徒步舊山線三義后里段路況報告
不想活又不敢死
三義至后里全長15.9K 有圖有證據 請看
一天可以輕鬆走完 起點終點都有火車接送 是很理想的健行路線
必帶裝備:手電筒 而且還要有備用電池 因為隧道很多 很長 很暗 再加上你會流連忘返
69503
好 那就"走"吧
從三義火車站往南 快到市場時有一條苗130左轉約100公尺可看到如圖的平交道及高速公路涵洞
或是不要出站 沿鐵軌左側南下 會看到隧道入口 左邊小土路就是舊山線的分叉點 繼續前行也可以抵達平交道
沿平交道鐵軌的方向往南 稍向右彎 走一段黃土路基 約100米 就可看到鐵軌 從此要迷路也難695076950969511
有看到上圖的高速公路涵洞嗎 過了高速公路就進入山區 開始爬山囉
過高速公路涵洞再過一個平交道
右側這條路傍著鐵路一直到一號隧道 這裡的門牌叫二十份
前方山坡左轉開始就是十六份坡
一號隧道口土石崩塌 把洞口掩蓋了
滑到鐵路下方 往上看崩塌點
繞到隧道口的觀景台
這塊解說牌放錯地方 這裡是一號隧道北口 不是二號隧道北口
爬過這堆障礙物
除了洞口的爛泥巴 其實還好
走出隧道約100米就是勝興站
不過你也可以不要像我這麼狼狽的踩過爛泥 還記得鐵路右邊的公路嗎
它繞過隧道上方 到勝興站變成了在左方
看到駁坎上那個字嗎 勝興舊名十六份
勝興車站正在舉辦舊山線100年展呢
二號隧道中展出許多老照片
還有許多遊客走進這段有照明的隧道
不過遠方的小白點才是我的歸宿
二號隧道南口的鐵軌上有許多塗鴉 我還以為有舊山線是熱門健行路線呢
出隧道後有一段路異常的乾淨 原來前方有一家店 他們整理讓遊客走的啦
喆娟夢田 在2號隧道南口及167號誌站北端之間
從喆娟夢田前方分叉 開始一段約2公里的雙軌路段 也就是167號誌站
約1公里處 左側再分出一條折返線 爬上左方山坡
這是折返線跨過左邊的公路
這條公路從喆娟夢田一直到龍騰斷橋都在鐵路邊
右邊軌道要接回左邊正線 167號誌站快結束了
但是右邊軌道仍繼續向前延伸 就是安全側線
正線一直下坡 右邊的安全側線則延伸至樹林中
未完待續-----------
由於每篇文章的附件限30個
因此只好弄個趴兔
在下下下...方的回覆中繼續
一天可以輕鬆走完 起點終點都有火車接送 是很理想的健行路線
必帶裝備:手電筒 而且還要有備用電池 因為隧道很多 很長 很暗 再加上你會流連忘返
69503
好 那就"走"吧
從三義火車站往南 快到市場時有一條苗130左轉約100公尺可看到如圖的平交道及高速公路涵洞
或是不要出站 沿鐵軌左側南下 會看到隧道入口 左邊小土路就是舊山線的分叉點 繼續前行也可以抵達平交道
沿平交道鐵軌的方向往南 稍向右彎 走一段黃土路基 約100米 就可看到鐵軌 從此要迷路也難695076950969511
有看到上圖的高速公路涵洞嗎 過了高速公路就進入山區 開始爬山囉
過高速公路涵洞再過一個平交道
右側這條路傍著鐵路一直到一號隧道 這裡的門牌叫二十份
前方山坡左轉開始就是十六份坡
一號隧道口土石崩塌 把洞口掩蓋了
滑到鐵路下方 往上看崩塌點
