種車
A. N'EX（Narita Express/成田エクスプレス）3100yen左右 約80分鐘，對號
東京車站－成田機場 約1小時 2,940yen
品川車站－成田機場 約1小時10分 3,110yen
新宿車站－成田機場 約1小時20分 3,110yen
池袋車站－成田機場 約1小時30分 3,110yen
由成田機場從早上8：00前至晚上22：00 每小時1～2班
優點: 舒服 可先訂位 不會塞車 上車就有行李放置處 直達新宿、池袋、橫濱 東京 品川不需轉車
缺點: 貴 要住在以上大站附近 不然還得轉車
時刻表 http://www.jreast.co.jp/nex/timetable/from_narita/ (http://www.jreast.co.jp/nex/timetable/from_narita/)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
後記(8/2 revised): 2007年3月28日起 針對持外國護照的旅客
Narita Express和Suica聯合推出套票
此套票包括一張Narita Express的指定特急席車票
僅限「成田空港→東京電車區間」 不能反向
加上已儲值1500yen額度的Suica（內含保證金500yen 可退）
售價為3500yen 變成Narita Express只要1500yen!!!
成田機場到東京車站 原本的指定特急席車票2940yen 現省1440yen
如果目的地為新宿車站 原價3110yen 可省下1610yen
橫濱車站 原價4180yen 可省下2680yen！
東京交通套票
販賣對象：持外國護照者，買票時須出示護照。
販售地點：
1. 成田空港外國人旅行中心（空港第1/第2航廈都有），營業時間為11:00am～7:00pm。
2. JR車站綠色窗口（空港第1/第2航廈都有），營業時間為6:30am～11:30am和7:00pm～9:45pm。
詳見JR東日本說明(中文)：http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html)
RafaleM的說明 有這張限定Suica的圖 還有所謂"東京電車區間"之範圍
http://blog.pixnet.net/RafaleM/post/1562706 (http://blog.pixnet.net/RafaleM/post/1562706)
網友心得 http://www.wretch.cc/blog/cabinyang&article_id=12111788 (http://www.wretch.cc/blog/cabinyang&article_id=12111788)
用此套票Narita Express 到新宿 就和以下的1200yen相差無幾
"東京電車區間"都不用再附費歐 像你東京下車轉山手線 新橋出站
就拿"指定特急席車票"給站務員看即可 別呆呆的插Suica出站歐~~~
不知這個優惠會持續到何時 趕快用吧~~~http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876471.gif
-----------------------------------------------------------------------------
B. 快速Airport成田 ([快速]エアポート成田)
1280yen左右 約82分鐘 (東京到成田) 非對號
快速Airport成田 停新橋 品川 會繼續開往橫濱、大船、逗子、久里濱方面(走橫須賀線)
起站也多從上述車站開往成田機場
約一小時一班 跟N'EX停靠同樣月台(東京車站地下1～4番線)
優點: 便宜 不會塞車 直達新橋、 東京 品川不需轉車
缺點: 一小時才一班 不一定有位子 普通電車一路晃過去 較不舒服
3.私鐵京成線 可做兩種車 http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/index.htm (http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/index.htm)
A.京成skyliner (スカイライナー) 1920yen 成田機場-日暮里55分鐘 到上野60分，對號
京成線上的付費快車 就如同JR線上的叫作Narita Express一樣
始發站為上野站 中間只經停日暮里一站
由成田機場早上8：00至晚上22：00每小時1～2班
優點: 快 可先訂位 相對便宜
缺點: 得在日暮里或上野轉車
B.京成特急 1000yen 成田機場-日暮里68分鐘 上野73分 非對號
京成特快對比於京成Skylinr 就像Airport快速跟Narita Express的差別
中間經停站較多 抵達機場的時間比京成電鐵Skyliner要長 不過費用便宜
由成田機場早上6：00至晚上23：00 每小時2～3班
優點: 便宜很多~~~
缺點: 不一定有位子 普通電車一路晃過去 較不舒服
常看到人推薦skyliner 但兩個同樣要在日暮里/上野轉車
差13分鐘的車程 價錢卻兩倍?
以CP值來說 我要大大給大家推薦京成特急
來介紹一下京成線的路線吧
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1173192865.gif
這個圖也許太複雜 來看下一張簡圖
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1192876809.jpg
這是PTT的高手畫的 原圖是彩色的 更清楚
重點是京成線在青砥(A-O-To)站分出了一條京成押上線
京成本線繼續到上野和日暮里
京成押上線 和 都營淺草線 是直通運轉的
也就是同一班列車 直接繼續開下去 不換車了
日本有很多這種直通運轉的例子
利用這一點
你可以坐京成特急 直通淺草線
當然 可能須要在高砂或青砥 換往押上的車
(通常在同一月台另一側換車)
如果你選接近淺草線車站的旅館 那就很方便摟
如淺草 日本橋 新橋 大門(見下圖) 都有些旅館可選
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1173196498.gif
出機場不難
就到地下京成成田車站外 去買張Suica 或是Pasmo 或單程票 直接坐車
( 京成本線特急可看這個網友的文 http://www.wretch.cc/blog/ppage&article_id=6292604 (http://www.wretch.cc/blog/ppage&article_id=6292604))
所有的車都有停[青砥]
你進去京成本線 成田空港往東京時刻表 (http://210.174.167.207/time/time_menu_files/stime/5823u1-1.htm) 跟 京成押上線 "青砥"往東京時刻表 (http://210.174.167.207/time/time_menu_files/stime/5829u1-1.htm)點任何一班車就可以看到該班車的所有停靠站
在青砥除了標示"押" 只到"押上" 其他的車都有到"淺草"
基本上路線是 [成田空港]--京成本線-->[青砥]--京成押上線-->[押上]--都營淺草線-->[淺草] -->直通淺草線
當然如果該班車有直通 則不用換車
去機場就比較複雜
要在青砥(A-O-To)站換搭京成本線特急(往成田空港)
要下車在同一月台另一側搭車
不過 這時一定要坐到 京成本線特急(往成田空港)這種車
你可別坐到個每站都停的普通車歐 那兩個小時可能都到不了!!!http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876461.gif
教大家看這個火車時刻表 這是青砥(A-O-To)站 京成本線往成田空港的時刻表
不清楚請看這 京成本線 "青砥"往成田空港時刻表 (http://210.174.167.207/time/time_menu_files/stime/5789d1-1.htm)
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1173194975.jpg
車站的牆上一定有這張
你也可以在http://www.ekikara.jp/top.htm (http://www.ekikara.jp/top.htm)查到每個站 每個路線的這個表
請注意 要分平日和休日
看懂這個表 我想你去日本坐火車 大概都不會出問題摟
車種: 看顏色 黑色就是普通車
特急是紅色的 另外什麼通勤特急 快特 快速 其實我也不是完全了解http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876470.gif
以上這些車在都營地下鐵的範圍內 是各站都停靠的
行先: 即目的地之意 這個我想比車種更重要
只要有"成"字的 就代表是可以到成田空港 才是可以坐的車
其他的都到不了歐 請注意
總之 目的地是成田空港 不是黑色的車 應該都能坐啦http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876435.gif
BTW 我最愛的Villa Fontaine汐留 有個很棒的坐車法
可以一出旅館 去B2的汐留站 坐大江戶線 坐一站到大門站 轉淺草線
這樣就不須要拖著行李走到淺草線的新橋站摟 可以省不少拖行李的時間!!!
