[東京<往返>北海道]交通討論
時光荒老了我們的青春
如果使用七日JR PASS乘坐北斗星B寢台
補錢的算法是：特急料金+寢台料金
看看下面的網頁:
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hokutose/index.htm
上野－札幌
特急料金2,890+B寢台料金6,300=9,190(日幣）<=需補的金額
東京－札幌有夜車可以轉
如果想省9,190日幣，也不在乎轉車的話
東京－八戶
八戶－青森
青森－函館－札幌（同一台車..在函館不用下車..此車有平躺的nobinobi席..可是很難畫到位子)
時刻表請查：
http://ekikara.jp/
補錢的算法是：特急料金+寢台料金
看看下面的網頁:
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hokutose/index.htm
上野－札幌
特急料金2,890+B寢台料金6,300=9,190(日幣）<=需補的金額
東京－札幌有夜車可以轉
如果想省9,190日幣，也不在乎轉車的話
東京－八戶
八戶－青森
青森－函館－札幌（同一台車..在函館不用下車..此車有平躺的nobinobi席..可是很難畫到位子)
時刻表請查：
http://ekikara.jp/
見朕騎妓
青森－函館－札幌（同一台車..在函館不用下車..此車有平躺的nobinobi席..可是很難畫到位子)
nobinobi席的照片
nobinobi席的照片
和寂寞分手
如果嫌時間太多 又覺得拿JR PASS坐新幹線跟特急不夠刻苦
下面提供一個虐待自己的好方法
只要花10000日幣買個五天的JR北海道+東日本的PASS
坐到東京用兩天 還有3天隨便你坐
嘗試前 務必做好心理建設與備妥飲料乾糧
不然半途受不了要烙跑 想改搭新幹線或特急
看到車資會很想捶心肝
或是明明很餓很渴 卻為了要趕車
硬是把人從月台上的麵攤抽離 連投販賣機的時間都沒有
最後只能落得在車上靠腰靠母也沒人理
以下是虐己實錄：
(原載http://www.wretch.cc/blog/btree&article_id=1661412)
以我的經驗
因為我是要從札幌到東京
使用青春十八的話
青函那一段 因為沒有普通車往返青函
只能坐蟹田-木古內那一段的特急
但是青函兩地到這兩個地方的普通車班次也不多
不然就得坐青函間聯絡船接駁(還得另外加錢)
所以後來決定用JR北海道+東日本PASS(以下簡稱北東PASS)
可以一路從札幌-青森不必換車 省事一些
這樣可以用最短的時間到(不過也是20幾個小時啦)
㊣札幌-青森 特急 HANAMASU 2200~0535
晚上10點 札幌第四月台 自由席在10/11車廂
(可能會變動 不過應該都是10幾號車廂那一帶)
看過了網路上說大家搶位子的慘狀
決定還是早點來佔位好了
在札幌站地下街超市採購了隔天的糧食
八點半夠早了吧 沒想到一到月台
已經有人再等了 算一算 排10幾個應該還好
沒想到9點半開始 人居然陸陸續續多了起來
而且都在我前面
原來是一個人跟行李先佔位 其他人去消遙 沒想到日本人也來這招........
火車來了 還有掛寢台列車
唉 這種PASS 就只能用'坐'的囉
日本人搶位子功夫真不是蓋的
差點就落難了 位子的排列跟台灣一樣
日本人都是一個人佔兩個位子
入境隨俗
我看了看也就不客氣的用行李佔了起來
火車慢慢開了 老實說 個大還真不好睡
看人家一縮就睡在位子上
我是怎麼喬都很痛苦 位子只能微微放下10度左右
那乾脆別放好了 終於找到了舒服的方式
只覺得眼睛才剛閉 怎麼就到函館了
有帶時刻表就有這個好處 可以知道停多久
下了車 晃了晃 半夜的函館 別有另一番風味
5點半終於到了青森
下車前 列車長(應該是吧)
都會一一廣播轉車的資訊
所以仔細聽 大概就可以知道轉車的月台
下了車 也會有清楚的led看板標明列車資訊
清晨的月台 拉麵的香味瀰漫著
喔 實在太香了 看了看手上的飯團
已經痛苦一晚了 幹麻這麼還讓自己繼續痛苦
決定棄械投降
看著陽光灑在拉麵裊裊上升的蒸氣
感覺...好幸福阿~~~
㊣青森-八戶 0610~0816 [東北本線]
一上車就沉沉的睡去了 昨晚實在沒睡好
也不怕坐過頭 到終點就是了
位子也是很重要的
網路教戰手則有說 要坐車廂中間 才不會振的厲害
不過大概個人感覺遲鈍體會不出來
快到八戶 可以看見延伸到青森的新幹線正在施工
而八戶是目前新幹線的東北起點
車站挺新穎的
㊣八戶-盛岡 0856~1054
這一段青い森鐵道/いわて銀河鐵道算是由第三部門經營的
用青春十八要另外加錢 不過用北東pass就不用
有些日本人也搞不清楚 在詢問處問了很久
車站車箱裡也都會貼說明
小弟因為是用北東pass 於是就很帥氣的學我的野蠻女友中橋段
用力的秀出去 沒想到 票居然很不合作的給我飛出去
頓時空氣冷到凝結起來.....