繞到隧道口的觀景台
這塊解說牌放錯地方 這裡是一號隧道北口 不是二號隧道北口
爬過這堆障礙物
除了洞口的爛泥巴 其實還好
走出隧道約100米就是勝興站
不過你也可以不要像我這麼狼狽的踩過爛泥 還記得鐵路右邊的公路嗎
它繞過隧道上方 到勝興站變成了在左方
看到駁坎上那個字嗎 勝興舊名十六份
勝興車站正在舉辦舊山線100年展呢
二號隧道中展出許多老照片
還有許多遊客走進這段有照明的隧道
不過遠方的小白點才是我的歸宿
二號隧道南口的鐵軌上有許多塗鴉 我還以為有舊山線是熱門健行路線呢
出隧道後有一段路異常的乾淨 原來前方有一家店 他們整理讓遊客走的啦
喆娟夢田 在2號隧道南口及167號誌站北端之間
從喆娟夢田前方分叉 開始一段約2公里的雙軌路段 也就是167號誌站
約1公里處 左側再分出一條折返線 爬上左方山坡
這是折返線跨過左邊的公路
這條公路從喆娟夢田一直到龍騰斷橋都在鐵路邊
右邊軌道要接回左邊正線 167號誌站快結束了
但是右邊軌道仍繼續向前延伸 就是安全側線
正線一直下坡 右邊的安全側線則延伸至樹林中
未完待續-----------
由於每篇文章的附件限30個
因此只好弄個趴兔
在下下下...方的回覆中繼續
入夢亂心
你說有圖為證的，圖咧？
該使用者太懶還沒想好匿稱
你說有圖為證的，圖咧？
啊!我說的是里程數的證據
也就是第1張跟第2張相片中每一個車站的距離啦
如果您要看地圖 請看這裡http://lib.mlc.gov.tw/webmlr/Remembrance2.asp
啊!我說的是里程數的證據
也就是第1張跟第2張相片中每一個車站的距離啦
如果您要看地圖 請看這裡http://lib.mlc.gov.tw/webmlr/Remembrance2.asp
梔夏
大大:
你的圖，都看不到喔
你的圖，都看不到喔
檸檬不該羡慕西瓜的甜
我看到了，主要是幾個路線圖當中幾個重要的點的介紹，這趟路有機會可以去走走
初念
大大:
你的圖，都看不到喔
嗯~ 欸~
因為我的圖並沒有上傳到這裡 而是用插入圖片的方式連結到啞巴虎的部落格 所以有時候會看不到 我也不知道是什麼原因
不過 給我時間 我會改上傳到這裡
你的圖，都看不到喔
嗯~ 欸~
因為我的圖並沒有上傳到這裡 而是用插入圖片的方式連結到啞巴虎的部落格 所以有時候會看不到 我也不知道是什麼原因
不過 給我時間 我會改上傳到這裡
尾戒
繼續"走"吧！
167號誌站南端的右方有一家鐵道驛站
而左前方的谷地就是赫赫有名的龍騰斷橋
龍騰舊名魚藤坪 這一條橋就是魚藤坪新橋 高度請你自己上去體驗
聽說之前有遊客在這邊發生意外 因此封橋看到橋中央有鋪鐵板嗎?只鋪前面幾片 而且沒有固定 不如走枕木卡實在
不過枕木底下都是空的 而踩下的每一步都必須全神貫注的看清楚 因此在連續的注視枕木-懸空-枕木-懸空-------之後 就會頭暈 眼花 噁心 嘔吐---- 出現以上症狀時 請原地站好 抬起頭看看四周 休息一下 吹吹風 拍拍照 然後看看前方再看看後方 冷靜的思考一下 是要繼續往前走呢?還是回家吹冷氣算了?