這個查行程網站 很user friendly 用用看就知道^_^ http://www.jorudan.co.jp/beta.html (http://www.jorudan.co.jp/beta.html)
回程: 以9:36AM出發為例
発着時間09:36発 → 11:08着http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/icon_yasui.gif所要時間1時間32分（乗車時間：1時間21分） 乗換回数2回 総額1,010円 距離65.1km
時間経路距離運賃指定席料金09:36発 汐留 駅情報http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/common/i_linkmark2.gif地図・出口情報 (javascript:Map_Win('汐留',139.760570,35.662979)) 2分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_chika.gif都営大江戸線大門方面(光が丘行)0.9km260円 09:38着
09:42発4分大門 19分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_chika.gif都営浅草線(京成高砂行)8.8km 10:01着
10:01発0分押上≪ 直通 ≫ 9分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_sitetu.gif京成押上線(京成高砂行)5.7km750円 10:10着
10:17発7分青砥 51分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_sitetu.gif京成本線特急(成田空港行)49.7km 11:08着 京成成田 駅情報http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/common/i_linkmark2.gif地図・出口情報 (javascript:Map_Win('京成成田',140.315446,35.776210))
去程: 以5:34PM出發為例
発着時間17:34発 → 19:09着http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/icon_yasui.gifhttp://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/icon_raku.gif所要時間1時間35分（乗車時間：1時間24分） 乗換回数2回 総額1,010円 距離65.1km
時間経路距離運賃指定席料金17:34発 京成成田 駅情報http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/common/i_linkmark2.gif地図・出口情報 (javascript:Map_Win('京成成田',140.315446,35.776210)) 56分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_sitetu.gif京成本線特急(京成上野行)
49.7km750円 18:30着
18:36発6分青砥 8分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_sitetu.gif京成押上線(西馬込行)
5.7km 18:44着
18:45発1分押上≪ 直通 ≫ 18分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_chika.gif都営浅草線(西馬込行)
8.8km260円 19:03着
19:07発4分大門 2分http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/result/i_k_chika.gif都営大江戸線月島方面(都庁前［折返］行)
0.9km 19:09着 汐留 駅情報http://www.jorudan.co.jp/nori07/img/common/i_linkmark2.gif地図・出口情報 (javascript:Map_Win('汐留',139.760570,35.662979))
愛到最美是陪伴
[/FONT]
原文出自 東京交通全攻略懶人包(下) (http://linshibi.com/?p=1469)
有錯誤請指正^__^
[/FONT]
http://kwout.com/cutout/h/35/eh/rwd_bor_rou.jpg JR東日本：Suica (http://www.jreast.co.jp/suica/index.html) via kwout (http://kwout.com/quote/h35ehrwd)
儲值卡相關(Suica, Pasmo)http://www.jreast.co.jp/suica-co/ (http://www.jreast.co.jp/suica-co/)
我2000年去東京之時 每家鐵路系統都出一個自己的儲值卡
都營是T Card 營團是SF Metro Card (後來地鐵和私鐵整合起來叫passnet) JR的則叫I-O卡
有1000,3000,5000日圓三種 面額
我還有收集這些儲值卡 因為和電話卡一樣精美
而且不論是哪種卡 在背面都會紀錄起迄站、時間及票價 可說是另類日記呢！
每個站還會有自己限定的卡
後來"感應式卡片" 誕生了
就是像我們的台北悠遊卡 香港的八達通一樣的 可以touch and go 很輕鬆的過柵門
關東地區的私鐵與地鐵聯合發行了PASMO卡 JR東日本發行了SUICA卡
2007年3月18日起 兩張票卡整合成功
SUICA卡及PASMO卡皆可使用於東京「首都圈」內大部分的交通工具 包含JR、地下鐵、私鐵、都電、巴士等
新手們 別再問SUICA適不適用 該不該買啦
SUICA沒有比較便宜 但可一張卡走透透
省去你每次買票的時間 還可印出這幾天的進出站明細 以供紀念
SUICA企鵝又這麼可愛 又可在車站內許多店刷卡消費
現在又可搭配Narita Express套票
有什麼理由不買SUICA呢???
PTT鐵路達人hima神所整理的 [資訊] 當SUICA小企鵝遇上PASMO機器人..... (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/D519/DB98/D9E1/DEDF/M.1189023536.A.701.html)
是目前整理的最清楚的文章 建議去看全文歐
我整理hima神+背包攻略的重點如下:
1.購買、儲值時，請找標有"カード(卡片)"的機器購買。 首購費用是2000日圓，含押金500日圓，加上1500日圓的車資。押金可退，並且可隨時到儲值機補充金額。
2.儲值時，先把卡片放進去，再選擇要加值的金額。 每卡最多可儲值20000円。 儲值的機器是互相通用的，PASMO卡也可以用SUICA機器儲值，反之亦然。
3.SUICA/PASMO的主要功能有兩個，一個是感應式交通卡，另一個則是電子錢包。
4.進出站的時候，不需要從皮包中拿出票卡，可直接在感應區感應即可進站，出站時，感應的同時會自動扣款。
而當裡頭的金額不足的時候，可以透過機器直接加值，繼續使用，而不需要更換票卡。
5.電子錢包: 商店或自動販賣機上有SUICA卡及PASMO卡標誌的商店也可以用這兩種卡付帳(類似visa-wave)。
SUICA和PASMO可互通。
6.把SUICA與PASMO插入販賣機中，可以買單程票或是一日券等特殊票券。一次可買四個人的票。
7.PASMO卡有分"記名"及"無記名"兩種。卡片遺失時，有記名的卡片可以重新購買卡片，並把舊的餘額合併進新卡。
8.PASMO、Suica都有兒童票(小兒票)，目前是要到人工售票處買，機器還沒有賣。PASMO卡的兒童票只賣"記名"的。
9.餘額如果不足最低票價時(地鐵160円、JR130円)，會無法入站。 出站時如果金額不足也是不能出站的，要用站內精算機儲值後，才可以出站。
10.怎麼儲值/列印進出站記錄見PTT版主寫的 [案内]關東SUICA履歷印字 (http://btree.blog38.fc2.com/blog-entry-225.html) )
11.使用期限: 如果十年沒有使用它的話就沒用了
12.退卡規則: 拿去綠色窗口櫃檯退卡
1) 餘額超過210Y：退費金額 = 500Y(押金) + 餘額 - 手續費210Y
2) 0Y < 餘額 < 210Y：退費金額 = 500Y(押金) 餘額不足210Y時，手續費就是等於卡片中的餘額。
3) 餘額 = 0Y：退費金額 = 500Y(押金)
因此 可盡量把裡頭的金額用到光 再拿去退卡(因為有電子錢包功能 這一點不會很難)
13.巴士公車上餘額不足：可以以1000元為單位，請司機直接幫你加值。
14.多路線轉乘：感應卡最大可精算四家公司路線轉乘，如果有發生直通運轉的話，最多可以精算到六家公司的路線。但是嚴格來說，建議五家公司以上的路線轉乘，還是請你到櫃台人工精算。
15.地鐵相互轉乘時，請記得由轉乘用的改札機出站轉乘，不然票價會重頭算，無法享用70元的轉乘優惠。
( 就是走橘色的改札機 http://kuso.cc/1ow$ (http://kuso.cc/1ow$) )
16.可利用路線區間
A.關東首都圈：PASMO/ SUICA--都可以通~~~~
東京近郊JR+地鐵圖 出自Suica官網 (http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/popup_index.html)(進官網有放大圖 這只是左上不到1/4)
http://kwout.com/cutout/y/f7/s2/ukn_bor_rou.jpg JR東日本：Suica＞首都圏ICカード相互利用 Suicaで私鉄・地下鉄・バスに乗ろう。＞ご利用可能エリア (http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/popup_index.html) via kwout (http://kwout.com/quote/yf7s2ukn)
可利用鐵道及巴士業者詳見 http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html (http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html)
以下地區只有SUICA小企鵝可以 PASMO機器人不行
B.仙台圈：http://www.jreast.co.jp/suica/area/line02/index.html (http://www.jreast.co.jp/suica/area/line02/index.html)
C.新潟圈：http://www.jreast.co.jp/suica/area/line04/index.html (http://www.jreast.co.jp/suica/area/line04/index.html)
D.ICOCA地區：http://www.jreast.co.jp/suica/area/line03/index.html (http://www.jreast.co.jp/suica/area/line03/index.html)
＊什麼是ICOCA? 就是JR西日本的感應交通卡。 見 ICOCA鴨嘴獸的故事 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3400822)
2004年8月 JR東日本的Suica和JR西日本的ICOCA 可以互相利用了
Suica企鵝和ICOCA的吉祥物: 鴨嘴獸做電車遊戲的紀念卡被發售了 5萬張限定發售
卡上的日文是說: Suica去大阪 ICOCA去東京
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1174307186.jpg
見Suica企鵝的故事 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3379502)
因此PASMO和SUICA的差別:
1.SUICA多了仙台圈 新潟圈 ICOCA地區可使用
2.Pasmo記名買票 麻煩 好處是遺失的話有保障 可以申請補發 不過要手續費
3.個人認為 PASMO機器人 遠沒有Suica吉祥物可愛.....
4.SUICA目前配合Narita Express有套票優惠 且可買到限定版的浮世繪SUICA(日本人自己不能買 聽說在拍賣上可賣好價錢....)
