往南美的機票
情長不過時光
請問一下,如果從台灣想到南美洲。
該怎麼樣搭飛機最划算呢?
目前查到台北飛南美各大都市的機票,大概是四萬五左右。
如果台北先飛洛杉磯的話票價大概兩萬元左右。
所以有沒有可是先飛美國在到當地買票轉轉到南美呢?
小眼睛先生上
該怎麼樣搭飛機最划算呢?
目前查到台北飛南美各大都市的機票,大概是四萬五左右。
如果台北先飛洛杉磯的話票價大概兩萬元左右。
所以有沒有可是先飛美國在到當地買票轉轉到南美呢?
小眼睛先生上
碧海藍天鑽戒白婚紗我的他
我今年過年去祕魯的機票是在101買的 大約4萬3千多...不過那是在機場稅漲價前買的, 你可以去問問看現在是多少.
本來想給電話的, 但我記事本前兩天騎車時掉了...所以你自己去網頁看看吧, 若打電話的話可以找一位叫Mei的, 我都是跟她訂的.
http://www.101vision.com/102/
本來想給電話的, 但我記事本前兩天騎車時掉了...所以你自己去網頁看看吧, 若打電話的話可以找一位叫Mei的, 我都是跟她訂的.
http://www.101vision.com/102/
怪我眼瞎分不清人狗
Ps.Mei是在高雄分行的(剛剛看網頁才發現這家事業已經發展到北部了!? 以前只有高雄的說)
別來無恙你還狗模狗樣
我想請問一下你在101買的 大約4萬3千多的票是哪家航空公司 怎樣接班機的呢 ?
我找到波利維亞航空有 南美的PASS
http://www.labairlines.com/ofertas/mv_Sudameric_eng_l.asp
其實有CUSCO跟智利SCL
美國接邁阿密或華盛頓
在想這樣可以買5段嗎 ?
USA --> LPB --> SCL --> LPB --> CUZ ... overland ...LPB --> USA
1 2 3 4 5
FARES
$US. Number of Coupons
530.- 1 to 4
650.- 5
770.- 6
890.- 7
990.- 8
1,070.- 9
現在還算不出是不是划算 .... :-S
我找到波利維亞航空有 南美的PASS
http://www.labairlines.com/ofertas/mv_Sudameric_eng_l.asp
其實有CUSCO跟智利SCL
美國接邁阿密或華盛頓
在想這樣可以買5段嗎 ?
USA --> LPB --> SCL --> LPB --> CUZ ... overland ...LPB --> USA
1 2 3 4 5
FARES
$US. Number of Coupons
530.- 1 to 4
650.- 5
770.- 6
890.- 7
990.- 8
1,070.- 9
現在還算不出是不是划算 .... :-S
笑敬過往
我的是華航-->San Francisco, 薩爾瓦多航空-->Costa Rica, 哥斯大黎加航空-->Lima(密魯)...回程差不多, 只是San Francisco改為LA...
每段的費用我不清楚,因為我不是要去玩的所以不會去細算每段票價,而且每年這時期我大概都會回去, 費用大概也都是這錢...我覺得你想知道細節直接打電話去問會比在這裡問的清楚快速
每段的費用我不清楚,因為我不是要去玩的所以不會去細算每段票價,而且每年這時期我大概都會回去, 費用大概也都是這錢...我覺得你想知道細節直接打電話去問會比在這裡問的清楚快速
菊部地區有血
之前看到網站推薦玉山票務, 前後訂了2次, 服務態度真的很差. 其實票價也沒比其他家便宜. 也不是很樂意幫忙要辦簽證知事.
2007/2月底, 單一個禮拜的機場稅金可提高NT$1700. 上個禮拜的美金匯率有升那樣多嗎?
請大家多比率, 不要被坑了. 且還要忍受不好的服務品質.
2007/2月底, 單一個禮拜的機場稅金可提高NT$1700. 上個禮拜的美金匯率有升那樣多嗎?
請大家多比率, 不要被坑了. 且還要忍受不好的服務品質.