阿!其實有一個觀光步道可以下去停車場啦! 還有廁所 吃的喝的應該都有 還有斷橋美景呢! 走過一條小橋跨過魚藤坪溪 步道邊有一條不明顯的小徑可以再切上鐵路
下圖就是過橋後的景象
不過別擔心 前方山下就是三號隧道
三號隧道很短 但在3-6號隧道群中算是長的
隧道裡有蝙蝠 小聲點 別嚇著他們
又一個隧道
更多的蝙蝠
走出六號隧道緊接著就是內社川橋
橋下的河以前叫內社川 現在叫景山溪
內社川橋右側 下游
內社川橋左側 上游
遠方兩座山之間就是鯉魚潭水庫的水壩
回頭看六號隧道
往前看七號隧道
建議在七號隧道口稍事休息 整理裝備
七號隧道很長--1262米 而且是S型 牆壁上還有許多水流出來 水蠻大的 軌道中成了一條清澈的小溪流 不過兩旁的水溝蓋可以行走 在隧道口可以聽見流水的聲音卻沒看到水流到外面 因為水在隧道口前就全部流進道渣底下不見了
七號隧道南口 緊接著就是大安溪鐵橋
隧道口左邊有崗哨 懸崖峭壁 前有鐵橋 後有隧道 不知道要怎麼上哨
鐵橋剛開始的兩三個枕木拆掉了 不過不礙事 走鋼樑還是可以過
走過魚藤坪橋和內社川橋 這個大安溪鐵橋的高度就不算什麼了 而且全程都有鋪鐵板 每一塊鐵板還用螺絲緊緊固定在枕木上 幾乎可以說是如履平地呢
遠方好像有人影
原來是有人來這拍結婚照
過大安溪鐵橋後向右轉彎 沿著山腳進大安站
大安舊站已經變成一個休閒遊憩的地方 類似一個小公園
過大安站後的景象 不過別擔心 很快就要進八號隧道了
八號隧道北口
要先經過水流異常湍急的后里圳
這后里圳很可愛 應該也是一條有趣的路線 但是徒步的困難度應該比較高
八號隧道內有許多補強設施 以及斷面傾斜儀 裂縫儀 裂縫尺 反光菱鏡----等設施
出八號隧道 右邊公路由隧道上方一直下坡到前方圳寮路平交道
圳寮路平交道 後方有一段軌道被堆了建材 雜物 要繞道公路
右方有一個高架道跨過新山線 新舊山線就快接到一起了
過圳寮路133巷平交道後 走圖中阿伯走過來的那條路 沿鐵道方向繼續前行
這是從圳寮路133巷平交道往后里站方向看 前方電桿上有橫向鋼架 下方可以看到吊掛電線的吊桿 應該是在那個地方分軌 但是我沒有走進去 不知道可以通嗎
圳寮路133巷走到底有一間后里佛教蓮社 蓮社前方有一個階梯 下去後不要過車行地下道 繼續沿鐵路向前走 到盡頭一片鐵皮圍牆擋住去路的地方有一個階梯下去有一個小小的人行地下道 過去後左轉就可以看到后里站
終於走完了
還可以去吃碗麵再去搭17:10的火車 早上8:00到三義火車站 再扣掉在七號隧道南口躺了2個小時 步行時間約6、7個小時 其實可以更快 只要別一直拍照 東張西望 左顧右盼 走三步退兩步的
不過我倒是覺得應該走得更慢一點 慢慢的領略 收穫會更多
下次從后里走到三義吧 ！
167號誌站南端的右方有一家鐵道驛站
而左前方的谷地就是赫赫有名的龍騰斷橋
龍騰舊名魚藤坪 這一條橋就是魚藤坪新橋 高度請你自己上去體驗
聽說之前有遊客在這邊發生意外 因此封橋看到橋中央有鋪鐵板嗎?只鋪前面幾片 而且沒有固定 不如走枕木卡實在
不過枕木底下都是空的 而踩下的每一步都必須全神貫注的看清楚 因此在連續的注視枕木-懸空-枕木-懸空-------之後 就會頭暈 眼花 噁心 嘔吐---- 出現以上症狀時 請原地站好 抬起頭看看四周 休息一下 吹吹風 拍拍照 然後看看前方再看看後方 冷靜的思考一下 是要繼續往前走呢?還是回家吹冷氣算了?