延伸閱讀:
東京鐵路東西軍？企鵝VS機器人！ (http://tw.myblog.yahoo.com/awang-617/article?mid=1395&next=645&l=f&fid=12#yarttrk) 哈日摩人這篇寫的很詳細歐
我的SUica相關文章 http://del.icio.us/kunghc/Suica (http://del.icio.us/kunghc/Suica)
中文維基 http://zh.wikipedia.org/wiki/PASMO (http://zh.wikipedia.org/wiki/PASMO) http://zh.wikipedia.org/wiki/Suica (http://zh.wikipedia.org/wiki/Suica)
日文維基 http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO (http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO) http://ja.wikipedia.org/wiki/Suica (http://ja.wikipedia.org/wiki/Suica)
東京交通套票(SUICA+Narita Express)
2007年3月28日起 針對持外國護照的旅客
Narita Express和Suica聯合推出套票
此套票包括一張Narita Express的指定特急席車票
僅限「成田空港→東京電車區間」 不能反向
加上已儲值1500yen額度的Suica（內含保證金500yen 可退）
售價為3500yen 變成Narita Express只要1500yen!!!
成田機場到東京車站 原本的指定特急席車票2940yen 現省1440yen
如果目的地為新宿車站 原價3110yen 可省下1610yen
橫濱車站 原價4180yen 可省下2680yen！
東京交通套票
販賣對象：持外國護照者，買票時須出示護照。
販售地點：
1. 成田空港外國人旅行中心（空港第1/第2航廈都有），營業時間為11:00am～7:00pm。
2. JR車站綠色窗口（空港第1/第2航廈都有），營業時間為6:30am～11:30am和7:00pm～9:45pm。
詳見JR東日本說明(中文)：http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html)
RafaleM的說明 (http://blog.pixnet.net/RafaleM/post/1562706) 有這張限定Suica的圖 還有所謂"東京電車區間"之範圍
網友心得 http://www.wretch.cc/blog/cabinyang&article_id=12111788 (http://www.wretch.cc/blog/cabinyang&article_id=12111788)
用此套票Narita Express 到新宿 就和京成特急的1200yen相差無幾
"東京電車區間"都不用再附費歐 像你東京下車轉山手線 新橋出站
就拿"指定特急席車票"給站務員看即可 別呆呆的插Suica出站歐~~~
不知這個優惠會持續到何時 趕快用吧~~~http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876471.gif
SUICA週邊商品
SUICA 音同日文"西瓜"，所以被稱為"西瓜卡"
http://farm1.static.flickr.com/161/433713556_25633e6fb0.jpg (http://www.flickr.com/photos/kunghc/433713556/)
自2005年7月 山手線內車站的NEWDAYS報攤開始販賣手機吊飾、布娃娃、筆記本、貼紙、茶杯等的Suica企鵝商品，詳見這裡 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/2247750) 。網路上Kiosk的網頁也可以買 (http://mc.eki-net.com/mail/u/l?p=mithf1y03_oZ)
其他Suica相關:
Suica企鵝的故事 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3379502) Suica廣告大全集 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3526270) 我和Suica一起生活著 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/2247730)
交通一日卷種種
A.東京Metro(營團)地下鐵1日乘車券：東京Metro地下鐵全線，710円 兒童360円
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#ichinichiken
(http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#ichinichiken)
B.都電‧都バス‧都營地下鐵1日乘車券：都電荒川路面電車‧都營公車‧都營地下鐵全線，700円
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html)
C.地下鐵共通1日乘車券：東京Metro地下鐵全線、都營地下鐵全線，(A+B)1000円
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#kyoutsu (http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#kyoutsu)
D.JR都區內フリーきっぷ：23區內JR線全線，730円
http://myurl.com.tw/pb92 (http://myurl.com.tw/pb92)
http://kwout.com/cutout/w/f7/s2/ukn_bor_rou.jpg JR東日本：おトクなきっぷ (http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=6&pc=2&GoodsCd=112) via kwout (http://kwout.com/quote/wf7s2ukn)
E.東京フリーきっぷ(Tokyo Free Kippu)：23區內JR線全線、營團地下鐵全線、都營地下鐵‧都電‧都營公車全線，1580円
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#tokyo_free (http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#tokyo_free)
http://myurl.com.tw/69q1 (http://myurl.com.tw/69q1)
http://kwout.com/cutout/a/yn/x5/az8_bor_rou.jpg JR東日本：おトクなきっぷ (http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=6&pc=2&GoodsCd=113) via kwout (http://kwout.com/quote/aynx5az8)
F.ゆりかもめ1日乘車券：新交通百合海鷗號全線，800円
http://www.yurikamome.co.jp/charge/com.php (http://www.yurikamome.co.jp/charge/com.php)
G:お台場・有明ぐるりきっぷ：百合海鷗號全線再加上臨海線及隅田川線以外的水上巴士，900円
http://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=12 (http://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=12)
http://www.twr.co.jp/fare/sonota.html (http://www.twr.co.jp/fare/sonota.html)
H.JR東日本 ホリデーパス(Holiday Pass) : 2,300円(小児 1,150円)
http://myurl.com.tw/d1pl (http://myurl.com.tw/d1pl)
只有假日有賣 以下範圍內 JR+臨海線（りんかい線）全線+東京モノレール線都可使用
利用期間: 土・休日+4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月29日～1月3日
http://kwout.com/cutout/y/35/eh/rwd_bor_rou.jpg JR東日本：おトクなきっぷ (http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=15&serchBtn3.y=9&pc=2&GoodsCd=846) via kwout (http://kwout.com/quote/y35ehrwd)
I.橫濱市營地下鐵1日乘車券：橫濱市營地下鐵、橫濱市營公車全線，830円
J.橫濱フリーきっぷ：JR根岸線(京濱東北線)橫濱~新杉田線，
東京/新橋900円，涉谷/惠比壽750円，新宿/上野1060円，池袋/中野1220円
K.シーサイドライン全線1日乘車券：橫濱新都市交通(SeaSide line)全線，650円
L.江ノ島電鐵1日乘車券：(A券)江之島電鐵全線+大船~鎌倉間の江電公車，800円
(B券)江之島電鐵全線，580円
M.多摩都市モノレール1日乘車券：多摩都市Monorail全線，850円
N.湘南モノレール1日フリーきっぷ：湘南Monorail全線，600円
前五個一日乘車券最常用 整理一下:
A: 東京Metro地下鐵, 710円 兒童360円
B: 都營地下鐵, 700円
C: A+B, 地下鐵全線, 1000円
D: JR, 730円
E: A+B+D, 1580円
(23區內JR線全線、東京Metro地下鐵全線、都營地下鐵‧都電‧都營公車全線)
一個以此為精神規劃的行程參考:
http://blog.pixnet.net/kunghc/post/2247762 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/2247762)
更多資料可看: 関東のフリーきっぷ (日文)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/free/ (http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/free/)
10/10 update 都營地下鐵1日乘車券 原價是700yen
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html)
不過 一年四季好像都有特價的one day pass 我年初去也有遇到冬天的^_^
10月6日起又推出新的秋季優待車票 叫做"秋のワンデーパス"
2007年10月6日（六）～2007年11月25日（日）
是星期六、日和休假日才發售 售票機可買喔
大人500小兒300
東京封印的介紹 http://tokyoplay.blogspot.com/2007/10/one-day-ticket.html (http://tokyoplay.blogspot.com/2007/10/one-day-ticket.html)
官網 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2007/sub_p_200709201_h.html (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2007/sub_p_200709201_h.html)
500yen 真的是超級划算的.尤其是拿來坐大江戶線一日遊~~~
11/1 update
東京Metro目前可在成田機場 買到一日卷600yen 二日卷980yen(要連續兩日使用!)