狗啃人心
巴拉圭機票可直接查詢加航或德航,Air Canada経加拿大轉巴西抵達或Lufthansa経德國轉巴西抵達。日航也有接巴拉圭,経美國轉巴西抵達,硬性規定一定要美簽,無論你只是因轉機而經過美國的領土因此僑胞全改道。
Air Canada 行李可攜帶2件32KG寄艙與一件不超過9KG的隨身拖箱,行李規定隨時變更請問好航空公司。
Lufthansa 行李2件不超過32KG計艙與1件不超過5KG的隨身,超重者一公斤以23美元計算,超件者看你是要丟掉或是付託運費在香港每件行李會被重新秤重、重新計算所以身上沒現金或卡的人只能眼睜睜的看著你的行李被拋棄。
巴拉圭的旅遊資訊與簽證,可洽詢巴拉圭駐台灣大使館。
Air Canada 行李可攜帶2件32KG寄艙與一件不超過9KG的隨身拖箱,行李規定隨時變更請問好航空公司。
Lufthansa 行李2件不超過32KG計艙與1件不超過5KG的隨身,超重者一公斤以23美元計算,超件者看你是要丟掉或是付託運費在香港每件行李會被重新秤重、重新計算所以身上沒現金或卡的人只能眼睜睜的看著你的行李被拋棄。
巴拉圭的旅遊資訊與簽證,可洽詢巴拉圭駐台灣大使館。
世間繁華不抵你眉心一朱砂
巴拉圭機票可直接查詢加航或德航,Air Canada経加拿大轉巴西抵達或Lufthansa経德國轉巴西抵達。日航也有接巴拉圭,経美國轉巴西抵達,硬性規定一定要美簽,無論你只是因轉機而經過美國的領土因此僑胞全改道。
Air Canada 行李可攜帶2件32KG寄艙與一件不超過9KG的隨身拖箱,行李規定隨時變更請問好航空公司。
Lufthansa 行李2件不超過32KG計艙與1件不超過5KG的隨身,超重者一公斤以23美元計算,超件者看你是要丟掉或是付託運費在香港每件行李會被重新秤重、重新計算所以身上沒現金或卡的人只能眼睜睜的看著你的行李被拋棄。
巴拉圭的旅遊資訊與簽證,可洽詢巴拉圭駐台灣大使館。
機票資訊當然是跟旅行社詢問囉!在客棧首頁的又下方都有一些旅行連結,麻煩自己查一下,或是撥個電話問問也可!!直接這麼在客棧問...沒有人可以明確答覆你哦!
巴拉圭大使館相關資訊
http://www.mofa.gov.tw/webapp/ct.asp?xItem=11121&ctNode=902
還有,問問題前,可能要麻煩你多利用網路搜尋,有不清楚、實在查不到的再來發問、尋求協助!既然都來到背包客棧了,更要發揮自助旅行精神不要拋個問題、盡是等待答覆哦!
還有下列和主題無關的部分!
不過還是提醒一下!
Lufthansa在德國轉機到南美洲的航班,行李限重20公斤(5公斤彈性),一般從台灣買的話,都是和國泰航空合作,最重不能超過25公斤(不限件數)!
而從美加轉機的航空公司,因應近來國際油價高涱,行李限重規則也都有更改哦!很多航空公司都改乘跟歐洲現一樣,限重20公斤囉!飛加拿大目前只有國泰航空還是2件、每件不超過32公斤(總重不超過64公斤)的規定,其他大部分都改囉!
重點是,買到機票時,自己要再跟航空公司確認,否則行李超重費可不便宜呢!
Air Canada 行李可攜帶2件32KG寄艙與一件不超過9KG的隨身拖箱,行李規定隨時變更請問好航空公司。
Lufthansa 行李2件不超過32KG計艙與1件不超過5KG的隨身,超重者一公斤以23美元計算,超件者看你是要丟掉或是付託運費在香港每件行李會被重新秤重、重新計算所以身上沒現金或卡的人只能眼睜睜的看著你的行李被拋棄。
巴拉圭的旅遊資訊與簽證,可洽詢巴拉圭駐台灣大使館。
機票資訊當然是跟旅行社詢問囉!在客棧首頁的又下方都有一些旅行連結,麻煩自己查一下,或是撥個電話問問也可!!直接這麼在客棧問...沒有人可以明確答覆你哦!
巴拉圭大使館相關資訊
http://www.mofa.gov.tw/webapp/ct.asp?xItem=11121&ctNode=902
還有,問問題前,可能要麻煩你多利用網路搜尋,有不清楚、實在查不到的再來發問、尋求協助!既然都來到背包客棧了,更要發揮自助旅行精神不要拋個問題、盡是等待答覆哦!
還有下列和主題無關的部分!
不過還是提醒一下!
Lufthansa在德國轉機到南美洲的航班,行李限重20公斤(5公斤彈性),一般從台灣買的話,都是和國泰航空合作,最重不能超過25公斤(不限件數)!
而從美加轉機的航空公司,因應近來國際油價高涱,行李限重規則也都有更改哦!很多航空公司都改乘跟歐洲現一樣,限重20公斤囉!飛加拿大目前只有國泰航空還是2件、每件不超過32公斤(總重不超過64公斤)的規定,其他大部分都改囉!
重點是,買到機票時,自己要再跟航空公司確認,否則行李超重費可不便宜呢!