阿!其實有一個觀光步道可以下去停車場啦! 還有廁所 吃的喝的應該都有 還有斷橋美景呢! 走過一條小橋跨過魚藤坪溪 步道邊有一條不明顯的小徑可以再切上鐵路
下圖就是過橋後的景象
不過別擔心 前方山下就是三號隧道
三號隧道很短 但在3-6號隧道群中算是長的
隧道裡有蝙蝠 小聲點 別嚇著他們
又一個隧道
更多的蝙蝠
走出六號隧道緊接著就是內社川橋
橋下的河以前叫內社川 現在叫景山溪
內社川橋右側 下游
內社川橋左側 上游
遠方兩座山之間就是鯉魚潭水庫的水壩
回頭看六號隧道
往前看七號隧道
建議在七號隧道口稍事休息 整理裝備
七號隧道很長--1262米 而且是S型 牆壁上還有許多水流出來 水蠻大的 軌道中成了一條清澈的小溪流 不過兩旁的水溝蓋可以行走 在隧道口可以聽見流水的聲音卻沒看到水流到外面 因為水在隧道口前就全部流進道渣底下不見了
七號隧道南口 緊接著就是大安溪鐵橋
隧道口左邊有崗哨 懸崖峭壁 前有鐵橋 後有隧道 不知道要怎麼上哨
鐵橋剛開始的兩三個枕木拆掉了 不過不礙事 走鋼樑還是可以過
走過魚藤坪橋和內社川橋 這個大安溪鐵橋的高度就不算什麼了 而且全程都有鋪鐵板 每一塊鐵板還用螺絲緊緊固定在枕木上 幾乎可以說是如履平地呢
遠方好像有人影
原來是有人來這拍結婚照
過大安溪鐵橋後向右轉彎 沿著山腳進大安站
大安舊站已經變成一個休閒遊憩的地方 類似一個小公園
過大安站後的景象 不過別擔心 很快就要進八號隧道了
八號隧道北口
要先經過水流異常湍急的后里圳
這后里圳很可愛 應該也是一條有趣的路線 但是徒步的困難度應該比較高
八號隧道內有許多補強設施 以及斷面傾斜儀 裂縫儀 裂縫尺 反光菱鏡----等設施
出八號隧道 右邊公路由隧道上方一直下坡到前方圳寮路平交道
圳寮路平交道 後方有一段軌道被堆了建材 雜物 要繞道公路
右方有一個高架道跨過新山線 新舊山線就快接到一起了
過圳寮路133巷平交道後 走圖中阿伯走過來的那條路 沿鐵道方向繼續前行
這是從圳寮路133巷平交道往后里站方向看 前方電桿上有橫向鋼架 下方可以看到吊掛電線的吊桿 應該是在那個地方分軌 但是我沒有走進去 不知道可以通嗎
圳寮路133巷走到底有一間后里佛教蓮社 蓮社前方有一個階梯 下去後不要過車行地下道 繼續沿鐵路向前走 到盡頭一片鐵皮圍牆擋住去路的地方有一個階梯下去有一個小小的人行地下道 過去後左轉就可以看到后里站
終於走完了
還可以去吃碗麵再去搭17:10的火車 早上8:00到三義火車站 再扣掉在七號隧道南口躺了2個小時 步行時間約6、7個小時 其實可以更快 只要別一直拍照 東張西望 左顧右盼 走三步退兩步的
不過我倒是覺得應該走得更慢一點 慢慢的領略 收穫會更多
下次從后里走到三義吧 ！
婊子配狗天長地久
鐵路左彎右拐的從高速公路下方穿過之後，終於離開市區，
眼前不再是支離破碎的畫面，
前方彎曲的緩坡就是十六份坡。
聽說以前還沒有電線桿、沒有柏油路的年代，這裡的景色可是一級棒呢！
當然現在有差......