似乎不限張數 詳見 http://www.wretch.cc/blog/dorcas&article_id=8765579 (http://www.wretch.cc/blog/dorcas&article_id=8765579)
JR pass(又是Hima神的大作)
想來一點長距離的旅行
用JR pass坐新幹線 把他當地鐵坐
是日本隊外國觀光客的最大福利歐~~~ p.s . PTT 網路版連不上的樣子 請上PTT去看吧~~
[破解] JR PASS系列(1) -- JR簡介 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860749.A.57A.html)
[破解] JR PASS系列(2) -- JR PASS 全國版 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860818.A.CC6.html)
[破解] JR PASS系列(3) -- JR西日本區域 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860749.A.49E.html)
[破解] JR PASS系列(4) -- JR東日本區域 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860749.A.D0D.html)
[破解] JR PASS系列(5) -- JR九州區域 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860749.A.1F4.html)
[破解] JR PASS系列(6) -- JR北海道區域 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164902339.A.9A3.html)
我到底該不該買JR pass?(教你如何計算) (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1170989703.A.392.html)
線上地圖網站
找路的好幫手---日本地圖 (http://japanplay.blogspot.com/2007/08/blog-post_270.html) 介紹 Mapion/MapFan/YAHOO MAP/Google Maps四個地圖網站
如何找地址 看地圖 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3342596)我寫的 以yahoo map為例 教你知道地址如何看地圖找到
怎麼找我要去的地方在哪裡？ (http://blog.pixnet.net/hangotk/post/7477260) BEBE 寫的 若覺得我寫的看不懂 來看看這篇
線上預約Bus
東京的高速bus有許多公司經營
最大的兩個線上預約網站是 http://www.highwaybus.com/ (http://www.highwaybus.com/)
発車オ～ライネット" http://www.j-bus.co.jp/ (http://www.j-bus.co.jp/)
可以巴士的詳細時刻表與運費 查空位 預約 甚至線上刷卡
原文出自 東京交通全攻略懶人包(下) (http://linshibi.com/?p=1469)
有錯誤請指正^__^
原文出自 東京交通全攻略懶人包(下) (http://linshibi.com/?p=1469)
有錯誤請指正^__^
[/FONT]
http://kwout.com/cutout/h/35/eh/rwd_bor_rou.jpg JR東日本：Suica (http://www.jreast.co.jp/suica/index.html) via kwout (http://kwout.com/quote/h35ehrwd)
儲值卡相關(Suica, Pasmo)http://www.jreast.co.jp/suica-co/ (http://www.jreast.co.jp/suica-co/)
我2000年去東京之時 每家鐵路系統都出一個自己的儲值卡
都營是T Card 營團是SF Metro Card (後來地鐵和私鐵整合起來叫passnet) JR的則叫I-O卡
有1000,3000,5000日圓三種 面額
我還有收集這些儲值卡 因為和電話卡一樣精美
而且不論是哪種卡 在背面都會紀錄起迄站、時間及票價 可說是另類日記呢！
每個站還會有自己限定的卡
後來"感應式卡片" 誕生了
就是像我們的台北悠遊卡 香港的八達通一樣的 可以touch and go 很輕鬆的過柵門
關東地區的私鐵與地鐵聯合發行了PASMO卡 JR東日本發行了SUICA卡
2007年3月18日起 兩張票卡整合成功
SUICA卡及PASMO卡皆可使用於東京「首都圈」內大部分的交通工具 包含JR、地下鐵、私鐵、都電、巴士等
新手們 別再問SUICA適不適用 該不該買啦
SUICA沒有比較便宜 但可一張卡走透透
省去你每次買票的時間 還可印出這幾天的進出站明細 以供紀念
SUICA企鵝又這麼可愛 又可在車站內許多店刷卡消費
現在又可搭配Narita Express套票
有什麼理由不買SUICA呢???
PTT鐵路達人hima神所整理的 [資訊] 當SUICA小企鵝遇上PASMO機器人..... (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/D519/DB98/D9E1/DEDF/M.1189023536.A.701.html)
是目前整理的最清楚的文章 建議去看全文歐
我整理hima神+背包攻略的重點如下:
1.購買、儲值時，請找標有"カード(卡片)"的機器購買。 首購費用是2000日圓，含押金500日圓，加上1500日圓的車資。押金可退，並且可隨時到儲值機補充金額。
2.儲值時，先把卡片放進去，再選擇要加值的金額。 每卡最多可儲值20000円。 儲值的機器是互相通用的，PASMO卡也可以用SUICA機器儲值，反之亦然。
3.SUICA/PASMO的主要功能有兩個，一個是感應式交通卡，另一個則是電子錢包。
4.進出站的時候，不需要從皮包中拿出票卡，可直接在感應區感應即可進站，出站時，感應的同時會自動扣款。
而當裡頭的金額不足的時候，可以透過機器直接加值，繼續使用，而不需要更換票卡。
5.電子錢包: 商店或自動販賣機上有SUICA卡及PASMO卡標誌的商店也可以用這兩種卡付帳(類似visa-wave)。
SUICA和PASMO可互通。
6.把SUICA與PASMO插入販賣機中，可以買單程票或是一日券等特殊票券。一次可買四個人的票。
7.PASMO卡有分"記名"及"無記名"兩種。卡片遺失時，有記名的卡片可以重新購買卡片，並把舊的餘額合併進新卡。
8.PASMO、Suica都有兒童票(小兒票)，目前是要到人工售票處買，機器還沒有賣。PASMO卡的兒童票只賣"記名"的。
9.餘額如果不足最低票價時(地鐵160円、JR130円)，會無法入站。 出站時如果金額不足也是不能出站的，要用站內精算機儲值後，才可以出站。
10.怎麼儲值/列印進出站記錄見PTT版主寫的 [案内]關東SUICA履歷印字 (http://btree.blog38.fc2.com/blog-entry-225.html) )
11.使用期限: 如果十年沒有使用它的話就沒用了
12.退卡規則: 拿去綠色窗口櫃檯退卡
1) 餘額超過210Y：退費金額 = 500Y(押金) + 餘額 - 手續費210Y
2) 0Y < 餘額 < 210Y：退費金額 = 500Y(押金) 餘額不足210Y時，手續費就是等於卡片中的餘額。
3) 餘額 = 0Y：退費金額 = 500Y(押金)
因此 可盡量把裡頭的金額用到光 再拿去退卡(因為有電子錢包功能 這一點不會很難)
13.巴士公車上餘額不足：可以以1000元為單位，請司機直接幫你加值。
14.多路線轉乘：感應卡最大可精算四家公司路線轉乘，如果有發生直通運轉的話，最多可以精算到六家公司的路線。但是嚴格來說，建議五家公司以上的路線轉乘，還是請你到櫃台人工精算。
15.地鐵相互轉乘時，請記得由轉乘用的改札機出站轉乘，不然票價會重頭算，無法享用70元的轉乘優惠。
( 就是走橘色的改札機 http://kuso.cc/1ow$ (http://kuso.cc/1ow$) )
16.可利用路線區間
A.關東首都圈：PASMO/ SUICA--都可以通~~~~
東京近郊JR+地鐵圖 出自Suica官網 (http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/popup_index.html)(進官網有放大圖 這只是左上不到1/4)
http://kwout.com/cutout/y/f7/s2/ukn_bor_rou.jpg JR東日本：Suica＞首都圏ICカード相互利用 Suicaで私鉄・地下鉄・バスに乗ろう。＞ご利用可能エリア (http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/popup_index.html) via kwout (http://kwout.com/quote/yf7s2ukn)
可利用鐵道及巴士業者詳見 http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html (http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html)
以下地區只有SUICA小企鵝可以 PASMO機器人不行
B.仙台圈：http://www.jreast.co.jp/suica/area/line02/index.html (http://www.jreast.co.jp/suica/area/line02/index.html)
C.新潟圈：http://www.jreast.co.jp/suica/area/line04/index.html (http://www.jreast.co.jp/suica/area/line04/index.html)
D.ICOCA地區：http://www.jreast.co.jp/suica/area/line03/index.html (http://www.jreast.co.jp/suica/area/line03/index.html)
＊什麼是ICOCA? 就是JR西日本的感應交通卡。 見 ICOCA鴨嘴獸的故事 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3400822)
2004年8月 JR東日本的Suica和JR西日本的ICOCA 可以互相利用了
Suica企鵝和ICOCA的吉祥物: 鴨嘴獸做電車遊戲的紀念卡被發售了 5萬張限定發售
卡上的日文是說: Suica去大阪 ICOCA去東京
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1174307186.jpg
見Suica企鵝的故事 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3379502)
因此PASMO和SUICA的差別:
1.SUICA多了仙台圈 新潟圈 ICOCA地區可使用
2.Pasmo記名買票 麻煩 好處是遺失的話有保障 可以申請補發 不過要手續費
3.個人認為 PASMO機器人 遠沒有Suica吉祥物可愛.....