各安天涯
由於五月底要前往秘魯
想搭便宜一點的中南美洲航空(TACA)
以下是訂位後的航班資訊:
1. CI 8 L 26MAY TPELAX HK1 2250 1935
2. TA 521 L 27MAY LAXSAL HK1 0135 0720
3. TA 585 L 27MAY SALLIM HK1 1310 1835
4. TA 40 L 10JUN LIMSAL HK1 1200 1555
5. TA 520 L 10JUN SALLAX HK1 1930 2359
6. CI 5 L 11JUN LAXTPE HK1 1515 #2010+1天
有幾個問題想問各位棧友
1.在LAX轉機的預留時間應該要多久才合宜?
現在這個航班資訊,回程是要在lax候機15小時...
另一個選擇是搭前一班華航0115起飛往台北的班機
這樣轉機時間就可縮短為一小時十分
我想問~在lax轉機需要多少時間才恰當!一小時十分會不會不夠用?
(爬文說taca誤點率超高...)
轉機時間15小時,實在讓我不想開票
2.中南美洲航空似乎也可以到哥斯大黎加(在SJO)轉機
不知道跟這個薩爾瓦多(在SAL)的轉機點,哪個比較...不無聊><
有否棧友坐過的,可以分享一下經驗?
3.有否棧友坐過中南美洲航空到peru?
請問您們的航班要怎麼接才會順?
可以不用花那麼多時間在轉機上?
(雖然taca便宜~到秘魯來回含稅約四萬五~但時間不好呀~)
謝謝熱心棧友的指教
謝謝![/b]
想搭便宜一點的中南美洲航空(TACA)
以下是訂位後的航班資訊:
1. CI 8 L 26MAY TPELAX HK1 2250 1935
2. TA 521 L 27MAY LAXSAL HK1 0135 0720
3. TA 585 L 27MAY SALLIM HK1 1310 1835
4. TA 40 L 10JUN LIMSAL HK1 1200 1555
5. TA 520 L 10JUN SALLAX HK1 1930 2359
6. CI 5 L 11JUN LAXTPE HK1 1515 #2010+1天
有幾個問題想問各位棧友
1.在LAX轉機的預留時間應該要多久才合宜?
現在這個航班資訊,回程是要在lax候機15小時...
另一個選擇是搭前一班華航0115起飛往台北的班機
這樣轉機時間就可縮短為一小時十分
我想問~在lax轉機需要多少時間才恰當!一小時十分會不會不夠用?
(爬文說taca誤點率超高...)
轉機時間15小時,實在讓我不想開票
2.中南美洲航空似乎也可以到哥斯大黎加(在SJO)轉機
不知道跟這個薩爾瓦多(在SAL)的轉機點,哪個比較...不無聊><
有否棧友坐過的,可以分享一下經驗?
3.有否棧友坐過中南美洲航空到peru?
請問您們的航班要怎麼接才會順?
可以不用花那麼多時間在轉機上?
(雖然taca便宜~到秘魯來回含稅約四萬五~但時間不好呀~)
謝謝熱心棧友的指教
謝謝![/b]
暢飲孤獨
可以問一下馬航,馬航開出的票可以參考一下
因為有網友開過 價格不錯
馬航含稅差不多近兩萬
不過如果還是要接TACA
還是接不上!
先前問過101,它的智航專案~用華航接lan也是不順(轉機時間)
真是一個頭兩個大
正所謂有一好無二好呀!!!
因為有網友開過 價格不錯
馬航含稅差不多近兩萬
不過如果還是要接TACA
還是接不上!
先前問過101,它的智航專案~用華航接lan也是不順(轉機時間)
真是一個頭兩個大
正所謂有一好無二好呀!!!
恍若初遇
Another choice to Peru...
KLM Taipei-Amsterdam-Lima
Adv- 1. No need to apply American Visa (It takes a day off.)
2. No need to stay at LA for transit
3. You may earn fly miles (Total 27000 miles-KLM FlyBlue member)
4. Arrive at Lima airport at 19.25 (You have time to find hostal or doing something.
5. The service of KLM is great.
Disadv- 1. expensive (60185NTD 3-24-2006)(for me is ok because I´ll save 4000NTD to apply American Visa and a dayoff to Taipei, also close to get a short bouns flight)
2. Very very long flight hours
KLM Taipei-Amsterdam-Lima
Adv- 1. No need to apply American Visa (It takes a day off.)
2. No need to stay at LA for transit
3. You may earn fly miles (Total 27000 miles-KLM FlyBlue member)
4. Arrive at Lima airport at 19.25 (You have time to find hostal or doing something.
5. The service of KLM is great.
Disadv- 1. expensive (60185NTD 3-24-2006)(for me is ok because I´ll save 4000NTD to apply American Visa and a dayoff to Taipei, also close to get a short bouns flight)
2. Very very long flight hours