雖然只是千分之二十五的坡度，但漸漸的離路面越來越高，
在半山腰中穿進山腹，乃一號隧道。
隧道口前方有一處崩塌，淹沒了鐵軌，
土石連大樹糾葛不清，是無法通過了，
只好下切到路面，繞到隧道入口處，
雖然有土石，而且隧道內因此積水，
如果改道公路也可以越過這座山頭，
但我不想錯過一號隧道，所以踩著爛泥踏進積水勉強通過。
走出一號隧道就是勝興車站，
不過從鐵路走到勝興車站和從公路來是截然不同的感覺。
也許是因為我還不餓吧，我對站外喧囂的商店街完全不感興趣。
通過勝興站馬上又進入二號隧道，鐵路開始變成了下坡，
隧道南口有許多塗鴉，喔不，應該說是塗白，因為都是用立可白寫的，
鐵軌上， 枕木上， 牆上，大多是學生留的。
害我以為舊山線是熱門健行路線，其實是前方有一家庭園咖啡店，
他們整理這一段鐵路給遊客走走，感受一下懷舊的氛圍。
在這家庭園咖啡的前方開始就是長達二公里的167號誌站，
這段雙軌的路段可供列車交會，提升行車容量。
正線的中央分岔出一條折返線，上行列車若停車後無法再起步上坡，可以先後退至折返線，再重新衝刺；
副正線的末端有延伸一段安全側線，防止下行列車煞不住車而造成兩列車對撞。
走過167號誌站，前方就是魚藤坪橋，下方的溪谷就是魚藤坪溪，
以前有遊客在這裡發生意外，因此封橋，
不過我不想下去繞路，當作沒看到告示，跨過鐵絲網硬闖。
這是舊山線中最高的橋，走在橋上要時時停下來深呼吸，抬頭看看遠方，
左方谷地就是赫赫有名的龍騰斷橋，不過不同的角度可以看到不同的風景，
斷橋不是獨立的存在，它的後方看得出來是更舊的山線鐵路的痕跡，
而它的對面也有橋的另一端及舊路基，只是在地面上是看不到全貌。
也許是因為我還不急吧，下方停車場有美輪美奐的廁所也無法吸引我。
再轉個彎就來到了連續隧道群(3~6號隧道)，
這裡是遊客不易到達的地方，因此更顯幽靜，似乎遺世獨立，隧道內也住了許多蝙蝠，
幾個隧道在同一直線上，長度也不長，忽明忽暗的感覺相當有趣，
甚至可以在隧道裡看見下一個隧道、下下個隧道、、、
六號隧道南口緊接著就是內社川橋，
下方的河以前叫內社川，現在叫景山溪，
後來更在這裡做了一個水壩，在地面上看就形成了火車在水壩上走的奇景，
上游的山谷中有一個更高的水壩，就是鯉魚潭水庫。
內社川橋的另一端又緊接著七號隧道北口，
這是舊山線第二長的隧道，約1262公尺，
只比最長的九號隧道短約7.5公尺，內部成S型，幽暗感特別強烈，
而且隧道內水量豐沛，溼季時來走，可能要考慮換雨鞋或朔溪鞋。
建議在進入七號隧道前先整理裝備，
檢查相機記憶卡、電池容量，更換手電筒電池或拿出備用手電筒。
七號隧道南口又緊接著壯觀的大安溪橋，
因為開車容易抵達，成為許多人取景的好地點，也有來拍婚紗的。
隧道與橋交接處有兩三根枕木被拆掉了，
不過不礙事，走鋼樑還是可以過的，況且這裡是沒有退路的，只能向前走。
經過魚藤坪橋及內社川橋的洗禮，走大安溪橋就不算什麼了，
而且橋中央還鋪有鐵板，用螺絲緊緊的固定在枕木上，走起來如履平地呢！
壯觀的大安溪橋過後再轉個彎，沿著山腳進入大安站，
這一段路就不再驚心動魄，取而代之的是小橋流水、田園風光，
還有人在鐵路旁種菜養雞的恬靜。
大安站已廢棄不用，另建新站在新山線上，
舊站已成為一個供人休憩的地方，類似一個公園。
站外有民宿、咖啡、簡餐、腳踏車出租等。
也許是我還不渴吧，連下去買瓶飲料的慾望也沒有......
喔！不！我一定是中了鐵軌的蠱，
喝完僅剩的兩口礦泉水後，我繼續往八號隧道前進.......
眼前不再是支離破碎的畫面，
前方彎曲的緩坡就是十六份坡。
聽說以前還沒有電線桿、沒有柏油路的年代，這裡的景色可是一級棒呢！
當然現在有差......
