上海地鐵討論

沒公主命就別犯公主病
最近的上海地鐵和輕軌交通路綫圖

上海的地鐵1號綫的北延伸段已經開通一段時間，這是比較新的交通圖。

新春吉祥，
lijunj

attached 是2007年4月1日更新的，上海的地鐵變化一直很快，目前已[至2007年4月]經開通5條地鐵,一條磁懸浮。最近還會有新的綫路開通。
別把裝逼當時尚
我上星期剛從上海回來，搭了幾次地鐵，我覺得或許是運氣好，沒那麼擠啦！
4/4還從河南中路站拖著大行李擠地鐵到龍陽站轉搭磁浮列車，感覺上還好啦！
哼哼
现在一二三四号线都可以不出站换乘了，多少便宜那么一点点。
但是换乘路线还是一样变态的没什么改善。本来在中山公园站的二号线和三号线之间有一长一短两条通道，现在是把那条比较短的开放做出口，比较长的作为换乘通道。我计过一次时，足足要走十分钟，而且我走路还算快的啦……
进水了，一定是某人脑子进水了。
另外说到挤，最恐怖的是一号线，因为当初房地产商爆炒地铁概念，搞得莘庄成了一个超级大的生活区，而大家都要到市中心来上班；其次是二号线，也是因为经过市中心；三号线就还好，四号线基本不是高峰时间都有座位的了。至于人民广场站，额滴神呀，每次想起都心惊肉跳……
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這樣聽起來,為結省時間,似乎交通卡比較實在,聽說除了地鐵.公交車.另外的士也可以用?
那請問浦東機場買得到嗎?
交通卡要手续费的，地铁，公交，计程车都可以用。刷卡就可以，充值可以去地铁站里面。

我上星期剛從上海回來，搭了幾次地鐵，我覺得或許是運氣好，沒那麼擠啦！
4/4還從河南中路站拖著大行李擠地鐵到龍陽站轉搭磁浮列車，感覺上還好啦！
周末和上下班时间最挤，有时根本挤不进去。其他时间还OK
南枝向暖北枝寒
剛回來的經驗是
地鐵1號2號線簡直是人山人海....
加上進去的出來的互相不讓.....恐怖...
那個人民廣場站......恐怖到極點......聽說常常因為有人被推下去所以改了另外作各閘門(類似中山國中站那種)

還有如果行程規劃不良的話....會浪費很多搭地鐵的錢...

=.=有各經驗....因為來不及上車，大陸的網友拉住1地鐵車門，我進去了也拉住讓另一各進來........心理一邊緊張一邊想說居然也可以這樣上車....
人生如夢
把全台灣的人都擠到台北捷運站一樣會很恐怖喔! 上海人太多了啦! 沒辦法!小心扒手就是,包一定要背在前面喔,少背後背包出門! 等明後年很多條線通了會更好些!
後悔過去不如奮鬥將來
6月底從上海回來,地鐵最後一班時間不向台北那麼晚(不知是否時間更動),注意一下班車時間,有一次大約晚上11點在人民廣場搭車,站裡廣播最後班列車時間,工作人員催促我們並叫我們從閘口下鑽過到站再補票.
有了你心再野也知道拒絕
我上次問過上海一個高幹，為什麼地鐵設計那麼差

例如要從一號線轉到二號線，要走老半天

原來，因為上海"灘"，是黃浦江沖刷出來的土地，土質鬆軟

所以沒辦法挖太深，地基不夠硬。

不像其他地鐵一樣，地下可以挖好幾層

這樣我就諒解了...
寥寥清歡
一號線有多么多么的熱，但沒亲身體驗過，你們是不會了觧這個熱的，我是從黄陂路上的地鐵，到火車站也就4站路，但就這4站路，我的衣服就已經是濕了，咕計坐沒空調的公交車也沒這么熱，至少還能開窗吹吹風了。是1号綫熱，因爲是10年前造的，當時空調系統設計不是很先進。所以就感覺熱。2号綫就不會感覺熱。
賣了作業換糖吃
地鐵票怎麼買
有人工售票和機器售票
人工售票要排隊
機器售票比較快
機器操作如下

先在螢幕上按選要搭幾號線( 目前有四條線)
再按螢幕上要去的站名
再按幾張
再投錢
但只收紙鈔
ㄧ切就ok啦

進站用感應的
把卡貼在個圓形的面
出站要插卡回收

我沒買交通卡(像台北的悠遊卡)
因為不用交通卡ㄧ樣很方便
何必把自己裝的這麼堅強
先在螢幕上按選要搭幾號線( 目前有四條線)
再按螢幕上要去的站名
再按幾張
再投錢
但只收紙鈔
ㄧ切就ok啦

硬幣也是可以的
硬幣是在機器的另個入口
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