請問黃龍索道是否已開通 ?
時光卑微了承諾
我7/26剛從九寨黃龍回來，在黃龍沒有看到有什麼索道耶，也沒有看到他們在進行什麼工程。
跳河自殺的魚
聽聞此索道在今年 8 月已運行, 可直達山上, 再步行至五彩池, 請問有沒有人坐過, 要多少錢 ? 安全嗎 ? ;-)
我是10月要自助旅遊去四川 , 也要去九寨溝,黃龍,峨眉山,樂山,
在爬文中,有看到台灣的團程中, 都已排入黃龍索道, 直達山頂的黃龍寺及五彩池,
並強調, 如沒搭到黃龍的索道(纜車) , 可退費nt$400 ..
所以我想, 這應該就是索道的價格..
給你一家台灣出團的旅行社網站, 裡面就有提到黃龍索道之事, 參考 ..
http:://www.travelstation.com.tw/index.htm
PS: 黃龍索道. 是2006. 8/18 正式的試營運..
我是10月要自助旅遊去四川 , 也要去九寨溝,黃龍,峨眉山,樂山,
在爬文中,有看到台灣的團程中, 都已排入黃龍索道, 直達山頂的黃龍寺及五彩池,
並強調, 如沒搭到黃龍的索道(纜車) , 可退費nt$400 ..
所以我想, 這應該就是索道的價格..
給你一家台灣出團的旅行社網站, 裡面就有提到黃龍索道之事, 參考 ..
http:://www.travelstation.com.tw/index.htm
PS: 黃龍索道. 是2006. 8/18 正式的試營運..
舊街舊巷等舊人
黃龍索道上下站通過竣工驗收 (http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004526)
http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004526
發佈日期：2006-7-29
來源：黃龍景區管理局的官網「黃龍商務網站」（http://www.huanglong.com/index.asp） (http://www.huanglong.com/index.asp)
http://www.huanglong.com/images/hl_logo1.gif
7月25日，黃龍管理局組織松潘縣相關職能部門，對黃龍索道上下站土建和安裝工程，進行了竣工驗收。根據職能分工，驗收小組成員分別對各行業標準內管轄的事宜，進行了檢查和驗收，通過現場查看、測試、檢查相關資料，驗收小組對該工程給予了客觀公正評價：黃龍索道上下站驗收合格，同意交付使用。
黃龍索道工程由中國有色工程設計研究總院設計，索道總長993米，水準高度487米，上機站建築面積678m2、下機站建築面積1996 m2，由山東省泰安索道安裝工程公司承建。工程於2005年8月11日開工建設，經過8個多月的連續作戰，抓品質，搶進度，整個工程在7月中旬完工。
目前，黃龍交通索道已進入調試階段，預計8月初正式運行。
作者：陳雲秀 編審:趙芯
新聞來源：規劃建設處
http://www.huanglong.com/newsphoto/NEWS004526.jpg (http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004526)
黃龍紅岩關索道 (http://www.sc.xinhuanet.com/service/zw/2006-06/26/content_7351249.htm)
http://www.sc.xinhuanet.com/service/zw/2006-06/26/content_7351249.htm
日期：2006-06-26 09:49:23
來源：四川日報〔轉引自：新華社四川分社網路中心「新華網四川政務頻道」網站 http://www.sc.xinhuanet.com (http://www.sc.xinhuanet.com)〕
黃龍風景區以其獨特秀麗的風景聞名於世。但由於地處海拔３０００米以上，許多遊客因沒有足夠體力或因高原反應不得不半途抱憾離去。四川省阿壩州於去年８月開始動工修建黃龍紅岩關索道。黃龍紅岩關索道整個高差４８７．８米，運行長度９９４．１米，載客量每小時２５００人，遊客只需３分鐘左右便可由下站行至上站，上站與黃龍景區最高景點五彩池在同一高度。