4.SUICA目前配合Narita Express有套票優惠 且可買到限定版的浮世繪SUICA(日本人自己不能買 聽說在拍賣上可賣好價錢....)
延伸閱讀:
東京鐵路東西軍？企鵝VS機器人！ (http://tw.myblog.yahoo.com/awang-617/article?mid=1395&next=645&l=f&fid=12#yarttrk) 哈日摩人這篇寫的很詳細歐
我的SUica相關文章 http://del.icio.us/kunghc/Suica (http://del.icio.us/kunghc/Suica)
中文維基 http://zh.wikipedia.org/wiki/PASMO (http://zh.wikipedia.org/wiki/PASMO) http://zh.wikipedia.org/wiki/Suica (http://zh.wikipedia.org/wiki/Suica)
日文維基 http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO (http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO) http://ja.wikipedia.org/wiki/Suica (http://ja.wikipedia.org/wiki/Suica)
東京交通套票(SUICA+Narita Express)
2007年3月28日起 針對持外國護照的旅客
Narita Express和Suica聯合推出套票
此套票包括一張Narita Express的指定特急席車票
僅限「成田空港→東京電車區間」 不能反向
加上已儲值1500yen額度的Suica（內含保證金500yen 可退）
售價為3500yen 變成Narita Express只要1500yen!!!
成田機場到東京車站 原本的指定特急席車票2940yen 現省1440yen
如果目的地為新宿車站 原價3110yen 可省下1610yen
橫濱車站 原價4180yen 可省下2680yen！
東京交通套票
販賣對象：持外國護照者，買票時須出示護照。
販售地點：
1. 成田空港外國人旅行中心（空港第1/第2航廈都有），營業時間為11:00am～7:00pm。
2. JR車站綠色窗口（空港第1/第2航廈都有），營業時間為6:30am～11:30am和7:00pm～9:45pm。
詳見JR東日本說明(中文)：http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html)
RafaleM的說明 (http://blog.pixnet.net/RafaleM/post/1562706) 有這張限定Suica的圖 還有所謂"東京電車區間"之範圍
網友心得 http://www.wretch.cc/blog/cabinyang&article_id=12111788 (http://www.wretch.cc/blog/cabinyang&article_id=12111788)
用此套票Narita Express 到新宿 就和京成特急的1200yen相差無幾
"東京電車區間"都不用再附費歐 像你東京下車轉山手線 新橋出站
就拿"指定特急席車票"給站務員看即可 別呆呆的插Suica出站歐~~~
不知這個優惠會持續到何時 趕快用吧~~~http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1183876471.gif
SUICA週邊商品
SUICA 音同日文"西瓜"，所以被稱為"西瓜卡"
http://farm1.static.flickr.com/161/433713556_25633e6fb0.jpg (http://www.flickr.com/photos/kunghc/433713556/)
自2005年7月 山手線內車站的NEWDAYS報攤開始販賣手機吊飾、布娃娃、筆記本、貼紙、茶杯等的Suica企鵝商品，詳見這裡 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/2247750) 。網路上Kiosk的網頁也可以買 (http://mc.eki-net.com/mail/u/l?p=mithf1y03_oZ)
其他Suica相關:
Suica企鵝的故事 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3379502) Suica廣告大全集 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3526270) 我和Suica一起生活著 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/2247730)
交通一日卷種種
A.東京Metro(營團)地下鐵1日乘車券：東京Metro地下鐵全線，710円 兒童360円
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#ichinichiken
(http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#ichinichiken)
B.都電‧都バス‧都營地下鐵1日乘車券：都電荒川路面電車‧都營公車‧都營地下鐵全線，700円
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html)
C.地下鐵共通1日乘車券：東京Metro地下鐵全線、都營地下鐵全線，(A+B)1000円
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#kyoutsu (http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#kyoutsu)
D.JR都區內フリーきっぷ：23區內JR線全線，730円
http://myurl.com.tw/pb92 (http://myurl.com.tw/pb92)
http://kwout.com/cutout/w/f7/s2/ukn_bor_rou.jpg JR東日本：おトクなきっぷ (http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=6&pc=2&GoodsCd=112) via kwout (http://kwout.com/quote/wf7s2ukn)
E.東京フリーきっぷ(Tokyo Free Kippu)：23區內JR線全線、營團地下鐵全線、都營地下鐵‧都電‧都營公車全線，1580円
http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#tokyo_free (http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html#tokyo_free)
http://myurl.com.tw/69q1 (http://myurl.com.tw/69q1)
http://kwout.com/cutout/a/yn/x5/az8_bor_rou.jpg JR東日本：おトクなきっぷ (http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=6&pc=2&GoodsCd=113) via kwout (http://kwout.com/quote/aynx5az8)
F.ゆりかもめ1日乘車券：新交通百合海鷗號全線，800円
http://www.yurikamome.co.jp/charge/com.php (http://www.yurikamome.co.jp/charge/com.php)
G:お台場・有明ぐるりきっぷ：百合海鷗號全線再加上臨海線及隅田川線以外的水上巴士，900円
http://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=12 (http://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=12)
http://www.twr.co.jp/fare/sonota.html (http://www.twr.co.jp/fare/sonota.html)
H.JR東日本 ホリデーパス(Holiday Pass) : 2,300円(小児 1,150円)
http://myurl.com.tw/d1pl (http://myurl.com.tw/d1pl)
只有假日有賣 以下範圍內 JR+臨海線（りんかい線）全線+東京モノレール線都可使用
利用期間: 土・休日+4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月29日～1月3日
http://kwout.com/cutout/y/35/eh/rwd_bor_rou.jpg JR東日本：おトクなきっぷ (http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=15&serchBtn3.y=9&pc=2&GoodsCd=846) via kwout (http://kwout.com/quote/y35ehrwd)
I.橫濱市營地下鐵1日乘車券：橫濱市營地下鐵、橫濱市營公車全線，830円
J.橫濱フリーきっぷ：JR根岸線(京濱東北線)橫濱~新杉田線，
東京/新橋900円，涉谷/惠比壽750円，新宿/上野1060円，池袋/中野1220円
K.シーサイドライン全線1日乘車券：橫濱新都市交通(SeaSide line)全線，650円
L.江ノ島電鐵1日乘車券：(A券)江之島電鐵全線+大船~鎌倉間の江電公車，800円
(B券)江之島電鐵全線，580円
M.多摩都市モノレール1日乘車券：多摩都市Monorail全線，850円
N.湘南モノレール1日フリーきっぷ：湘南Monorail全線，600円
前五個一日乘車券最常用 整理一下:
A: 東京Metro地下鐵, 710円 兒童360円
B: 都營地下鐵, 700円
C: A+B, 地下鐵全線, 1000円
D: JR, 730円
E: A+B+D, 1580円
(23區內JR線全線、東京Metro地下鐵全線、都營地下鐵‧都電‧都營公車全線)
一個以此為精神規劃的行程參考:
http://blog.pixnet.net/kunghc/post/2247762 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/2247762)
更多資料可看: 関東のフリーきっぷ (日文)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/free/ (http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/free/)
10/10 update 都營地下鐵1日乘車券 原價是700yen
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_ichinichi.html)
不過 一年四季好像都有特價的one day pass 我年初去也有遇到冬天的^_^
10月6日起又推出新的秋季優待車票 叫做"秋のワンデーパス"
2007年10月6日（六）～2007年11月25日（日）
是星期六、日和休假日才發售 售票機可買喔
大人500小兒300
東京封印的介紹 http://tokyoplay.blogspot.com/2007/10/one-day-ticket.html (http://tokyoplay.blogspot.com/2007/10/one-day-ticket.html)
官網 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2007/sub_p_200709201_h.html (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2007/sub_p_200709201_h.html)
500yen 真的是超級划算的.尤其是拿來坐大江戶線一日遊~~~
11/1 update
東京Metro目前可在成田機場 買到一日卷600yen 二日卷980yen(要連續兩日使用!)