這車廂也很有趣 上下車都要按一下兩側的按鈕
害小弟在那裡給他痴痴得等了很久
後面的日本人也很古意
等了三四分鐘 才伸手幫我壓
真是...
㊣盛岡-一ノ關 1106-1234 [東北本線]
沒想到日本列車也是會誤點的
這一段轉車時間卡的很緊
差一點就上不了車 當然 也就沒有位子坐了
㊣一ノ關-仙台 1251-1437 [東北本線]
從青森之後的列車大部分都是通勤型態的
大概車程都是一個半小時到兩小時
換一次車
這些電車的位子配置 很多都是長長面對面的兩列
㊣個人覺得一定要坐位子的兩端 因為頭可以靠在角落
要睡的時候比較舒服
仙台不愧是東北最大的城市
換車時間當初留的比較久
決定出站去晃晃 順便補充糧食
後來買了個仙台特產的牛舌便當
恩 還真不錯吃~
㊣仙台-いわき 1521-1812 [常磐線]
從這裡開始
一路上從札幌開始一起換車的'熟悉的陌生人'
就沒看到了
就剩我選了常磐線 其他人大概都走東北本線吧
常磐線 直接到上野 而且比較了一下
時間沒差多少 但換車次數較少 而且可以看海
景觀變化比較多 所以當初設計就決定走常磐線
㊣いわき-上野 1838-2226 [常磐線]
這一路上 幾乎都在睡
一來椅子比較舒服 二來冷氣又強
其實主要是搭了一天車 真的累了
終於在札幌出發24小時後 抵達了上野
而這個北東pass這幾天在東京也都還可以使用
算是非常划算
心得:
1.很省錢 真的 但是下次我大概會拆開來坐
東北也很多很漂亮的地方值得停留
一次坐24小時 實在給他有點累
不過想到已經賺翻了 就很爽...
(光是從青森-上野 乘車料就已經超過12000圓)
2.這是用時間換取空間的策略
到日本書店找 也有很多書籍介紹
所以適合非常不趕時間的人
3.真的可以非常貼近當地人的生活
路上可以歐基桑歐巴桑聊聊天
看到很多可愛的小站 其實也是另一種很不一樣的收穫
跟大家分享
以上
下面提供一個虐待自己的好方法
只要花10000日幣買個五天的JR北海道+東日本的PASS
坐到東京用兩天 還有3天隨便你坐
嘗試前 務必做好心理建設與備妥飲料乾糧
不然半途受不了要烙跑 想改搭新幹線或特急
看到車資會很想捶心肝
或是明明很餓很渴 卻為了要趕車
硬是把人從月台上的麵攤抽離 連投販賣機的時間都沒有
最後只能落得在車上靠腰靠母也沒人理
以下是虐己實錄：
(原載http://www.wretch.cc/blog/btree&article_id=1661412)
以我的經驗
因為我是要從札幌到東京
使用青春十八的話
青函那一段 因為沒有普通車往返青函
只能坐蟹田-木古內那一段的特急
但是青函兩地到這兩個地方的普通車班次也不多
不然就得坐青函間聯絡船接駁(還得另外加錢)
所以後來決定用JR北海道+東日本PASS(以下簡稱北東PASS)
可以一路從札幌-青森不必換車 省事一些
這樣可以用最短的時間到(不過也是20幾個小時啦)
㊣札幌-青森 特急 HANAMASU 2200~0535
晚上10點 札幌第四月台 自由席在10/11車廂
(可能會變動 不過應該都是10幾號車廂那一帶)
看過了網路上說大家搶位子的慘狀
決定還是早點來佔位好了
在札幌站地下街超市採購了隔天的糧食
八點半夠早了吧 沒想到一到月台
已經有人再等了 算一算 排10幾個應該還好
沒想到9點半開始 人居然陸陸續續多了起來
而且都在我前面
原來是一個人跟行李先佔位 其他人去消遙 沒想到日本人也來這招........