（完） （記者：松濤 編輯：黃毅）
黃龍景區紅岩關索道服務價格 (http://scjc.scpi.gov.cn/flfg-content.asp?id=1818)
http://scjc.scpi.gov.cn/flfg-content.asp?id=1818
來源：四川省物價局「四川價格資訊交流網」（http://scjc.scpi.gov.cn） (http://scjc.scpi.gov.cn)
四川省物價局關於黃龍景區紅岩關索道服務價格的批復
2006年3月31日 川價函〔2006〕67號
阿壩州物價局：
你局《關於請求審批黃龍紅岩關索道票價的請示》（阿州價發〔2005〕55號）收悉。根據《四川省旅遊景區交通運載工具服務價格暫行管理辦法》的規定，通過成本測算並綜合考慮相關因素，經我局研究，現對你州黃龍景區紅岩關索道服務價格的有關事宜批復如下：
一、黃龍景區紅岩關索道服務價格：上行80元(RMB)/人；下行40元(RMB)/人。
二、在執行過程中不得強制遊客乘坐索道。其步行旅遊或乘坐索道應由遊客自願選擇。
三、應將本批復在景區門票售票點和索道售票點予以公示。
四、以上索道服務價格從2006年7月1日起試行一年。
我7/26剛從九寨黃龍回來，在黃龍沒有看到有什麼索道耶，也沒有看到他們在進行什麼工程。
黃龍應否建索道，早年爭論不休，最終還是建了。
你「沒有看到有什麼索道耶，也沒有看到他們在進行什麼工程」？
似乎景區索道公司把包裝得很好，成功處理掉“鐵龍”蓋“黃龍”的問題。
四川省中國國際旅行社的網頁這樣說：「黃龍索道…建設時特意避開主要景區，不影響原有景觀。遊客下了纜車後，再通過步行棧道即可輕鬆抵達五彩池。」
（http://www.51766.com/RegionTransportOverview/1004401/www/detailhtml/1100174063.html）
不過，纜車開通了以後，黃龍會不會清靜不再！
纜車引來更多遊客，他們沿棧道走下來，自然遺產脆弱的地質和生態會不會承受不了？真叫人擔心。
北京大學世界遺產研究中心主任謝凝高教授一直反對黃龍建索道。有興趣瞭解一下的，可參看：
這些地方究竟該不該建索道（指南針網 發佈時間：2005-10-9 10:39:28）
http://www.ly321.com/news/lvyoubaodian/2005_10_9_10_39_282162.htm (http://www.ly321.com/news/lvyoubaodian/2005_10_9_10_39_282162.htm)
謝凝高〈索道對世界遺產的威脅〉《旅遊學刊》200006：57～60。北京。
http://www.cntmu.com/Article/Print.asp?ArticleID=1801 (http://www.cntmu.com/Article/Print.asp?ArticleID=1801)
http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004526
發佈日期：2006-7-29
來源：黃龍景區管理局的官網「黃龍商務網站」（http://www.huanglong.com/index.asp） (http://www.huanglong.com/index.asp)
http://www.huanglong.com/images/hl_logo1.gif
7月25日，黃龍管理局組織松潘縣相關職能部門，對黃龍索道上下站土建和安裝工程，進行了竣工驗收。根據職能分工，驗收小組成員分別對各行業標準內管轄的事宜，進行了檢查和驗收，通過現場查看、測試、檢查相關資料，驗收小組對該工程給予了客觀公正評價：黃龍索道上下站驗收合格，同意交付使用。
黃龍索道工程由中國有色工程設計研究總院設計，索道總長993米，水準高度487米，上機站建築面積678m2、下機站建築面積1996 m2，由山東省泰安索道安裝工程公司承建。工程於2005年8月11日開工建設，經過8個多月的連續作戰，抓品質，搶進度，整個工程在7月中旬完工。