似乎不限張數 詳見 http://www.wretch.cc/blog/dorcas&article_id=8765579 (http://www.wretch.cc/blog/dorcas&article_id=8765579)
JR pass(又是Hima神的大作)
想來一點長距離的旅行
用JR pass坐新幹線 把他當地鐵坐
是日本隊外國觀光客的最大福利歐~~~ p.s . PTT 網路版連不上的樣子 請上PTT去看吧~~
[破解] JR PASS系列(1) -- JR簡介 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860749.A.57A.html)
[破解] JR PASS系列(2) -- JR PASS 全國版 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860818.A.CC6.html)
[破解] JR PASS系列(3) -- JR西日本區域 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860749.A.49E.html)
[破解] JR PASS系列(4) -- JR東日本區域 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860749.A.D0D.html)
[破解] JR PASS系列(5) -- JR九州區域 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164860749.A.1F4.html)
[破解] JR PASS系列(6) -- JR北海道區域 (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1164902339.A.9A3.html)
我到底該不該買JR pass?(教你如何計算) (http://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/DE58/D9CF/M.1170989703.A.392.html)
線上地圖網站
找路的好幫手---日本地圖 (http://japanplay.blogspot.com/2007/08/blog-post_270.html) 介紹 Mapion/MapFan/YAHOO MAP/Google Maps四個地圖網站
如何找地址 看地圖 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3342596)我寫的 以yahoo map為例 教你知道地址如何看地圖找到
怎麼找我要去的地方在哪裡？ (http://blog.pixnet.net/hangotk/post/7477260) BEBE 寫的 若覺得我寫的看不懂 來看看這篇
線上預約Bus
東京的高速bus有許多公司經營
最大的兩個線上預約網站是 http://www.highwaybus.com/ (http://www.highwaybus.com/)
発車オ～ライネット" http://www.j-bus.co.jp/ (http://www.j-bus.co.jp/)
可以巴士的詳細時刻表與運費 查空位 預約 甚至線上刷卡
原文出自 東京交通全攻略懶人包(下) (http://linshibi.com/?p=1469)
有錯誤請指正^__^
你別說話一說話就暴露智商
不可不知的東京優惠交通票卷整理及重要地鐵站攻略 (http://linshibi.com/?p=7)
部分的資訊覺得亂亂的 來整理一下
善用這幾種票卷 您去東京的交通預算可以壓到很低歐
A.SUICA+N'EX 套票（3500yen）
B.Tokyo Metro OPEN TICKET(東京metro地鐵一日/兩日券)
1DAY 600yen、2DAY 980yen
兩日券 等於一天交通費只花490yen
C.都營地下鐵一日券(都営まるごときっぷ) 原價710yen
但一年四季週末會有500yen一日券「春夏秋冬」のワンデーパス（ONEDAY PASS）
其中A/B兩項是機場限定發售 是對觀光客的優惠
C的500yen一日卷是一年四季的星期六日 有機會在各都營地鐵站買到
B, C都是地鐵一日卷 這當然要看每個人的行程和旅館 自己決定哪個好用
(也許你旅館在山手線上 那你需要的是JR一日卷)
以下是重點分析:
A.SUICA+N'EX 套票（3500yen）
http://kwout.com/cutout/9/xp/v7/gyj_bor_rou.jpg
JR-EAST:Suica & N'EX (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html) via kwout
(http://kwout.com/quote/9xpv7gyj)
1.此套票包括一張Narita Express的指定特急席車票
僅限「成田空港→東京電車區間」 不能反向
加上已儲值1500yen額度的Suica（內含保證金500yen 可退）
售價為3500yen 變成Narita Express只要1500yen!!!
成田機場到東京車站 原本的指定特急席車票2940yen 現省1440yen
如果目的地為新宿車站 原價3110yen 可省下1610yen
橫濱車站 原價4180yen 可省下2680yen！
用此套票Narita Express 到新宿 就和京成特急的1200yen相差無幾
從成田機場直達東京站僅約需一個小時
N'EX 每小時一班車 高峰時半小時一班車
這張圖就是所謂"東京電車區間"之範圍
http://kwout.com/cutout/w/wq/4x/5az_bor_rou.jpg
JR-EAST:Suica & N'EX - 使用手冊 (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/guide.html) via kwout (http://kwout.com/quote/wwq4x5az)
"東京電車區間"都不用再附費歐 像你東京下車轉山手線 新橋出站
就拿"N'EX優惠車票"給站務員看即可 別呆呆的插Suica出站歐~~~
2.這個套票附的Suica 是機場限定版 浮世繪的圖案
由於只限持有外國護照的人士購買 日本人的拍賣網站上還滿值錢的歐
不過 很多人還是覺得原來的Suica企鵝比較口愛XD
3.新手們常問Suica適不適用 該不該買
Suica沒有比較便宜 但可一張卡走透透
省去你每次買票的時間 還可印出這幾天的進出站明細 以供紀念
下次再來日本時還可以使用
Suica企鵝又這麼可愛 又可在車站內許多店刷卡消費
有什麼理由不買Suica呢???
詳見JR東日本說明(中文)：http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html)
2008年3月 又出了更詳細的說明 PDF檔(繁体中文)
Suica & N'EX用戶手冊[PDF/10.8MB] (http://www.jreast.co.jp/e/suica-nex/s-n_users_guide.pdf)
B.Tokyo Metro OPEN TICKET(東京metro地鐵一日/兩日券)
1DAY 600yen、2DAY 980yen
兩日券 等於一天交通費只花490yen
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1209488601.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/88383403)http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1209488602.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/88383407)
1.詳見綸太郎寫的 成田機場限定，東京Metro一、二日券發售中 (http://tokyoplay.blogspot.com/2007/10/metro.html)
http://kwout.com/cutout/u/aw/fe/hrw_bor_rou.jpg
東京メトロ｜電車・駅のご利用案内｜全路線から検索 (http://www.tokyometro.jp/rosen/) via kwout (http://kwout.com/quote/uawfehrw)
東京メトロ(Tokyo Metro)包含9條地鐵( 銀座線 、千代田線 、日比谷線 、丸之內線 、有樂町線 、半藏門線 、東西線 、南北線)
一般來說已涵蓋絕大部份的重要景點
若加上 6月14日通車 連接池袋～新宿三丁目～澀谷的副都心線 更是如虎添翼
2.重要站
銀座線: 銀座/表參道/新橋/日本橋/末廣町(即秋葉原)/
澀谷(轉東急東橫線去橫濱 轉京王井之頭線去吉祥寺)/上野/ 淺草
日比谷線: 中目黑/惠比壽/六本木/神谷町(東京鐵塔)/銀座/築地/人形町/秋葉原/上野
丸之內線: 荻窪/西新宿(東京都廳)/新宿/新宿三丁目/新宿御苑前/銀座/東京
大手町(重要的地鐵轉車站 五條地鐵交會)/御茶之水/本鄉三丁目(東大)/後樂園/池袋
半藏門線 : 澀谷/表參道/青山一丁目(轉大江戶線)
九段下/神保町/大手町/三越前/錦糸町/押上
千代田線 :明治神宮前/表參道/乃木坂/二重橋前/大手町
有樂町線 :池袋/東池袋/飯田橋(重要的地鐵+JR轉車站 四條地鐵+JR中央線交會)/
有樂町/銀座一丁目/月島/豐洲(可轉百合海鷗去台場)/新木場(可轉京葉線去迪士尼)
東西線 :中野/飯田橋/九段下/大手町/日本橋/茅場町 (考托福的地方)
南北線 :飯田橋/後樂園/東大前 (東京大學)
副都心線: 池袋/東新宿(韓國街)/新宿三丁目/明治神宮前/澀谷
3.都營地鐵到不了或不方便到的地方
最大的缺口 個人以為是東京車站/澀谷/表參道/池袋(其實山手線也可補足)
銀座線: 銀座(四丁目交叉口)/表參道/澀谷/末廣町(即秋葉原)/上野
日比谷線: 惠比壽/六本木(去六本木之丘方便)/銀座/秋葉原/上野
丸之內線: 荻窪/銀座/東京/御茶之水/池袋