雖然只是千分之二十五的坡度，但漸漸的離路面越來越高，
在半山腰中穿進山腹，乃一號隧道。
隧道口前方有一處崩塌，淹沒了鐵軌，
土石連大樹糾葛不清，是無法通過了，
只好下切到路面，繞到隧道入口處，
雖然有土石，而且隧道內因此積水，
如果改道公路也可以越過這座山頭，
但我不想錯過一號隧道，所以踩著爛泥踏進積水勉強通過。
走出一號隧道就是勝興車站，
不過從鐵路走到勝興車站和從公路來是截然不同的感覺。
也許是因為我還不餓吧，我對站外喧囂的商店街完全不感興趣。
通過勝興站馬上又進入二號隧道，鐵路開始變成了下坡，
隧道南口有許多塗鴉，喔不，應該說是塗白，因為都是用立可白寫的，
鐵軌上， 枕木上， 牆上，大多是學生留的。
害我以為舊山線是熱門健行路線，其實是前方有一家庭園咖啡店，
他們整理這一段鐵路給遊客走走，感受一下懷舊的氛圍。
在這家庭園咖啡的前方開始就是長達二公里的167號誌站，
這段雙軌的路段可供列車交會，提升行車容量。
正線的中央分岔出一條折返線，上行列車若停車後無法再起步上坡，可以先後退至折返線，再重新衝刺；
副正線的末端有延伸一段安全側線，防止下行列車煞不住車而造成兩列車對撞。
走過167號誌站，前方就是魚藤坪橋，下方的溪谷就是魚藤坪溪，
以前有遊客在這裡發生意外，因此封橋，
不過我不想下去繞路，當作沒看到告示，跨過鐵絲網硬闖。
這是舊山線中最高的橋，走在橋上要時時停下來深呼吸，抬頭看看遠方，
左方谷地就是赫赫有名的龍騰斷橋，不過不同的角度可以看到不同的風景，
斷橋不是獨立的存在，它的後方看得出來是更舊的山線鐵路的痕跡，
而它的對面也有橋的另一端及舊路基，只是在地面上是看不到全貌。
也許是因為我還不急吧，下方停車場有美輪美奐的廁所也無法吸引我。
再轉個彎就來到了連續隧道群(3~6號隧道)，
這裡是遊客不易到達的地方，因此更顯幽靜，似乎遺世獨立，隧道內也住了許多蝙蝠，
幾個隧道在同一直線上，長度也不長，忽明忽暗的感覺相當有趣，
甚至可以在隧道裡看見下一個隧道、下下個隧道、、、
六號隧道南口緊接著就是內社川橋，
下方的河以前叫內社川，現在叫景山溪，
後來更在這裡做了一個水壩，在地面上看就形成了火車在水壩上走的奇景，
上游的山谷中有一個更高的水壩，就是鯉魚潭水庫。
內社川橋的另一端又緊接著七號隧道北口，
這是舊山線第二長的隧道，約1262公尺，
只比最長的九號隧道短約7.5公尺，內部成S型，幽暗感特別強烈，
而且隧道內水量豐沛，溼季時來走，可能要考慮換雨鞋或朔溪鞋。
建議在進入七號隧道前先整理裝備，
檢查相機記憶卡、電池容量，更換手電筒電池或拿出備用手電筒。
七號隧道南口又緊接著壯觀的大安溪橋，
因為開車容易抵達，成為許多人取景的好地點，也有來拍婚紗的。
隧道與橋交接處有兩三根枕木被拆掉了，
不過不礙事，走鋼樑還是可以過的，況且這裡是沒有退路的，只能向前走。
經過魚藤坪橋及內社川橋的洗禮，走大安溪橋就不算什麼了，
而且橋中央還鋪有鐵板，用螺絲緊緊的固定在枕木上，走起來如履平地呢！
壯觀的大安溪橋過後再轉個彎，沿著山腳進入大安站，
這一段路就不再驚心動魄，取而代之的是小橋流水、田園風光，
還有人在鐵路旁種菜養雞的恬靜。
大安站已廢棄不用，另建新站在新山線上，
舊站已成為一個供人休憩的地方，類似一個公園。
站外有民宿、咖啡、簡餐、腳踏車出租等。
也許是我還不渴吧，連下去買瓶飲料的慾望也沒有......
喔！不！我一定是中了鐵軌的蠱，
喝完僅剩的兩口礦泉水後，我繼續往八號隧道前進.......