目前，黃龍交通索道已進入調試階段，預計8月初正式運行。
作者：陳雲秀 編審:趙芯
新聞來源：規劃建設處
http://www.huanglong.com/newsphoto/NEWS004526.jpg (http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004526)
黃龍紅岩關索道 (http://www.sc.xinhuanet.com/service/zw/2006-06/26/content_7351249.htm)
http://www.sc.xinhuanet.com/service/zw/2006-06/26/content_7351249.htm
日期：2006-06-26 09:49:23
來源：四川日報〔轉引自：新華社四川分社網路中心「新華網四川政務頻道」網站 http://www.sc.xinhuanet.com (http://www.sc.xinhuanet.com)〕
黃龍風景區以其獨特秀麗的風景聞名於世。但由於地處海拔３０００米以上，許多遊客因沒有足夠體力或因高原反應不得不半途抱憾離去。四川省阿壩州於去年８月開始動工修建黃龍紅岩關索道。黃龍紅岩關索道整個高差４８７．８米，運行長度９９４．１米，載客量每小時２５００人，遊客只需３分鐘左右便可由下站行至上站，上站與黃龍景區最高景點五彩池在同一高度。
（完） （記者：松濤 編輯：黃毅）
黃龍景區紅岩關索道服務價格 (http://scjc.scpi.gov.cn/flfg-content.asp?id=1818)
http://scjc.scpi.gov.cn/flfg-content.asp?id=1818
來源：四川省物價局「四川價格資訊交流網」（http://scjc.scpi.gov.cn） (http://scjc.scpi.gov.cn)
四川省物價局關於黃龍景區紅岩關索道服務價格的批復
2006年3月31日 川價函〔2006〕67號
阿壩州物價局：
你局《關於請求審批黃龍紅岩關索道票價的請示》（阿州價發〔2005〕55號）收悉。根據《四川省旅遊景區交通運載工具服務價格暫行管理辦法》的規定，通過成本測算並綜合考慮相關因素，經我局研究，現對你州黃龍景區紅岩關索道服務價格的有關事宜批復如下：
一、黃龍景區紅岩關索道服務價格：上行80元(RMB)/人；下行40元(RMB)/人。
二、在執行過程中不得強制遊客乘坐索道。其步行旅遊或乘坐索道應由遊客自願選擇。
三、應將本批復在景區門票售票點和索道售票點予以公示。
四、以上索道服務價格從2006年7月1日起試行一年。
我7/26剛從九寨黃龍回來，在黃龍沒有看到有什麼索道耶，也沒有看到他們在進行什麼工程。
黃龍應否建索道，早年爭論不休，最終還是建了。
你「沒有看到有什麼索道耶，也沒有看到他們在進行什麼工程」？
似乎景區索道公司把包裝得很好，成功處理掉“鐵龍”蓋“黃龍”的問題。
四川省中國國際旅行社的網頁這樣說：「黃龍索道…建設時特意避開主要景區，不影響原有景觀。遊客下了纜車後，再通過步行棧道即可輕鬆抵達五彩池。」
（http://www.51766.com/RegionTransportOverview/1004401/www/detailhtml/1100174063.html）
不過，纜車開通了以後，黃龍會不會清靜不再！
纜車引來更多遊客，他們沿棧道走下來，自然遺產脆弱的地質和生態會不會承受不了？真叫人擔心。
北京大學世界遺產研究中心主任謝凝高教授一直反對黃龍建索道。有興趣瞭解一下的，可參看：
這些地方究竟該不該建索道（指南針網 發佈時間：2005-10-9 10:39:28）
http://www.ly321.com/news/lvyoubaodian/2005_10_9_10_39_282162.htm (http://www.ly321.com/news/lvyoubaodian/2005_10_9_10_39_282162.htm)
謝凝高〈索道對世界遺產的威脅〉《旅遊學刊》200006：57～60。北京。