火車來了 還有掛寢台列車
唉 這種PASS 就只能用'坐'的囉
日本人搶位子功夫真不是蓋的
差點就落難了 位子的排列跟台灣一樣
日本人都是一個人佔兩個位子
入境隨俗
我看了看也就不客氣的用行李佔了起來
火車慢慢開了 老實說 個大還真不好睡
看人家一縮就睡在位子上
我是怎麼喬都很痛苦 位子只能微微放下10度左右
那乾脆別放好了 終於找到了舒服的方式
只覺得眼睛才剛閉 怎麼就到函館了
有帶時刻表就有這個好處 可以知道停多久
下了車 晃了晃 半夜的函館 別有另一番風味
5點半終於到了青森
下車前 列車長(應該是吧)
都會一一廣播轉車的資訊
所以仔細聽 大概就可以知道轉車的月台
下了車 也會有清楚的led看板標明列車資訊
清晨的月台 拉麵的香味瀰漫著
喔 實在太香了 看了看手上的飯團
已經痛苦一晚了 幹麻這麼還讓自己繼續痛苦
決定棄械投降
看著陽光灑在拉麵裊裊上升的蒸氣
感覺...好幸福阿~~~
㊣青森-八戶 0610~0816 [東北本線]
一上車就沉沉的睡去了 昨晚實在沒睡好
也不怕坐過頭 到終點就是了
位子也是很重要的
網路教戰手則有說 要坐車廂中間 才不會振的厲害
不過大概個人感覺遲鈍體會不出來
快到八戶 可以看見延伸到青森的新幹線正在施工
而八戶是目前新幹線的東北起點
車站挺新穎的
㊣八戶-盛岡 0856~1054
這一段青い森鐵道/いわて銀河鐵道算是由第三部門經營的
用青春十八要另外加錢 不過用北東pass就不用
有些日本人也搞不清楚 在詢問處問了很久
車站車箱裡也都會貼說明
小弟因為是用北東pass 於是就很帥氣的學我的野蠻女友中橋段
用力的秀出去 沒想到 票居然很不合作的給我飛出去
頓時空氣冷到凝結起來.....
這車廂也很有趣 上下車都要按一下兩側的按鈕
害小弟在那裡給他痴痴得等了很久
後面的日本人也很古意
等了三四分鐘 才伸手幫我壓
真是...
㊣盛岡-一ノ關 1106-1234 [東北本線]
沒想到日本列車也是會誤點的
這一段轉車時間卡的很緊
差一點就上不了車 當然 也就沒有位子坐了
㊣一ノ關-仙台 1251-1437 [東北本線]
從青森之後的列車大部分都是通勤型態的
大概車程都是一個半小時到兩小時
換一次車
這些電車的位子配置 很多都是長長面對面的兩列
㊣個人覺得一定要坐位子的兩端 因為頭可以靠在角落
要睡的時候比較舒服
仙台不愧是東北最大的城市
換車時間當初留的比較久
決定出站去晃晃 順便補充糧食
後來買了個仙台特產的牛舌便當
恩 還真不錯吃~
㊣仙台-いわき 1521-1812 [常磐線]
從這裡開始
一路上從札幌開始一起換車的'熟悉的陌生人'
就沒看到了
就剩我選了常磐線 其他人大概都走東北本線吧
常磐線 直接到上野 而且比較了一下
時間沒差多少 但換車次數較少 而且可以看海
景觀變化比較多 所以當初設計就決定走常磐線
㊣いわき-上野 1838-2226 [常磐線]
這一路上 幾乎都在睡
一來椅子比較舒服 二來冷氣又強
其實主要是搭了一天車 真的累了
終於在札幌出發24小時後 抵達了上野
而這個北東pass這幾天在東京也都還可以使用
算是非常划算
心得:
1.很省錢 真的 但是下次我大概會拆開來坐
東北也很多很漂亮的地方值得停留
一次坐24小時 實在給他有點累
不過想到已經賺翻了 就很爽...