半藏門線 : 澀谷/表參道/三越前/錦糸町
千代田線 :明治神宮前/表參道/二重橋前
有樂町線 :東池袋//有樂町/銀座一丁目/豐洲/新木場
東西線 :中野/茅場町(考托福的地方)
副都心線: 池袋/明治神宮前/澀谷
C.都營地下鐵一日券(都営まるごときっぷ) 原價710yen
但一年四季週末會有500yen一日券「春夏秋冬」のワンデーパス（ONEDAY PASS）
1.見 春季限定‧東京都營地下鐵一日券優惠 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/15327279)
此乃都營 四條路線(大江戶線、淺草線、三田線、新宿線)的路線圖
http://kwout.com/cutout/x/xa/dc/36t_bor_rou.jpg
各駅情報 ｜ 東京都交通局 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/index.html) via kwout (http://kwout.com/quote/xxadc36t)
轉車分析請見此 500yen東京都營地鐵一日券遍遊東京賞櫻景點詳細規劃 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/15450725)
2.重要站:
大江戶線: 都廳前/新宿西口/東新宿(韓國街)/春日(東京巨蛋)/本鄉三丁目(東京大學)/上野御徒町(阿美橫)
兩國(江戶東京博物館) /月島 /築地市場/汐留(可轉百合海鷗去台場)/六本木(TokyoMidtown直結, 新美術館)/
赤羽橋(離東京鐵塔最近)
淺草線: 大門(可轉大江戶線)/東銀座(歌舞伎座)/日本橋/人形町/淺草
新宿線: 新宿/新宿三丁目(可轉副都心線) /九段下/神保町(古書街)/本八幡(京成八幡站轉乘：京成本線 )
三田線: 沒有重要的站 只有在春日 轉乘大江戶線 神保町轉新宿線 大手町轉東京metro的功能
淺草線與其他四間私營鐵路業者的路線相互直通運轉 因此十分容易搞糊塗
不過最重要的就是和京成電鐵直通 可以直接回機場 見 成田空港如何到東京 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3136016)
3.會把他列在C 是因為雖然只有4條 但大江戶線是很值得一日遊的
幾個景點 是東京METRO不太方便或到不了的地方 可以用此補足
大江戶線: 都廳前(離都廳超近)/上野御徒町(阿美橫)
兩國(江戶東京博物館) /築地市場(離場內市場稍近)/
汐留(淺草線要從新橋走過來 中等遠 可轉百合海鷗去台場)/赤羽橋(離東京鐵塔最近)
六本木(TokyoMidtown直結, 新美術館)
Tokyo Midtown 反而是坐大江戶線到六本木站 坐電梯上來 直結比較方便
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208191884.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86972351)
有圖有真相: 雖然六本木站在地下六樓 出口七有電梯 輕鬆愉快
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208191882.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86972347)
到六本木之丘方面 有圖有真相: 地下六樓 走三個超長的電扶梯才能上到地面 令人抓狂
還是日比谷線六本木站 到六本木之丘方便
如何購買:
A.SUICA+N'EX 套票（3500yen）
http://kwout.com/cutout/6/bd/if/ehr_bor_rou.jpg
JR-EAST:Suica & N'EX (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html) via kwout (http://kwout.com/quote/6bdifehr)
1. 成田空港外國人旅行中心（空港第1/第2航廈都有）在B1
營業時間 第1航廈 為9:30am～7:00pm 第2航廈為10:30am～8:00pm
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208170688.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86925741)
2. 萬一以上沒開的時間 JR車站售票處 綠色窗口「みどりの窓口」（空港第1/第2航廈都有 就在同一樓層對面 ）
營業時間為6:30am～ 和 ～9:45pm
B.TOKYO METRO OPEN TICKET，1DAY ￥600、2DAY ￥980
在機場 1F 一出關的地方
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1209488604.gif (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/88383412)
C.都營地下鐵一日券(都営まるごときっぷ) 原價710yen
但一年四季週末會有500yen一日券 「春夏秋冬」のワンデーパス（ONE DAY PASS）
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208171089.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86926373)
都營的春限定ワンデーパス並不是所有售票機都有買
機器旁會有寫 以汐留站來說 最右邊的這台才有賣 可以用Suica買的歐~~
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208171092.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86926380)
按useful pass 就會跑出來~~
B/C的更多優惠: 見 東京地鐵一日卷優惠解說: ちか旅。 いっとく。 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/17047821)
一些基本的交通問題 請看
東京交通全攻略懶人包(上) (http://linshibi.com/?p=5) 介紹東京三種鐵路系統, 地圖, 重要的地鐵資訊, 查路線的網站
被JR/地鐵/私鐵搞瘋的快來看~~~
東京交通全攻略懶人包(下) (http://linshibi.com/?p=1469) 介紹SUICA/PASMO, 東京交通套票(SUICA+Narita Express)
各種一日卷, JR pass, 如何看地圖
地鐵利用心得 歡迎大家分享 不吝指正(那裏寫的很心虛)
原文出自:
不可不知的東京優惠交通票卷整理及重要地鐵站攻略 (http://linshibi.com/?p=7)
部分的資訊覺得亂亂的 來整理一下
善用這幾種票卷 您去東京的交通預算可以壓到很低歐
A.SUICA+N'EX 套票（3500yen）
B.Tokyo Metro OPEN TICKET(東京metro地鐵一日/兩日券)
1DAY 600yen、2DAY 980yen
兩日券 等於一天交通費只花490yen
C.都營地下鐵一日券(都営まるごときっぷ) 原價710yen
但一年四季週末會有500yen一日券「春夏秋冬」のワンデーパス（ONEDAY PASS）
其中A/B兩項是機場限定發售 是對觀光客的優惠
C的500yen一日卷是一年四季的星期六日 有機會在各都營地鐵站買到
B, C都是地鐵一日卷 這當然要看每個人的行程和旅館 自己決定哪個好用
(也許你旅館在山手線上 那你需要的是JR一日卷)
以下是重點分析:
A.SUICA+N'EX 套票（3500yen）
http://kwout.com/cutout/9/xp/v7/gyj_bor_rou.jpg
JR-EAST:Suica & N'EX (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html) via kwout
(http://kwout.com/quote/9xpv7gyj)
1.此套票包括一張Narita Express的指定特急席車票
僅限「成田空港→東京電車區間」 不能反向
加上已儲值1500yen額度的Suica（內含保證金500yen 可退）
售價為3500yen 變成Narita Express只要1500yen!!!
成田機場到東京車站 原本的指定特急席車票2940yen 現省1440yen
如果目的地為新宿車站 原價3110yen 可省下1610yen
橫濱車站 原價4180yen 可省下2680yen！
用此套票Narita Express 到新宿 就和京成特急的1200yen相差無幾
從成田機場直達東京站僅約需一個小時
N'EX 每小時一班車 高峰時半小時一班車
這張圖就是所謂"東京電車區間"之範圍
http://kwout.com/cutout/w/wq/4x/5az_bor_rou.jpg
JR-EAST:Suica & N'EX - 使用手冊 (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/guide.html) via kwout (http://kwout.com/quote/wwq4x5az)
"東京電車區間"都不用再附費歐 像你東京下車轉山手線 新橋出站
就拿"N'EX優惠車票"給站務員看即可 別呆呆的插Suica出站歐~~~
2.這個套票附的Suica 是機場限定版 浮世繪的圖案
由於只限持有外國護照的人士購買 日本人的拍賣網站上還滿值錢的歐
不過 很多人還是覺得原來的Suica企鵝比較口愛XD
3.新手們常問Suica適不適用 該不該買
Suica沒有比較便宜 但可一張卡走透透
省去你每次買票的時間 還可印出這幾天的進出站明細 以供紀念
下次再來日本時還可以使用
Suica企鵝又這麼可愛 又可在車站內許多店刷卡消費
有什麼理由不買Suica呢???