http://www.cntmu.com/Article/Print.asp?ArticleID=1801 (http://www.cntmu.com/Article/Print.asp?ArticleID=1801)
一身矯情味兒
黃龍紅岩關索道[/url]
http://www.sc.xinhuanet.com/service/zw/2006-06/26/content_7351249.htm
日期：2006-06-26 09:49:23
來源：四川日報〔轉引自：新華社四川分社網路中心「新華網四川政務頻道」網站 http://www.sc.xinhuanet.com (http://www.sc.xinhuanet.com)〕
黃龍風景區以其獨特秀麗的風景聞名於世。但由於地處海拔３０００米以上，許多遊客因沒有足夠體力或因高原反應不得不半途抱憾離去。四川省阿壩州於去年８月開始動工修建黃龍紅岩關索道。黃龍紅岩關索道整個高差４８７．８米，運行長度９９４．１米，載客量每小時２５００人，遊客只需３分鐘左右便可由下站行至上站，上站與黃龍景區最高景點五彩池在同一高度。
（完） （記者：松濤 編輯：黃毅）
並綜合考慮相關因素，經我局研究，現對你州黃龍景區紅岩關索道服務價格的有關事宜批復如下：
一、黃龍景區紅岩關索道服務價格：上行80元(RMB)/人；下行40元(RMB)/人。
二、在執行過程中不得強制遊客乘坐索道。其步行旅遊或乘坐索道應由遊客自願選擇。
三、應將本批復在景區門票售票點和索道售票點予以公示。
四、以上索道服務價格從2006年7月1日起試行一年。[/size]
[size=16]不過，纜車開通了以後，黃龍會不會清靜不再！
纜車引來更多遊客，他們沿棧道走下來，自然遺產脆弱的地質和生態會不會承受不了？真叫人擔心。
嗨！ 你好～ :-)
謝謝你的進一步詳細解說, 實在是好熱心的前輩.. (F)
想在請問大大, 內容中有提到的下站及上站是指何處呢 ？？
因看到價格, 說搭纜車程是３分鐘即到, 來回就要RMB120,覺得實在是貴的離譜.
如果我們是用登山的方式. 去黃龍自助旅遊. 4小時的時段不知夠不夠 ??
希望有經驗的大大, 能解惑, 感恩 ~~
http://www.sc.xinhuanet.com/service/zw/2006-06/26/content_7351249.htm
日期：2006-06-26 09:49:23
來源：四川日報〔轉引自：新華社四川分社網路中心「新華網四川政務頻道」網站 http://www.sc.xinhuanet.com (http://www.sc.xinhuanet.com)〕
黃龍風景區以其獨特秀麗的風景聞名於世。但由於地處海拔３０００米以上，許多遊客因沒有足夠體力或因高原反應不得不半途抱憾離去。四川省阿壩州於去年８月開始動工修建黃龍紅岩關索道。黃龍紅岩關索道整個高差４８７．８米，運行長度９９４．１米，載客量每小時２５００人，遊客只需３分鐘左右便可由下站行至上站，上站與黃龍景區最高景點五彩池在同一高度。
（完） （記者：松濤 編輯：黃毅）
並綜合考慮相關因素，經我局研究，現對你州黃龍景區紅岩關索道服務價格的有關事宜批復如下：
一、黃龍景區紅岩關索道服務價格：上行80元(RMB)/人；下行40元(RMB)/人。
二、在執行過程中不得強制遊客乘坐索道。其步行旅遊或乘坐索道應由遊客自願選擇。
三、應將本批復在景區門票售票點和索道售票點予以公示。
四、以上索道服務價格從2006年7月1日起試行一年。[/size]
[size=16]不過，纜車開通了以後，黃龍會不會清靜不再！
纜車引來更多遊客，他們沿棧道走下來，自然遺產脆弱的地質和生態會不會承受不了？真叫人擔心。
嗨！ 你好～ :-)
謝謝你的進一步詳細解說, 實在是好熱心的前輩.. (F)
想在請問大大, 內容中有提到的下站及上站是指何處呢 ？？
因看到價格, 說搭纜車程是３分鐘即到, 來回就要RMB120,覺得實在是貴的離譜.
如果我們是用登山的方式. 去黃龍自助旅遊. 4小時的時段不知夠不夠 ??
希望有經驗的大大, 能解惑, 感恩 ~~
始于心動止于枯骨
嘩 :-| 好貴耶 !, 不過還是會坐 :-D , 因為有老人家同行, 沒辦法! 我會選擇坐索道上去, 然後步行下來 這比較輕鬆點 !