(光是從青森-上野 乘車料就已經超過12000圓)
2.這是用時間換取空間的策略
到日本書店找 也有很多書籍介紹
所以適合非常不趕時間的人
3.真的可以非常貼近當地人的生活
路上可以歐基桑歐巴桑聊聊天
看到很多可愛的小站 其實也是另一種很不一樣的收穫
跟大家分享
以上
來一瓶92年的爽歪歪
八戶轉一次車到函館
這條路好像已經不可行了
http://ekikara.jp/newdata/station/line/02203011.htm
請問有其他進入北海道的方法嗎???
雖然可以從青森進札幌
但八戶到青森才將近中午
青森至札幌要凌晨十二點才發車
怎麼辦呀？？？？
SOS
這條路好像已經不可行了
http://ekikara.jp/newdata/station/line/02203011.htm
請問有其他進入北海道的方法嗎???
雖然可以從青森進札幌
但八戶到青森才將近中午
青森至札幌要凌晨十二點才發車
怎麼辦呀？？？？
SOS
髮型不能亂
http://ekikara.jp/newdata/line/1301143/down-1_1.htm
特急白鳥 / スーパー白鳥 → 按「詳細」
特急白鳥 / スーパー白鳥 → 按「詳細」
何必討好
東京-八戶 八戶-函館 函館-札幌 最少要分這三班次
而且東京到北海道 至少要10.5 個小時以上才會到..
青森到札幌 只有晚上10：45的 hamanasu 可以做
或者你從上野直接做北斗星去也可以.^^""".如果錢不是問題的話
而且東京到北海道 至少要10.5 個小時以上才會到..
青森到札幌 只有晚上10：45的 hamanasu 可以做
或者你從上野直接做北斗星去也可以.^^""".如果錢不是問題的話
把心酸當笑談
八戶轉一次車到函館
這條路好像已經不可行了
http://ekikara.jp/newdata/station/line/02203011.htm
請問有其他進入北海道的方法嗎???
雖然可以從青森進札幌
但八戶到青森才將近中午
青森至札幌要凌晨十二點才發車
怎麼辦呀？？？？
SOS
疑 *-)
這是我7/3用JR PASS搭的,不可行嗎
東京-八戶 3003B 新幹線3號 0756-1100 (￥15350)
八戶-函館(Hakodate) 1003N 白鳥3號 1110-1419 (￥7230)
這條路好像已經不可行了
http://ekikara.jp/newdata/station/line/02203011.htm
請問有其他進入北海道的方法嗎???
雖然可以從青森進札幌
但八戶到青森才將近中午
青森至札幌要凌晨十二點才發車
怎麼辦呀？？？？
SOS
疑 *-)
這是我7/3用JR PASS搭的,不可行嗎
東京-八戶 3003B 新幹線3號 0756-1100 (￥15350)
八戶-函館(Hakodate) 1003N 白鳥3號 1110-1419 (￥7230)
夢裡夢外都是他
請問一下各位
從東京到北海道的交通是走飛機 還是火車比較划算
如果是做火車的話 是不是買七日的PASS 比較好?
謝謝
從東京到北海道的交通是走飛機 還是火車比較划算
如果是做火車的話 是不是買七日的PASS 比較好?
謝謝
輸給回憶
我９月將到東京出差
想順便跑到北海道玩３－４天．
因為想節省時間 省點體力
想說用搭飛機的. 之前研究了一下
好像日亞航有可以 台北--東京--北海道--台北
這樣飛的.
不知道有人搭過這樣的行程嗎?
機票哪家旅行社有賣呢? 大約多少錢呢?
謝謝囉
想順便跑到北海道玩３－４天．
因為想節省時間 省點體力
想說用搭飛機的. 之前研究了一下
好像日亞航有可以 台北--東京--北海道--台北
這樣飛的.
不知道有人搭過這樣的行程嗎?
機票哪家旅行社有賣呢? 大約多少錢呢?
謝謝囉
揮著雞翅膀的女孩
北海道→台北要直飛的話, 日亞航應該沒有, 可以考慮長榮
票務網站或旅行社應該都可以詢到價
如果回程也利用轉機的話, 日亞航就有這樣的package
或直接買機票可以利用 YOKOSO JAPAN或WELCOME TO JAPAN FARE
http://www.jal.co.jp/yokosojapan/
我使用過後者, 價格就如網頁所示
票務網站或旅行社應該都可以詢到價
如果回程也利用轉機的話, 日亞航就有這樣的package
或直接買機票可以利用 YOKOSO JAPAN或WELCOME TO JAPAN FARE
http://www.jal.co.jp/yokosojapan/
我使用過後者, 價格就如網頁所示