詳見JR東日本說明(中文)：http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html)
2008年3月 又出了更詳細的說明 PDF檔(繁体中文)
Suica & N'EX用戶手冊[PDF/10.8MB] (http://www.jreast.co.jp/e/suica-nex/s-n_users_guide.pdf)
B.Tokyo Metro OPEN TICKET(東京metro地鐵一日/兩日券)
1DAY 600yen、2DAY 980yen
兩日券 等於一天交通費只花490yen
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1209488601.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/88383403)http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1209488602.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/88383407)
1.詳見綸太郎寫的 成田機場限定，東京Metro一、二日券發售中 (http://tokyoplay.blogspot.com/2007/10/metro.html)
http://kwout.com/cutout/u/aw/fe/hrw_bor_rou.jpg
東京メトロ｜電車・駅のご利用案内｜全路線から検索 (http://www.tokyometro.jp/rosen/) via kwout (http://kwout.com/quote/uawfehrw)
東京メトロ(Tokyo Metro)包含9條地鐵( 銀座線 、千代田線 、日比谷線 、丸之內線 、有樂町線 、半藏門線 、東西線 、南北線)
一般來說已涵蓋絕大部份的重要景點
若加上 6月14日通車 連接池袋～新宿三丁目～澀谷的副都心線 更是如虎添翼
2.重要站
銀座線: 銀座/表參道/新橋/日本橋/末廣町(即秋葉原)/
澀谷(轉東急東橫線去橫濱 轉京王井之頭線去吉祥寺)/上野/ 淺草
日比谷線: 中目黑/惠比壽/六本木/神谷町(東京鐵塔)/銀座/築地/人形町/秋葉原/上野
丸之內線: 荻窪/西新宿(東京都廳)/新宿/新宿三丁目/新宿御苑前/銀座/東京
大手町(重要的地鐵轉車站 五條地鐵交會)/御茶之水/本鄉三丁目(東大)/後樂園/池袋
半藏門線 : 澀谷/表參道/青山一丁目(轉大江戶線)
九段下/神保町/大手町/三越前/錦糸町/押上
千代田線 :明治神宮前/表參道/乃木坂/二重橋前/大手町
有樂町線 :池袋/東池袋/飯田橋(重要的地鐵+JR轉車站 四條地鐵+JR中央線交會)/
有樂町/銀座一丁目/月島/豐洲(可轉百合海鷗去台場)/新木場(可轉京葉線去迪士尼)
東西線 :中野/飯田橋/九段下/大手町/日本橋/茅場町 (考托福的地方)
南北線 :飯田橋/後樂園/東大前 (東京大學)
副都心線: 池袋/東新宿(韓國街)/新宿三丁目/明治神宮前/澀谷
3.都營地鐵到不了或不方便到的地方
最大的缺口 個人以為是東京車站/澀谷/表參道/池袋(其實山手線也可補足)
銀座線: 銀座(四丁目交叉口)/表參道/澀谷/末廣町(即秋葉原)/上野
日比谷線: 惠比壽/六本木(去六本木之丘方便)/銀座/秋葉原/上野
丸之內線: 荻窪/銀座/東京/御茶之水/池袋
半藏門線 : 澀谷/表參道/三越前/錦糸町
千代田線 :明治神宮前/表參道/二重橋前
有樂町線 :東池袋//有樂町/銀座一丁目/豐洲/新木場
東西線 :中野/茅場町(考托福的地方)
副都心線: 池袋/明治神宮前/澀谷
C.都營地下鐵一日券(都営まるごときっぷ) 原價710yen
但一年四季週末會有500yen一日券「春夏秋冬」のワンデーパス（ONEDAY PASS）
1.見 春季限定‧東京都營地下鐵一日券優惠 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/15327279)
此乃都營 四條路線(大江戶線、淺草線、三田線、新宿線)的路線圖
http://kwout.com/cutout/x/xa/dc/36t_bor_rou.jpg
各駅情報 ｜ 東京都交通局 (http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/index.html) via kwout (http://kwout.com/quote/xxadc36t)
轉車分析請見此 500yen東京都營地鐵一日券遍遊東京賞櫻景點詳細規劃 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/15450725)
2.重要站:
大江戶線: 都廳前/新宿西口/東新宿(韓國街)/春日(東京巨蛋)/本鄉三丁目(東京大學)/上野御徒町(阿美橫)
兩國(江戶東京博物館) /月島 /築地市場/汐留(可轉百合海鷗去台場)/六本木(TokyoMidtown直結, 新美術館)/
赤羽橋(離東京鐵塔最近)
淺草線: 大門(可轉大江戶線)/東銀座(歌舞伎座)/日本橋/人形町/淺草
新宿線: 新宿/新宿三丁目(可轉副都心線) /九段下/神保町(古書街)/本八幡(京成八幡站轉乘：京成本線 )
三田線: 沒有重要的站 只有在春日 轉乘大江戶線 神保町轉新宿線 大手町轉東京metro的功能
淺草線與其他四間私營鐵路業者的路線相互直通運轉 因此十分容易搞糊塗
不過最重要的就是和京成電鐵直通 可以直接回機場 見 成田空港如何到東京 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/3136016)
3.會把他列在C 是因為雖然只有4條 但大江戶線是很值得一日遊的
幾個景點 是東京METRO不太方便或到不了的地方 可以用此補足
大江戶線: 都廳前(離都廳超近)/上野御徒町(阿美橫)
兩國(江戶東京博物館) /築地市場(離場內市場稍近)/
汐留(淺草線要從新橋走過來 中等遠 可轉百合海鷗去台場)/赤羽橋(離東京鐵塔最近)
六本木(TokyoMidtown直結, 新美術館)
Tokyo Midtown 反而是坐大江戶線到六本木站 坐電梯上來 直結比較方便
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208191884.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86972351)
有圖有真相: 雖然六本木站在地下六樓 出口七有電梯 輕鬆愉快
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208191882.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86972347)
到六本木之丘方面 有圖有真相: 地下六樓 走三個超長的電扶梯才能上到地面 令人抓狂
還是日比谷線六本木站 到六本木之丘方便
如何購買:
A.SUICA+N'EX 套票（3500yen）
http://kwout.com/cutout/6/bd/if/ehr_bor_rou.jpg
JR-EAST:Suica & N'EX (http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html) via kwout (http://kwout.com/quote/6bdifehr)
1. 成田空港外國人旅行中心（空港第1/第2航廈都有）在B1
營業時間 第1航廈 為9:30am～7:00pm 第2航廈為10:30am～8:00pm
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208170688.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86925741)
2. 萬一以上沒開的時間 JR車站售票處 綠色窗口「みどりの窓口」（空港第1/第2航廈都有 就在同一樓層對面 ）
營業時間為6:30am～ 和 ～9:45pm
B.TOKYO METRO OPEN TICKET，1DAY ￥600、2DAY ￥980
在機場 1F 一出關的地方
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1209488604.gif (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/88383412)
C.都營地下鐵一日券(都営まるごときっぷ) 原價710yen
但一年四季週末會有500yen一日券 「春夏秋冬」のワンデーパス（ONE DAY PASS）
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208171089.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86926373)
都營的春限定ワンデーパス並不是所有售票機都有買
機器旁會有寫 以汐留站來說 最右邊的這台才有賣 可以用Suica買的歐~~
http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/1/280451/1208171092.jpg (http://www.pixnet.net/photo/kunghc/86926380)
按useful pass 就會跑出來~~
B/C的更多優惠: 見 東京地鐵一日卷優惠解說: ちか旅。 いっとく。 (http://blog.pixnet.net/kunghc/post/17047821)
一些基本的交通問題 請看
東京交通全攻略懶人包(上) (http://linshibi.com/?p=5) 介紹東京三種鐵路系統, 地圖, 重要的地鐵資訊, 查路線的網站
被JR/地鐵/私鐵搞瘋的快來看~~~
東京交通全攻略懶人包(下) (http://linshibi.com/?p=1469) 介紹SUICA/PASMO, 東京交通套票(SUICA+Narita Express)
各種一日卷, JR pass, 如何看地圖
地鐵利用心得 歡迎大家分享 不吝指正(那裏寫的很心虛)
原文出自:
不可不知的東京優惠交通票卷整理及重要地鐵站攻略 (http://linshibi.com/?p=7)
何必討好
補充一下 5/17 抵達日本第二航站,購票的情況
A.SUICA+N'EX 套票（3500yen）
坐電扶梯往下層,JR車站內,外國人服務中心! JR售票處不受理!(可刷卡,一張票一本護照)
B.TOKYO METRO OPEN TICKET，1DAY ￥600、2DAY ￥980
入境大廳在下去JR扶梯前,旁邊有個櫃台,一律付現!(沒限制數量及檢查護照)
C.利木津巴士+TOKYO METRO 1DAY
在利木津巴士販賣處,可刷卡!(不檢查護照)
但若是馬上要使用,要跟售票人員進行劃位確認
A.SUICA+N'EX 套票（3500yen）
坐電扶梯往下層,JR車站內,外國人服務中心! JR售票處不受理!(可刷卡,一張票一本護照)
B.TOKYO METRO OPEN TICKET，1DAY ￥600、2DAY ￥980
入境大廳在下去JR扶梯前,旁邊有個櫃台,一律付現!(沒限制數量及檢查護照)
C.利木津巴士+TOKYO METRO 1DAY
在利木津巴士販賣處,可刷卡!(不檢查護照)
但若是馬上要使用,要跟售票人員進行劃位確認