因為心浪所以微勃
嗨！ 你好～ :-)
謝謝你的進一步詳細解說, 實在是好熱心的前輩.. (F)
想在請問大大, 內容中有提到的下站及上站是指何處呢 ？？
因看到價格, 說搭纜車程是３分鐘即到, 來回就要RMB120,覺得實在是貴的離譜.
如果我們是用登山的方式. 去黃龍自助旅遊. 4小時的時段不知夠不夠 ??
希望有經驗的大大, 能解惑, 感恩 ~~
嘿
我去年去1.5hr就走到五彩池了
一般大概2hr...^^
參考我的遊記巴
http://www.wretch.cc/blog/ericdeng&article_id=1943096
謝謝你的進一步詳細解說, 實在是好熱心的前輩.. (F)
想在請問大大, 內容中有提到的下站及上站是指何處呢 ？？
因看到價格, 說搭纜車程是３分鐘即到, 來回就要RMB120,覺得實在是貴的離譜.
如果我們是用登山的方式. 去黃龍自助旅遊. 4小時的時段不知夠不夠 ??
希望有經驗的大大, 能解惑, 感恩 ~~
嘿
我去年去1.5hr就走到五彩池了
一般大概2hr...^^
參考我的遊記巴
http://www.wretch.cc/blog/ericdeng&article_id=1943096
人生如夢
我同事2006/08/11去九寨溝&黃龍景區,
並沒有看到傳說中的索道.
並沒有看到傳說中的索道.
單身照樣嗨
沒有看到？真有點奇怪！可他們已經在宣傳了。
近期要去坐的網友，回來後跟我們說一下情況好嗎？
阿壩州人民政府、成都市人民政府、黃龍景區管理局
上星期都在他們的網站上貼出了以下的報導：
國內單小時運載量最大的黃龍景區索道全面竣工 (http://www.abazhou.gov.cn/zqdt/zqdt-content.asp?id=768)
http://www.abazhou.gov.cn/zqdt/zqdt-content.asp?id=768
發佈日期：2006-8-8
來源：阿壩藏族羌族自治州人民政府網（http://www.abazhou.gov.cn） (http://www.abazhou.gov.cn)
http://www.abazhou.gov.cn/zqdt/images/zqdt_1.gif
http://www.abazhou.gov.cn/manage/tpxw/tpxwimg.asp?id=836
作為阿壩州重點工程之一的黃龍索道，經過8 個月的快速建設現已全面竣工並驗收合格。目前，所有設備進入最後調試階段，將在近期對遊客開放。黃龍索道下站位於紅岩關，上站位於望龍坪，整條索道高差487.8 米，運行長度1200米左右，裝有45個車廂迴圈運行，每個車廂載客量為8 人，每小時最高運載量為2500人，最快運行速度可達6米/秒，從下站行至上站只需3分鐘左右，屬目前國內單小時運載量最大的索道。
http://www.abazhou.gov.cn/picnews/2006/8/a9.jpg
黃龍索道選用目前世界上最著名的索道設備生產廠商之一的奧地利多貝瑪亞運輸系統公司，提供的最先進、最安全的單線脫掛車廂式索道產品。採用單側開門的OMAGAⅢ-LW1 型水準行進封閉式車廂，箱底為鍍鋅鋼結構，外蒙皮為高強度鋁合金，車廂頂部有通風孔，車廂為流線型，上部四周用茶色防紫外線有機玻璃窗封閉，透明度高便於乘客在乘坐過程中觀景，該設備符合我國《客運架空索道安全規範》(GB12352-1990)的相關要求。
http://www.abazhou.gov.cn/picnews/2006/8/b1.jpg
黃龍索道的建成，為不同年齡結構、不同身體狀況和希望得到不同遊覽體驗的遊客提供更便捷的服務，使更多的遊客領略到黃龍奇觀。同時，達到緩解景區壓力更有效地保護景區資源，大大地提升了景區接待能力，也為黃龍景區打造旅遊精品提供了硬體保障。（黃龍管理局）
（編審：何飆 責編：宋洪彬 胡江 順明厚）
輕鬆遊黃龍紅岩關索道本月18日將開通 (http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/detail.jsp?id=84797)
http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/detail.jsp?id=84797
發佈日期：2006-08-10
來源：華西都市報
〔轉引自成都市人民政府 (http://www.chengdu.gov.cn) 魅力成都網站
（http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/index.jsp）〕 (http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/index.jsp)
http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/images/top_01.gif
到黃龍領略神奇美景的遊客，將不必再為景區海拔高消耗體力而犯愁了。記者獲悉，經過6年的論證和建設，黃龍紅岩關索道將於8月18日正式開通運營。
據瞭解，黃龍紅岩關索道位於核心景區週邊的試驗區，採用奧地利先進的單線脫掛車廂式設計，載客量可達到每小時2500人，平均運行速度為6米/秒，遊客只需要3分鐘左右便可從山下到達核心景區。開通後的紅岩關索道將成為步行遊覽方式的重要補充，為遊客提供一個全新的遊覽視角。
除了紅岩關索道開通之外，黃龍今年還加快了數位化建設，目前已全面開通網上售票業務。
記者陳科峰
黃龍索道即將運營 (http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004566)
http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004566
發佈日期：2006-8-11
來源：黃龍景區管理局的官網「黃龍商務網站」（http://www.huanglong.com/index.asp） (http://www.huanglong.com/index.asp)
http://www.huanglong.com/images/hl_logo1.gif
http://www.huanglong.com/newsphoto/NEWS004566.jpg
8月8日，黃龍管理局黨委副書記田應奎、副局長董立、黨政辦主任白志遠在索道公司蔣建華、羅鑫同志的陪同下到索道建設現場辦公。
為了確保8月18日的開通剪綵，近期必須加速開展掃尾工作：重點是要清理建築垃圾並對排汙管、棧道、索道沿線等處環境協調美化，全面完善安全、遊覽等提示標誌，有效解決望龍坪沿線的用水問題，搞好上站擋土牆及棧道防滑設施的建設。田書記要求有關人員科學調試好索道，確保試運營一次性成功。
(新聞來源：黃龍管理局)
近期要去坐的網友，回來後跟我們說一下情況好嗎？
阿壩州人民政府、成都市人民政府、黃龍景區管理局
上星期都在他們的網站上貼出了以下的報導：
國內單小時運載量最大的黃龍景區索道全面竣工 (http://www.abazhou.gov.cn/zqdt/zqdt-content.asp?id=768)
http://www.abazhou.gov.cn/zqdt/zqdt-content.asp?id=768
發佈日期：2006-8-8
來源：阿壩藏族羌族自治州人民政府網（http://www.abazhou.gov.cn） (http://www.abazhou.gov.cn)
http://www.abazhou.gov.cn/zqdt/images/zqdt_1.gif
http://www.abazhou.gov.cn/manage/tpxw/tpxwimg.asp?id=836
作為阿壩州重點工程之一的黃龍索道，經過8 個月的快速建設現已全面竣工並驗收合格。目前，所有設備進入最後調試階段，將在近期對遊客開放。黃龍索道下站位於紅岩關，上站位於望龍坪，整條索道高差487.8 米，運行長度1200米左右，裝有45個車廂迴圈運行，每個車廂載客量為8 人，每小時最高運載量為2500人，最快運行速度可達6米/秒，從下站行至上站只需3分鐘左右，屬目前國內單小時運載量最大的索道。
http://www.abazhou.gov.cn/picnews/2006/8/a9.jpg
黃龍索道選用目前世界上最著名的索道設備生產廠商之一的奧地利多貝瑪亞運輸系統公司，提供的最先進、最安全的單線脫掛車廂式索道產品。採用單側開門的OMAGAⅢ-LW1 型水準行進封閉式車廂，箱底為鍍鋅鋼結構，外蒙皮為高強度鋁合金，車廂頂部有通風孔，車廂為流線型，上部四周用茶色防紫外線有機玻璃窗封閉，透明度高便於乘客在乘坐過程中觀景，該設備符合我國《客運架空索道安全規範》(GB12352-1990)的相關要求。
http://www.abazhou.gov.cn/picnews/2006/8/b1.jpg
黃龍索道的建成，為不同年齡結構、不同身體狀況和希望得到不同遊覽體驗的遊客提供更便捷的服務，使更多的遊客領略到黃龍奇觀。同時，達到緩解景區壓力更有效地保護景區資源，大大地提升了景區接待能力，也為黃龍景區打造旅遊精品提供了硬體保障。（黃龍管理局）
（編審：何飆 責編：宋洪彬 胡江 順明厚）
輕鬆遊黃龍紅岩關索道本月18日將開通 (http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/detail.jsp?id=84797)
http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/detail.jsp?id=84797
發佈日期：2006-08-10
來源：華西都市報
〔轉引自成都市人民政府 (http://www.chengdu.gov.cn) 魅力成都網站
（http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/index.jsp）〕 (http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/index.jsp)
http://www.chengdu.gov.cn/glamor_chengdu/images/top_01.gif
到黃龍領略神奇美景的遊客，將不必再為景區海拔高消耗體力而犯愁了。記者獲悉，經過6年的論證和建設，黃龍紅岩關索道將於8月18日正式開通運營。
據瞭解，黃龍紅岩關索道位於核心景區週邊的試驗區，採用奧地利先進的單線脫掛車廂式設計，載客量可達到每小時2500人，平均運行速度為6米/秒，遊客只需要3分鐘左右便可從山下到達核心景區。開通後的紅岩關索道將成為步行遊覽方式的重要補充，為遊客提供一個全新的遊覽視角。
除了紅岩關索道開通之外，黃龍今年還加快了數位化建設，目前已全面開通網上售票業務。
記者陳科峰
黃龍索道即將運營 (http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004566)
http://www.huanglong.com/news/hlxw_1.asp?newsid=NEWS004566
發佈日期：2006-8-11
來源：黃龍景區管理局的官網「黃龍商務網站」（http://www.huanglong.com/index.asp） (http://www.huanglong.com/index.asp)
http://www.huanglong.com/images/hl_logo1.gif
http://www.huanglong.com/newsphoto/NEWS004566.jpg
8月8日，黃龍管理局黨委副書記田應奎、副局長董立、黨政辦主任白志遠在索道公司蔣建華、羅鑫同志的陪同下到索道建設現場辦公。
為了確保8月18日的開通剪綵，近期必須加速開展掃尾工作：重點是要清理建築垃圾並對排汙管、棧道、索道沿線等處環境協調美化，全面完善安全、遊覽等提示標誌，有效解決望龍坪沿線的用水問題，搞好上站擋土牆及棧道防滑設施的建設。田書記要求有關人員科學調試好索道，確保試運營一次性成功。
(新聞來源：黃龍管理局)
煙雨扶蘇
聽聞有坐過此索道的網友講乘索道上山後尚要再步行約 2.5 小時才到達五彩池, 跟直接從山下步行上五彩池差不多, 是不是真的 :-S , 因同老人家同行, 如果是真的, 好可能要放棄黃龍這部份! :'(
心冷怎暖
聽聞有坐過此索道的網友講乘索道上山後尚要再步行約 2.5 小時才到達五彩池, 跟直接從山下步行上五彩池差不多, 是不是真的 :-S , 因同老人家同行, 如果是真的, 好可能要放棄黃龍這部份! :'(
假如真的是這樣也就太Orz了吧
想去年我去黃龍
從溝口到五彩池花了一小時又40分而已喔^^
假如建了這條索道還要再走2.5小時才能到五彩池還真不值
強烈建議你用走的
沿路上真的很漂亮
慢慢走邊適應海拔高度
老人家也是
一下子上升太高沒有比較好喔
對了，早點出發吧，不然路上都是人...很難拍照
假如真的是這樣也就太Orz了吧
想去年我去黃龍
從溝口到五彩池花了一小時又40分而已喔^^
假如建了這條索道還要再走2.5小時才能到五彩池還真不值
強烈建議你用走的
沿路上真的很漂亮
慢慢走邊適應海拔高度
老人家也是
一下子上升太高沒有比較好喔
對了，早點出發吧，不然路上都是人...很難拍照